Liderlik Tablosu

Otomobil kışa nasıl hazırlanır? Kış ayları, araçlar için zor bir dönemdir. Soğukhava, motorun düzgün bir şekilde çalışmasını zorlaştırır. Kar vebuz, aracın çekişini sınırlar. çukurlar, lastik ve tekerlere zarar verir. Tuz, paslanmaya sebep olur ve küçük çakıl taşları boyayı zedeler. Bu zorlu zamanlarda aracınızı korumak için yapacak bazı şeyler var. Aracınızı kışa hazırlamak için takip edeceğiniz bu basit şeyler aslında çok da kolay. İşte Kışa Hazırlıkİçin Hayati öneriler: 1- Lastik hava basıncını kontrol edin Kış ayları süresince lastik basınç ayarı çok önemli. Islak ve karlı koşullardan ötürü aracın çekişi çoğu zaman azalır. Yolile lastiğin arasındaki muhtemel eniyi teması sağlamakiçinuygunbir şekilde şişirilmiş bir lastik zorunluluk kazanır. Lastiğin uygun hava ayarı, aynı zamanda, lastiğin çukur üzerinden geçmesi halinde meydana gelecek hasarı engellemeye yardımcı olur. Aracınızın el kitabından lastiğinizin uygun hava basınç ayarını bulabilirsiniz. Kış aylarının düşük ısı derecesinden ötürü soğuk lastiğin içindeki hava basıncı düşer. çünkü havanın kendisi bir çeşit gaz olduğu için ısındığında genleşir, soğuduğunda da daralır. 2- Aracınızın, eğer varsa, dört-teker çekiş özelliğini test edin Kaygan koşullarda üstün çekiş sağlaması, dört çekişli SUV'lerin enbüyüksatış nedenidir. çoğu sürücünün yaz aylarında dört çekişe ihtiyacı olmaz. çok düşük bir bakımı gerektirmekle birlikte dört çekiş sisteminin kıştan önce düzgün çalışıp çalışmadığını kontroletmekte fayda vardır. Sistem kullanımdayken yabancı bir sesin mevcudiyetine dikkat etmek gerekir. Ayrıca sistemin devreye girerken ve devreden çıkarken düzgünlüğünden emin olmak lazım. Bu arada şanzıman yağının seviyesini de kontrol edin. Aracı birden fazlakişi kullanıyorsa, her bir sürücünün 4WD sisteminin nasıl kullanılacağını bilmesi lazım. Aracın el kitabında bu sistemin hangi süratte ve hangi koşullarda gerekli olduğu belirtilmektedir. 3- Motor yağını değiştirin ve yoğunluğunu ayarlayın Bu göründüğü kadar zor bir işlem değil. Yoğunluk, yağın kalınlık ve inceliğiyle ilgili bir şey. Motor yağları farklı yoğunluk ayarında satılır. Kış geldiğinde dışarıdaki ısı düşer. Gecenin tüm soğuğundan sonra motorun içindeki yağ işlerliğinden biraz kayba uğrar. Yağ ne kadar soğuksa o kadar da katı olur. İlk çalışma anında katılaşmış yağın motor içindeki dolaşımı ince yağ kadar iyi olmaz. Yağın katı olması halinde motor uygun kayganlıkta olmaz. Ayrıca kirli yağ motor içinde temiz yağ kadar kolay dolaşmaz. Kış problemini çözmek için motorun içindeki yağı incesiyle değiştirmekle işe başlayabilirsiniz. İnce yağ, soğuk olduğu zaman bile uygun motor kayganlığı için çok katı sayılmaz. Aklınızda bulunsun; motor yağı çok ince olabilir. Kış aylarında aracınızda ne tip bir motor yağının olması kararı zor değil. Aracınızın el kitabını okumanız yeter. El kitabında çeşitli hava koşullarında ne çeşit yağ kullanılacağı üretici tarafından tavsiye edilmektedir. Bu konudaki bilgiye bakım servis istasyonu aracılığıyla da ulaşabilirsiniz. 