Liderlik Tablosu

Öncelikle ambian çok güzel ya aşık edici Ufacık Tefecik içi dolu turşucuk bÖyle bişey vardı aynı Öyle ... Sony de bayağı tok ses veriyor ama radyo ses'i tam bilgi vermez..Radyo ile bukadar Fiesta Sony ile 6 hoparlÖre sahip C-max 9 HoparlÖre sahip.. Ön gÖğüs altında ki ince şerit aydınlatma çok şık, ufak tefek bazı yerlere koymuşlar.. Sony renkleri ve ekranlarıyla kadran dahil çok güzel uyum içinde... Bu araç boşuna 270 bin adet satmamış..Tebrikler.. Resimler: Videolar: Not: Videoları HD izlemenizi Tavsiye ederim.Ses Netliği ve Kalitesi için 720p Lütfen 1. video: Araç içi hoparlÖrler 2. video: Sony Teyp Menü İnceleme http://www.youtube.com/watch?v=DRUzHvhFU0g

Erdem bey emin olun buradaki birçok kişinin en az sizin kadar tecrübesi vardır. Bence siz arabanıza ve kendinize fazla güveniyorsunuz. 200 km gibi yada yakınında bir hızda ilerlerken ani fren yaparsanız fren şişer. Buradaki konu frenlerin havalımı yoksa hidrolikmi olduğu değil zaten. Kamyon kullanmıyoruz ki havalı frene ihtiyacımız olsun. Hidrolik frene sahip bir araçta şişen şey balatalar olur. O da genellikle yanar ve aşırı ısındığı için sıyırmaya başlar. O durumda da fren mesafeniz artar. Kaldı ki zaten o hızda ani fren yaptığınızda debriyaja basılmaz. Direk freni kökleyin. ABS olan bir arabada zaten doğru şekilde kullandığınız sürece lastikleriniz kilitlenmez. Bu arada sizin arabanızdakide diğer focuslardaki fren hidroliğide elektrikli pompa ile çalışıyor. Gerekli basıncı sağlayabilmesi için motorun çalışır durumda olması yeterli. Fren borularının çıktığı aletin tam ortasında hidrolik pompası var. Piston krang ya da egzantriklerle falan bir alakası yok o parçanın. Vakumu westinghouse tan alır. Kısacası frenlerinizde mekanik bir hidrolik pompanız yok. Şu konudaki algınız hatalı; "1 yıl içinde aynı hatayı ikiden fazla tekrarlaması sonucunda ürün yenisi ile değiştirilir" öncelikle yetkili serviste bu hatanın varlığını teyid ettirmeniz, bununla ilgili kayıt açtırmanız gerekli. Herşeyden önce bunu kayıt altına aldırmalısınız. Buraya kadar hemfikiriz sanırım. Yani elinizdeki video o konuda bir değer taşımıyor. Ona dayandırarak birşey elde edemezsiniz. Kaldı ki servise gidip 200 le giderken bu araba stop ediyor derseniz çok çok yapacakları arabayı dinamometreye falan sokup o hızlarda tekerlekleri çevirip sorunun yeniden oluşmasını beklemek olur ki hangisi bunu yapar bilmiyorum uğraşacaklarını da hiç zannetmiyorum. Hiçbirisi öyle bir riski almak istemez. Kaldı ki hadi oluştu diyelim, alternatörünüzü değiştirip düzeldi deyip arızayı kapatabilirler. Ve her seferinde farklı birşeyle