Liderlik Tablosu

Arkadaşlar 3 4 gündür elimden düşüremediğim telefonum için artık inceleme notlarımı paylaşma zamanı geldi diye düşünüyorum. Tüm özelliklerini madde madde açıklıycam Görüntü ve ekran: Ekran için pek söylenicek bir şey yok tek kelimeyle mükemmel.Samsung bu sefer s2 den de s3 tende farklı bir pentile dizilim ile karşımıza çıkmış ve bu dizilim s2 nin ve s3 ün kötü yanlarını düzeltip kullanıcıya tek kelimeyle işte bu olmuş dedirtmeyi başarmış.Ekranın tek kötü yanı güneş altında kullanımda diğer telefonlara nazaran az daha karanlık bir görüntü sunması.Ama normal kullanımda renk parlaklık keskinlik ve çözünürlük olarak kesinlikle tüm rakiplerine fark atmış.Sonuçta bir insan kaç saat güneş altında telefon kullanır ki Kulaklık ve dahili hoperlör: Note 2 bu sefer ses kalitesinden ödün vermeden sadece s2 nin ses düzeyinin çok az altını vermiş.İlk dinlediğimde buna bir anlam verememiştim taki kendi player ımı yükleyip gerekli ayarlamaları yapıp s2 deki tüm parazit ve ses patlamalarını duymayana kadar.Yani işin özeti şu note 2 de s2 nin ses düzeyinin az altı ama çok daha temizi sunulmuş kullanıcılara. Bu bir sorun teşkil etmiyor çünki düzgün bir ayar ve iyi bir player (ki tavsiyem poweramp dir) ile preamp seçeneğini arttırarak s2nin ses düzeyinde ama s2 den çok daha temiz parazitsiz bir sese ulaşmak mümkün. Dahili hoperlörde ise durum s2 ve s3 e göre oldukça ezici.Note 2 neredeyse orta sınıf bir dizüstü bilgisayarın dahili hoperlör sesini yakalamış durumda.Bu durum handsfree konuşmada oldukça etkili telefon açıldığında sesi arttır seçeneği çıkıyor karşınıza ve onu aktif ettiğinizde ses neredeyse 1 katı daha artıyor ki gürültülü bir ortamda bile karşınızdakinin dediklerini oldukça net duyuyorsunuz. Pil ve şarj: Note 2 bu konudada diğer tüm rakiplerini ezip geçiyor.Size bunu tek bir örnekle açıklıycam ilk yüzde yüz şarj ettikten sonra bir gün boyunca elimden düşürmedim nede olsa yeni telefonumla ilk günümdü ben nolur nolmaz diye şarj aletinide yanıma almıştım fakat ben akşam evime varıp yemeğimi yerken telefonumun şarjı yüzde 15 te duruyordu.Sonrasında benim oğlan bir müddet oyun oynadıktan sonra yaklaşık yüzde 10 da şarj a taktım.Aradan yarım saat geçmişti telefona bir bakayım yüzde kaçta dedim ve ohaaa sesimle hanım bağırdı noldu diye çünki şarj durumu yarım saat te yüzde 50 gösteriyordu :)Tam boş halde galaxy s2 yi 3.5 saat civarında şarj ederken bu pil onun 2 katı olmasına rağmen 1.5 saat civarında tam şarj durumunu yakalıyor.Tabi s2 ile yoğun kullanım esnasında şarja takılı olduğu halde şarjın düşme durumu bu telefon ile tarihe karışmış durumda. Boyutlar: 5.5 lik bir ekran ile donatılan bir telefonun zaten ufak olması beklenmez.Ama 3 4 gündür kullanımda taşımada herhangi bir sıkıntı yaşamadığımı açıkça belirtmeliyim.Şunu rahatlıkla söyliyebilirim ki önceki note den çok daha kullanışlı azcık yanından incelmesi ele oturması ve taşınması açısından iyi yönde oldukça fark göstermiş.Cepte taşımada hiç bir sorun ve rahatsızlığa sebep olmuyor.Bu ekran ve bu boyutlar için oldukça yerinde olmuş 5.5 lik ekran. Telefon hızı ram ve Jelly bean: Hız olarak şu ana kadar kullandığım en hızlı telefon.Telefonu kullanmaya başladığım günden beri daha ne bir takılma ne bir bekleme sorunu yaşamadığımı açıkça belirtiyorum.Bunu uzun uzuna anlatmaktansa telefonun test verilerini youtube dan izlemenizi öneririm. Ram konusu işte budur dedirten olaylardan biri.2 gb ve çift kanal çalışan ram telefonun 4 çekirdekli işlemcisi ile birleştiğinde muhteşem bir hız sunmuş.En yoğun kullanımlarda dahi ramin en fazla 1.5 gb ının dolmuş olduğunu gördüm ki bu durum oyunlarda ve ağır uygulamalarda en ufak bir sıkıntı çıkarmadan çalışmaya devam ettiğini gördüm.Kapanmaya zorla uyarısı ile daha karşılaşmak nasip olmadı ki olacağınıda sanmıyorum Abim de note 1 var onun o telefondan tek şikayeti ram doluyor 1 gb yetmiyor diyor.Note 2 de bu durumu farkedip yeterli bir düzeyde geliştirmeye gidilip çift kanal 2 gb ram yerleştirilmiş. Gelelim jelly bean e ben daha önce bazı konularda hep derdim ki benim Yakup ile olan konuşma ve tartışmalarımızda bunu görebilirsiniz. İos işletim sistemi androide nazaran oldukça stabil çalışan ve android ten çok daha iyi olan bir işletim sistemidir ama bu durum 3 4 seneye değişicek çünki android ios a nazaran daha çok yeni kendini geliştirip hatalarını telefi edicek diyordum. Ama şu an kullandığım jelly bean için diyebileceğim tek şey ben android e çok zaman vermişim adamlar benim 3 4 senede yapar dediğimi 5 6 ayda yapmışlar.Kimse kusura bakmasın ama jelly bean kesinlikle ios un önüne geçmiş.Aldığım günden beri daha 1 kere stabilite sorununa şahit olmadım.Ne bir hata ne bir kapanma nede bir kitlenip donma sorunu yaşamadım...Bundan sonrasını ios düşünsün İnternet hızı ve oyunlar: Browser 2gb ram ve 4 çekirdek işlemcisi ile tek kelimeyle uçuyor ve tüm rakiplerini geride bırakıyor yine bunu uzun uzuna anlatmaktansa youtube tan note 2 browser testlerini inceleyin.Yalnız wifi ile yapılan testlere bakmanızı hatırlatayım çünki i phone 5 sanırım bant aralığı deniyordu onda oldukça yüksek değerler veriyor ama o hızı alabilmeniz için operatörünüzün o bant aralağına destek vermesi gerekiyorki şu an Türkiyede o bant aralığını destekleyen operatör olmadığınıda hatırlatmakta fayda var sanırım. Gelelim oyunlara bende şu an asfalt 7 ve shadowgun var.Oyun oynarken iyiki bu telefonu almışım diyorsunuz çünki ekran büyük olduğu için resmen neredeyse psp deneyimi sunuyor.Ekranda kontrol tuşlarına dokunduğunuzda ekran büyüklüğünden dolayı görüşünüzden taviz vermiyorsunuz. S pen ve kamera Normalde pek kullanmıycağımı düşündüğüm spen i artık elimden düşüremiyorum nette gezinmek hiç bu kadar kolay olmamıştı.En karışık sayfalarda bile anında istediğiniz yere tıklayıp sıkıntısızca nette dolaşıyorsunuz.Ayriyetten örnek olarak google da yada başka bir yerde yazı yazmaya başladığınızda isterseniz size açılan note penceresine siz kalemle yazar gibi yazıyorsunuz o sizin yazdıklarınızı ekrana doğru şekilde işliyor ki geçen gün forumda yazı yazarken ve aynı o şekilde s peni kullanırken hızlı yazı yazmaktan eliniz ağrır ya resmen onu yaşadım Veya bir an bir not almanız gerekti hemen note 2 nin kalemini çıkarıyorsunuz oda size ekrana bir not kağıdı çıkarıyor sizde alıcağınız notu hemen ona kendi yazınızla yazıp kaydediyorsunuz Dedikya adı üstünde note 2 Kalem yazma hızı ise note 1 e nazaran oldukça hızlı.Telefonun donanımının hızı sayesinde ekrana dokunup yazmaya başladığınız anda gerçek yazma hızında yazdıklarınızı ekrana aktarıyor. Kamera için söylenicek şey s3 te kullanılan kameranın aynısı yani onun hızı kalitesi çekimi ne ise note 2 dede o kadar mükemmel ve s2 deki pembe ekran sorunları tamamiyle tarihe karışmış. Şİmdilik aklıma gelenler bunlar yinede bir şeyler sormak isterseniz elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.

