Liderlik Tablosu

Yazacak çok şey var, özellikle bazı arkadaşaların psikoseksiüel yaklaşımları ve projeksiyonları ile ilgili ama konu başlığını buluandırmamak için hakkımı mahfuz tutarak sessiz kalmayı yeğliyorum.

Sanırım bunun net bir kuralı yoktur. 1. Öncelikle yavaşlamak amacı ile nomal fren sistemini kullanmak her zaman ve hemen her aÇıdan daha avantajlıdır. 2. Motor freninde esas amaÇ yavaşlama sürecinde tekrar etkili hızlanmak gerekirse doğru devirde olmaktır, bu da torkun maksimum olduğu devir olarak tanımlanabilir. 3. Bunun dışında fren sistermini fazla yıprtamadan motoru da fazla zorlamadan yumuşak bir sürüş sürecinde kullanabilirsiniz, bunun iÇin de ben benzinlide 3000-3500 dd tercih ediyorum, 4000 dd üzerine Çok nadir Çıkıyorum. 4. Panik frenlemde ise asla motor freni ile vakit kaybetmeden doğrudan fren pedalına asılmak gerekir.

Şu şemalar daha kolay anlamanızı sağlayabilir: Yani aslında elek yok ama sert bir boru ile aşağıdaki kapak sisteminin geçilmesi lazım. teorik olarak uygun gereçleri edinen bir hırsız benzin çalabilir, ama çok daha kolay ulaşılabilecek depo kapakları varken pek kimse bununla uğraşmaz. Ayrıca vandallık yapmak isteyen engel tanımaz, mesela silecek kollarını kırar, anteni kopartır, lastiği bıçaklar, yanlara şerit, kaputa imza atar (bıçakla tabii), aynayı koparır vs. vs. Nasıl korku tüneli gibi değil mi? Kötü düşünmeyin, herşey iyi ve güzel olur...

Avukat hırsızlıkla suçlanan müvekkilini yaratıcı bir savunma ile hapisten kurtarmak istemektedir. Avukat Yargıca hitaben; - "Müvekkilim, arabanın camından içeri sadece kolunu sokup çantayı almıştır. Müvekkilimin kolu, müvekkilimin bizzat kendisi değildir. Sadece bir kol tarafından işlenen bir suç için niye bütün bir kişiyi cezalandırıyorsunuz." der... Yargıç , gülümseyerek; - "Peki o zaman aynı mantıkla gidiyorum ve müvekkilinizin kolunu 1 yıl hapse mahküm ediyorum. Müvekkiliniz isterse ona eşlik edebilir." der... Müvekkil gülümser. Avukatın yardımıyla müvekkilin takma kolunu çıkartırlar ve dönüp giderler...

Avukat,herkesin hakkını savunabilecek hadar hümanist olmak zorundadır...."Suçluyu kazıyın,altından insan çıkar" Prof.Dr.Faruk EREM. Şeytanın Avukatlığına gelince,ben şeytana bile papucunu ters giydiririm yeri geldiğinde..Mertolcum,şeytanda kimmiş,ben şeytan olmakla uğraşmam,o alt seviye...eheheheheee.... Alperen çok sağol kardeşim..Akıl yaşta değil baştadır..Tecrübe ise yenilmiş kazıklarınikaybedilmiş davaların bileşkesidir..."Bizim aşağımızda kişilerin varlığı iddiasında değiliz.Fakat hiç bir hiyerarşik üstte tanımıyoruz.En kıdemsizin,en kıdemliden veya isim yapmış olandan farkı yoktur. Avukatlar köle kullanmadılar,fakat efendileri de olmadı." MOLIERAC

İzmirliler cins oluyor ya. Takma kafana.. Örneğin kapalı alanda güneş gÖzlüğü takan birini gÖrürsen ve zenci falan değilse kesin İzmirlidir..

Sesler konusunda duymadan kim ne derse yalan söyler. Normal. Mekanikle doğrudan bir alakası yok. Onu ayarlayan ECU. Ancak emisyon, yakıt ekonomisi , aktarma oganlarına bindirilen yÜk ve sÜrÜş konforu ile alakası var. TÜm enjektörlÜ araÇlarda enrichment denen bir sistem var. Gaza ani olarak bastığınızda (ani kavramı Çok geniş ama hani ayağınızın altında yumurta varmışcasına basmadığınız her konumu ani olarak nitelendirebiliriz) motorun devirlenmesi iÇin ek yakıt pÜskÜrtÜlÜr. Bu motorun devir ihtiyacı ile logaritmik Çarpan ile hesaplanır. Bu da hem yakıt tÜketiminin artmasına hemde emisyonun bozulmasına neden olur. Yeni nesil euro5 dizellerde (belki benzinlilerde de böyle olabilir) vites değiştirmek iÇin debriyaja basıldığında motor devrinin dÜşmesi engellenerek vites bÜyÜttÜğÜnÜzde aracın motorunun olacağı devire gelecek şekilde motor devri ECU tarafından kısa sÜreli olarak ayarlanır. Bu sayede vites bÜyÜtÜrken enrichment (zenginleştirmemidirki TÜrkÇesi?? ) a ihtiyacınız olmaz. Ve aynı zamanda gerek debriyaj ve diğer aktarma organlarınıza gerekse motorunuzun iÇ organlarına yÜk bindirmeksizin yumuşak bir sÜrÜş gerÇekleştirebilirsiniz. Hem ekonomi hem emisyon hemde konfor amaÇlı bir ayarlama olup takdir ettiğim bir fikirdir. Zira ben kendi ECU mun yazılımını geliştirmeye Çalışırken bu konuda epey debelenmiş ancak kullandığım şanzımanda o an hangi viteste olduğunu belirleyici herhangi bir sensör/switch vs vs olmadığı ve aynı zamanda hız sensörÜde kullanmadığım iÇin verimli olarak Çalıştıramamıştım.. (5 sene önceki mevzu)