kapattıkları için hak idda etme şansınızda olmaz. Kaldı ki (empati yapmaya çalışıyorum) her hangi bir hakime gidip ben bu araba ile üç kez 200 km civarı hızlarda seyrettim üçünde de aynı sorunu çıkarttı bunu değiştirsinler derseniz muhtemelen sizi psikoteknik değerlendirme testine falan tabi tutulup ehliyetinizin elinden alınmasına falan hüküm verebilir haberiniz olsun. Bence pozitif yaklaşın ve öncelikle böyle bir sorun varsa bunun nasıl çözülebileceği konusuna odaklanın. Günlük kullanımınızda bir sorun yaşamadığınıza göre kuvvetle muhtemel konjektörünüz belli bir devirin üzerinde yeterli regülasyonu sağlayamıyor. O nedenle de olması gerekenden daha yüksek gerilim gelip bu sorunu yaşamanıza neden oluyor olabilir. Bu bir ihtimal. Yüksek bir ihtimal. Yeni focuslarda (hem benzinli hemde dizel) elektrikli direksiyon var. Ancak eski focus dizellerde olandan çok daha farklı bir sistem. Eski dizel focuslarda fren hidroliğine basıncı sağlaması için elektrikli bir motor kullanılıyordu. O tasarımda hatalıydı. Zira sürekli yüksek akım gerektiğinden alternatörler arıza yapıp duruyordu. Şimdikinde hidrolik bir sistem falan yok. Direksiyon milinin üzerinde bir elektrik motoru var ve aracın hızına göre size yardımcı oluyor. Yani siz direksiyonu çevirirken mil üzerinde tork uygulayıp daha kolay döndürmenizi sağlıyor. Bunları neden anlatıyorsun diyeceksiniz. Şundan dolayı anlatıyorum. Muhtemelen o bahsettiğiniz hızlarda bu pompa devredışı kalıyordur. Zira kimse o hızda yumuşak bir direksiyon istemez. O nedenle alternatörün üzerindeki yükte düşüyor olmalı.ç E motor devrinden dolayı zaten aşırı bir üretim var. Dolayısı ile çok büyük bir ihtimalle konjektör voltajı sabitleyemiyor. O nedenlede sistemde aşırı voltaj algılayan ECU daha doğrusu GEM modülünüz arabanızı güvenli oalrak sağa çekmeniz için gerekli önlemi alıyor. Ve bunu size mesajla bildirmiş. Kısacası yasal açıdan bakıldığında sorununuz ciddi ancak çözümüde bir o kadar zor olan birşey. Neredeyse imkansız. %100 haklı olduğunuz ve bunu ispatladığınız dahası onların bunu kabul ettiği durumda bile 3-4 sene süren bir yasal süreçten bahsediyoruz. Bence önerimi ciddiye alın ve sorununuzun çözülmesi için gerekli adımın atılması yönünde irade gösterin. Ve pek tabii arabanızı güvenli hız limitleri içerisinde kullanın. O hızla lastiğiniz patlarsa bu arabanın son hızı 198 di ama ben 195 le gidiyordum bak lastik patladı oysa lastiğin hız limitide 210 km idi söylemini dile getirmeye fırsatınız olamayabilir. Altınızdaki kıçı kırık aile arabası. Aynından bende de var.. Tabi tüm bunları kulak arkasıda edebilrisiniz. Tercih sizin..

