Liderlik Tablosu

Ütü mü yav bu, fişe takılan araba mı olur der kaçarım 😎

Bugün de böyle olsun 😀

Var. 😀 Bizimki de cenaze arabası gibi o ne öyle diyor, biliyorsun🤦 Sw'ye çok büyük derler ama SUV'a binerler. Bir de Türkiye'de piyasası yavaş gerçekten. Ucuz alırım, ucuz satarım desen o da yok. Araba ekonomik kaygının bir parçası olduğu sürece maalesef durum bu.

Aha hemen yakalandık, dizeli bıraktım abi😀

Az yakıyor diye ona bineceğime el arabasına binerim, param da cebimde kalır. Araba dev gibi görünüyor ama arka tarafta oturacak yer yok, bagaj desen yok, basıyorsun gitmiyor, gidince rüzgar sesinden, yol sesinden içeride oturulmuyor. Alan, kullanan varsa kusura bakmasın ama ben uzun zamandır bu kadar kötü araba görmemiştim.

Satılacak Ürün Hakkında Marka ve Model: Skoda süper b Model Yılı: 2018 Donanım: style Kilometre: 102000 Motor Hacmi ve Gücü: 1.6 tdı 120 HP Yakıt: dizel Vites:otomatik Kasa Tipi: sedan Garanti: servis bakımlı garanti bitti Diğer Detayları: İlk sahibinden 2018 model Skoda süper b 1.6 tdı dsg style paket 102 bin km yetkili servis bakımlı sağ arka kapı göçük düzeltme sağ arka çamurluk lokal kışlık lastikler yeni sayılır yazlıklar duruyor bir sezon idare eder, pazarlık olur fiyata yorum yazabilirsiniz 05379447557 Satış Hakkında Satış Yöntemi: nakit İstenilen Karşılık: 1.515.000 İletişim Bilgileri İsim Soyisim: Adem kazıl Yaşadığı Şehir:Muğla İletişim Kanalları: 05379447557 Ürüne Ait Resimler Bu kısımda ürüne ait resimleri koymalısınız..

Egea Focusu yakalayacak az kaldı 🙂

2025 ST-line X güzel. Hacı yeşili olacak ama Bunda ne yanlışlık var yaw. Adam para vermiş sıfır araba almış her dakika kaput açıp kurcuklamak istemez haliyle. Ben bakımdan bakıma servise götürüyorum mesela. Benzinli ile dizel bakımları arasında bir fark yok. Bence 10 bin km yi geçmiyorsanız bence araba almayın. Vergisi sigortası, kaskosu, bakımı derken ayda min 4 bin lira maliyeti var. Finansman maliyetini hiç koymadım bak. Taksi her türlü ucuza gelir.

"Ford'dan yazı geldi daha araçlar tırdan iner inmez belli prosedürler uygulanarak teste tabi tutuluyor, bu problemin olduğu araçlar ya geri gönderiliyor yada talimatlar dahilinde düzeltiliyor." minvalinde bir yazı okumuştum sanki bir yerlerde. Aslı astarını şuan net hatırlamıyorum ama bir düzeltme, değiştirme yoluna gidilmişti sanki bu problemle ilgili. Onun dışında '23 kuga kullanıcısı olarak yakıt tüketimi dışında tavsiye edebilirim, yüksek kalite beklentiniz ve hızlı vites geçişi beklentiniz yoksa. Onun dışında kullanımı ve iç hacim olarak gayet iyi. -Tiguan gereksiz pahalı. (Şuan hangisi değilki!?) -3008 tasarım olarak gayet albenili ama iç mekan tasarımı herkese hitap etmiyor.) -Tuscon ve sportage bilmiyorum incelemedim, ama yakıt tüketimleri onlarında yüksek ve dct şanzımandan dolayı riskli diye okumuştum. -C5 kuga dışındaki 2. seçenekti benim içinde ama hem yüzü eskidi hem düzgün benzinli motoru yok hemde yaşanmış boya sıkıntıları düşündürüyor insanı. -Austral'de gayet güzel bir seçenek tabi 2 sene sonra bambaşka bir adla arabanızın renault model tarihinin tozlu sayfalarına karışmasını takmazsanız. -Formentor o albeniye ve o fiyata göre kesinlikle kalite anlamında beklenileni vermiyor. -Ateca'da çok hoşuma gitmişti araç arayış sürecinde ancak oda çok eskidi artık, sıfır almakta o yüzden mantıklı gelmiyor. İkinci eldede dsg soru işareti. -Skoda'nın karoq ve kodiaq'ta başarılı araçlar, incelemedim bizzat ama yorumlar genel olarak olumlu. -Ceyranlılar konusuna hiç girmiyorum, bana uzak geliyor. Zevkler ve renkler diyorum... - Kuga ile active x sw focus arasında çok gidip gelmiş, %51 mahalle baskısı yüzünden kuga seçmiş biri olarak hala dönüp bakarım sw focuslara öylesine Ne demişler; "Stationları sevin!"

