Liderlik Tablosu

asıl olay fazlalıktan kurtulmak. diyelim ki müşteri bana geliyor ve diyor ki bagaj spoiler'i istiyorum, aslında o an bagaj spoiler'i hakkında konuşmuyoruz. bagaj spoilerinin bedeli kadar fazlalık var cepte. huzursuzluk veren, yürürken pantalon'da pot yapan ve oluşturduğu ağırlık nedeni ile dengeyi bozan bu ağırlığın alınması lazım. (bkn. http://en.wikipedia.org/wiki/Liposuction) bu haklı talep üzerine biz de üzerimize düşeni yapıyor ; hemen müdahale ediyor ve sağ cepteki (ya da sol) fazlalığı gerekirse lokal anestezi ile alıyoruz. müşterimiz çifte mutluluk yaşıyor,hem ona batan para'dan kurtuluyor hem de spoiler sahibi oluyor. biz de mutlu oluyoruz, fazlalığı alıp "dengeyi" sağlamışız, mal satıp para kazanmışız. tipik bir kazan - kazan durumu bunu SONY örneğine çevirirsek ... diyelim ki SONY 2k, yarın cebinde fazladan 2k parası olan ve bu paranın getirdiği yükten bilinçaltı rahatsızlık çekenler geçerken uğrayacak biz de elinde rende ile tahtanın pürüzünü alan marangoz misali talep sahibinin yeniden dengeye oturmasını sağlayacağız. ...sonuç : SONY işin bahanesi,amaç ilk başta dediğim gibi "fazlalıktan kurtulmak"

yigitttttttt çok zorlama istersen kendini böle bişi cıkacak.... http://www.youtube.com/watch?v=R2w346YS_1I

ben eşimi dinliyorum şu anda 2 anahtarlığa 30 lira verilir mi diye bir şarkısı var remix yapıyor sürekli :)

Bittim ben şu an Mondeo SW 163hp TDCI Powershift selective Üzerine birde kül kahve; bu gece uzun yolda ne gider ya, tampondaki ledlerde yanar Kalkıp bir dolaşayım fabrika içinde

oda iyi fikir Kaan sen ve ben yaparız o işi gözüm kesiyorda bizim oglana yüklendim nişanlısından tırsıyor.... neyse ya bir UFO larla uzaylılar kaldı senaryoda eksik....zaten.... :kıhkıh:

Tevfik hocam sağ omzumdaki şeytanı mı seslendiriyorsun . solum ağır basıyor arabamda arabam derim(imza: politik forumcu)

bu arada aklıma gelmişken hatırlatayım. gerçi çoğunuz biliyordur ama ben bir kere daha altını çizeyim. aracınıza taktırdığınız aksesuar/ları bildirip kasko poliçenize ek teminat ile işletiyorsunuz ... öyle değil mi? işletmediyseniz,işletin derim. vereceğiniz azıcık prim farkı ile özenen bezene ve de bir ton para vererek aracınıza aldığınız aksesuarları da güvence altına alırsınız, işletmezseniz ve sigortacıların deyimi ile -risk gerçekleşirse- sigorta şirketi size aracın standart fabrika çıkışı dışındaki aksesuarların bedelini ödemez. bilginize.

+1 , ama zevk'tir ... paşa gönül kriteridir. Anlamıyoruz çünkü (laf aramızda kalsın 45 yanaklı 18" jantları, araç altı neonlarını, ECU mapping'i,standart aracın tavanını ve daha önemlisi tavan taşıma kuşağını kesip sunroof taktırmayı,kaputa ... tavana çakma karbon kaplatmayı vs.vs.da anlamıyorum.) artık ufaktan "morukladık" , görünen o ki Sony müzik sistemi yeni nesil için anlamlı. Vardır bir bildikleri diyelim, iyi günlerde kullansınlar.

