Liderlik Tablosu

Özer bey ben atladım galiba. Biz hep varsayım konuşuyoruz. Neden direk şukadara sattım demiyorsunuz ? Artık fiyat yerine arabayı dinlemek isteriz açıkcası.paralar verildi bitti. İstediğin kadar yorumla

İlk kasalarin belirli bolgelerinde sunger kullanilmis sanirim ufak capli yalitim amacli benim aracta belirli bolgelerdeki kaybolmustu elde kalan teklerle yenilerini yaptim Elde kalan tekli olanlari soktum Sol ust motor kaputundaki sunger hemen on cam izgarasinin altinda duruyor sag ustteki on kapi icinin ust kisminda alttaki parca ise on kapi alt tarafinda bulunuyor İs yerinde buldugum ayni kalinliktaki ancak biraz daha sert olan sungeri elimde bulunan parcalari uzerinden keserek cogalttim Elimde bulunan mat siyah sprey boya ile boyadim Sonrasinda eski yerlerine tekrardan yapistirdim Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

Neyse bunu bir kenara not edelim ....belki ileride ihtiyaç doğabilir........ :yazyaz:

Ben size bir öneride bulunmak istiyorum, sırf galatasaraylısın diye Madem benzinli motor ve trend ile başladın.. 1.0 ecoboost 125 ps Focuslar Haziran ayında gelmeye başlıyor donanımlarda ufaktan değişiyor..Acelen yoksa bunları bir araştır derim..Çok km yapmayacaksanda dizel'e fazla para verme boşuna.. 1.0 ecoboost diye aratabilirsiniz forumda oldukça konu ve yorumlar mevcut.

En Azından Sigara İçilmemiştir İçinde Abi Yok Anlaştık Hafta İçi Aracı Teslim Alacağız Bir Aksilik Olmazsa Style+plus P-Tdci-Beyaz.

Bu Opel çok terbiyesiz. 1.6 benzinli sıfır astrayı 38 bin liraya veriyorlar. Şeytana son anda tekmeyi çakmamış olsam bugün alıyordum bir tane.. O terbiyesizde kulağıma eğilmiş "alsana alsana" diye fısıldayıp duruyor..

Kompakt sınıfta güzelleşenlerden beklentiler de artıyor. Opel de kompakt temsilcisi Astra’nın 3 kapılısportif versiyonu olan GTC’nin yeni neslinde güzel tasarımın ardında, toplam Astra satışlarında mevcut GTC’nin yüzde 11 olan payının yüzde 20’lere kadar çıkmasını bekliyor. Başka bir deyişle, Opel yeni Astra GTC’den her gün neredeyse mevcut modelin iki katı fazla satmak istiyor. Böyle bakıldığında aracın hedefi nin ne kadar büyük olduğunu görmek mümkün.Rüsselsheim merkezli markanın yeni kompakt temsilcisi, bu yolda hiç şüphe yok ki, en fazla güzelliğine güveniyor. 2010 ParisOtomobil Fuarı’nda sergilenen konsept modele çok yakın bir görünüm sunan araç, Opel tarafından yapılan açıklamaya göre yan aynalarından tavanına kadar pek çok bölümde diğer Astra modellerinden farklı olarak, kendine özgü parçalara sahip. Geriye doğru alçalan tavanıyla klasik bir 3 kapılı hatchbackten çok bir coupeyi hatırlatan Astra GTC, profi lindeki iki kat izi ve arka camın altındaki çıkıntıyla Paris’te sergilenen konsepti selamlıyor. Versiyonuna göre hatchback kardeşlerinden 10 ve 15 mm daha alçak olan Astra GTC, aynı zamanda özel arka aks yapısına yer açabilmek için 10 mm arttırılarak 2695 mm’ye ulaşan bir dingil mesafesine sahip. Aynı şekilde yol tutuşu iyileştirmek adına iz açıklıkları da diğer Astralar’a göre önde 40 mm, arkada ise 30 mm arttırılmış. Önde HiPerStrut adlı özel yapılı bir ön aksa sahip olan Astra GTC’nin bu özelliği Opel’inmotorsporları tecrübelerinden geliştirilmiş. 1.4 lt 100 HP atmosferik, 1.4 lt 120 HP turbo, 1.4 lt 140 HP turbo ve 1.6 lt 180 HP turbo motor seçenekleri benzinlileri oluştururken, araçta şimdilik sadece 2.0 lt 165 HP gücünde tek bir dizel motor sunulacak.Hiperstrut aks yapısı tahmin edilenin aksine sadece güçlü motor seçeneklerinde değil, 100 HP’lik baz versiyonda da standart olarak görev yapacak. İç mekanda bazı renk ve döşeme farklılıkları dışında hatchback ve station Astra modelleriyle aynı kokpit yapısını sunan Astra GTC, 370 litre ile 1235 litre arasında değişen bagaj hacmiyle göz dolduruyor. Türkiye’deki Astra GTC meraklılarının otomobille buluşmaları 2012’nin ilk aylarına kalacak.

Off Yakup offff

İşte yok diyorum ya

Normalde fark %8-9 gibi felan olur...Bu çok normaldir.ama yarı yarıya fark normal değil..

Muhtemelen km/h yerine mp/h olarak baktınız.. Buradaki videodan farkı görebilirsiniz.

şimdi gördüm haklısınız :) 5 watt yazıyor ama ben 3 diye hatırlıyorum nedense bi ara bakmıştım toshiba koymuşlar hatta 5 takınca yakmaz inş bazı farları görüyorum focuslarda o parkların orası bembeyaz olmuş yanmış gibi özellikle tit.lerde

Japon kızlı olan mı

Yok be hacı. Ben 1.3 dizel alacağım. Ama fiorino mu olur yoksa CorsaVan mı orasına henüz karar vermedim işte. CorsaVan fiyatı sebebi ile daha cazip geliyor şu an. Eşşek lazım bana. Mazotunu koyup bineceğim. Aklıma gelirse yağını falan değiştiririm. Arkasına scooter sığsın yeter. Şu an kriterim bu.

Mailin cevabını bekleyin olmazsa farklı servis. Geçmiş olsun

Çok güzel olmuş Ali nazar değmesin

Teşekkürler herkese daha bir deneme yapamadım yola çıkınca anlarım fark edip etmeyeceğini ancak pek bir umudum yok...

Bende bunu bekliyorum

Hangi indirimler var mesela bize net birşey söylemediğiniz süree yardımcı olamayız (kendi adıma) Donanım yeter tabi ki..Sitede yeni araç alanların fiyatılarına ve teklif kısmına bakmanız tavsiyedir. Hayırlı olsun şimdiden.

Link Birazdan gelir

Kalitelisini indirmişiz neyseki izleriz

Sadece God of War serisini tutuyorum. Artık backup oyunlar oynanabildiği için 2 TB lik hd de saklıyorum diğer oyunları. Ama uzuuuun zamandır hiçbir oyunu açıp oynamış değilim. Zevkim sadece download edip istiflemek oldu ...

Saolasın Abiciğim...

yaa...alem adamsın..

yok ..yok....hazır f3 e niyetlenmişken devam.....

ben zaten isveçi bilmiştim... not:rus ninelerin provalar esnasında 2 si vefat etmiş...

hahahahahaha çıkıyor valla 25 kuruşluk kazık what goes around comes around misali çıkıyor işte.

Güreşci Hadiseeeeeeeeeeeeeeeeeee http://www.youtube.com/watch?v=IzDcyLlERcQ&ob=av2e

98 Passat vardı Focustan önce 1.8 Turbosuz... Motor olarak şimdiki Focus tabiki çok çok daha iyi ama konfor olarak, ağırlık olarak ve zaman zaman güven hissi olarak tabiki Passat daha önde.. İç hacmi bile yeter tek başına.. Ben bile genç yaşta olmama rağmen zaman zaman Passatın konfor ve rahatlığını aramıyo değilim.. Ama tercih meselesi tabiki.. Bazısı mesela trilyonlar içinde yüzüyo ama sürekli Passat'a biniyo yada A6'ya veya E200'e..

müzikten anladığımın resmidir....buda kendimle gurur duydum.....

Ne olurdu, seninle tatlılaşsaydım; yaşayış zaten acı. Ne olurdu, sen razı olsaydın benden de, herkes kızsaydı bana. Ne olurdu, seninle aram düzgün olsaydı da, bütün alemlerle aram açılsaydı, dünya yıkılıp yansaydı. Sen beni sevdikten sonra malın mülkün değeri mi olur? Zaten toprak üstünde ne varsa hepsi de toprak olacaktır. Alem O'nunla kaimdir ve O'nsuz olan hiçbir şey yoktur. O'nun rızası, rahmeti, bereketi ve tecellisi olmayan hiçbir şeyin değeri yoktur. (Hz. Mevlana)

Gözyaşının bile görevi varmış ardından gelecek gülümseme için temizlik yaparmış . MEVLANA

Dünyaya geldiğimiz gün bir yandan yaşamaya, bir yandan ölmeye başlarız. Michel de Montaigne

Siyaset, mahcubiyet, gelenek... Mahcubiyet insanın en şerefli hallerindendir. İnsanlara "hatalarını sevdirmeyi" öğreten modern zevzekliklerin onca yaygınlaşmasına rağmen kendi hallerindeki insanların mahcubiyeti ne güzeldir! Ondan da güzeli, siyasetçinin ve devlet yöneticisinin utananıdır! Çünkü siyaset ve adalet öyle bir şeydir ki... Ezberciliği eninde sonunda kusar ve ne yapsan, ne etsen, hataları örtemez! Fırtına çıktığında, işler karıştığında, hava karardığında "ben bilirim"ci olup çıkmaktansa.. Geleneğin güvenli ve bilgelikle dolu limanına sığınmak en doğrusudur. *** Geçenlerde Ahmet Tezcan'ın (www. dorduncukuvvetmedya. com) hatırlattığı Hz. Ali'ye dair bir mesel beni çok etkiledi. Madem ki... Mahcup olabilen siyasetçilere duyduğumuz özlemden söz ederek girdim yazıya... Madem ki... Günümüzün kavramlarıyla boğuşup durmaktansa, bazen Gelenek'ten tecrübe derlemenin adalet duygusunun tesisine daha çok hayrı dokunacağını düşünüyorum... O halde bu meseli sizlere de aktarmanın ve güncel gelişmeleri biraz olsun farklı bir pencereden düşünmeye başlamanın tam yeridir. *** Ortalığın çok karışık olduğu, şiddetin alıp başını yürüdüğü günlerdir... Bir tarafta Muaviye'nin, öteki tarafta Hariciler'in varlığı ciddi sorunlar çıkarmaktadır... Bir "terör" hadisesi sonucu Yahudi bir kadın öldürülür... Hz. Ali bütün celadetiyle mescide girer. Minbere çıkar. Endişe ve merak içindeki cemaate hitaba başlar. "O kadıncağızın güvenliğinden biz sorumluyduk. Canı bize emanetti. Ne yazık ki, onu koruyamadık." Sonra dinleyenlere ateş basmasına yol açan şu sarsıcı cümleyle tamamlar konuşmasını: "Bir insan ancak bunun utancıyla ölürse, belki o zaman ayıplanmaz." H.Babaoğlu...

LED Stop - SW Focus Sedan üvey evlat olmuş bildiğin

http://www.youtube.com/watch?v=lAhHNCfA7NI&ob=av2e

servise gittim ama sorun bendeymiş...emniyet kemerini takmayınca çalışmıyormuş:)emniyet kemerinin yerine takılan aparat yüzünden emniyet kemeri ikazı bozullmuş...bende kemeri takmayınca çalışmıyormuş...kurallara uymamanın dezavantajı galiba... teşekkürler...

Mühürlü beşiktaş app öncesi ve sonrası;

artık saç/çelik depolar kullanılmıyor, darbe ile katlanacak "akordiyon" yapılı, alaşım (bolca da kevlar var..) gövde aşırı gaz sıkışmasını tahliye eden valfler ve yanmaz,darbeye dayanıklı yakıt borusu vs. ile destekleniyor. deponun içinde gene "dalgakıranlar" var (işin komiği o yapı ses azaltmaktan daha ziyade aldığınız yakıtta olabilecek mekanik kirliliğin emiş pompasına gitmesini engellemek için dizayn edilmiştir) ... peki az dolu-yarı dolu depoda neden daha fazla ses duyuyorum derseniz (açıkçası ben dinlemedim,arabamı pek dinlemem) büyük ihtimal ile depo imalatında artık daha iyi "ses" izolasyonu yapan çelik malzeme kullanmadığımız içindir. anlayacağınız hedef "daha güvenli" araç imal etmek. Ne demek istediğimi şöyle anlatayım ... Ford'un kullandığı ATL - Güvenli Yakıt Hücresi Teknolojisini kullanan bir aracın kaza anı ve sonrası ... videoda göreceğiniz gibi artık ne alev var, ne de yakıt sızıntısı.

İşte benim mesajımdaki sorun da o ya.. Benim hiçbir zaman titanium almak gibi bir derdim olmadığı için trend fiyatından değerlendirip direk levreklemişim. Gözünle okumadığın zaman böyle oluyor işte. Tevfik bacımın gözlük takmasının nedenini şimcik anladım işte.. İki tane göz yetmiyor bazen..