Merhabalarrr Yepyeni taptazeeee Ufacık Tefecikk Jukeee Testimize Hoşgeldiniz Tevfik Bey abimizin isteği üzerine Nissaannn Bayisine gittim; içerisinde orta yaşlı kullanıcılar vardı, kaşkayi ! ve juke'lar inceleniyor genelde... İç Malzeme ve Tasarım; Konsol üst malzeme sert plastik,kapı kenarları vs de öyle ama konsol üstü hafif kaplama ile kaplanmış..Daha iyi dokunuş ve görünüş mevcut... ön göğüs tasarımı iyi olmuş bacaklar rahat içinde sıkılmıyorsunuz...Arka kısma binişler biraz sıkıntılı...Koltuklar gayet rahat.. Koltuk kılıfları sport paket (kumaş-numuk gibi bişey var) ve platinum (deri var) paketde gayet güzel, spor paketde yer yer işçilik hataları olsada çok rahatsız etmez..Kumaşları çok tatlı, Tavan kaplamalar vasat.. qasqai'den örnek verecek olursak, ön göğüs ve ön kapı trimleri yumuşak plastikle kaplanmış...Abisi iç mekanda bariz daha kaliteli.. Donanım olarak Platinum Paket gayet dolu fakat sadece benzinli modellerde sunuluyor... Resimlerde gördüğünüz gibi güneşliklerde aydınlatma vs yok. Test esnasında emniyet kemerine takarken çok kaliteli olmadığını anladım, eski araçlar gibi saldım çayıra gibi kemerler Anlamışsınızdır umarım Bagaj, yeterli düzeyde döşeme altında da geniş bir boşluk mevcut..Yedek lastik orada yok..Sormadım nerede olduğunu veya ''tamir kiti var mı ? '' diye.. Arka camda perde mevcut sanırsam geri vites'e takınca kendini indirip kaldırıyor..Gayet güzel detay.. Motor & Sürüş & Konfor Test aracı motor: Benzinli otomatik (117 ps 5 ileri diye hatırlıyorum) Bayi de ki test aracını göreceksiniz resimlerde, yokuşta duruyor ve dar alanda....oradan 2 manevrada çıktı..Dönüş çapı gayet iyi şehir içi aracı olmuş denilebilir..Tabi köşe noktalar ve tasarım şişkinlikleri dar yerlerden geçerken dikkatli olmanızı gerektiriyor..Kayma vs olmadı yanlız gaz tepkisi düşük yani kalkarken gazı iyi ayarlamak lazım (tabi benim gibi daha alışık olmayanlar için) Not:Platinum paketde geri dönüş kamera var ama sesli uyarı yok (yani park sensörü yok) Motor'a gelince malum otomatik vitesle güçsüz kalmış.. Test sürüşünde ki bayanda kendi ağzıyla dizel motor daha iyi gidiyor buna bakmayın diyor bakkk Gaza basınca tepki var yanlız hızlanma çok yavaş geldi bana...Gerçi 100 km/h'ı geçemedim yol müsait değildi..Bayanlar için yeterli güç.. hakaret değil bu limitlerini bilen çok gaza basmayanlar içinde iyi ama test içinde sollamalar ve şerit değişikliğinde acaba çıksam mı diyorsunuz diğer araçlara alışınca..Neyse bunu atlıyorum..Güç, göreceli biraz.. Konfor'a gelelim, en çok şaşırdığım nokta bu oldu..Araç çok konforlu yani acayip yumuşak değil tam oturtulmuş gibi..Hızlanınca hafif hoplama oluyor ama bu denli yüksek araç için normal denilebilir..çukurlarda felan sessiz çalışan amortisör olmuş..Beğendim.. Yol sesi fena değil hatta beklediğimden çok iyi...Rüzgar sesi için bişey diyemem yüksek hızlara çıkamadık malum.. (bu hız seviyelerinde zaten çok ses olmaz bunu hatırlatmak isterim ) Direksiyon, Yorumuma girmeden önce 3 adet sürüş mod seçeneği mevcut teybin altında ki tuş ile değişiyor..Normal mod'da direksiyon yumuşak ve hissiz, sport mod'da sertleşiyor ama yeterince his yine yok..Fakat daha zevkli oluyor..Geçer not aldı benden.. Yol tutuş açıkcası buna pek yorum yapamıyorum deneme imkanı pek olmadı sadece otoban girişlerinde ki virajlarda hafif denemiş oldum Hatta test sırasında bayan ''Hmmm, iyi araba sürüyormuşsunuz'' dedi, Neden deyince '' Viraja girişinizden belli '' dedi. ondan focus'çuyuz zaten aybettiinn dedimmm Neyse oradan da not'umuzu aldık daha da sırtımız yere gelmez Araç yüksek yapılı da olunca açıkcası test arabasıyla bişeyler yapmak istemedim kötü değil ama bu kesin o virajda izinde kaldı araba.. Fiyat: Manuel Spor Paket Metalik Renk 1.5 dci 51.500 tl çok uzatmadan özetlemek gerekirse, Tasarımını beğenenler için gayet güzel bir araba olmuş... Kısa test sürüşüyle ancak bukadar anlayabildim hatalar için kusura bakamayın lütfen... Zaman ayırıp okuduğunuz için teşekkürler Yine bekleriz Bonus qasqai resimleri