4- Kayış ve hortumları muayene edin Günümüzün araçlarındaki kayış ve hortumlar genelde uzun ömürlüdür. Fakat bu hiç eskimeyecek demek değil. Soğuk hava kayış ve hortumun eskimesini hızlandırır. Kış başlamadan önce aracınızdaki kayış ve hortumları kontrol edin. 5- Silecekleri ve silecek suyunu kontrol edin Toz, kar, yağmur ve tuzun ön camı kaplaması ve gün ışığını azaltması sebebiyle görüş kabiliyeti, özellikle kış aylarında çok önem kazanır. Cam sileceklerinin kullanım süreleri bir yıl civarındadır. çok uzun süreden beri kullanıyorsanız değiştirmekte fayda var. Cam suyunu da doldurmayı ihmal etmeyin. Kötü havalarda cam suyu kullanımı fazla olduğundan ötürü arabadaki cam suyu deposundaki su çabuk tükenecektir. Sileceklerin yetersizliğini veya cam suyunun bittiğini kötü kış koşullarında daha fazla hissederiz. 6- Aküyü gözden geçirin çok soğuk hava koşulları akünün performansını % 50 düşürür. Akü bitmeden önce size küçük bir uyarı verir. Güç durumda kalmamak için bir uyarı hissettiğinizde hemen kontrol edin. Aracınızdaki akünüzü, üç yıldan daha fazla bir süredir kullanıyorsanız, kış başlamadan önce servis istasyonunuza uğrayıp kontrol ettirmenizde büyük fayda var. Bu arada akünüzün araç kablolarıyla temas eden uçlarının temizliğine dikkat edin. Oksitlenmişlerse temizleyin. 7- Antifriz karışımını kontrol edin Aracınızın radyatöründeki antifriz ve su karışımının ideal ölçüsü her birinin eşit ölçüde olmasıdır. Eğer bu karışımdaki ölçü değişirse, sıcak veya soğuk koşullardaki aracın performansı da aynı ölçüde etkilenecektir. Aracın radyatörüne eğer saf su koyarsanız sıfır derecede donacaktır. Fakat bu suyun içine aynı ölçüde antifriz katarsanız, yeni karışım eksi 37 dereceye kadar donmayacaktır. Aracınızın antifriz suyunu test eden aygıtları oto parçaları satan yerlerde bulabilirsiniz. Bu aygıtın fiyatı ucuz ve kullanımı kolaydır. Karışımda bir farklılık varsa su veya antifriz ilavesiyle eşit duruma getirebilirsiniz. 8- Kar lastiği kullanmayı deneyin Ağır kış koşullarının hakim olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, aracınızın lastiklerinin durumu kış aylarında kritik bir hale gelir. Eğer yıpranmışlarsa, kaygan yollardaki kullanımlarda fren, hızlanma ve kontrol problemleriyle karsılaşabilirsiniz. Aracınızdaki kontrol kabiliyetinin azalmasından ötürü kaza yapma olasılığı da artmış oluyor. Eğer alım gücünüz bulunuyorsa, lastiklerinizi kış lastikleriyle değiştirmenizde fayda var. Kış lastikleri, kar ve buzlanmalarda kontrolünüzü artırır. Ancak bu tür lastikler mucizevi lastik olmadıklarından ötürü gene de kötü yol koşullarında zor durumda kalabilirsiniz. Kar lastikleri kötü koşullarda aracınızın çekiş kabiliyetini normal lastiklere nazaran daha fazla artırır. 9- Acil durumda gerekli araç ve gereçleri bulundurun Kış ayları aracınızda bulundurmanız gereken şeyler daha da artar. Kötü koşullara karşı hazırlıklı olmak uğruna her zaman işimize yaramayan bu tür şeyleri bagajda tutmak zorunda kalırız. Fakat tüm bunlar bulundurmaya değer şeylerdir. Aracınızda bulundurmanız gereken önemli araç-gereçler: -İlk yardım çantası ve el feneri, -Akü şarj kablosu, alet kutusu ve kar zinciri, -Battaniye, eldiven, bez parçası, kağıt havlu, -Takoz, -Kar için fırça, buz kazıyıcısı, kar küreği, -Ekstra yıkama suyu Kaynak: Otoalsat

