Liderlik Tablosu

Merhaba otohaber Almanya focus,bmw 1 ve a3 'ün turbo motorlarını kıyaslamış. Daha önce de buna benzer kıyas vardı aşağıdan ulaşabilirsiniz. Diyorlar ki; Yeni a3'ün ne kadar iyi olduğunu gösterebilmek için bu kez biraz farklı bir randevu ayarladık: Bir yana şimdiye kadarki en ciddi rakip olan BMW 1serisi, diğer yanda da kompakt sınıfın dinamizm kralı Ford Focus... Detay'a girmeden Focus ile ilgili yazılanları vereceğim diğerlerini merak edenler dergiyi alsın lütfen ; Yeni a3'ü karşısına alan focus kompakt sınıfın fenomenlerinden biri.Artık gözün alıştığı model haline gelse de kompakt Ford 1.0 lt 3 silindirli harika EB motoruyla gündeme geldi ve bu karşılaştırmadaki 4 silindirli EB'de 3 silindirli kardeşinin izinden gitmeye aday. Yeni focus'ta devrim yaratan birinci nesil ''New Edge'' Focus'un ruhundan izler görmek mümkün.İkinci neslinde daha sıradan otomobil haline gelen focus üçüncü nesille birlikte yeniden farklı ve dikkat çekici bi oto. olmuş. Birinci neslinde çok kollu bağımsız arka aksıyla kompakt sınıfın sürüş özellikleri anlamında bugünkü haline gelmesinde önemli rol oynayan focus, o dönemde vw'in baş ağrıları çekmesine sebep olmuştu. Bu otomobil çok keyifli. Adaptif süspansiyon sistemi gibi karmaşık bir teknolojiden uzak duran Ford Mühendisleri, işin içine elektroniği mümkün oldukça az katarak mekanik bir süspansiyon sistemiyle harika iş çıkartmışlar. (Bunu hep söylerdim ama kimileri elektronik isim aşığı olduğu için takmazdı ) Zemindeki ciddi bozukluklar bile Focus'un lastiklerinin yoldan kesmezken, süspansiyonun dengeli tepkileri ve konfor ile sportiflik arasında kurulan köprü alkışı hak ediyor. İnsanlar bu otomobilde seyehat etmeyi seviyorlar. 182 hp motor gücünü ve torkunu rakiplerinden daha yüksek devirde verdiği için kendini göstermek için biraz zamana ihtiyaç duyuyor. Şanzuman oranlarının uzun olması sebebiyle seri kullanmak isteyenlerin beklentilerini tam karşılayamayabilir. Kısa Kısa - Gösterişli kokpitin dikkat çektiği iç mekanda yer yer vasat malzeme ve işçilik kalitesi gözden kaçmıyor. (Focus) - Basit tasarımlı koltuklar göründüklerinden çok daha konfor ve destek sunuyor. (Focus) - Gösterge tablosundaki (TFT) digital ekranda pek çok bilgi okunaklı ve net bir şekilde takip ediliyor. (Focus) - Galip gelen A3 olsa da, Focus'un premium rakiplerine kafa tutması çok etkileyici. - A3'ün eksileri; Fren pedal hissizliği, dengesiz çalışan hillholder,takılı kalan BT audio sistemi. - Bmw geleneği olan sürücüye eğimli ön konsol 1 serisinde de kendine yer bulurken, kokpit dar tutulmuş. İç mekanda focus arka koltuklarında rakiplerine göre hissedilir bir avantaja sahip.Aynı zamanda yükleme kapasitesi en iyi olan araç. Audi ön kısmın en havadarı, bmw ise aktarma organınından kaybediyor Konfor Audi ve Ford kafa kafaya bir mücadele sergilerken Audi'nin spor süspansiyon sistemi Focus'tan daha sert bir yapıya sahip Bununla birlikte a3'ün malzeme ve işçiliği daha iyi. 118'in yüklü konumda zorlanan süspansiyon vuruntulu çalışıyor, gürültü seviyesi rakiplerine göre yüksek Kullanışlılık da bmw koltuk ve kumanda yerleşiminden kazanırken a3 arka kapısının olmamasından focus ise konsol karışıklığından kaybediyor. Performans Ağırlık/güç oranı karşılaştırmasının en iyisi A3, hızlanma ve maksimum hız ölçümlerinde de de rakiplerine üstünlük sağlıyor. Bununla birlikle hem 118i hemde Focus yakın geçmişin spor otomobillerini aratmayan performans değerlerine sahip Sürüş Özellikleri A3'ün yeni platformu çevik yapısıyla araca keyif katıyor (anlamış değilim bunu) Güçlü motor da keyfi arttırıyor. 1 serisi araç boş olduğunda çok çevik olsa da araç yüklüyken farklı kimliğe bürünüyor.Çok güvenli ve dinamik olan Focus türünün en iyilerinden. Güvenlik, bu bölümde de audi'nin üstünlüğü var.Güçlü frenler, modern güvenlik yardımcıları ve geniş görüş açıları A3'ün kozları arasında yer alırken, focus'un görüş açıları bmw'ninse güvenlik yardımcıları a3'ten zayıf . (Bence puanlama da focus'a haksızlık var biraz (bu konuda) ) Sonuç; Kompakt sınıfın, hiç olmadığı kadar iyi olduğu bu karşılaştırmayla belli oluyor.Yeni A3, ciddi bir zayıflığı olmayan rakiplerinin karşısında haklı bir birincilik elde etti.BMW 1 serisi, yüklü konumda sürüş özelliklerinde ortaya çıkan hayal kırıklığı şaşırtıyor.Focus ''normal'' kompakt sınıfın en iyi seçeneklerinden biri olarak dikkat çekerken, sürüş özellikleriyle gerçekten bir yıldız. {content} {content} Eb aslında 240 Nm dergi overboost'u da eklemiş! hata yapmışlar. 240 Nm olacak o aslında {content}