208L varilden Castrol ya da FMY'dir.

PSA grubunun 1.2 benzinlisinden çok şikayet var, özellikle triger..100 bin km değişim veriyormuş servis, bazı kullanıcılar parçalanma korkusu yüzünden 50 binde değişiyormuş..Sonuç olarak dikkat edilirse bir sıkıntı yaratmaz..ama burası Ford mecrası olduğu için yine ford tavsiye ederiz..ne demişler ford olsun tenekeden olsun.. Ayrıca partikül filtresinden bu kadar korkmanıza gerek yok. 7 yıl C Max kullandım, 210 binde sattım ve hiçbir sıkıntı yaşamadım. Arasıra otobana çıkar 3000 devirde 15 km kadar kullanır ve temizlersiniz.

şöyle bişeyde var: ne kadar çok sorarsan o kadar çok soru çıkıyor.

SW Candır...

Kazasız belasız, güle güle kullanın. 🙂

Tırnakları var, iki yanda diye aklımda. Kredi kartı ya da benzer plastik bir şey ile üst veya alttan biraz kanırtırsanız tırnakları anlarsınız. İçinde de plastik dübel benzeri klips var. Büyük ihtimalle yerinden çıkmıştır. Hatırladığım kadarıyla onu orada tutan başka bir vida vs. yok.

İyi de her bakım yetkili servislerde plastik bir aparat yardımıyla kayışın şişip şişmediği milimetrik olarak ölçülebiliyor. Kayışta şişme varsa parçalanma da başlayacak anlamına geliyor. Opel servisleri bunu rutin kontrol olarak yapmıyor. Müşteri olarak siz bu kontrolün yapılmasını istediğinizde yapıyor. İş emrine de kayış kontrol edildi ve durumu iyidir diye not düşülüyor. Motor yağı koyulan bölümden de kayışı kontrol etmek oldukça kolay. Yani her rutin bakımda bu aparat yardımıyla kayış kontrol ettirildiği sürece böyle bir sorun yaşanmıyor. Kayışta deformasyon ya da şişme görüldüyse de değiştiriliyor. Bu sorunu yaşayan kullanıcıların hemen hemen hepsinde bu kontrol yöntemi yapılmıyordu.

Donma ve yavaşlama için navigasyon mevcutsa kötü sd kart, flash bellek takılıysa kalitesiz bellek bunlara neden olabilir. Son olarak ana sıfırlama denemediyseniz onu deneyin. Başka da pek yapacak bir şey yok. Maalesef cihazlar eskiyor.

Android ise google haritalarıı gösterir. Apple ise Apple haritaları gösterir göstergede.

bagaj lazımsa benim gibi sedan almak en mantıklısı. 8 çuval zeytin, ya da 11 tane damacana yüklüyorum.

