Tüm Etkinlikler

İletişim Bilgileri İletişim Kanalları: 05059181729 veya forum üzerinden Beklenen Karşılık Aralığı: (xxx-yyy TL) Alınacak Ürün Hakkında Bildiğiniz üzere focus 3 aracım ile kaza nedeniyle ayrıldık. Ancak bir türlü fordan başka araca bakmaya için elvermiyor. (Sanırım ilk tek aracım focus olduğu başka markayı bilemiyorum) Ford Kuga almayı düşünüyorum.2022 veya 2023 model 50 bin km altı Satan olursa haberiniz olsun

İlginç bir arıza, geçmiş olsun. Özelden Savaş ustanın telini atıyorum. Sorununuza çözüm bulabilir, tabii İstanbul da yaşıyorsanız..

Merhabalar 2017 model 1.6 TI-VCT trend X focus'um var. Aracımda şanzıman bloğu değişimi oldu ve kod olarak birebir aynısı takıldı. Ancak o günden beri aracımda 4. ve 5. viteste hem vites arttırma indikatörü hem de hız sabitleyici çalışmıyor. İlk 3 viteste herhangi bir problem yaşamıyorum 2. viteste ve 3. viteste hız sabitleyici , butonlar her şey aktif olarak çalışıyor. (Vites arttırma indikatörü dahil.) Birçok yol denedim ancak başarılı olamadım. Lastik ebatını değiştirerek sorunu çözebilirsiniz diyenler oldu denedim ancak bir değişiklik olmadı, Abs sensörlerinin hareketlerini takip ettik hepsi çalışıyor orada da bir problem yok. Buna benzer bir durumla karşılaşan varsa çözüm için yardımlarınızı bekliyorum. Bu arada limitatör her zaman çalışıyor.

Aracım 2015 titanium focus 3,5 kasa ve Sync 2 multimedya var Sync 3 çok aradım ama 30-40 bin tl den asagi takmiyorlar. Sync 3 temin edebileceğim yer var mı? Şu anki sync2 ye carplay olmadığından Sync 3 takmak istiyorum.

Şimdi sizin halihazırda ChatGPT'ye sormuş olduğunuz sorunun yazışmasını okuyup sizin sorununuza dair falcılık mı yapacağız ben anlamadım.