bence arabayı naylona sarıp koli bandıyla bantlayalım.. hatta kapalı garaj yaptırıp hiç binmeyelim ki çizilmesin.. bu kadar önlem almayı biraz paranoyakça buluyorum açıkçası.. yani kaputa yaptır, aaa yanlar kaldı, yanları yaptır, ordan seken taş tavana gider filan, bunun sonu gelmez...

Aracınızı 15 gündür tamir edememişler..Hemen aracınzı yenisiyle değişim talep edin,noterden ihtar çekin....Yapmazlarsa Tüketici Hakları Mahkemesine dava açın,parasnızı güncel değerinden talep edin..Davayı kazanmanız yüzde yüz....

Aaa, niye ki, yokuş kalkış destek sistemi var ya...! Yaş 56 vitesler de 5/6 ileri (Fiesta/Focus) Şaka bir yana alt sınıflarda otomatik viteslerin hala yeterince olgunlaşmadığını düşünüyorum. Ancak BMW ve Audi önemli ölçüde çözmüşler bu işi. Otomatik vitesin benim için önemli iki özelliği var 1. Motor gücünü verimli kullanacak 2. Gaz pedalı hareketlerinden niyetimi anlayacak, yani ben şanzımanı kontrol edeceğim şanzıman beni değil. Bu ikinci madde konusunda BMW çok başarılı. Mercedes ise tam bir felaket, sürekli kavga halinde oluyoruz. Sorunsuz, verimli ve kullanım tarzıma uygun makul fiyatlı bir otomatik şanzımana ben de hayır demem, mesela M5'i hayatta manüel şanzımanla almam. Utopia'da alacağım araba kesin otomatik olacak bu durumda...

Arkadaşlar Focus 3 ünüzle ilgili ufak kullanım tiyolarını-donanımsal-teknik-mekanik anlamda burada paylaşalım..Örneğn Focus 3 ünüzün anahtarlarını 6 ayda bir diğeriyle değiştirin..Hem diğer anahtarın proğramını çalışır tutmak hemde anahtarlarınızın yıpranmasını engellemek için faydalı bir hareket olur. Focus 3 ünüzün kapılarındaki tutamaçlara kimyasal madde dokundurmayın.Ayrıca Cama asılan kokuları kesinlikle kullanmayın.O kokulardan akan sıvı damladığı yerdeki plastik aksamı eritmekte ve bu durumda aracınızın o bÖlümü kullanıcaı hatası nedeniyle garanti dışında kalabilmektedir. Focus 3 ünüzün sileceklerini hava yağmurlu olmadığında yada stop ettiğinizde sıfır konumunda tutunuz,aksi halde camları kuru kuru silen silecekleriniz çok kısa sürede deforme olacaktır... Geriside sizlerden gelsin artık....

merabalar.. aracım focus 3,2012 model, beyaz hatchback otomatik vites..çok memnunum.. başka bir modifiyeye ihtiyaç duymuyorum biri hariç).. titanium modelinde olan krom cam çerçevisini aracıma uygulamak istiyorum.. fotoğraflarda görüyorsunuz, benim aracımda pencerelerin alt kısmı siyah plastik.. bir tek bu konuda ufak bir modifiye yapmak istiyorum.. kime nerede nasıl yaptırabilirim acaba? kaça mal olur bana?? bir de, cam krom uygulamasını yaparken, plastik fitilleri çıkarıyorlar mı, yoksa üzerine mi geçiriyorlar krom kaplamayı? bilgisi olan varsa,burada paylaşırsa çok sevinirim. saygılar

Beni bugün önce otokoçtan aradılar,aracımı otokoça götürmemden ne kadar memnun olduğumla başlayan ve yaklaşık yarım saat süren bir anket yaptılar...O görüşme bitmişti ki arkasından Ford Company adına bir arştırma yapan bir anket firmasından aradılar.Yaklaşık 45 dakikalık bir telefon görüşmesiyle oldukça detaylı sorular sordular....Arabanın incik cıncığına kadar sordular memnunmusunuz,şikayetiniz nedir diye....Ford çok önem veriyor müşteri görüşlerine..Bende tabi herşeyi söyledim,sabırla yazıp not aldılar..Sony istiyorum dedim,arka stoplara su gidiyıor dedim,yan cam çıtaları düzgün diil dedim, herbişeyi söyledim yani...Beni Ford Otosandan yine arayacaklarmış ve aracımla ilgili bu şikayetlerim için özel görüşme yapacaklarmış,öyle dedi Neşeciğim..Hatunun adı öyleymişte..Telefonda 45 dakika konuşunca senli benli olduk kendisiyle.Biraz daha sürseydi konuşma,randevuyu kopartacaktım neredeyse......ehehehehheeüüeee...

Parça kodu değişmez. Standart o. Ancak Otosan daha önce o parça kodu ile ithal etmediyse listede yoktur. İkinci ve en yüksek alternatif bakan parçacının zeka faktörü..