bakın size komik bir anı. melih pekol çağırdı bir gün (servis müdürümüzdü...emeği çoktur bende) çanakkale seramik'in 7 kasasında ses derdi var, çözün dedi. başladık aramaya, ses arama ölümdür - kabustur. önce arabada bozuk para vs. aramaya başladık çünkü ses fazlası ile "uyuz". normal sürüşte ses yok ... frene basıyorsunuz (aniden) tıkır-tıkır-tıkır ... virajda,bozuk yolda ses yok ... aniden gaza basıyorsunuz (kick-down) gene tıkır-tıkır-tıkır. arabayı temizledik, hayır ... ses devam ediyor ... tıkır-tıkır-tıkır ... bagajı falan boşalttık (iyi sabitlenmemiş kriko ses yapar) yok ... tıkır-tıkır-tıkır ... motor kaputunun altına girdik, boşta bir şey mi var? bolca plastik kelepçe harcayarak kablo gruplarını falan sabitledik ... yok anam yok .. tıkır-tıkır-tıkır ... kapı döşemelerini söktük, cam krikolarını çıkarıp camları tornavida ile sabitledik ... tıkır-tıkır-tıkır ... arabanın içine girdik, ön - arka elektrikli koltukları,direk kaplamalarını,emniyet kemerlerini, kablo tesisatını , klima kanallarını ve en son taban halısını söktük ... tıkır-tıkır-tıkır ... ön göğüsü ve tavan kaplamasını ve hatta kaplamanın altındaki anten sinyal güçlendiricisini söktük ... tıkır-tıkır-tıkır ... 4 gündü sanırım eski hava alanı yolunda polis bizi çevirdi. polisin gördüğü manzara. sürücü plastik taburenin üzerinde oturuyor, onun arkasında sırt üstü yerde yatan eleman ayaklarını şöförün sırtına dayamış (gaza bastığında sırt üstü yere düşmesin diye) arabanın içinde üç tane daha adam var (arabanın içi bomboş bu arada) araç hareket halindeyken sesi bulmaya çalışıyor. arabayı bağladılar tabi sorunu üç gün sonra almanyanın onayı ile aracın sağ marşbiyelini keserek çözdük (7 kasayı zincir ile kesmek manyak zevkli...tavsiye ederim ... nihahahoo) fos kaynak atılmış, punta perçini marşbiyelin içine düşmüş ... ani gaz - frende oval perçin ileri - geri yürüyor ... tıkır-tıkır-tıkır-tıkır-tıkır-tıkır bodur ailesine bir başka 7 kasa long verdi borusan, o aracı da topladık (toplaması bir ay kadar sürdü) test sürüşlerinde falan kullandılar

E30 candır abimde ah şu şahincilerin eline düşmeseydi.

o yapılanların % 80 ini (babanın ) yaptığını hatırlatırım

Birimizden biri sazan ama bilemiyorum yani

Kaan kötüsün kötü... Deminden beri çamur atacak bir şey arıyorum, nafile.... Hah buldum, 2 litre dizeller için TSI çıkmış, hava filtresinden gelen yoğuşma suyu turbo pervanesinde donup kırılmasına yol açıyormuş, bu yüzden su kesecek bir kapak takılması gerekiyormuş, uğraşamam şimdi bununla, kalsın... (Tabii ANtalya'da da ne don olur ya!)

Uzun zamandır yapmayı düşündüğüm, angel farmı, orjnal mi diye karar veremediğim, farları sonunda taktık. Fikir ve bilgi konusunda yardımcı olan Erkan ULUDAĞ ve Mustafa TÜFEKÇİ arkadaşlarıma teşekkürler...Fotoğraflar araç kirliyken çekildi kusruma bakmayın.Hafta sonu hava güzel fotolar yolda...

Tam da bu noktadayım işte... Bence sağlıklı olan bu, sesin doğal haliyle, vokal ve enstrümantal kayıtların orjinaline en yakın şekliyle yansıtılması. Bu açıdan Mk.3'te sunulan ses sistemi başarılı ve yeterli. Bas canavarı değil, tizleriyle kulak zarını çizmez ama doğal ve müzikal sesi var. Müzik dinliyorsunuz, hamur, çamur bir gürültü değil. Bunun için benim ideal ayarım da Bas, Mid, Tiz 0 ve EQ Klasik. Tabii zevk ve kulak alışkanlığı meselesi. Sony daha iyi değildir, demiyorum zaten. Ama ne beklemeye ne de niye bende yok diye kendini üzmeye değmez. Bunu bilir, bunu söylerim.