ford focus 2011 model station wagoon otomatik vites bezin lpg li bir aracım var bununda ilgili bir sorunum var bunu sormak istiyorum ChatGPT said: Elbette Seb, anlat bakalım ne sorunun var Ford Focus'unla ilgili? Yardımcı olabileceğim bir şeyse dört gözle bekliyorum 😄 4o You said: aracımla 70 km hızın üstüne çıktığımda yaklaşık 80 km ye kadar motorda tekleme veye titreme oluyor ve sonra bu hız aralığını aşınca tekleme kayboluyor, birde bazen yine rampa çıkarken 80-90 km hızda motor ışığı yanıp sönüyor. ODBC (yada ona benzxer ) cihazıan telefonum ile bağlandığımda cylinde2 miss fire ikazı görüyorum ama bu bir süre içinde kayboluyor ve alarm listesinden de silinebiliyor. Sorunumun esas kaynağı ne olabilir ve nasıl çözümlenebilir ChatGPT said: Ooo Seb, senin Focus biraz nazlanıyor gibi ama merak etme, birlikte teşhis edelim 😄 Anlattığın belirtileri bir toparlayalım: Sorun Özeti: 70-80 km/s hız aralığında tekleme veya titreme, Bu hız aralığı geçilince sorun kayboluyor, Rampa çıkarken motor ışığı yanıp sönüyor, OBD cihazında zaman zaman "Cylinder 2 Misfire" (Silindir 2’de ateşleme hatası) uyarısı çıkıyor ama sonra silinebiliyor. Muhtemel Nedenler: ✅ 1. Buji veya Buji Kablosu / Bobin Arızası Silindir 2'de misfire hatası alıyorsan, ilk şüpheli buji ya da ateşleme bobini/kablosudur. Buji kirlenmiş, eskimiş veya arızalıysa yüksek devirde kıvılcım atlaması düzensiz olur. Aynı şekilde ateşleme bobini de yüksek devirde voltajı sağlıklı iletemeyebilir. ✅ 2. Enjektör Tıkanıklığı LPG'li araçlarda enjektörler zamanla tıkanabiliyor, özellikle tek bir silindire yakıt düzgün gitmiyorsa misfire olur. Benzinle sorunsuz çalışıp LPG’de tekliyorsa özellikle LPG enjektörlerini kontrol ettirmek gerekir. ✅ 3. Kompresyon Problemi (daha nadir) Eğer sadece 2. silindirde sürekli bir problem varsa, supaplar, segmanlar veya conta ile ilgili bir sorun olabilir. Kompresyon testi yaptırılarak netleştirilebilir. ✅ 4. Bobin Grubu (Tek Bobinle Çalışan Sistemlerde) Eğer bu modelde 4 silindire tek bobin dağıtımı yapılıyorsa, bobin üzerindeki küçük bir arıza sadece bir silindiri etkileyebilir. ✅ 5. LPG Ayarları LPG ayarı düzgün değilse, yük altında (örneğin rampa çıkarken) karışım fakir kalır, bu da silindirlerde ateşleme sorunlarına neden olur. 🔧 Ne Yapmalısın? Buji ve Bobin Kontrolü: Tüm bujileri çıkarıp kontrol ettir. Özellikle 2 numaralı silindirin bujisi diğerlerinden farklı renkliyse (örneğin kurumluysa), sorun orada demektir. Bobinleri yer değiştirerek (örneğin 2 ile 3'ü değiştir) tekrar OBD cihazıyla test yap — hata başka silindire geçerse sorun bobindedir. LPG Enjektör ve Ayar Kontrolü: LPG’yi geçici olarak devre dışı bırakıp sadece benzinle kullan. Sadece LPG’de oluyorsa, LPG enjektörleri ve regülatörünü temizlet veya kalibrasyon yaptır. Komple Ateşleme Sisteminin Testi: Atölyede osiloskop ile ateşleme dalgaları kontrol edilebilir (ileride kronikleşirse düşünebilirsin). Arızayı Kaydet: Telefonla bağlı OBD cihazında “Freeze Frame Data” kaydını al, motor ışığı yandığında ne zaman ve ne durumda olduğunu daha net görebilirsin. İstersen sana adım adım kontrol listesi bile yapabilirim, uğraşmak istersen evde yapabileceklerinle de başlarız 😉 Ne dersin Seb, ustaya götürmeden önce sen bir şeyler kurcalamak ister misin, yoksa direkt çözüm yolu mu istersin? 