Merhaba forum ahalisi ; Az cok bilindigi uzere okan universitesinde okuyorum.Okulda Okan Universitesi Motor Sporlari Klubu(OMSK) adi altinda kurdugumuz motorsporlari klubumuz var ve cesitli organizasyonlar duzenlemekteyiz. 21 Ekim gunu OMSK SLALOM DAY adi altinda zamana karsi slalom yarisi duzenlenecektir.Ben focusclubtr ailesinide bu etkinligimize davet etmek istedim.Isterseniz sizde kendi aracinizla bu etkinlige katilip hem aracinizi hemde kendinizi deneyebilirsiniz. +Etkinlik Istanbul Park otoparkinda gerceklesecektir. +Katilim ucretsizdir. +Yaris zamana karsi yapilacaktir.Organizasyonda 10 kuka arasi slalom yapilip tekrar geriye donulecektir.Kuka devirme cezasi +1 saniyedir. +Etkinligimiz sadece okul ogrencilerinde Omsk uyeleri icin gecerlidir.Disaridan gelen kisiler ise tamamen yonetim daveti uzerine gelen insanlardir.Disardan gelecek kisileri etkinlik alanina yonetim onayi olmadan sokmak yasaktir. +Etkinlik hem okuldan hemde gerekli yerlerden izin alinarak yapilacaktir.Resmidir. Gelecek davetliler arasinda motorsporlarina gonul vermis insanlarda bulunacaktir.Gelmek isteyen olursa bana ozel mesaj yoluyla ulasabilirler.Tesekkur ederim.

benim araç için konuşuyorum. usta arkadaşlar keçeyi takarken etrafını sıvı conta ile güçlendirip öyle taktılar sanırım sorun şu arkadaşlar:keçeyi taktıkları şanzıman bloğu keçe için geniş gelmekte. biz ustalarla hep aks ile keçe arasından yağ geliyor diye değerlendirmiştik ama öyle değilmiş. bunu tesadüfen keşfettik çünkü benim keçe başka arabada sorunsuz çalışıyordu.meğer keçenin etrafından yağ kaçağı varmış 16 000 de keçe sıvı conta ile güçlendirerek takıldı 19300 km de şu an daha hiçbir sızıntı yok. önceki hali olsa arabanın altını yağ götürürdü. tavsiyem usta arkadaşlara şunu söyleyin keçe takılan yer geniş deyin sıvı conta ile kenarları doldursunlar. yada o bloğu değiştirsinler çünkü keçe hareket ediyor.buda yağ kaçağına sebep oluyor.