Yarın gidicem forda yüzyüze daha etkili olur

Abi ogununde evini alırız söz tabı kapıya focuscluptr stıckerını yapıstırmak kosuluyla, sana hb hayatta almam abi A8 long, 7Li Slong sec begen al, ogunede bogazda dugun en sekılınden 1000 focusluk bı konvoy, flas flas flas tum focuslar yolda syn yonetım evlenıyor

Napıyım abi hayellerımız varsa biz varız, bellimi olur be abi çıkar çıkar kardeşin ertesi gün borusandan hediye paketi full +full kapında sen plakayı beğen

çostun...bakıyom...inşallah çıksın sanada...hiçbirşey almasanda olur yeterki çıksın..düşünmen yeterli evlat...laf aramızda bir haftadır canım cıktı arabasızlıktan...fenada olmaz...çok şık durur be...ulen benide hayallerine ortak ettin vala...

Sanada 7.45Li alıcam abi şu piyango çıksın boss a ancak Li olur

Abim tam açıklama yaptım genel sohbet bolumu 2 de sen bunu yazmıssın abi büyüksün

ama yarına kadar fiyat bu cuma akşamından itibaren %4 kadar bir zam gelicekmiş

Evlat olmasın sana sabri

Merhaba, 15 Ocak'ta teslim alacağım "Focus III 1.6 Ti-VCT Titanium Powershift HB (Şeker Kırmızı)" aracı, Ankara Başer Oto'dan baz faizli (nakit) 52.500TL, Ford Options ile de 55.000'TL'ye gelen fiyata aldım. Ford Options için de 20.000TL peşinat, aylık 1055TL taksit ve 15.000TL son ödeme olarak belirlendi. 1 yıllık FKasko'nun hediye olduğu düşünülürse (yaklaşık 1500TL) araç toplam bedeli 57bin küsur liraya geliyor. Şu anda liste fiyatı 56.175TL... Hazır böyle bir konuya cevap vermişken eski Focus'umu satıyorum ilgilenen arkadaşlar için link: http://www.sahibinden.com/51310987 Forum'da yer alan Benim Arabam bölümünde de mevcut aracıma ait birkaç kelam etmiştim: Teşekkürler...

Tüm dünya fransızların otomobil üretemediğinin farkında Ama kozmetik sektöründe başarılılar

ben internette biraz araştırdım sadece ford değil diğer markaların servisleri de henüz kesin bir cevap bulamamışlar. bu bahane değil tabi. ben ilk kez sıfır bir araç aldım ancak türkiyedeki servislerin bu kadar yetersiz ve yedek parçadan bile yoksun bir durumda olduklarını hiç bilmiyordum. hem kolay para kazanıp hem de tembellik etmeleri hiç hoşuma gitmedi.

Arkadaşlar klitçiye gidip yaptırttım swiçlermi değiştirdiklerini söylediler ama taşa tutup temizlediklerini gördüm. Yani sorunum şuan için halloldu 120 + 20 (elektrikçi) 140 tl tuttu.

Fransızlar olamaz zaten Ne işi var

Körnoktayı satmamak uğraşmamak için öyle yawwwwwwwwwwwwwwww

arkadaşlar merhaba aranıza yeni katıldım. Focus 3 station wagonu ford sitesinde baktık beğendik. arka tip olarak wagon gerçekten iyi oturmuş.Bende yeni c4 sahibiyim,aslında araçtan çok memnunum hiç sıkıntı yaşatmadı çokta güzel araç. c4ü almadan önce c-max ve c4 arasında gidip geldik. c-max güzeldi fakat ağır olmasından dolayı çok yakıyormuş, bunu forumlarda vs öğrendim. herneyse uzatmadan,ben bu konun büyük bir çoğunluğunu okudum okumaya çalıştım epey uzun. 115hp dizel modelinde yakıt tüketimi kaç acaba? Biliyorsunuz c4 ve focusta yeni tasarlanan hdi motorlar zaten aynı,8valf 3600de 115hp veriyor. Ben c4 aracımla 5,6-5,8LT 100km değerlerinde dolaşıyorum.Edindiğim bilgilere göre biraz fazla yakıyor sanırım focus 3 115hp? konudaki sayfaları okudum fakat tüketim verilerine rastlayamadım.Yeni focus alan arkadaş daha ilk günden yolda kalmış o konuyuda okudum,bazen binde bir ihtimal bu sıkıntılarla karşılaşabiliyoruz. c4ü satıp focus3 station wagon almak sizce doğrumu. Araçlarınızdan memnun musunuz ? forumdan takip ettiğim kadar takip edeceğim, yardımcı olan arkadaşlar içinde şimdiden teşekkür ederim.