Ford ürünlerine karşı değil servisine mesafeliyim adamlar tekelleşmiş resmen birde kronik sorunu Olan araçlar ürettikleri için mesafeliyim benim araç daha 80.000 km de hiç bir ses çıkarmadan zincir kopardı 150.000 tl masrafa soktu beni 21. Yy Türkiye’sinde adamlar hiç sorumluluk almıyorlar daha anlatayım mı hocam

2018 den 2020 ye kadar egzantirik zinciri 7 mm olarak kullanılmış 2020 de adblue ile gelen modellerden sonra zincir seti 8 mm olarak kullanılmış bu bahsettiğim model aralığında herhalde kopmayan yok gibi takip ettiğim bi kaç kanal var çokça değişim yapılmış, evet yanlış yağ kullanmış usta ama zincirde kopma yoluna girmiş yanlış yağ süreci hızlandırmış işini iyi yapan ustalar mesleğini severek yapan araştıran ustalar müşterisini bu konu hakkında uyarıp gerekli revizyonları yapıp müşterisini büyük masraflara sokmaktan kurtarıyor geçmiş olsun

Sync 2 aracımda navigasyon kartı hazirlicam her şey tamam ama dandik kartla olsa olurmu çalışırmi genellikle adata Kingston Samsung gibi markalar kullanıyorlar a101 hı level var bu calistirimi desteklermi

Yeni araba gelecek diye bir his uyandırıyor 🙂

Resimde gözüken kapağı nasıl sökebilirim kapağın olduğu parça yerinden çıktı gaz pedalına yakın duruyor ayağım takılınca farkettim kapağı çok zorladım gelmedi kırılır diye uğraşmadım

sonradan aklıma geldi de benim f3 de sert hızla u dönüşü yaptığım 2-3 sefer ve bir iki kere eğimli yolda paralel park ederken böyle garip sesler gelmişti.. yani toplasanız 3-5 defa

Selamlar, çatal sesi psikolojik olarak bazen rahatsız edebiliyor haklısın 🙂 Ama araç genel olarak düzgün çalışıyor ise çatal sesleri "Sağı ve solu duvar ile örülü" ara sokaklar hariç neredeyse hiç duyulmuyor. Yine de takıntılı olan adam çatal sesine de takılıyor 🙂 Ben başta bu sesten korkmuştum anccak 10 ustaya sordum 10'u da çatal sesinin normal olduğu söyledi. Zaten ben de kavrama değişimini bizzat kendi deneyimim ile tecrübe ettim - şanzımanı ve nasıl çalıştığını çok iyi tanıyorum artık. Lastik ile alakalı olarak ise patiye düşmesini normal karşılıyorum - yalnızca her patiye düştüğünde böyle tokur tokur ses çıkarması çok anormal geliyor bana. Bir yerde problem var ama bulamadım. 40 yılın başı 1 kez denk geleceğim bir senaryo olduğu için de peşine düşmedim açıkçası.

furkan bey navigasyon kartını hazırlayabildiniz mi?

Hocam mirrorlink çalıştı mı acaba..Bende herşey tam olarak tamamlanmasına rağmen bi türlü telefona bağlanmadı.Farklı android telefonlarla da denedim maalesef olmadı

En azından Class 10 ve U1 sınıfında kart kullanması lazım. Samsung Evo Plus ya da Sandisk Ultra orijinal olduğu müddetçe sorun çıkarmaz. Başka markalarda macera aramayın.

Korkuyorsanız yapmayın, çünkü kayda değer farkedilebilecek bir yenilik yok. Eğer versiyon 4.32 (yanlış hatırlamıyorsam) veya daha eskisi olsa yapın diyeceğim ama bence gerek yok. Ha ben illa yükleyeceğim diyorsanız, 3.10’u verdiğim linkten indirip, kök dizinde autoinstall.ist olacak şekilde önceden fat32’ye formatlanmış harici belleğe yükleyip, araç çalışır vaziyetteyken usb’ye takıp bekleyeceksiniz. Bu kadar. Seçim ve sorumluluk size ait.