“Bazen ne kadar küçük olduğunuzu anlamak için gerçekten çok yükseğe çıkmanız gerek” - Felix Baumgartner (39.800 m'den serbest atlayış yaptıktan sonra)

bugün vw giderken gördüm alsancakta koyucam capsı

Belli olmaz, fiyatlar bunlar da ne kadar sabit kalır, kaç araç için geçerlidir, bekleme sırası oluşur mu? Geldiğinde fiyat ne olur gibi belirsizlikler olacak hep. Ayrıca 68900 ile 70000 arasındaki fark çok da aman aman değil, yılbaşından sonraya da kalmaz... Beri taraftan VW aşırı rekabetçi fiyat politikasını sürdürmeye niyetli görünüyor, ve bu fiyatlarla mesela Ford'daki alternatifleriyle ya eşdeğer ya da biraz altında görünüyor. Sadece DSG farkı biraz rahatsız edici, ama onda da Ford'un adam gibi modeli yok. Araç temininde zorlanmazlarsa ve fiyatları sabit tutarlarsa çok iyi satar. Daha önce de yazmıştım, sınıf çıtası yükseliyor, yeni düzeyi yeni Golf belirleyecek. Not: Hala (Doğuş'a ve) Antalya Başaran'a gıcığım, ama yaşlanmamdan kaynaklanan tutculuk artışı ile Golf'ü daha kolay kabullenebiliyorum sanırım. Ve işte budur...

Bence dert etme çünkü o seni sürekli aldatacak...

Umarım üzülürüm yoksa 1.4 140 iyidir iyi bunun silindir kapamasız olanının manuel'ini getirmeyenin var bundan oysa ki..

Aracı alalı yaklaşık 1 ay oldu ilk kaskosu bu.. Neova sigorta kasko 1300 lira Axa trafik sigortası 190 lira...

DSG farkı 7000 TL, benzer güçte dizel motor farkı 11000 TL, bunlar Almanya'da 2000 € altında, yani burada öpüyorlar. Benim için en alınabilir 1,4 TSI 140 PS ACT Higline DSG, ona da zaten 65000 TL fiyat biçmiştim, tutmuş sayılır. Eder mi? Piyasa böyle şımarık ve açken muhtemelen eder...

Minnettarlıktan daha çabuk unutulan bir şey var mı?......

Aynen katılıyorum, bu hafta katılan %2 olur, bir daha eylem yapılır, sonuçlar gösterilir %5 olur, 1 ay sonra bir daha yapılır %10 olur.. olmaz diye birşey yok..Paylaşmaya devam edelim.. Elden geldiği kadar..Ses çıkartmamaktan iyidir..Koyunmuyuz biz!

internnetten kendinizde sigortam netten fiyat alabilirsiniz .ben aracımın bilgilerini girdım netten .hemen hemen yaptırdığım fiyata yakın teklif verdiler.en uygun fiyatı veren firmaya göre sıralıyor sigortam nette

Konudaki tablolar forumun yeni özelliğidir bu arada Hayırlı olsun.. 3. parti uygulamalar ile gözükmez.

Bu tür inceleme sonuclarını gördükçe arabama hakettiği kadar deger vermediğimi dusunuyorum. Bravo Focus'a!

Eski a3 1.8 t bizde vardi.Araba`nin tek bir ozelligi vardi sadece hizliydi.Ama ole ahim sahim bir gidisi yoktu tabi verdigi beygirin hakkini veriyordu sadece.Direksiyonu surus zevki guzeldi ben kendi arabamdan dizel olmasina ragmen daha cok keyif aliyorum o ayri konu.Yeni kasasini bilmiyorum ama ici cok kotu olmus. Focus hepimizin bildigi focus iste anlatmaya gerek yok Gelelim 1 serisine.Kesinlikle ne a3 nede focus 1`in vermis oldugu surus zevkini veremez(bana gore).Ben 1 serisi kullanirken ayri bir keyif aliyorum ustelik o eski kasa 116 otomatik sansizamli olu essegin bile kullanimi cok keyifliydi.50 50 agirlik dagilimi arkadan itisi, direksiyonu tam anlamiyla muazzam bir araba.Gozlemledigim tek bir dezavantaji var oda direksiyon agirligi bir sure sonra insani yoruyor. Bence bu karsilastirmanin galibi 1 serisi