4o You said: kontrol listesi hazırlayabilirsen çok memnun olurum ChatGPT said: Tabii ki Seb, işte sana adım adım ilerleyebileceğin pratik bir kontrol listesi! Hem ustaya gitmeden önce kendi çapında ne durumda olduğunu anlayabilirsin, hem de gerekirse ustaya daha bilinçli gidersin 😎🔧 ✅ Ford Focus Tekleme Kontrol Listesi (2011 model, LPG'li, Otomatik) 🔍 1. Hangi Yakıtta Sorun Oluyor? Sadece LPG’de mi yapıyor? Evet → LPG sistemi ve ayarları kontrol edilmeli. Hayır → Hem benzin hem LPG’de yapıyor → Ateşleme sistemi ağırlıklı kontrol edilmeli. ⚡ 2. Buji & Bobin Kontrolü (Evde Yapılabilir) Bujiler söküldü mü? Evet → Özellikle 2 numaralı silindirin bujisi kontrol edildi mi? (Kurumlu, ıslak, siyah vb.) Bujiler değiştirildiyse ne zaman değişti? Bobinler yer değiştirilerek test edildi mi? 2 numaralı bobini 3 numarayla değiştir. Test sürüşü yap ve tekrar OBD cihazından silindir hatasını kontrol et. Misfire başka silindire geçtiyse → Bobin arızalıdır. 💨 3. LPG Sistem Kontrolü Sadece benzinle kullanıldığında test edildi mi? Benzinle düzgün çalışıyor → LPG sorunu LPG enjektörleri uzun süredir temizlenmedi mi? Regülatör basınç ayarı kontrol edildi mi? Gaz filtresi ne zamandır değişmedi? LPG'li usta bilgisayarla sistem kalibrasyonu yaptı mı? 🧠 4. OBD2 Uygulamasından Verileri İncele Hata kodu kesin olarak neydi? ("P0302" olabilir → Cylinder 2 misfire) "Freeze Frame Data" kaydı var mı? Evet → Hata anında araç hızı, devir, sıcaklık gibi bilgiler alın. Hata silindikten sonra tekrar ne zaman çıkıyor? Rampa mı? Hızlanma mı? Sabit hızda mı? 🔧 5. Diğer İhtimaller Enjektörler benzin tarafında tıkalı olabilir mi? Emme manifoltu contasından kaçak olabilir mi? (rölanti dengesizliği varsa) Subap ayarları veya kompresyon kontrolü yapılmalı mı? 🧪 Evde Basit Testler ✔ Rölanti Testi: Aracı rölantide bırak, motor sarsıntılı çalışıyor mu? ✔ Spray Testi: Motor çalışırken emme manifoltu civarına freno temizleyici sık → devir değişiyorsa hava kaçağı var demektir. ✔ Hız Denemesi: Benzinle 70-90 km/s arası deneme yap. Aynı arıza oluyor mu? Seb, bu listeyle arızanın köküne inme şansın baya yüksek. Eğer denemek istersen adım adım birlikte bile ilerleyebiliriz. 😄 İstersen önce bobin testinden başlayalım, ne dersin? 4o You said: evet bobin testi ile başlayalım ChatGPT said: Süper Seb! 💪 O zaman gel, birlikte şu bobin testini adım adım yapalım. Amacımız şu: 2 numaralı silindirin bobininde mi problem var, yoksa başka bir şey mi karışıyor işe? 🔧 Adım Adım Bobin Testi (Yer Değiştirerek) ⚠️ İlk Hazırlıklar: Aracı soğukken yapmanı tavsiye ederim, elini yakma ihtimalin düşer. Eldiven ve bir tornavida bulundurman iyi olur. Gerekirse telefonla video çek, sonra bakması kolay olur. 🧰 1. Bobinlere Ulaş Motor kapağını kaldır (plastik kapak varsa tork vidalarıyla sabitlenmiş olabilir). Bujilerin olduğu yere sırayla 4 bobin bağlıdır. Genellikle "1-2-3-4" şeklinde dizilir. Her bobin, fişle bağlıdır ve altta bujinin üstüne oturur. 🔁 2. 2. ve 3. Bobini Yer Değiştir 2 numaralı bobinin fişini çek. Aynı şekilde 3 numaralı bobinin fişini de çek. İki bobini yerlerinden çıkar ve birbirleriyle yer değiştir. Fişleri doğru şekilde geri tak. Not: Hata kodu "Cylinder 2 Misfire" idi. Eğer bobin bozuksa, şimdi 3. silindire geçip orada misfire vermesi gerekir. 🚗 3. Test Sürüşü Yap Aracı çalıştır, kısa bir sürüşe çık. Özellikle 70-80 km/s hız aralığını hedefle. Aynı tekleme/titreme olursa OBD cihazını tekrar bağla. Yeni hata kodunu kontrol et: 📲 4. Hata Kodunu Oku Eğer hata şimdi “Cylinder 3 Misfire” (P0303) olarak çıktıysa: ✅ Bobin arızalıdır → Yer değiştirince sorun da silindiri değiştirdi. Eğer yine “Cylinder 2 Misfire” (P0302) diyorsa: 🔁 Bobin sağlam → Sorun bujide, enjektörde ya da silindirin kendisinde olabilir.

