Tüm Etkinlikler

Diyorsun hala gidip sedan araba bakıyorsun. Yav git suv ya da bagaj hacmi geniş mpv bak. Cmax var bende biliyorsun. O kadar memnunum ki satmak aklımın ucundan dahi geçmiyor.Zaten yaşlandın da sonuçta. Genç arabalarından uzak dur Abicim geçmiş olsun. Sizlere bir şey olmaması sevindirici.

Ali abicim hayırlı akşamlar sorun bendede var çözüm bulabildinmi Gürkan abi hangi borular acaba foto atma şansın varmı

iyi günler arkadaşlar... ford focus aracım yaklaşık bir ay önce akü lambası yaktı elektrikçiye gittim. Şarj dinamosu sorunlu dediler. Tamir edildi. Aracı bir ay kullandım sorunsuz. Bir haftadır sabah evden çıkıp işe giderken yokuş yukarı çıkarken akü lambası yandı. Aracı durdurup tekrar çalıştırdım söndü. Ara sıra böyle lamba yakıyor. Sabah neredeyse aynı yokuşu çıkarken yakıyordu. sabahları yanıyor. bazen hemen kapatıp açınca yanmıyor, bazen bir kaç kere yandıktan sonra düzeliyor. Lamba yanarken ustaya götürdüm. Şarj ediyor dedi. 13.4 gibi gösteriyor. Lamba sönük durumda 14.3 gösteriyor ölçüm cihazı. böyle bir durumla karşılaşan var mı acaba? Uzun yola çıkınca sıkıntı olacak diye endişe ediyorum.

Nasıl yapacağıma dair bir video var mı sökeyim derken kırmayayım sonrasında

Teşekkür ederim saim bey . Evet 5 20 ve şartname kodu saglıyor aldıgım yağ. 4 lt yağ koymak bile fazla gelecek 3.65 lt fazla yağ konmamalı ozaman motor yağ.

Hatırlatma; Ford Focus (2018-... mk4 ve mk4,5) 1.5l ti-vct dragon ve 1.0l ecoboost benzinli motorlarda sae 5w-20 , wss-m2c948-b şartnamesini sağlayan yağlar kullanılması elzemdir. Aksi takdirde yağ içerisinde bulunan triger kayışında bakım zamanından önce, daha erken yıpranmalar görülmesi ve kopması muhtemeldir. Muhakkak dikkat edelim. Bu hususta şikayetleri incelediğimizde; ortak özelliklerinin yetkili servis dışında bakım yaptırmaları ve yağ şartnamesine (muhtemelen) dikkat etmedikleri olduğunu görüyoruz. (teknik şartnamelere, hususlara dikkat etmek koşuluyla istediğiniz yerde bakım yaptırabilirsiniz.) Adı : Şartname Motor Yağı SAE 5W-20 : WSS-M2C948-B Antifriz Super Plus Premium FU7J-19544-xx : WSS-M97B44-D Cam temizleyicisi FU7J-19C544-AA/BA/DA/EA/GA/HA: WSS-M14P19-A Hidrolik fren yağı Dot 4 LV High Performance BU7J-M6C65-xxxx: WSS-M6C65-A2 TEKNİK ÖZELLİKLER - 1,5L TİVCT

Merhabalar merak ettiğim bir kaç konu var. Aracım ford focus 2020 model garantisi bitti bende malum yetkili servis fiyatları yüksek olduğu için özel serviste yada yagımı kendim alıp tamircim de degiştirmek istiyorum. sanırım 5 20 viskoliteli fmy marka denk geliyor genelde oda 5 lt satılıyor bizim araçlar 1.5 tivict motor benzinli kaç lt yağ konulmalı.4 lt fazla olur mu? Bir de fren hidroliği değişmek istiyorum oda dot 4 sanırım kaç lt almak gerekir?

ben olsam sokup temizlerdim.

Merhaba aracımın iç aydınlatma bölümünde kapı açıldığında yanması , tam açık veya tam kapalı olmasını sağlayan switch de tam kapalı modunda bile yanıyor switch e biraz bastırdığımda ışık kesiliyor fakat parmağımı çektiğim anda geri yanmaya başlıyor ( otomatik moda geri dönüyor switch kapalıda olsa bile ) bunu nasıl çözebilirim aracımın garantisi bitti servise götürsem ücretsiz çözeceklerini sanmıyorum bu nedenle sebep neden olmuş olabilir yardımcı olabilir misiniz?

Çok zaman oldu bırakalı, onu bilmiyorum.

Hocam lisanslı. Km ayarladım. Bunda yazılım. Vs seçenekleri var yazılım . Beygir vs nasıl ayarlıyoruz.

Araştır çubuğuna "sübap" yazıp aratın lütfen. Forumumuzda bu konuda çok paylaşım var. Başına gelenler de orada tecrübelerini paylaştılar. 🙂

dün servisi aradım bu konuda. partikül filtresi dolduğu zaman yağa karıştığını, duruma göre sıfırladıklarını yada temizliklik yaptıklarını ya da yağ değişimi yaptıklarını söylediler

Normal.

Yukarıdak linkini paylaştığım, ilgili konuyu incelemenizi tavsiye ederim. Dpf, yağ ve yakıt karışımı, günlük kullanım alışkanlıkları ile ilgili bilgiler, deneyimler mevcut.

merhabalar aracım 2013 cmax titanium aracı ilk aldığımda ortalama yakıt tüketim 5.2 iken şu an 6.1 gösteriyor bu durum normal mi ?