Hadi ya, yaptırmadım henüz, valla biraz araştırayım. Ama hasarsızlık son kademede diyorsunuz, benim henüz ilk kademede. Geçen yılki kasko bedeli 70 bin tl idi. Yaş malum. İlk kaskomu da yaptırdım, sonuç 1700 tl idi. Geçen sene yaptırdığım yere henüz gitmedim ama şu sıralar Kastamonu da araştırıyorum, Geçen HDİ sigorta ya gittim, arabanın bilgilerini falan verdim, adamın bana çıkarttığı rakamı söylüyorum, 2700 tl. Abi ne yaptın dedim ya, ben geçen yıl bu kadar vermedim kaskoya. Yaşın genç ondan falan dedi. Valla o zaman 15-20 sene sana gelmem ben dedim ve çıktım.

Kasko için 1500 e razıyım, yani geçen sene 1700 e yaptımış birisi olarak bu yıl 1500 acıtmayacak gibi duruyor. :D Tamam, yarın özelden mesaj atarım, sigortacınız ile görüşürüm. Belki Kastamonu'dan yaptıramayabilirim ancak en azından fiyat konusunda bir fikir sahibi olurum.

GÜzel etkinlik tebrikler.

ilk video'da eleman o kadar önde oturmuşki b direği koltuğun arkasında birde geniş olmuş diyor la git Zaten videodan belli o kadar ilerde oturmuş ki bir tur direksiyonu döndüremez bile birde önünün baş mesafesi yetmeyebilir diyor yaw oturma pozisyonunu bilmeyen adamlar test ediyor ya anlamıyorum bunları... Gidin siz test edin daha iyi.

Çok Güzel Bir Etkinlik İstanbul'a Gelme Durumum Var Ufak Bir İhtimal Ne Şanstır ki Gelirsem Okulunuzu Da Ziyaret Edicem Kuzenler Vasıtasıyla İnşallah Orada Görüşürüz...

Duymamış olayım i phone a ihanet ha :) Şimdi note 2 almaya gidiyorum manisa bimeksten bu arada (ciddiyim şaka değil )

Şu an 1.2 tsi comfortlayn düz vites golf bana göz kırpıyor. 44.5-45 arasına alınabilir sanırım. Taşınma işlemi bitince param kalırsa (acaip para gidiyor yeni evi düzmeye) onu peşinata verip kalanı kredi ile belki alabilrim. Tabii araba varsa, 45in altına olursa, ford 1.0T style 100bg 45bine focus getirmezse , teyzemin....vs vs vs vs ..

Sadece alkis ve tebrik.

Bu süper esprini kaçırdığımı sanma Türkiyenin son dekatlarına ne kadar uygun değil mi. Tam bağımsızlıktan tam bağımlılığa dönüş olmuş. Bizim için sıkıntı olacağını sanmıyorum :D :D

2 ay öncesine kadar standart'dı..Şimdi tekno paket ile sunulmaktadır. (Powershift hariç)

şimdi gördün gü?

Olursa görüşürük olmaz olmaz merak etme, olsa bile tamir edilir ve size söylenir sende indirim istersin.. bu kadar

Koydu vallahi Capsi yani... Verdim şukunu Madmax reyiz

Uzaktan 17' olduğunu nasıl anladın ya, belki özel gelmiştir o.Fuar'da öğreniriz elbet

Açıklanan fiyatları rakipleriyle kıyaslayınca normal karşıladım. DSG farkı yine kabul edilir değil ! ACT teknolojisi için extra 4 Bin Lira giydirmiş Doğuş. Ancak önemli olan 1 ocak 2013'ten sonra yayınlanacak liste fiyatlarıdır.

Uğraş uğraş, hayat giderek zorlaşacak senin için...

Daha araba yok, tsi bilgisi sitede bile yok yıl başında artacakmış fiyatlar, olmayan şeyi ucuz gösterme çabası: ON tdi highline , titanium x focus benzer fiyatlarda jant ve navi hariç focus daha dolu araba... Tam bağımlı golf

Türkiye'de ekonomi modern yağma düzeni ile yürür. Ve yağmalananlar yağmadan pay kapma umudu besledikleri sürece yağmacıları seçer ve yağma düzenine göz yumarlar. Yağma yok!