Geçmiş olsun, nasıl çözdünüz Sedat Bey?

Sorunu çözdüm hocam teşekkür ediyorum tavsiyenize

12.084 TL Kasko. Allianz Sigorta Trafik Sigortasını henüz yaptırmadım. SBM'nin sayfasında 6.477 TL den başlayan fiyatlar çıkarken, o fiyatları veren şirketlerin acenteleri (örneğin Allianz) 8.650 TL fiyat veriyor. Bu arada Hepiyi sigorta nasıl bir firmadır? Trafik sigortası yaptırılabilecek bir firma mıdır?

Aliexpress'te vardı ancak yurtdışı kargo durumları malum. Parça kodunun ilk iki bölümüyle internette aratın. Sarı sitede de vardır muhtemelen.

Baktım ama bulamadım, sanırım daha önce verdim…

Merhabalar hocam bakabildiniz mi?

Memnun olurum hocam teşekkür ederim.

Kasko Acntürk 14.700 Sigorta AXA 14.900

Bende olması lazım, yarın bakayım malzemelere.

Merhaba arkadaşlar. Araç içinde ufak bi kazayla çay dolu bardağı devirdim. Haliyle kolçak altındaki navigasyon verilerinin bağlı olduğu sd card yuvasına kadar girdi. Navigasyon çalışmıyor. Bende oradaki parçadan arıyorum. Görselini de bırakıyorum. Nerden bulabilirim veya nasıl onarabilirim yardımcı olabilirmisiniz? parça kodu: GC3T-14F014-AB

Ben de sorguladim bende de yok. 🤪

Merhabalar 2019 Focus otomatik 157binde olan aracimda hava ısınınca özelikle sola çevirince direksiyonun hemen alt kısmında gelen garip bir dişli sesine benzer bi ses acayip rahatsız etmeye başladı. Soğuk havada iyicene azalan ses iyi havada bayağı mide bulandırıcı olmaya başladı. Gittiğim özel serviste direksiyon setini komple söküp yenisini takmayi teklif etti ama bunun gibi küçük sorunda çok mantıklı gelmedi. Daha önce forumda bi arkadaş garantiden kolonun değiştiğini söyledi. Acaba daha önce bu sorunla karşılaşan varımdır veya çözüm bulan oldumu ? Youtubeta başına gelen bir arkadaş video paylaşmış onuda buraya atıyorum. İşin ilginçi onunda hava ısınınca geçmiş. Direksiyonu çevirince gelen ses nedir (1).mp4

11400 trafik 16300 kasko

Arkadaşlar merhaba aracım 2012 focus tdci titanium 5 gündür sağ arka cam kapanması problemli ve kapısı da arada açılmıyor (video ekledim) ikisi de aynı anda başladı şöför ve kapı üzerindeki açma kapama tuşuna basıyorum bazen açıyor yarıya kadar kapatmıyor bazen açmıyo bi ustaya gösterdim yapamadı aynı anda neden bozulur akü değişimi yaptım 1 ay önce fikirlerinizi bekliyorum birde bu aynalar kapanırken dalgalı kapanıyor o yüzden aküde mi sorun var diye düşünüyorum küçük bir ihtimal IMG_7806.mov

Trafik 6044 tl axa sigorta

geçen 2023 active focus u olan arkadaşa mesaj gelmiş, sorgulama linki.. bana gelmedi.. sorguladım bende sorun yok.. ondaki durumu öğrenmedim Gönüllü Geri Çağrı Kampanyaları | Ford Türkiye