Elbette abicim fotoları ekleriz. zaten kısmetse Yakup'la beraber etslim alıcaz aracı. yakup ekler hemen. Buluşmayada gelirim tabi Renocu oldum diye kurtulamazsınız benden :) Araç Alındı.Konu Kilit.

Artık sen aracı getirince fotolarını foruma eklersin , bizde oradan bakarız . Yakup buluşmayı planlayınca Ankaraya senide bekleriz.

Yusuf Hayırlı Uğurlu olsun.Allah kaza Bela vermeden binmek nasip etsin. 6 vites ha. Peki vitesleri değiştirirken tırlarda olduğu gibi cuvvv diye ses geliyormu.

Ahahaaaa tam chatlik muhabbet oluyor aslında Oooo yusuf 6 vites araba vites değiştir değiştir bitmez yahu vitesi bol bulunca

Ahan da sorumlu bulundu Bişey olursa Aydın Abiye yıkıyoruz

Yusuf sen istanbula kadar gelme; aracı Yakup alsın; aşağı doğru gelsin tolgayı alsın; geçerken beni alsın. Biz sana arabayı bırakırız bir ara

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Abi bu arabalara 45-50 Milyar veriyorlar kimse bişey demiyor,biz Focus 3 ün en fullünü aldık bir sürü laf söylüyorlar..Yazık günah yaa..Arabamı bu şimdi..O farlar ne,o kış tasarımı be öyle ..Değişiklik olsun diye saçma sapan tasarımlı,modası 2 günde geçecek garip,eciş bücüş arabalar yapıyorlar...Neymiş şehrin haylazıymış...Hadi ordan...

beyaz şık duruyor ama bende qasqai var valla ömrünü doldurdu daha 40.000 km'de sabah evden çıkarken arabayı çalıştırıyorum su motoru gibi ses çıkarıyor kemer sesi ötmemeye başladı anahtarı çıkardığımda 5 sn biiippp diye bir ses geliyor araçtan soğudum :S ve juke yakup arkaya oturdun mu kafan tavana değiyor

Focus 3 de Tek yönlü Park Işığı Uygulaması da mevcut arkadaşlar..Bu özelliğin tüm donanımlarda var olduğunu sanıyorum..İsterseniz hemen aracınızda deneyin...Park ışıkları,aracınızın kontağını kapattığınızda sinyal kolunu sağa yada sola indirdiğinizde devreye giriyor ve öylece kalıyor....Buyrun fotolar....

yusufum bugün alfa dedin alfadan aradılar...bugünlerde erdin sen galiba......yılsonu kampanyalarımız olucak falan filan müşteri memnuniyeti kıltüy işte...bakarsın olurmu olur...cok ta yakışırız be ya..........kırmızımı siyah mı beyazmı hepside cok güzel anam ya... kadına kamil koç stoplu dedim....güldü..hımmmm..humm yaptı...

hayırlı olsun şimdiden yusuf abi...Ne zaman alacaksın..

Sağol mevlüt abi Allah razı olsun daha iyileri sana olsun inş. Evet abi aynen öyle ses çıkarıyor, gaza basıncada hııınnn diyor Rölantide de tırın tırın

Motorun yetmeme gibi bir durumu yok Sorun Yakubunda belirttiği ve Tolga abininde örneklendirdiği üzere yazılımsal 1. viteste yokuşu çıkmaya kalktığınızda aracın tüm ağırlığı arkada olduğu için erken patinaja düşüyor. Gazı kesincede motor devirsiz kalıp stop ediyor. Geri geri kalktığınızda aracın tüm ağırlığı çekiş aldığı aksa biniyor. Ayrıca geri vitesin oranı 1. vitesten biraz daha uzun olduğu içinde patiaja düşme olasılığı hepten azalıyor ve yüksek devirler araç yokuşu çıkıyor. Aracınızda herhangi bir sorun yok İsterseniz müsait bir günde beraberde deneyebiliriz

Bu iş de hayırlısıyla bitmiş sayılır Vay renocu seni

Forumdaki mevcut konular Megane HB dizel yok ama Mesela kalkarken hangisine basarsam iyi kalkar 2 demi 3 temi kalkmalıyım. Bayiden bodoslama camları kırarak çıksam nolur gibi basit sorular bunlar

İlk iş; bin ve istanbuldan uzaklaş hemen

Şimdi juke'yi beğenen birine , araç beğendirmek bence de çok zordur :D

Olur valla haydi c.tsi hazır olun

Tesliminde tabi abi,önceden verme neolur neolmaz..