önce eğliyet al , motoruda kar yağarken al ... 100/30 daha ucuz alırsın ...

a1 a2 ehliyetin yoksa hiç alma derim zaten kış geliyor düşersin Allah korusun motorlardan hep korkarım üşürsün ben bi kere düştüm motordan bacağımda izi hala duruyor sonra o sinirle motoru tekmeleyip 2 gün sonra sattım benim ki 50cc idi ama hızlıda gitmiyordu 30 km hızla bile düşünce ne olcağı belli değil Kask kesinlikle şart ben alma derim alcaksan 100 cc altında bir motorsiklet al

Bizim köylerden birinde görüldü, kötü yola düşmüş. Bu kurbanda keseceğim diyormuş sahibi.

A2 veya A1 diyelim ehliyete

herkese iyi sabahlar izmir limanı yeni focuslar tit ve sanırım 17" lik jantlarla gelmişler ve jantlar değişmi eski tit jantına ayar verilmiş ve çok güzel durmuş

Engin dün iyi bir indirim yapılmış 899 a kentparkdan appele ipead2 aldık..........

Tavsiyeleriniz üzerine Anadolu yakasında Şahsuvaroğluna götürüyorum araçımı bugün 30.000 bakımı için umarım ilgilenirler

Allah utandırmasın yeter, dile düşsek ne olacak Ben anlamıyorum ne demek istediğinizi, benimle ciddi mana'da vw muhabbeti de yaptığınızı hatırlamıyorum..İsminizi dahi bilmiyorum, kural dışı ismi nasıl kabul ettik onu dahi hatırlamıyorum tanıdık eş dost'un diline düşmediğim sürece sorun yok alnımız açık sırtımız dik Paramız olur araba alırsak eğer tepsiye koyar seçeriz hepsini dert değil hepsi 4 teker önemli olan sürücünün mutlu olması kimin ne düşündüğü dert değil.. Söz konusu 2 firma da halk için çabalayan firma yenilikleri için ikisine de teşekkür ederiz..Daha nediyim..

kimse bu zamları haklı çıkartmaya çalışacak söylemlere girmesin kardeşim. bana 5 liraya satılan benzini dış ülkeye yarı fiyatına satıyorsa. 1-2 milyar tl beklediği zamlardan önce elin suriyelisine 1 milyar tl harcıyorsa, elektirik kaçak kullanımına doğuda göz yumyorsa. istediğine vergi cezası silip istediğinin boynunu kesiyorsa deprem olalı 20 sene olmuş hala deprem vergisi alınıyorsa benim vatandaş olarak suçum ne? Eylemden 1 gün önce depoyu fulleyip 1 hafta eylem olmaz kardeşim. Ben 1 hafta binmiyorum aracıma. Binen biner. Ses çıkarmayanlarda suçludur. Benim düşüncem bu.

Ve mutlu son

Tolga paylaşım için teşekkürler... Böyle bir atölye kurmak isterdim. Bir daha okuyup mühendis olasım geldi... Bu arada mütevazi hedefler de koymuşlar: 1080 kg ve 400+ BG, hem de tekerlekten... Tabii sonuçta bu bir yarış otomobili projesi, ama edinilen deneyim ve geliştirilen parçalar standart araçlarda da etkin performans arttırımı sağlayacaktır zamanla. SEMA'yı da gezmek güzel olurdu.

Yıllar sonunda kalkan yerlerden biri, yeni araçta bu kısım geçmeli ve bu tür kalkma yapmıyor (bildigim kadarıyla) Sokülüp, yapıştırıcı sürülüyor Silecek motoru sanırım Bitmiş hali, silecekler takılıyor sonra 50 dediler 30 lira ödedim. Ön kilit ses yapıyor demiştim ilk mesajda onun icin garanti bittiğinden 550 lira dediler, yazı yazdık en azından %50 olsun diye cevap bekliyoruz. Zaten ellerinde yoktu deneyelim dedik Suan eksikliği kalmadı aracın yeni Mondeo'ya kadar gider artık.