Aynen öyle... Üstelik bu sadece panel ve marka ismi için ödenecek para. Bu Sony takıntısının nereden kaynaklandığını, neden Sony olması gereğini bana mantıkla izah edebilecek kimse var mı? Joshua Bell'in keman tınısındaki harmonikleri mi daha iyi yakalıyor, yoksa Charles Mingus'un kontrabasındaki vibratoyu mu daha temiz veriyor? Altı üstü bir arabanın içinde müzik dinliyorsunuz, hayli gürültülü bir ortamda, en iyi ihtimalde CD veya mp3, FM kalitesi zaten belli, hani kapılara kevlar memranlı, sıvı soğutmalı bobinli baslar ve titanium membranlı tiz hoparlörleri taksalar, en alasından 4 x 100W RMS amfi falan koysa anlayacağım da, altı üstü panel değişiyor bu paraya. Yapmayın böyle salt görsel ve biraz da gösterişsel şeyler için kendinizi mutsuz etmeyin... Ayrıca paranıza da yazık etmeyin. Görüşüm budur, ama yine de beklentilere saygım var, söyler ve sessizce çekiiirim.

Çerçeve X BM51 18835 FF3JA6 1731427 SIPERLIK 262,37 309,6 Yeni Focus (C346) BM51 18835 FA3JA6 Sony panel X BM5T 18K811 FF 1730935 PANEL - RADYO KONTROLU 727,6 858,57 Yeni Focus (C346) Navigasyonlu ekran X AM5T 18B955 DG 1731676 BIRIM - EKRAN 2067,73 2439,92 Yeni Focus (C346) AM5T 18B955 DF Buna ek olarak anten almalısınız. Onu da sirkeciden 50 liraya falan temin edebiliyorsunuz. Ve pek tabii GPS haritasının olduğu SD kart. Ben 2011 yılının tüm Türkiye ve avrupayı kapsayan haritasını 78 avroyamı ne almıştım. (ebay.de den.) Sony navigasyon için başka birşeye ihtiyacınız yok. Yani toplamda 3bin lira + KDV civarında bir fiyata navigasyonlu sony niz olur. O da olsun olsunda herşeyi ile 4 bin liraya çıksın. Daha fazla değil. Yok benim derdim navigasyon değil derseniz o zaman ekran 1000 lira civarına düşüyor. Yani tek derdiniz renkli ekranlı sony ön panel kullanmaksa o zamana cebinizden 2bin lira+KDV para çıkar. (yetkili servis fiyatları ile)

Madem okuyorlar artik sony beklemekten harap dusmus ve dayanamayip FIII alan arkadaslara uygun fiyattan sony sistem versinler...

Stickerlı fotolar diğer sayfada İbrahim'in araçla yanyana foto attım...

nebilem...olabilir...sazanımdır napem...Braus tan sonra böle oldum...jenna jamesonun selamı var sana prime timelarda göremiyormuş seni..napıyo diyo..dedim 1.0 turbo bekliyor...çok bekler o diyo..ben :D

vala işe heyecan katalım...biraz...sen tam hatunla işi pişiriyon da...kazadan haberi olmuş...sevgilisinin o gelmiş biranda....ve seni yakalıyor asılırken...hatuna....

vitaminsiz kalmış bizimkiler yoğun iş temposu vs derken böyle oluyor

bu kıyafet bu kız ve bu araba ile kazaya karışmak, uçaktan tepemize mavi buzun düşmesinden (hemde kapalı avm otoparkta) daha düşük ihtimal bence .

