Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

18-12-2011 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Sen fark edersin de fark etmek ustanın işine gelmeyebilir
    2 puan
  2. Bayıldım. Cenevre otomobil fuarında lansmanı yapılacakmış.
    1 puan
  3. Merhaba arkadaşlar ilk dizel aracımı aldım hayırlısıyla ama bir kaç sorum olacak sizlere. Aracım 2012 model sedan 1.6 tdci titanyum focus. Yol bilgisayarında vites değişim göstergeleri mevcut. Ama aklıma takılan konu şu daha önceki araştırmalarım ve arkadaşlarda duyduğum kadarıyla dizel araçlarda uygun devir aralığı 2000-2750 devir aralığı diye bilirdim. Ama yol bilgisayarındaki vites değişim göstergesinde yaklaşık 2000 devire gelindiğinde bir üst vitese geçmem için uyarı veriyor. Bunu anlayabilmiş değilim. Hem yakıt, hem performans hemde motorun uzun ömürlü olması açısından hangi vitesde hangi devirlerde aracı kullanmam gerektiğini açıklayabilirmisiniz. (Tabi ki bu değerler tüm dışsal etkenlerin optimal olduğu durumlar için geçerli). Şimdiden teşekkür ederim.
    1 puan
  4. Balans lastikler ilk defa janta takıldığında araca takılmadan balans makinesinde yapılmalıdır. Daha sonra araca takılmalı ve en az bir haftalık süre ve yaklaşık 200-300 km kullanımdan sonra araÇ üzerinde kontrolu yapılmalı, lastiğin oturmasından kaynaklanan değişiklikler varsa düzeltilmelidir. Balans ile ot arasında bir ilişkı olduğunu düşünmüyorum, aynı ustanın yapmasından başka, yani hangisinin önce yapıldığının hiÇbir önemi yok. Sadece lastik basınÇlarının doğru ayarlarda olması lazım. Ne alaka Mertcan, iyi bir sürücü tüm arızaları tespit etmek zorunda değil ki, onu ancak deneyimli bir sürücü yapabilir, o da başına Çok sorun aÇılmışsa... Sağa Çekme ile direksiyon eğri iken düz gitme arasında fark var! Sağa Çekme lastik basınÇ farklarından ve yol eğiminden de kaynaklanabilir bu arada...
    1 puan
  5. Ne gerk varki o kadar şeye emre?Hem zamanla çürüme falan yapabilir hacvasız kalınca o taban halısı...Orjinal halısının üzerine koy lastik paspası yeter...O kadar da kat kat şeye gerek yok....Dediğim gibi focus 2 paspasları idare ediyor şimdilik,sadece sürücü altındaki 2 paspas tutma yerine denk gelmiyor onunda birini uydurmak için deldim paspasta oldu bitti...Focus 3 paspasları da yakında gelicek zaten..Beklemedeyim..Otokoçtan beleş verecekler,sözünü aldım..Bu arada bende bir sürü ilkyardım seti oluştu...3 tan ilkyardım setim var yahu....))
    1 puan
  6. piyango çıksın aston martın rapıde alacam onda ses olmaz sanırım
    1 puan
  7. Gidilen Yer göktürk. İstanbula yakın bir yer ve zor bir parkur olduğu için sevilen bir yer
    1 puan
  8. Fordun başı falan ağrımaz. Sorun yeni bir sorun değil çünkü. İşin arka tarafı çok farklı ancak public ortamda paylaşabilme şansım yok malesef.
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.