Al o zaman bu şarkı sana gelsin..

Ne rahatsız bir forum bu ya.. Biri gider ev parasına araba alır öteki gider araba parasına ev alır.. Ooof of.

gerekli bilgilerden dolayı teşekkürler.

Teşekkür ederiz..Güzel bir paylaşım..Emek vermeniz çok güzel....Forumumuzu zenginleştiriyor....

teşekkürler emeğinize saglık dostum...

Teşekkürler Bilgiler faydalı

Paylaşım için teşekkürler

babama bir ara izleteyim o zaman şu baba ile oğlunu...

İlandakiler 2.0 tdci trend makyajsız mondeolarda çıkan jantlar.

Sakınan göze çöp bastar demiş atalarımız Ama sakınmamakta elde değil Ben bu aralar iyice saldım

Hayırlı olsun, pahalı araba insani ev sahibi yapar diye değistirelim malum sözü

Bence arabaniza araba muamelesi yapin yeter... Ara sira yakit koyun, zamani gelince bakimini yaptirin, bitti gitti.. Fazla simartmayin bozulur sonra...

Bildik domates kirmizisi.. Seker kirmizi icin 500 lira fark istedi. Ben makul derken rakipleri ile karsilastirarak makul dedim. Yoksa bence o paralara almam.. Markalar ufak sinifta dizel dolu araclari 40, kompakta dizelleri 50 dolu olanlari 60 tan baslatiyorlar artik.. Bence alayi pahali. Ama yapacak birsey yok. Napacamki degistirip? Ben degistirirsem benzinli turbo icin degistiririm.. Yoksa arabamla ilgili bir sikayetim yok. Evde yatiyor iste..

Tam limitlerim çerçevesinde konuştun Yakup abi... Babam gelsin bi ona göre bakayım..

Abicim normal, Amerika'dan çıkan özdeyişe bak nedeni anlaşılır: "You cannot make anything foolproof, because fools are so ingenious" Haydı hayırlı işler...

HTC çok iyidir güzel bakınız Bizde bu yayınlanan şey cihazın işletim sistemini kırmak için yeni sürüm değil Yeni sürümümüz 1 ay sonra gelebilir. 5.1

Yok yok şimdi sana özel ipsw hazırlayıp upload edeceğim onu yüklersin ve unlock edersin... Şimdi dediğim eve geçince şimdi dışardayım...

neden 6 ayda bir sökülmeliymiş? ilaç mı bu? kaplatmaya birşey diyemem ama 6 ayda bir yenileteceksiniz diyen kaportacı, boyacı, usta artık ne dersiniz işte onun için yolmaya kaz arıyorlar derim ben... oldu artık, 6 ayda bir para bayılıcam..

Valla ben alırken yok arabanız kırmızı taş gelişr şu olur bu olur diip tam kaput yarım çamurluk 700 TL.ye film kaplarız cart curt dediler..Ne kardeşim,çizilirse çizilsin,kırılırsa kırılsın.Ben sürerken çizilmesin şu olmasın bu olmasın koltuğuna kılıf aliim pislenmesin,sonra elin adamına satarken al gıcır gıcır sen çiz kullan diye vericez..Ben kullanırken taş gelsin çizilsin pislensin arkadaş,satacağım adamımı düşüncem kendimimi..İçini pisletirimde,osururumda mıçarımda..Benim oğlanın canı dondurma istiyor alıyom,dökülüyor koltuğa diyor eşim boşver oğlumdan kıymetlimi benden kıymetli mi yaa.... Boya korumanın faydası var yalnız,şöyleki boya her yıkanışta fırçayla süngerle inceden çizilir..Boya koruma ise bunu azaltır...Ama bunu kendiniz bile yapabilirsiniz enerjiniz yerinde ve vaktiniz varsa,hiç öyle 300-500-1000 TL bayılmanıza gerek yok..Haa yok kardeşim param var,bedenimi yoramam ellerimi kirletemem derseniz verin abi 300-400 Yaptırın boya koruma....Ama yok öyle zırhlamaymış,ultra cart curtmuş kanmayın hepsi aynı şey... Sanıurım titanyumdaki anahtarlar aynı,yani yedeğinde de uzaktan kumanda var..Ben uzaktan kumandalı çift anahtarlı olmanız durumundan bahsediyorum... Focus 3 ünüzün USB girişine USB çoklayıcı takmayın,sistemini bozabilirsiniz,ama usb uzatma kablosu takabilirsiniz... Focus 3 ünüzün usb girişiyle cep telefonlarınızı şarj edebilirsiniz...

