Liderlik Tablosu

İyi geceler Dostlar. Bugün öğleden sonra 16.00 civarında aracı teslim aldım.İlk deneyimlerimi sıcağı sıcağına paylaşmak istedim. Aracın dış hatları konusunda yorum yapmıyorum zira bu kişiye göre değişebilir. Sürücü koltuğuna oturduğumda uygun pozisyonu bulmakta hiç zorlanmadım.Koltuk döşemesi kumaş-kadife karışımı,yan destekler yetersiz olsa da yorgun olmama rağmen bir saatlik sürüş sonunda ekstra bir yorgunluk hissetmedim.Kokpitin görünümü şöyle; Bir önceki nesle göre iç dizaynı daha çok beğendim,tabi bu kişisel görüşüm. ön göğüsün üst kısımları son derece yumuşak bir plastikle kaplı,dokunulduğunda hoş bir duygu uyandırıyor.Ancak alt taraflarda,ön-arka kapıların tüm satıhlarında durum tam tersi ! Oldukça sert bir plastik ve insanın dokunası gelmiyor.Kısacası üstü "gündüz" altı "gece" gibi. En baz donanımda bile standart sunulan deri direksiyon ve vites topuzu güzel düşünülmüş.Orta kalitede deri kullanılmış.Tüm düğmeler olması gerektiği yerde,"bu düğmenin burada ne işi var !" diyeceğiniz türden bir sorun söz konusu değil.Kapı içi cepler yeterli büyüklükte,torpido gözü 1,5 Lt'lik su şişesini alacak büyüklükte.Klima performansı bir önceki nesle göre çok iyi ! Kısa sürede istenilen iısıya ulaştırıyor kabini.Gündüz farları iyi düşünülmüş.Radyo-Mp3 çaların kullanımı çok pratik ancak direksiyondan kumanda edilemiyor olmasını yadırgadım !Göstergeler hem klasik hem modern çizgilere sahip; Yol bilgisayarı ihtiyaç duyulan temel yol ve araç bilgileri sunuyor.Aydınlatmada beyaz renk kullanılmış ve bence isabet olmuş,gözü pek yormuyor.Orta konsol ve kapılardaki düğmelerde kırmızı renk tonunda aydınlatma kullanılmış.Ayrıca orta konsol üstünde bulunan iç aydınlatma ışıklarının her iki yanına ikişer adet kırmızı renkte led yerleştirilmiş.Elinizi orta konsola doğru götürdüğünüzde üzerine düşen loş-kırmızı renk tonu küçükte olsa farklılık yaratıyor. Gelelim beni en çok etkileyen kısım olan motor ve sürüş dinamiklerine ; Bu konularda yeni jetta,selefine göre çağ atlamış ! Aracın süspansiyon sistemi konfor ve yol tutuş arasında tam bir denge halinde.çukurları çok iyi absorbe ediyor,"konforlu" ve "sessiz" bir yolculuk sunuyor.Yol tutuşu hiçte fena değil ! Ardarda girdiğim 3-4 keskin virajda izini korumayı başardı,tedirgin etmedi.Yol sesi,lastik sesi ve rüzgar sesi konularında Focus III ile başa baş bir durum söz konusu.Bir önceki neslini kullananlar bu konularda ne kadar yetersiz olduğuna hak vereceklerdir.Gelelim aracın kalbine: 1.550 - 4.100 dd aralığında sürekli 175 Nm/Torq sunan bu motor, boş ağırlığı 1.303 Kg olan Jetta'yı çOK RAHAT bir şekilde taşımayı başarıyor.üstelik bu işi 5,7 Lt/100 Km'lik bir yakıt tüketimiyle yapıyor(Fabrika verisi).Bu kanıya nasıl mı vardım ? Antakya-İskenderun arasındaki yolun yaklaşık 20 km 'lik bir kısmı dağlık alan.Düz-uzun yokuşların,kısa-keskin virajların bulunduğu çift şerit bir yol.Araçta tektim,bagaj yok. uzun süren yokuşlar boyunca 6.Viteste 100 Km/h 'lik bir hızla seyrederken gaza dokunduğumda 1-2 saniye sonra araç hızlanmaya başlıyor ! Virajlarda 4'ncü vitese geçer geçmez araç 5'nci vitesi istiyor,ardından da 6'yı... Tüm yokuş boyunca kesinlikle 4'ncü vitesin altına inmedim,üstelik gaza abanmadan ! Araç,1'nci vitesten itibaren düzenli ve yeterli şekilde hızlanıyor.Zaten 100 metreyi 10,3 saniye de alabilmesi bunun en büyük kanıtı. Arkadaşlar artık şuna eminim ki Ford'un 1.0 Ecoboost motoru çok iş yapacak ! ön-Yan-Perde hava yastıkları var ancak ESP standart değil,eksi puan ! Gerçi bu durum FIII için de farklı değil. özetle sevgili dostlar, 43.000 TL'lik fiyatıyla VW Jetta 1.2 TSİ Trendline, alınası bir araç ! Selefi ile mukayese bile edilemez !