Bunu beğendim çok kızgın bakmış korktum ahah Park sensörlerinin yerlerine dikkattt..

Bana göre bitti bu iş, allah iyi günlerde kullanmak nasip etsin kardeşim. ilerde daha da iyileri senin olsun.

Hayırlısı olsun abicim Güle güle kullan

ooooo evet ya...ysf...olsa keşke...daha cok güzel olurdu...süper...hayırlısı olsun allah herkesin gönlüne göre versin....bu arada gerçekten araştırarak en iyi donanınım ve istenirsegayet ucuza binilebilecek bir araba alınabileceğinin de kanıtı oldun sitede...oyüzden de teşekkürler sana...

göremiyorum tabi

choose your side.....

:D

benzemiş...sınıfını biliyoz herhalde allahın tiguanı....hemende ukalalık...2 tane alır beş tane satar....

olumvarya....sabah sabah güldürdün beni...hey allahım nediyim nerden buluyon...juke bakkkkkkk resim test istiyoruz........lütfen...

Merci cano..

İfrit olmuş olmalı

Renautl un varsa aşıyorsun

Kaçııın yol yapası olan adam geliiii

Big boss la dalga geçme boss junior Valla evde tek olsam çıkardım yola zaten yol yapasım var

Ouuu yeaaa harbiden güzelmiş laeee.. Bi dene de bundan mı alsam azaba Kutay ifrit olur herhalde

Maltepe / Altıntepe mahallesi - Con Tevfik sokak Oraya gel abi, ben seni alırım :D

Hahaha :D :D :D :D

Yooohhh yaa Bu tip'e kıyamazlar ahahah

Tolgacım adam arkadan o muhteşem led farlarını ve ön yırtıcı görüntüyü birde kırmızı rengi görünce vazgeçmiştir benim önümde gitmekten..Yoksa hızını lan benzinli 125 lik focus da düz yolda en az ()) benim kadar gider tabi canıım eheheeüeee.....Takılıyom ben size,yoksa kimseyle arabamın limitlerini denemek gibi bir derdimde yok isteğimde....Ben konfor adamıyım sevmem hızı felan....Sürat felakettir....

Evet özellikle F 2.5 ADAC a göre sınıfında hayli iyi bir yerde, F 3 de benzer şekilde gizli teknik iyileştirme ya da makyajla o hale gelecektir araçta sınıfında ilk olan teknolojiler kullanılıyor illa ki tecrübe edilecek yanları vardır; hiçbir marka % 0 sorunsuzluğa sahip yeni bir seri üretim araç üretemez.

Coooook guzel.. Fiesta zaten mukemmeldi, guzelligin ustune guzellik katmislar Yakup abi ben yapamam senin yaptigini yaw, showroom'da radio full ses

Arkadaşım 125 lik arac o kasayı kaldırmaz demek bana göre yanlış nedenine gelirsek 90 lık mazda nın çok rahatlıkla taşıdıgı kg olarak bir birine yakın olan kasayı fordun motoru neden kaldırmasın. Bana göre yazılımsal bir problemdende kaynaklanıyo olabilir.

Sınıfı ile kıyaslamak gerek araçları, her araca aynı şeyi koyarsan...Mondeo Focus alana ne diyeceğiz ? Sınıfının iç-dış en yakışıklısı bence.. Sürüşünü tartışmıyorum çok deneyim etmedim..Polo hariç.. (B sınıfında) Ama bir Ford kÖtü sürüş yapmayacağı için..En alınası B sınıf denilebilir. NOT: Fiesta & C-Max & Focus yani bu 3 araç da FARKLI Sony Teyp Dizaynına sahipler... Fiesta (Uç Kısımları GÖğüs Tasarıma uydurulmuş) C-max (Oval Tasarım) Focus (Düz Tasarım)

Tüm Resimler, Bu Siyah Renk Showroomda ki araç Bu Coupe otomatik

Nice 100.00 lere.

ben bütün COD serisini oynadım defalarcada bitirdim valla Onun üzerine savaş oyunu tanımam Keşke pcm bozulmasaydı canım çekti yaaa