Dün satın aldığım ancak deneyemediği 5" lik navili renli lcd ekranımı bugün aracıma taktım. Sökmesi takması yaklaşık 10 dakika alacak bir işlem bu ve çok kolay. Ön panelin sökülmüş hali; nasıl söktün derseniz forumdaki videodan yaralandım.(@Oğuz Mete Tesekkurler) Ön paneli söktüm; Ön panel söküldükten sonra Ekran ve ana ünitenin toplam 6 adet vidası var; 3 sağda 3 solda; önce aracı kumanda ile kilitleyip üniteye gelen elektriği kestim ve vidaları söktüm.Ana ünitenin arakasındaki bağlantıyı sadece çekmeniz yeterli hemen çıkıyor ve takarken sadece bastırınca çıt diye yerine oturuyor. Ekranın arkasındaki giriş ise aynen gösterge panelinde olduğu gibi öne doğru çekilen bir kelepçeden sonra çekerek çıkartılıyor. Ekranı söküp elektronik bağlantısını sökünce hemen yeni ekranın arkasına bağlantıyı taktım. Takar takmaz açıldı dil ayarlarını otm. olarak yaptı ve Türkçeye geçti; bluetooth ayarları otm. geldi.USB ye göz attı. Ve son olarak radyoda kapandığı için tekrar radyodan açıldı ve ilk görüntüm şöyle oldu. Ekranı yerine takıp denemeden önce tüm fonksiyonlarının çalıştığına emin olmak istedim ve menüler arasında dolandım. Örnekler; ilk olarak kimi aradım acaba Ekranın tüm fonksiyonlarının çalıştığına emin olunca bu ekranı monte edip mevcut çerçevem ile nasıl görüneceğine bakmak istedim ve 1 er vida takıp çerçevemi taktım. Çerçeve doğal olarak yanlardan büyük geldi çünkü söktüğüm ekranda yanda olan bağlantı simgeleri bu ekranda ekranın alt kısmında ve lamba şeklinde değil simge şeklinde. yukarıda gördüğünüz resimde benim taktığım ekranın üzerindeki kart girişi görünmüyor sadece onun dışında ekranda okunmayan görünmeyen bir alan yok.Yanlardan biraz kötü görünse de bu ekranın kalmasına karar verdim nasıl olsa sök tak işlemi çok kolay ve istediğim an söküp eski ekrana dönebilirim dedim.Ve ekranımı sabitleyip ön panelimi yerine taktım. GPS antenim olmadığı için şuanda navigasyon özelliğini kullanamıyorum ancak navigasyon ile ilgili menülere direksiyon kumandası ile rahatça ulaştım yani ön paneli değiştirmeden sadece çerçeveyi değiştirerek istediğimiz gibi kullanabiliriz. Peki gözüme ilk çarpan farklar neler oldu; Cep telefonumun şarj göstergesi ekrana geldi; uyarılar ve işaretlerin hepsi renklendi arama sırasında telefon simgesi sarı mesela. Park sensörü devreye girince en yakın kutucuk kırmızı oluyor bir uzaktaki sarı oluyor; aracın çevresine çizgi çekiyor ve kırmızıya boyuyor. Kapalı iken gösterge panelindeki gibi hareket eden kutular geziyor vs.. Gündüz yanlardan biraz kötü görünse de gece harika göründü bence Kişisel fikrim özellikle gösterge panelini değiştiren arkadaşların orta konsoldaki bu renkli büyük ekranı da edinmeleri gerektiği yönünde; aracın içindeki ambiansı acayip değiştirdi özellikle eşim bayıldı bu ekrana