Ford Focus 1.0 Ecoboost "125 hp":

evim...kahvaltı...eşim oglum...gazeteler..ve nefis bir türkkahvesi...eşiliğinde bunu dinlemek...

Pepee izliyoruz kızımla, hanımey türküsü eşliğinde halay çekiyorlar şila ile birlikte

( Görüntü 0:34 saniye'den sonra ) Ve Top Gear ( Jeremy'nin ) yorumu:

ama galiba afrikadakilerdede otomatik park yok RESİMLERİ YÜKLEMEYİ BECEREMEDİM ANLATIMDAN ANYAMADIĞIM İÇİN ÇOK PARDON KONU YANLIŞ YERDEDE OLABİLİR TAŞIYABİLİRSİNİZ YENİYİZ BİRAZ AMA ALIŞACAĞIZ ARTIK AMA FORUMDAKİLER ÇOK SICAK CABUK ALISICAZZ Öncelikle merhaba :D Şu Focusa bakın bu arabalar afrikadaki focus lar arabanın iÇi sonyli bÜyÜk tft gÖstergeli ben anlamıyorum su focusları niye getirmezler afrikadaki adam bu arabayı bu haliyle ne yapsın bizim focuslarda ise normal klasik FORD DAB ses sistemi var yani bi tek bizde bu araba bÖyle yani bizi kÜÇÜk mÜ gÖrÜyorlar ? ben galeriye yemin ediyorum ilk focus almaya gittim ilk focusa aşık oldum her gÜn nerdeyse girip resimlerine videolarına bakıyordum gittiğimde ise galeride tıpki bora beyin sedan şeker kırmızısının aynısı vardı bindim baktık tamam herşey cok guzel ama bir radyo ve hesap makinesi ekranı beni bitirdi ama gene satış temsilcisiyle masaya oturduk bi 10 dk lık bi işi cıktı bir kişi arabasıyla ilgili problem mi ne cıkarmıs o arada ben biraz daha bakıyım dedim ve focusdan sonra ilk gÖzÜme Çarpan mondeo beyaz full ve station wagon vardı full pioneer video oynatan navigasyon kafam kadar bi gÖsterge ekranını gÖrdÜm ve cok beğendim fiyatına bak 68.000 tl yazıyordu Şaşırdım benim focusa herşeyi tam 65.000 tl dediler ama babalar gibi navigasyonlu mondeo ya 68.000 tl fiyat biÇmişler nasıl dedim iÇimden dur bakıyım dedim bÖyle uzaklardan bi araÇ gÖrdÜm ÖnÜ KUGA ya benziyordu koştum ki bir bakıyım sony'li c-max otomatik parkı varmı dedim var dediler sevindim otomatik bagaj kapağı falan gerÇekten cok etkilendim cam tavan dedim bi soru daha sordum bu araÇ ne kadar ?? diye hesaplattık dediler her şeyiyle 64.000 tl full dediler bunları niye anlattım bilmiyorum ama yani bir tek c-max e sony koyup ve bayağı bir Özellik yÜkleyip sonysiz ne biliyim focusa da aynı fiyat biÇtiler anlamıyorum gevurlar bizden nefret mi ediyorlar da sony yada navigation ve my ford ve my lincoln touch ı pazarlamazlar neyse bÖyle bÖyle sonunda iÇimden ama sonra c-max'ı cok begendim fiyatını da en fulunu sipariş verdim ve inş... bu cumartesi kartal samandıra atılgandan alacağım okuyanlara teşekkÜrler :) :)

Bu gece biraz kalp atışlarımız hızlansın yerli rolling videolarını paylaşalım Yabancı plakayı konuya sokmayalım devamı gelecek

o zaman bu sana gelsin

Pek yabancı müzikten anlamam alaturka ya devam

Bu şarkıyı ilk duyduğumda indirip bütün gün bilgisayar başında dinlemiştim nette gezinirken

Konu başka mecralara gidiyor acaba saturdaynighmı geçsek

videoyu oturdum izledim sedan yok üretimde o zaman. keşke sıfırından şimdi kapıda olsa diye içimden geçirdim o sıfır kokusu süper bir şey .D

Paylaşımlar için teşekkürler. Sabah sabah iyi geldi, biraz da nostalji lazım. Ford 98'de ilk Focus ile başardığını bir kez daha tekrarlayamadı henüz. O dönemdeki yenilikçiliği ve yaratıcılığı arkadan çıkarttığı modellerle giderek köreltti ve Focus'un ruhunu yok etti. Neyse ki o serinin en güzel modelini en yalın haliyle 11 yıl kullanmanın tadını yaşadım. Yeni Focus ile eskisini arıyor muyum, mantıkla hayır, gönülle evet, biraz daha maddi imkanım olsa eskisini satmaz ve kolleksiyonluk parça olarak saklardım.

Efsane Focus'un yapılışı: http://www.youtube.com/watch?v=3p7L6AArrhA&feature=related Video 1 saatten fazla sürüyor ..

İşte efsanenin doğuşu. Eline sağlık.