Istesende seytan olamazsin zaten. Seytan kadin kiliginda yeryuzunde vucut bulmus.. Teee Adem zamanindan bu yana boyle.. Netekim cennetten bile onlarin yuzunden kovulmadikmi..

Elbette oluyor. Lag i engeller ama amac o degil.

Kolay yakıt sistemi vardır Focuslarda ve depoya dışarıdan bişey atılması mümkün değildir.Ayrıca yakıt borusunun yaklaşık 5 cm kadar altında sanırsam ince gözenekli bir elek vardır,depo kapağına adaptörü uydursanız bile hortumu depoya kadar sokup benzin çekmeniz mümkün değildir..O yüzden de depo kapağı kilidine ihtiyaç duyulmamıştır.Ama bizim vandalist insanlarımızın gıcıklığına depo kapağını açıp kırmasını avrupalı düşünmemiş tabiii,böyle bir öküzlüğü yapmayacakları için avrupada sanırsam....

estağfurullah.. Bora abi hem yaşça büyüğüm hem meslekte büyüğümdür, saygılarımı sunarım..

Günaydın ödüm gülmekten ya...harbi dogru söylemiş...nediyim..gerçi o ray-ban sponsorlugunda çekildiği için...öyle oldu...eve geldiğimde spor yada takım elbiseli en son cıkardığım üstümden şey gözlüktür ama...o halde daha da komik oluyor aslında...cins izmirliler....ha...mertol yazdım bunu.... sen bu izmire kurban ol hem......tokyo gibi...

wuling sunshine beni yine şaşırtmadı... kalitesi, dayanıklılığı, donanım zenginliği ve özellikle yenilik yaratan dış tasarımı ile uzun süredir takip ettiğim bir araçtı. bence bulunduğu sırayı fazlasıyla haketmiş

Forumda birinin avatarında vardı Öyle bir durum ama şimdi kimdi hatırlayamadım

Yok pejoyu..Ortadaki diil ama arkadaki 3008 pejoyu,artık yaşlı ya ona o daha iyi gider,eheheheeüüüee......

Şu önde duran getzi mi ? aaaaa Tevfik abime RCZ yakışır :)

Kankama bunu alıciiz....

Fiesta orda abi gözlüğü uzattım bak

abi emin ol daha çok dönüp baktırır ama dönüp bakanların yüzünde nasıl bir ifade olur onu hayal dahi edemiyorum. GIC bana direkt vücudun veya bir nesnenin arka bölümünü anımsattı. yani orta anadoluda K harfinin G'ye dönüştüğünü düşünürsek... benim içim mi kötü ki acaba?

Özür dileyerek konu dışı ama düzelteyim: "Cruze" değil "Cruise" Control Cruze Chevrolet'nin bir model adıdır. Cruise ise İngilizce seyir, gezi anlamında kullanılır. En iyisi Türkçe'sini kullanmak değil mi, "hız sabitleyici" gibi güzel bir karşılığı varken.

Yok aslında birbirinden farkları... Mesela ben bir firma için piyasa araştırması yapıyor olsam ve ekmeğini yesem asla 3.kişilere böyle bir açıklama yapmam

çok teşekkür ederim Cem Bey..Sağolun...Gerçekten focus 3 sahibi olmak bir ayrıcalık ,hangi donanım seviyesi olursa olsun muhteşem bir araba...Siyah renkte çok güzel bence,çünkü dinamik duruyor arabada..Şeker kırmızının bakımı çok zor bu arada,çizikleride hemen gösteriyor....Ayrıca çok dikkat çekmesi de açıkçası pek hoşuma gitmiyor,fakat benim 5 yaşındaki oğlanın kırmızı ısrarına dayanamadım naapıiim...Eylemlerim pardon bıdı bıdılarım devam edecek,yaşasın Focusizm

Ne dostluğuymuş bu? Focus Kardeşliği gibi mi?Eheheheheüee...Şu yüzüklerin kardeşliği -E.Tolkien filmini Focusların Kardeşliğine çevirelim..Oradaki Sauron Tevfik olsun...Ben de Elf Prensi oluiim..Liv Taylorı kapiim....Ehehehhüeee....

Ayşe teyzeye sorun cırt sesini duymayın ace kullanın derim...

Bence birşey birşeye sürtüyor, umarım yakında yırtıp cart yapmaz Şaka bir yana bence de servis kontrolu talep edin.