Valla dostum ben zevk alamıyorum. Arabanın devrini kendim ayarlamak hoşuma gidiyor. Ata binmek gibi diyebilirssin buna.

tamam o zaman.. zengin adamı derdi çok oluyor, bizde problem yok yani.. ama immobilizer filan var, belki ordan aynı mantıktır..

Abi ben rahatsız olurum ya o ne öyle frene bas dursun gazabas gitsin. Akülü arabamı kullanıyoz.

Eheheheüüeeee....Hakkaten bak teybin üstüne de annemin dantellerinden koyup,üzerine birde çiçek..Arka camın önüne de şu zenci kadın figürlü halılardan koyup yanına da 2 yastık koyucam...eheheüüeee....

bu vites ve debriyaj sevdasını da anlamıyorum gitti.. hayır yani el ayak devamlı kıpır kıpır olunca usta şoför mü olunuyor? sürüş sırasındaki rahatımı düşünürüm ben.. fren gaz, arabanın en basit mantığı, ya gidersin ya durursun, bu kadar..

Bugün HB kırmızı Style Plus dizel için 52 bin lira fiyat aldım.. Bence makul..

Klasik otomatik şanzıma sahip dizel bir focus versiyonu olmuş olsaydı kesin onu alırdım. Klasik derken bildik tork konvertörlü vites kutusunu kastediyorum.

Sorunsuz otomatiğin zevkine varan ben yıllardır ne çekmişin der bence. Düz viteste kontrol biraz daha sizde olduğundan ve bazılarına chip ve benzeri uygulamalar riskli olduğundan belki düz vites tercih edilebilir. F1 vitesin zevkini tadanların ise hiçbir şekilde düz vites özlemi çekeceğini zannetmiyorum .

Bi kere basıyom çalışiyi bi kere daha basıyom istop ediyi Ha bunun adu startistop değilda nedurrr

Debriyajsız bir otomobil yıldızsız bir gece gibidir

Abi vites dediğin düz olur ya ne o öle p r n d yok l yok s falan bulmacamı çözüyoruz kardeşim Ahanda vites budur 1 3 5 ├┼┼ 2 4 R

Kırmızıyı da anlatırım Herbişeyide anlatırım..Satarken anlatamayacağım tek şey boyalı kaporta olayı..Milleti anlamıyorum arabanın mekaniğinde hiçbişii yok adam kaporta boyalı diye laga luga yapıyor...Kaportası gıcır gıcır arabayla yolda kalsa ne yapacak acaba....Siyah karizmadır ama sağlam bir araba yıkamacıyla ortaklık anlaşması imzalamak lazım siyah renk için..Birde içinde yazın yumurta pişirirsin....Klima bile yetersiz kalıyor..O derece

kapattıktan sonra......offf ye ne biçim herif...nefret ettim bugün kendimden ya...demediği ne malum...

Ben olsam ikinci el titanyum alırdım ....alıcaksın şimdiiiiiiiii sonra o eksik bu eksik canın sıkılacak...mp3 calmaz...tit de sony var...artı digital klima...birsürü özellik bence onu düşün derim...

Aslan besleyen yemini düşünmez.

Asgari Ücrete YÜzde 4 ,MTV ye YÜzde 10,Milletvekillerine YÜZDE 100 Zam...!!!

İstanbulda bir sürü Beyaz Focus gördüm yahu....Kuleli-Vaniköy-Çengelköy sahil yolunda en az 4 tane beyaz focus gidiyordu..Ama benim arabayı gören dönüp dönüp bakıyordu,ama şeker kırmızı olduğundan diildir canııım,06 plaka diye bakıyorlardır diye düşündüm eheheheheeeüüüüeee... Neyse,ellerinde dizel kaldığı falan yok beyler,sadece millet ocak 3 ü bekliyor....Benzinlilerde yolda,2012 de geliyorlar..Hemde sürprizle...Sanırım şerit takip asistanlı ve sonyli olarak....

En iyisi 1.3 cdti yada 1.0 EB almak gibi görünüyor artık. Benim 3.20 hayalimde 3.16 olarak değişime uğrar artık