bu da benden acemi işi

bu benim st spoilerim

%18 daha ince %20 daha hafif, 112 gr Retina display devam ediyor 326 ppi ekran 4.0 inch Geniş ekranda uygulamaların daha kolay olacağından bahsediliyor şuan LTE desteği eklendi 2 kat daha hızlı bir chip A6 Eskiye göre açılış hızları Yeni oyunlardan kareler Pil Durumu Kamera 8 Mgxpl - hafif geliştirmeler mevcut,kameraları zaten iyiydi.İnce bir cihaz için daha fazla gelişmesi zor olabilirdi.Karanlıkta performans artmış %40 daha hızlı çekim diyor , ?!? 4s bile çok hızlıydı Panaroma Uygulaması kameraya entegre edilerek official oldu yani 28 mgpx'lik fotolar çekebileceksiniz Ön kamera 3 adet mikrofon ve dış ses algılama önemi ve filtreme mevcut Yeni bağlantı Kablosu yani şarj ve Data kablosu - 9 pin eski kabloları kullanmak için converter üretilmiş

Bu videoyu Yakup Bey çekmişti Fiesta Sony Sistem denemesi için.. Number1 'da Videonun son bölümlerinde çalan şarkı etkileyici.. Bilen varsa buraya yazarsa memmun olurum Teşekkürler.