Yukarıda paylaştığım konu içerisindeki yorumda (bu mesaj içerisindeki sağ üstteki oka dokunakarak ulaşabilirsiniz) yağa yakıtın karışması husunda daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

Motor yağı ömrü için kompleks bir algoritma kullanıyor ford. Seyahat süreleri, motorun eriştiği sıcaklık, rölantide bekleme süresi ve sürüş sırasında hızlanma alışkanlıkları vb. parametreler kullanılıyor. Üreticilerin tavsiye ettiği yağ bakım aralıkları tavsiye niteliğindedir, genelleme yapılarak bulunur. Yağ değişim aralığını kullanım şartları belirler. Ağır şartlarda kullanım (sürekli performanslı kullanım, kısa mesafe kullanım vb.) daha kısa sürede yağ değişimi gerektirirken, daha hafif şartlarda kullanım (sürekli uzun yol kullanımı vb) daha uzun sürede (veya daha fazla km de) değişim gerektirir. İdeal olan yağ analizi yapmak, ancak maliyetinden dolayı tercih edilmiyor. Ford akıllı yağ ömrü izleme algoritması ile yağ değişimi aralığını ideal olana yaklaştırmaya çalışıyor. Yağ seyreltme (oil dilution) olayı güncel alimünyum blok ve direkt enjeksiyonlu motorların genel sorunu. Kiminde daha az kiminde daha fazla. Dizellerde yağ seviyesinin artması bu sebepten. Islak kayışlı (wet belt, yağ içinde çalışan triger) motorların sorun yaşamasının sebebi bu olay. Kısa mesafe kullanımda soğuk motorda ve DPF rejenerasyonu yarım kaldığında yağ seyrelme hızı artıyor (yağa yakıt karışıyor)

Benim ikinci kuga. İlkinde 80 bin km falan yapmıştım, bunda da 40 bin km civarı oldu. Ne Nox sensörü ne de partikül filitresi sorunu yaşamadım. Ama araba %50 uzun yol %50 şehiriçi kullanılıyor. Etkisi var mıdır bilmiyorum. Şanzımanın sorun çıkartmasının sebebi başta kabul gören yağ değişmez stratejisi. İçinde dişli ve balata olan mekanik bir sistemde yağ değiştirmeye gerek görmemek fantastik bir şeydi zaten. Neyse ki hatadan dönüldü. Benim ilkinin şanzımanına bir şey olmadı, sattığım arakadaşla her gün konuşuyoruz (arkadaşım zaten) ondan da şikayet duymadım. Şimdikinin değişti ama o da biraz servis işgüzarlığından, şanzıman gelene kadar ben yağını değiştirtmiştim, devir dalgalanması kalkmıştı. Ben para istemediği için çok sallamadım değiştirsinler dedim açıkcası. Eğer şehiriçinde kullanacaksanız zaten kuga gereksiz iri bir alet bence. focus için konuşacaksak da 1.0 ecoboost u dededen kalma 1.5 atmosferike tercih ederim.

sanırım evet.. ama asıl tespit için trigeri zincir olanlarda turbo arkaya konumlanmış veya kesinlik için motor kod larına bakmak gerekiyor.. benim motor B7DA idi sanırım. 2019 ve sonrasında geldi bu yenilik. motor kodları

Sökülebilir olanları da var. Topuz kısmı sökülebiliyor sadece. Polis memuru eğer farkederse ceza yazar. Tüv muayenesinde araç altına baktıkları için kesin anlaşılır ve ruhsata işli olmayınca araç muayeneden geçemez.

bilgiler için teşekkürler. peki bunun istenildiği zaman çıkarıp takılan var mı (bana özellikle zeytin zamanı lazım oluyor.) karavan ya da römork taşımıyorsam ve çeki demiri varsa yolda durdurup ruhsata işli mi diye kontrol ederler mi?

İnternetten araç modeli ile aratınca çeki demiri satın alabileceğiniz siteler çıkar. Bunlardan alıp sanayide montaj yaptırabilirsiniz. Ya da yaşadığınız şehir özelinde internette arama yapıp hem tedarik hem montaj yapan bir yerde halledebilirsiniz. Bu yazdıklarımın tammaında 3. parti ürünler kullanılarak montaj yapılır. Çok yanlış bir ürün montajı yapılmadıkça römorkla eşya taşıma işiniz sorunsuz çözülür. Pahalı bir seçenek olarak da ford bayilerinden oem çeki demiri alıp montajı ister serviste ister dışarıda yaptırabilirsiniz. ama ilk yazdığım seçeneklerden çok daha pahalıya gelir. Tüm seçeneklerde, yasal durumda çeki demiri kullanabilmek istiyorsanız montaj sonrasında proje hazırlanıp(montaj yapan yerler genelde proje de hazırlar) TSE'de kontrolden geçmeniz ve TSE'nin vereceği evrak ile notere uğrayıp ruhsat kağıdını yenilemeniz gerekir. Yenilemede ruhsat kağıdı üzerine "çeki demirli" ibaresi ile frensiz ve frenli römork çekme ağırlık limitlerini ekliyorlar.