biz arabayı (5 kasa) trenden düşürmüştük (o zamanlar BMW'ler tren ile geliyordu) gecenin bir saati,hava soğuk, tren vagonuna 4 + 4 araba sığıyor. önce alt katı boşaltıyorsun,sonra üst katı. vagonun üstü nem+çiğ ile deli gibi ıslanmış,bizim arkadaş biraz hızlı hareket edince 5 kasa bir kaydı ... güMMM resmen çakıldı kafa üstü (vagonun arkasından yere) o zamanlar Firuzköy'de servis. telefon ettik,çekici ile geldiler ... kuzu'yu aldılar. (çünkü treni boşaltmamız lazım) biz işimize devam ettik. borusan gece araba çekenlere para veriyor (mesai) ama kimin umurunda, sabaha karşı 03 - 04'te milletin pre-order arabaları ile haramidere ara sokaklarında it gibi gazlıyoruz. 7 kasa ile otomatik kullanmayı öğrenenler mi istersin? yoksa ayılama gazladığı için benzini bitip yolda kalan mı? neyse .. sabah eksper geldi, bu böyle olmaz dedi!! ..eee? arabacı çekici ile haramidere'ye geri götürdük,yalvar - yakar gümrüklü sahaya (hürmet yardımı ile) soktuk, sonra arabayı aynı pozisyona getiremeyeceğimiz için (tren gitmiş) 5 kasayı yükleme platformuna çıkarıp sonra iterek (ve takla attırarak) demiryoluna atmıştık. eksper resim çekti, rapor tuttu ... bir kere daha düzelttik arabayı,yeniden çekiciye ve firuzköy'e döndük. hep söylerim ... böyle bir eğlence için bize bir de mesai veriyorlardı

Yiğit Abi bunlara pabuç bırakacağa benzemiyor abi Allah muhafaza arabam çizildi diye kadını vurmassa iyidir

nişanlımın bu yazılarımı okuma olasılığını düşündüm :P hmmm "bilmiyorsan kullanma şu arabayı," derim tutanak tuttururum

E30 iyidir,hele 320 olursa (düz 6 motor var onlarda,sonradan 4'e döndü ... o eski 6'ların hastasıyım) ... az mı debelendik "motronik" ile ahh .. ahhh edit:motor kodunu hatırlayamadım, M40 1600cc, M42 idi sanki .. off hatırlayamadım. (kesin takılır şimdi kafama)

Nedir şu milletin çakal kasa (E30) sahibi apachilerden çektiği yaa.. Onlar yüzünden BMW tutkunu insanlar E30 a binemiyor..

trafik polisi özel avm lerin otoparkına yetki alanlarının dışında olduğu için gelmez ..Eğer böyle bir durum varsa size çarpan aracın sürücüsü ile anlaşma tutanağı düzenlemesiniz yok adam çarpıp kaçmış ise hemen 155 i arayıp Asayiş karakol polisine tutanak tutturmalısınız.. bu tutanakla kaskoya başvurursanız işiniz daha hızlı olacaktır..yine de kaza mahalinde fotoğraf çekip kasko ile görüşmek yararınıza olacaktır.. 2 sorunuz da geçen bir otoparkta arızalanan aracı forklift le çekerlerken gördüm..forklıft fazla yüksek olmasada yeterince güçlü olur..ayrıca kısa mesafeli araç taşımasında pek zararı olmaz...zaten otoparklarda bazı büyük asansörler mevcut..

Sağolsın abicim beraber olsak yeterli

şu an,daha doğrusu bir kaç saniye öncesine kadar weynk-weynk yapan servis müdürünü dinliyordum. içinde bulunduğumuz an itibarı ile de kafamı dinlemekteyim, ama biliyorum ki bu uzun sürmeyecek. (bkn. sound of silence)

Abicim bu sabah söylediklerini söyleyen şarkı. Bana ne ...

hayırlı olsun. ben bi ara gündüz farı niyetine kullanıyordum o sinyal kısmımını makyajsız kasa focus varken ampulü değişmekte fayda var

Aydın abi suan bizde ki twitler yok f3 de duşun iste.. Sony ile hiç olmazsa o var birde konsol üstü sub-centr Ünite aynı olsa bile %100 fark olur. Hele ekranlar ile ambiyans cok guzel oluyor. Bu fiyatlar ile bu arabada bunların standart olması lazım rakiplerin ambiyans cok guzel güncel f3 ten. Dogruya doğru. Sent from my iPhone 4s using Tapatalk

İyi yapıyorsun, kaç defa araba alıyorsun ki ömründe..Hoşuna gitmeyen şeyi diretiyorlar diye alacak değilsin Tebrik ediyorum.İyi takıntı sonuçta..Zararı yok

Özetle görselciyiz yani... Ben biraz farklı görüyorum, iyi ses sistemi şartlarını içeren her üniteye markası ne olursa olsun kabul derim. Hem işlevsel olarak Sony'nin panel kullanımı daha zor. Renkli orta ekran hoş olabilir, ama gözümü yolda tutmayı tercih ediyorum. Neyse zevk ve para sizin, bulana, alana hayırlı olsun. Engin, hoparlörler zırıldamıyor, kapı trimleri zıngırdak. Trimlerin sökülüp, izolasyon malzemesi ile hem kapı için hem trimler kaplanacak ve tekar takılacak. KaanSan bu konuda çok yakınma var, Otosan'a da yazdık. Giderilmesine yönelik bir eylem tanımlamadılar mı?

Güzel olmuş güzel, hatta kuvvetli yandığından gündüz farı gibi olmuş

Sabah erken yada nemli bir yerdeyseniz minik bir su damlası bile uyarı vermesine neden olabiliyor.Hasas bir bezle temizleyip tekrar bir bakın...

Sen o arabayı hala yakmadınmı yaw.

Bu benim evde bu akşamki hız . 7-8 ay önce 1in altında download olduğu olurdu. hız 20 Mbps . kota 8 GB . Hız bu aylık ödemem 35 TL

En son okuduğum kitap, filminide sonradan izledim , güzeldir

Heyecanla bekliyoruz bende hallettim bu haftaiçinde elimde olur herhalde bakalım artık.

art niyet aramayın, Cenk kimden bahsettiğimi anlasın diye ayrıntıya girdim ,sonuçta zevkli adam... onun için pre-order yapsam ve fikir değiştirip gelen arabayı almasa da ben onun verdiği siparişi gayet kolay satıyorum. bedel/fayda oranlamasını gayet iyi yapıyor,eh detaylı bilgiye de sahip ... dert yok yani.

fox motorlu trend X - f3'ler (eğer son dakika değişikliği olmazsa) Haziran üretimi olacak, henüz Haziran araçlarını üretim programında göremiyoruz. DSR'a baktığımda hala "e" kod'lu araçlar var, "f" üretim koduna daha geçilmemiş. ama istediğin özel bir şey var ise şimdiden söyle, Evşen'e ileteyim (sen de tanıyorsun onu .. hani 4-5 kere araba ayırttığın kızcağız) üretim programına eklesin.

Üst düzey amcamızdan mail geldi

Benim evimde ADSL + telefon vardı. Telefon makinesi bozuldu. Biz de telefonu söktük fakat nasıl yapıyorlardı bilmiyortum hiç konuşulmayan telefona acaip fatura geliyordu.. Sonra siteye SOL fiber internet geldi, hemen TTnetten kopup SOLe geçtim. SOL TTnete taahhütünüz nedeniyle oluşacak borcunuzu biz ödeyecez diye kampanya yaptı.Yaklaşık 150 TL ceza çıktı ve onu da SOL benden indirim yaptı. SOLde 8 GB kotalı 20 Mbps hızlı bağlantı aldım. TTnet 4 GB kotalı ve 8 Mbps e kadar hızlıydı (ölçümlerde 4-5 çıkardı) Yalnız SOLde ilk 6 ay acaip sıkıntı çektim. Verdikleri Pirelli marka router çok dandik, yan odada hız acaip düşüyor. Aynı anda 5 kablosuz cihaz bağlanamıyor (2 telefon, bir tablet, 1 PS3 ve de laptopu açtık mı biri bağlanamıyor) . Hız router ın olduğu odada 12 Mbps ise yan odada 2 ye düşüyor. Oysa bunların hepsini sormuştuk. Demem o ki SOL routerı en çok kullanacağınız odaya bağlatın. Biz arka odaya bağlattık ama kullandığımız odada hız çok düşüyor. İkinci sorun hızın acaip düşük olması idi. Kablolu bağlantıda hız 19-20 çıkıyor, ama salondaki kablosuz hız 0.8 falan. Oluyordu sonradan altyapıyı komple dğiştirdiler bunu aştık. Bir başka sorun mesela hız 5-6 olsa bile youtube videoları kesintisiz izlenemiyordu. SOL yurtdışına çıkışlarda en ucuz ve yavaş yabancı hatları kiralamış diyorlardı. Her neyse 5-6 ay önce bu da düzeldi. Şu an kablosuz 16-17 Mbps hızda gayet güzel bir hızlı internetim var. 8 GB kotaya da 35 TL ödüyorum.. 4-5 aydır memnunum.