Led ler güzel olmuş, lakin power led olmadıkları için "ben burdayim" demiyolar

iphonedan hem müzik hem navi açılıyor zaten. Puntoda öyle kullanıyordum ben. Navi birsey diyeceği zaman müzik kısıtlıyordu. Az sonra okula cikicam bi deniyim bakalım <img src='http://www.focusclubtr.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Ha orijinalin yerini tutmaz bencede ama iyi bir alternatif. Kamildende 1 hafta ayrı kalicam <img src='http://www.focusclubtr.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> dizel araba aldık yine otobüs yine otobüs :S

Dene bak süper oluyor...Hatta navigasyon cihazında bluetooth varsa dediğimi aynen yapabilirsin...Arabanın ses sitemi ile entegre hale geliyor,navigasyon aletlerinin bazılarında ses çok az çıkıyor çünkü....Öte yandan cama navigasyon aleti tutturan aparatlar iphoneda oluyor,ben arabamın ekranının oraya yatay koyuyorum tam sığıyor iphone ama istersende cama aparat yap koy...bak göreceksin arabaya navigasyon almanın gereksizliğini anlayacaksın....

Ford Ecomode menüsünden çıkıyor ,o yaprak yaprak yerlerde bir daha sağa tıklarsan arada ayrıntlı bilgi için yazıyor bazen,bazende bu ısı durumu ekranı çıkıyor arada yokla,sanırım belli kmlerden sonra çıkıyor ama tam bakmadım.....

Demekki seyahatinin yüzde 23 lük bölümünü soğuk motorla yapıyosun,ben yüzde 71 lik bölümünü soğuk motorla sürüyorum bu da yakıt tüketimini arttırıyor,bendeki ortalama 7.3 falan o yüzden...Heleki uzun yol hiç yapmazssam 8,5 larda oluyor...

Şimdi ios tartışmasına girmeyelim. Teknoloji hızlı, bu iş de çok karlı sürekli yeni donanım çıkıyor, bir yıl da bir yenileyince çok geride kalıyorsun. Yeni iphone alan işlemcisi A15 olduğu için almıyor zaten. Sabit bir kullanıcısı var doğru veya yanlış. Ama milyar dolar dönen bir yerde her gün yeni bir şey çıkması ve bir eski modellerin fiyatının düşmesi güzel bir şey. Ufak tefek farklar için son model tv alıyorum diye fazladan 3000TL vereceğine bir eski fakat yine çok iyi bir modeli nispeten uygun fiyatla alabiliyorsun. E sürekli de son modeli kullanacağım takıntın yoksa karlı oluyor.

Bozulmamıştır yeni kullanmaya başladığınız için daha alışkanlık oluşmamıştır (kitapçıkta kullnım detayı mevcut)...Ayrıca araç daha yeni her şekilde garantiye girer....

Ozan o motor ısı yazısı normal ekranda da çıkıyor ..

Aydın hayırlı olsun hakkaten çok şık olmuş..Güle güle kullan...benimde canım çekti ne yalan söyleyim....

Estagfurullah abi Ledli titanium stop fariyla is biter

Eline sağlik Ferhat abi yarin aksam alicam insallah TIMden ayirttim

Eline sağlık, teşekkür ederiz. Konu'da ismim geçmiş cevap vereyim, iOS gerekeni düşünür siz rahat olun

Anlaşılan bayram üstü bir kaç yüzlük sıkıştı arabanın bir yerlerine

Başlık muhtemelen "Devir saati titremesi" olacaktı, "s" yerine "d" yazılmış.

Soundhound programını kullan. Telefona kuruluyor. Bilgisayarda da vardır belki.

buna benzer olabilir mi ?

Doğuş grubunu tebrik etmek lazım. Toplamda 65bin 'araba' satmışlar. Buna 20 bine yakın ticari araç satışını da eklerseniz 85 bin araç satmışlar demektir. Üstelik tümü ithal olmasına rağmen.. Ve dahası Audi ile satış rakamlarında mercedesi geçtikleri yetmezmiş gibi BMW ye de nanik yapıp kaçmışlar gibi gözüküyor. Renault ta başarılı gözüküyor. Renault ve Dacia markaları ile 70 bin otomobil satmışlar. O pazarın neredeyse %20 si... Doğuşta keza ona yakın oranlarda.. Koç grubuda. Demekki şirketlerin aşması gereken eşik otomobilde %25 falan. O zamana kadar mahşerin üç atlısından bir adım öteye geçememişler demektir. Ki bence hala bu üçü arasında en başarılısı Doğuş. Zira satışın çoğunu gerçekleştirdikleri VW markası ucuz bir marka değil, ve aynı zamanda tümü ithal.. Diğerlerine bakarsanız yerli olmanın avantajı sözkonusu.. Opel'in performansı vasat.. Bence daha iyisini yapabilirler. 50 bin otomobil (Opel + çakma şevrole=dayvuu) o marka için yeterli değil bence . