Liderlik Tablosu

medyanın gücü işte birzamanlar uA_Y_C_A diye biri vardı...bende Aycan diye okdum kızdır bu diye atladım ama çok geçti...ısırmalık bişi çıktı...

Mühendis Üretir, Halk Kullanır Kırmayın evladım lütfen..Ne zorluklarla dünyaya geldi bu Tıkla

Sitede şöyle böyle biri var dediler gelin bakın baktık memnun kaldık Tevfik abi seni seviyoruz...

Bu adam arabayı kullanmıyor sanki sevişiyor....

Ben olayı çözdüm aslında detektiflik yönüm ile...sabri yıllarca ebeveynlerince okula hersabah bırakıldı nerede oturuyordu arka koltukta peki o koca sırt çantaları ile nasıl iner çocuklar sanki sırtında paraşüt ile uçaktan atlayan askerler gibi yani yanlamasına dönüp iki ayak havada birden kotuktan dışarı atlayış ve sağ ayağın topugunu tabiki yıllarca arka koltukta gitmeye alışmış bu kişi için artık iniş şekli olduğundan devamlı çarpmaktadır.gidebiliriz...Watson....

Bu mücadelede ya yanımızda olursunuz ya karşımızda. Herkes tarafını seçsin.

olum sen bunu yapamıyorsan 69 u hiç yapamazsın...... :pist: :pist:

seninlide anket mi hıh...anket böyle olur.... a)Fırına ekmek almaya gitmiştim orda konuşuyorlardı...onlardan duydum... b)alt komşumuz melahat abla söyledi... c)Arifin 15 mtreden attığı golü ararken buldum... d)Fordculukla ilgili *** fıkraları ararken buldum e)ön camım eşit değildi ne salak araba bu derken burayı buldum bulmaz olaydım...

Toyota GT86 satışları yeniden başlamış ülkemizde.. 2.0 Boxer motor mevcut. Güç: 200/7000 PS/dd Tork: 205/6400-6600 Nm/dd Manuel - Oto Karma tüketimi 7.8 litre - 7.1 0-100: 7.6 - 8.2 Donanım vs merak edenler için Link Fiyat: 53.000 euro + 1400 tl 57.000 euro + 1400 tl 2.22'den: 120.000 TL * Neyyy?? Ben anlamadım bu arabanın ne özelliği var ki şimdi ? boxer motor hikaye yaw, 1.6EB bunu üzer.. Bir kaç resim

Aşağıdaki linkte bir yetkili servisin sitesinde tesadüfen bulduğum ford parçaların fiyat listesi var. Focus 3 Komple motor fiyatı bile mevcut. Ön cam ve bir çok parça inanılmaz tuzlu geldi bana. Yetkili servis liste fiyatları tabiki. İşinize yarar umarım.. Herkese kazasız keyifli sürüşler dilerim. Buradan indirebilirsiniz:

şükrü görmesin....sıkar anında raidi anlamaz mühendislikten falan....

Akşam eve giderken çok geç bir saatte Karaköy'de ışıklarda durdum. Arkadan kadının biri gelip sileceğe bir kartvizit sıkıştırdı, göz kırpıp gitti. Eve gidince karta baktım focusclubtr.

Ben yolda yürüyordum bir baktım yerde parlayan birşey var. Kamera şakasıdır diye eğilip almadım. Yanımda yürüyen arkadaş eğildi aldı kağıdı kağıdın üzerinde focusclubtr yazıyordu.

Drift hikaye, bir drift sevdası için 120.000 TL mi verilir, ha olur evinde adam gibi gündelik kullanacağın bir araç, bu da playboy arabası niyetine ikinci araç olur. Onun dışında her gün trafikte 50 kere drift yapıyoruz sanki.. Neyse ilgilisine nasip kısmet olsun, ben bu fakir Ferrari'sini pas geçerim, bu işler için yaşlandım. O kadar para vereceksem de mesela gider bunu alırım: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-porsche-kalamis-motors-2003-porsche-carrera-911-94927246/detay

Ecoboost falan bunu üzemez Yakup Onu bi kere geç Focusa 70 lira veriliyorsa bunada 120 lira verilir Özel bir otomobil ve amaç olarak drift spec. Sabrinin dediği olayda doğru bu aracın şu an sınıf olarak tek rakibi Genesis coupedir. RX8 ve 370Z Farklı sınıfın aracıdır. He drift için rakip diyorsanız. O zaman bir ton alakasız rakip çıkar BMW 7 ilede drift yapılabiliyor.

Konunun detaylarına hakim değilim, hakim olan kimseye de bugüne kadar ulaşamadım, ama daha çok söylenti zemininde göz önünde bulundurulması gereken şöyle bilgiler var: Focus'ta ilk iki viteste tork sınırlaması var, bu doğrudan turbo basıncının düşük tutulması ile sağlanıyor ve patinaja düşme ve önün kontrolsüz dolaşmasını engellemek amacı ile düşünülmüş, yani ekonomiden çok güvenlik öncelikli. Yine doğal olarak tork overboost devreye girmiyor turbo basınç sınırlaması nedeniyle. Yazılımı tümden değiştirmek dışında bunu engellemenin bir yolu yok (mesela superchips programında kalkıyor) Adaptif gaz kontrolü özelliği var. Motor kontrol ünitesi kullanım tarzınızı belleğe alarak gaz tepkimelerini buna göre ayarlıyor. Bu sadece gaz pedalı hassasiyeti ile mi ilintili yoksa daha dinamik bir kontrol mekanizması ile turbo basıncı falan da etkileniyor mu bilemiyorum. Ama Engin'in dediği gibi sakin kullanırsanız, araç gaz pedalını mahcup bir atalet ile cevap veriyor, üst üste dipgaz yüksek devir yaparsanız bir süre sonra canlanıyor ve atak bir karakter sergiliyor. Bir trafik ışığından kaçıp gideyim dediğinizde aracın başlangıç tepkisi "n'oluyoruz, sakin ol" iken birkaç ışık sonra "hadi bas gidelim, bas gidelim"e dönüşüyor Yazılım yüklerken hafıza tümden silindiği için başlangıçta öğrenme süreci yaşıyor olabilir aracınız, biraz zorlayın bakalım değişecek mi... Tabii yazılımın kaş yapalım derken göz çıkartıyor olması da ihtimal dahilinde

VW Scirocco 2.0TSI 211 PS DSG, ve bilumum ek donanımlarla liste fiyatı 100.000 TL civarında 0-100 6.9, 238 km/h, 7,4 karma tüketim

Hiç yabancı gelmiyor bu isim Moderatördü hatta değil mi? Tango kırmızısı chipli F2,5 tit. vardı. DH dede vardı esmerce diye biri

Çekecek ile çıkarıyorlarmış

Bir bu eksikti Ferhat'lar örgüt kurdu darbe yapacaklar... (e artık bu da izlemeye, gözlemeye, esteğe kösteğe bir yerlere takılır artık, sen düşün adminim sen düşün)

ve olay boyutu beklenen yere geldi

SkyActiv'i bekliyordum ama geç bile kaldığımı fark ettim test için..Herneyse Kozyatağında ki Damla bayisine gittim sağolsun Satış Tem. Pelin hanım çok ilgilendi. Buradan teşekkürlerimizi sunalım Öncelikle belirtmek isterim; test aracı şuan yok fakat haftaya hafta sonu için randevu verdiler yani araç geliyor.1 hafta sonra test edebileceğim. Genel Teknoloji Hakkında: İçten yanmalı motorlar stratejik olarak uzun yıllarca karşımıza çıkmaya devam edecek şöyle söylüyim 2020'de içten yanma harici enerji ile çalışan araçların oranı sadece %10 (Elektrik ve Hidrojen) olarak ön görülüyor..Yani daha uzunca süre içten yanmalı motorlar ile devam edeceğiz. (Dizel veya Benzinli) Firmaların son yıllarda yaptığı büyük gelişmeleri görmekteyiz; yaklaşık %20'ye varan az tüketim & Emisyon ve %20'ye yakın daha fazla güç gibi ama bunların neredeyse tamamı turboşarj destekli motorlar ile yapıldı. (Yanma odasındaki basıncın turbolarla nasıl arttırıldığını 1.0 EB ve 1.6 EB konularında bahsetmiştik.) Mazda Stratejisi: Fakat mazda bunu yapmayarak tüm firmalardan sıyrılmaya çalışıyor..Dünyanın en fazla sıkıştırma oranına sahip SkyActiv karşımızda.. Tam tamına 14 (Normalde 10-12 arasında değişir) Normalde 95 oktan yakıt ile bu denli sıkıştırma oranı görülmemişti.bu sıkıştırmanın tek dezavantaj istem dışı aşırı yanma yani vuruntu olasılığı, örneğin kötü yakıt almak çok zorlar.. Peki mazda bunu nasıl önlemeye çalışıyor ? Egzos Manifoldu ile.. uzunluğunu 60 cm (kıvrımlı) yaparak evet yanlış okumuyorsunuz..Amacı: yanma odalarında ki sıcaklığı kontrol edebilmek yani tahliye anında geri dönüşünü engellemek. Normalde bu uzunluk maksimum 20 - 30 felan olur.. Motorun teknik verisi zaten sitesinde mevcut o yüzden eklemiyorum. Göz alıcı noktası aşırı düşük yakıt tüketimi..(Bu kasaya rağmen) Şunu da söylemeyi unutmayalım skyactiv sadece motor değil arabanın her yerini ilgilendiren bir proje ve bu proje kapsamında kullanılan çelik daha kuvvetli bunun katkısı ise daha az malzeme ile daha hafif bir araç elde etmek ki bunu cx-5'de görmüş olduk. Yeter artık kardeşim motordan konuştuğun geç artık arabaya derseniz. Motor hakkında benim söyleyebileceklerim bu kadardı zaten derim Hata varsa şimdiden affola.. Turboşarj'ı hazzetmeyen Atmosforik motor isteyenler için şahane seçenek.. İşte karşınızda yeni CX-5 Hemen ilgi odağı Motor'a geçelim. SKYACTIV-G 2.0L. Egzos Manifolt'unu olağanüstü uzun olması ilgi çekici. Tasarım dili modern. Normalde 19'' Jant mevcut fakat daha gösterişli olsun diye spor modelin 20'' jantını takmışlar. Hafiften Kuga havası var değil mi ? Bagaj geniş, yedek lastik yok,tamir kiti bulunmakta. Her iki yandaki mandallar sayesinde arka koltuklar kolaylıkla yatırılabiliyor. Geri Görüş Kamerası Üst trimlerde yumuşak kaplama mevcut değil fakat plastik kalitesi rahatsız etmiyor. Sorunsuz hacim. Üst donanım ile BOSE sistemi standart. Tüm yol bilgisayar menüsü ve sesli arama özelliklerinin İNGİLİZCE olması yakışmadı. Torpido biraz basit ve kullanışsız geldi bana. Dokunmatik Ekran'ı Yumuşak materyal hoş.Bose detay'ını görüyoruz El frenindeki gıcık ses mazda'da devam ediyor..Zıııırttt diye.. USB & AUX ve 12V Multi Media kullanım mekanizması güzel; kullanmasını öğrenmem uzun sürmedi. Mazda klasiği devam ediyor.. iPhone'umuzu hemen bağladık ve BOSE'u test ettik Sistem kusursuz süper manyak değildi ama çok güzeldi... Tanıdık ünite. (içerden) Boyutlarda kesinlikle sorun yok fakat baş mesafesi bir az daha iyi olabilir bence bu sınıfta..Ama yine de sorunsuz. Sürüşe Duyarlı Farlar üst donanım ile sunuluyor. Bakın burada kim var Focus'dan tanıdığımız ünite tamamen buraya gelmiş.AAaaaaAaA Köpek balığı buraya da gelmiş artık Perde çok kullanışlı bana göre.Pratiklik konusunda sorun yok, kolay şekilde açıp kapatıyoruz. Son kez iç mekan'a bakalım Yukarda da bahsettiğim gibi haftaya test imkanı olacak yine bu başlığı güncelleyerek ulaşabilirsiniz.. Umarım sıkmadım sizi Keyifli Forumlar Dilerim..

Nerde bizim delikanlı gelsin raid sıksın buna hemen

Bunu yaptıktan sonra mühendisliği zirvede bırakmak gerekir.

Bugün benimle beraber ikinci el Focus 3 beyaz tdci beyaz hb park paket titanyum alan arkadasım izinden dondü. Aracını satmış. 19 binde 51 bine almıştı. 22 binde 52,5 bine satmış. Bilginize.

İyi bak Serdarım mutlaka yatırman için bir senet yada elektrik, su v.b. fatura bişey göndermiştir.... :)

İşte budur gördünmü yako babalık böyle bişey işte Evladın için bişeylerden fedakarlık ediyorsan işte ozaman baba olursun diyorum ve beğenileri bekliyorum

İnanmam.Piyasanın iki katı fiyatına satılmayan orijinal aksesuar mı olurmuş.

yakodan gelen hediyemiz teşekkür ederim

Bende 250 diyecektim özetle Yemedi

Revize ediyor ve 100 diyorum...

Ogünde olmasa yakubu susturan birisi olmıyacak kendisi der elma ile armudu karıştırmayın gitmiş mondeo demiş gülücem geldi ya....

Valla geçemezsin ecoboostla bunu haklısın ancak ST ile geçersin. İstersen 1,0 ecooboost ile geç bu otomobille alacağın sürüş keyfini sana RS bile vermez Arkadan itiş farkı.. Bir S13-S14-S14A Kulan ne demek istediğimi anlarsın Mondeo ile bu araç birmi ? Bu otomobil Karakteri olan Özel bir otomobil... Bu otomobil drift amaçlı üretilmiş arkadan itişli bir spor otomobil (Hani fordda olmayan) Focus değil mondeo değil.. O yüzden standart her aile babasının focusuna 70 liraya helal diyip bu otomobile 120 lira haram denmez

Buna o parayı vereceğime alırım bitane en full 1.6 180 bg ecoboost ütünede 10 15 bin bi modifiye çekerim.(loader body kit chip tunning helezonlar ve amortisör değişimi dehşet bir 18 yada 19 incj jant ve bulabildiğim ve yakışıcak tüm detaylar) Hem türkiyede tek olur aracım hemde 120 binin üstü cebime kalır.Hemde daha ekonomik ve o aracın performans değerlerine çok yakın bir aracım olur. Tabi amaç drift ve lastik yakmak ise o zaman iş değişir :)

Style'in o nefis güzel jantları bence en güzel detay

tırt dizel işte. 1. vitesi boşa koymuşlar direk 2 ile kalkın. 1.0T gibi ufak hacim benzinli arabalar kullanım anlamında ideal. Dizelde 1de istediğin kadar bas veya basma; araba sarıp duruyor. Benzinlki öyle değil. Ne kadar basarsan o kadar gidiyor .. Veya bu 1.6 dizel motora 8 ileri ZF otomatik şanzımanı iyi olurdu

focusclubtr de sabri reyiz fırtınası esmeye başlar böylece :kıhkıh: :kıhkıh: :kıhkıh:

Eski günler

Bende 2-3 sene evveldi tama hatırlayamadım ama ya google da ararken yada başka bir forumda görmüştüm galiba. Ogün bugündür burdayım

Ferhat Rises...

Bir kez daha ellerine,emeğine,yüreğine sağlık Yakup'um Kim ne derse desin Mazda'ya saygı duyuyorum. Öyle ya da böyle diğer markalardan farklı bir strateji izliyorlar ve doğru bildikleri yolda ilerlemekten vazgeçmiyorlar ! Skyactive teknolojisi taktire şayan Torbo,twinturbo furyası olmasa çok daha fazla dikkat çekebilirdi. Ülkemizde ki saçma vergilendirme sistemi olmasa, yakıt fiyatları dünya ortalamasında olsa almayı çok isterdim. Sonuç değişmiyor maalesef. Ülkemizde satmayacak.

Bir de sesli yanıt sisteminde anlamadığında EFENDİM demesi.......çok kibar çook.......

Güzel fiyatlar, 16.000 TL'ye komple otomatik şanzıman, 1800 TL'ye komple far, 25-26.000 TL'ye komple gövde falan bile var. Niye arabaların bu kadar kolay pert olduğu bu fiyatlardan anlaşılıyor. Umarım fazla muhtaç olmayız....!

aramam Abicim maraba olduk lambamız yanmıyor

Abi ben onu buldum bi arkadaştan sen silebilirsin saolasın.Oyunu genel olarak çok beğendim fakat şimdi ghost recon a taktım çak fazla oynıyamıyorum.Ama şu kadarını söyliyim grafik ve kumlar altında kalmış dubai oldukça iyi.Hatta bi bölümde kumlar dev göktelenlere dayanmış bir sahne vardı bıraktım oyunu manzara seyrettim

EA Sports'un bu yıl FIFA serisine getirdiği en önemli yeniliklerden biri olan Kinect ile ses kontrolü özelliğini daha yakından görmek ve tanımak ister misiniz? http://shiftdelete.n...timi-38863.html

Focus'u detaylı yazdım Ayrıca çıkış olduğuna göre bu kablo yeterli olacak sanırım. Teşekkürler.

abi onlar versin ben dinazorun boğazına bağlarım ipi çeke çeke getirir otoparka bağlarım

Ben hatırlamıyorum, sizden bilen?

Şimdi Koraycan başlığımı kirletiyorlar diye alınacak arkadaşlar... Boy 1.83, uzun sayılmaz, kilo çok, 6 ayda iki kere çarptım, o da hafifçe, daha ziyade değdim diyelim. Niye sayısını hatırlıyorum, çünkü bundan yakınanlara pek anlam verememiştim, "Haa oluyormuş", "Aaa bak gene oldu" oldum... Direksiyonu sonuna kadar kendime çekiyorum, koltuğu genelde aşağıda tutuyorum, saat 10 ve 14'den direksiyonu tuttuğumda dirsek açılarım 100-110 derece civarında. Bu şartlarda birbirimize dokunmadan hallice bir beraberlik sürdürmekteyiz. Sorunu biliyorsan çözümü de üretirsin, yani dikkatli olursun. Ayrıca arabadan bu yüzden soğuyacaksan , hiç alma, daha görmediğin neler olacak! Karıştır biraz forumu da arkadaşların takıntılarına bak...