Nussbaum WAB 02 CCT nasıl çalışıyor? ... bu gün ölçüm yapılırken başında durdum. (resimledim) bir kere toplam işlem (lifte alma, ayarlama,manual bilgi girişi, ölçüm ve sonuç alma toplam 7 dakika sürdü.) oldukça kısa. adım bir ... kuzu'yu lifte alma. kazalı araç lifte alınır, buradaki temel amaç şase düzeltme .. kaynak vs. işlemler sonucunda fabrika değerlerine ulaşılıp ulaşılmadığını görmek. aracı lifte aldıktan sonra sisteme girip fusion'u seçiyoruz ve işlem başlıyor. adım iki kameralar ve lazerler başlıyor ölçüm yapıp data aktarmaya. adım üç araç lift üzerinde kayar plakalar aracılığı ile (sistem tarafınca) otomatik olarak ileri - geri hafifçe hareket ettiriliyor ve ilk alınan ölçümlerin doğruluğu teyit ediliyor, burada amaç liftin üzerine yanlış konumlandırma var ise olası insan hatasını devre dışı bırakmak (yani sistem bize güvenmiyor,kendi bir kere daha kontrol ediyor) adım dört ölçüm bittiğinde frenlere sanki pedala basılıyor gibi baskı uyguluyoruz. (sistemin talimatı ile) adım beş sistemin talimatı ve kontrolünde direksiyon sıfırlanıyor. adım altı sistem izin verdiği için bu defa direksiyonu aparat ile sabitliyoruz. adım yedi frene basılı,direksiyon sabit durumdayken sistem data verip neleri ayarlamamız gerektiğini söylüyor ve biz "ayar" yaparken ölçümlüyor. söz gelimi kamber/kaster'mi yaptınız. siz çekildiğinizde yaptığınız işi kontrol edip eğer fabrika değerleri içindeyse size "yeşil" veriyor. amaç tüm değerleri "yeşil" yapmak. çok akıllandı bunlar,çooook.

Hayırlı Olsun... Tanışma kısmında sizi, benim arabam kısmında aracınızı tanıyabiliriz aslında değil mi ?

Elektronik donanım sorunları çok var evet,çünkü çok yeni bir sistem Ford Focusta..Mercedes BMW oto elektroniğinde fersah fersah ilerdeler,çünkü çok önceden başlamışlar bu işe..Focus ise bebek daha,ford bu kadar komplike elektronik sistemleri ilk kez uyguluyor otomobillere ve bir sürü saçma sapan sorunlar çıkıyor maalesef.çoğuda yazılımsal..Mesela benim arabadaki geniş göstergede de uzun yol yolculukları sonrasında geç algılama yaşanıyor,kapıyı açıp kapı açık uyarısının ekrandaki süre çubuğu dolmadan kapıyı kaparsanız ekranda kapı açık uyarısı donup kalıyor,ancak kontağı açıp kapatınca düzeliyor....Sanırım yazılımda bazı sorunlar var ve bu sorunlar güncellemelerle düzelecek..Otomatik park sistemi ise gayet hassas bende ve hiç sorun yaşamadım şimdiye kadar....