Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

13-02-2012 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. arkadaşlar..çok güzel bir radyo kanalı dünyanın tüm ülkelerinden sesleri duymak mümkün..dinlemeniz tavsiyesiyle... http://www.radyovoyage.com/
    3 puan
  2. http://www.sky.fm/
    2 puan
  3. Aha da burada konumuz varmış. Ne olduğunu daha iyi anlatalım o zaman. ESP'nin nelerden oluştuğu zaten anlatılmış. ESP (Electronic Stability Program) ESP kısaltmasını son zamanlarda daha sık duymaya ve görmeye başladığınıza eminim. Neyin nesi olduğunu bilenleriniz elbette vardır. Bir de hiç yahut ucundan bilenleriniz... İşte biz sizlere de anlatalım istedik bu harika sistemi... öyle zamanlar olur ki, siz kendiliğinizden istemeseniz bile, aracınız sizi dinlemez. Hele de virajlı bir yola süratli girmişseniz, hele de yerde kar varsa, yahut önünüze aniden kavlar, tavuklar fırlamış, siz de direksiyonu aniden kırmışsanız... Böyle durumlarda otomobilinizde meydana gelen, bazen tehlike boyutlarına ulaşabilecek bu halin adına genel olarak "oversteering" denir. önüne geçebilmeniz, yahut bu durumdan zararsız bir şekilde sıyrılmanız ise şansın yanında kuvvetli bir otomobil hakimiyeti gerektirir. Ancaak, varsayalım şansınız yaver gitmedi, yahut siz, bu durumun önüne geçecek kadar kendinizi profesyonel hissetmediniz. Ya da oldu ki, aracınız sizden aldığı emirleri yerine getirecek kadar marifetli değil. Ne yaparsınız? İşte, başta Mercedes olmak üzere birçok üretici firma, bu gibi durumları şansa ve ustalığa bırakmamak amacıyla, ESP denilen bir sisteme başvurmayı tercih etti. Açılımını söylersek Electronic Stability Program... Türkçesini deyiverecek olursak da Elektronik Stabilite Programı. Türkçesi de pek açıklayıcı olmamış gibi görünüyorsa, o halde biz açıklamamıza devam edelim... ABS kadar gerekli Bu sistem, sensör yani algılayıcılarla çalışan akıllı bir şey. Hem direksiyonun hareketlerini, hem de gaz pedalının konumunu inceleyen bir dolu algılayıcı ile birlikte görev yapıyor. Daha doğrusu onlardan aldığı bilgileri değerlendirip, ona göre hareketlerini ayarlıyor. Görevi ise gerekli durumlarda devreye girip, az önce sözünü ettiğim durumlarda aracın istenmeyen bir pozisyona düşmesini önlemek. Yani ani girilen bir virajda, ani yapılan direksiyon hareketlerinde (bir engel veya bir cisimden aniden kaçmak isterken) aracın kayarak kontrolden çıkmasını, dolayısıyla da kaza yapmasını veya yoldan çıkmasını engellemekle görevli. Şayet aracın direksiyonunu ani hareketlerle çevirmişseniz, aracın o anki devri, bu virajı dönmenize uygun değilse, ESP "Ben buradayım" diyerek duruma müdahale ediyor. Ne yapıyor? Motor işletim sistemine müdahale ederek tekerleklere ayrı güçler verilmesini sağlıyor. Fren sistemine hükmederek, her tekerleğe ayrı ayrı basınç gönderilmesini, ayrı şiddetlerde fren yapılmasını sağlıyor. Böylece araç, hızlı girilen bir virajda savrulmayıp, çizgide kalıyor. Ani engelden kaçma hareketlerinde yine kolayca çizgisine kavuşuyor. Birçok lüks markada artık standart haline gelen bu sistem, artık küçük sınıfta ve dengesi kolayca bozuluverecekmiş gibi görünen araçlara da takılıyor tabii. Bazen isteğe bağlı olarak, ek bir bedelle takılan sistem, neredeyse "ABS kadar gerekli" denebilir. ESP hakkında küçük bir video ile yazımıza noktayı konduralım. Burada ESP'li araç ile ESP'siz araç arasındaki farkları görebilirsiniz. *Videonun Skoda ile ilgili olması sadece denk gelmesinden dolayıdır.
    1 puan
  4. Ufak bir indirim daha olmuş galiba ..Ben style 1.6 5K fiyatını takip ediyorum..47425 idi, 46480 olmuş... Yakup diğer başlığa bugünkü listeyi eklersen memnun olurum. BU arada focus fiyatı 47425e düşerken fiestaya çok küçük zam yapmışlardı. 1.4 96bg tit 38000 idi onu da 37260a getirmişler. Hala aralık kampanya fiyatının üstünde tabii... Olumlu ama yetmez!!! aralık fiyatlarına dönmeden yaprak kıpırdamaz diye düşünüyorum.
    1 puan
  5. Güncel müzik için Max; istanbulda XL de tercihlerimdendi. şimdi sabah akşam tam saatine denk geldiği için Alem FM Nihat Sırdar
    1 puan
  6. aynı problemi yaşamış ve tecrübe edinmiş birisi olarak arkadaşlarla hem fikirim. ilk yapmanız gerekeni yapmış ve lastik hava basınçlarını kontrol etmişsiniz. kısa bir mesafede olsa yol eğimi ve yanal rüzgar kaynaklıdır diye düşünülebilir di. ancak yapmış olduğunuz 300 km mesafe bu tezi çürütüyor. geriye tek seçenek kalıyor, Rot balans Ayarı...
    1 puan
  7. MAX Fm dinlerim ben hep.... http://www.maxfm.com.tr/
    1 puan
  8. Voyage'yi severim ben...PowerXL de tercihimdir. http://www.powerxl.com.tr/
    1 puan
  9. teşekkürler...elbette herkes birbirine saçkin bir kanalı tavsiye ederse daha güzel olur..
    1 puan
  10. Bende kardankız yaptım ama onun bile çenesi durmayınca ağzını burnunu dağıttım..
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.