Titanyum olunca fiyat normal gözüküyor. Bu rakamlardan Focus fiyatının nasıl şişmiş olduğunu anlamak mümkün. Neredeyse aynı fiyata Mondeo alınıyor. Istedikleri gibi satılmadi sanırım.

krom çıtayı sonunda taktırdım.. ben yapmadım, elim yakışmıyor, yapamazdım. bir aksesuarcıya taktırdım ve biraz sorun yaşadım. bir bölüm hariç sağlam oldu..arka kelebek lerin eğimli çıtaları bir gün sonra açıldı.. cam silikon takviyesi ile bir gün daha bekledim. oldu gibi duruyor ama korkuyorum, açılır diye.. 502 takviyesi yapsam olur mu:) son tahlil de görüşüm şu, çok ama çok yakışıyor, yakıştı, benim kanaatim bu.. takanlar da görenler de beğendiler:)) aksesuarcıya gittğim de, meraba dedikten sonra, focus 3 için krom çıta taktıracaktım dedim, " abi focus 3ler için henüz çıta gelmedi be ya" dedi:))) arka bagajda kolisinde çıkarılmayı bekliyor dedim, siz sadece takacaksınzı dedim, şaşırdı, nerden buldunuz abi dedi:)) az önce aracı yıkattım.. sizin de beğeninize sunuyorum.. bence parasını hak ediyor, güzel değil, çok güzel bir aksesuar.. tavsiye ederim. saygılar

Daha söze gerek varmı sizce arkadaşlar Forumumuzda her türlü bilgi mevcut

Bazı yerlerin oksitlenme durumunu ortadan kaldırmış oluyoruz ayrıca. Sonuçta gaz yağı ve mazot temizleyici koruyucu ve yağlayıcıdır

Tork ve gÜç ayrı ama birbirine bağlı kavramlar. Tork burulma kuvveti olarak tanımlanır, yani bir cisime dairesel hareket yaptıran kuvvet... Motorda bu dairesel hareketi yapan krank mili ve ona bağlı aktarma organlarıdır. GÜç ise birim zamanda yapılan iş demektir, ya da belli bir mesafede belli bir cisime belli birim zamanda uygulanan kuvvet olarak da tanımlanabilir. Mesela 1 BG 14850 kg yÜkÜ 1 dakikada 30,5 cm hareket ettiren gÜçtÜr. Krank mili dönerken bir mesafe kat eder ve iş oluşmuş olur. Sonuçta motor devrini ve o anki torkunu biliyor isek gÜcÜ de hesaplayabiliriz. BG = Tork x Devir/7023 Mesela 1,6 EB motor 1400 - 5000 dd arasında 240 Nm tork Üretiyor, bu 1400 dd'da 48, 5000 dd'da 170 BG Üretiyor anlamına gelir. Tabii başka etkenler de var bu ilişkiyi etkileyen ama ben basitçe anlatmaya çalıştım. Aşağıdaki grafikten de sağlamaları yapabilirsiniz (bu arada 1 HP yaklaşık 0.74 kW): Chip tuninge gelince hem turbo basıncı hem de sÜpab zamanlamaları değiştirilerek silindirde daha zengin ve yoğun bir içerik sağlanır, dolayısı ile daha gÜçlÜ patlama olur ve yukarıdaki herşey artar...

Sende önünde bi ani fren yapsaydın hacı murat kaşar olurdu en yakın refüjde...

Ereğli Makas-Adana arası 4 şeritli otobanda tam gişelerin önündeki yokuş aşağıya kurmuşlardı radarı milleti gişelerde çeviriyorlardı...

İşin içine maliyet hesapları girince yapacak birşey kalmıyor; ben de rahmetli babamla sık kapışırdım çok eskiden; o mak. müh. olduğu için makinaların tölerans değerlerine güveniyordu, bense aşırı titizliğime! Ama keşke hava filtresini yenileseymişsiniz, hava filtresi turbolu araçlar için çok önemli, aynı şekilde yağ da tabi! 5w40 ile 5w30 yağ arasında incelik farkı yoktur viskoziteleri başta belirtildiği gibi 5'tir; 5w40 da biraz daha fazla koruyucu kimyasal vardır ve zor şartlarda daha stabil kalır ancak yağın markasına göre kül oranı değişecektir.

Çok kliasik olacak ama milyon tane adam arabanın savrulmaması için tasarım yapmış aerodinamiğiyle uğraşmış aracı üretmiş Aynı zamanda arada sadece 2 inc fark varken alçaktaki aracın durumu aşikar http://www.youtube.com/watch?v=zbKtuRMJrsg&feature=player_embedded Karar sizin...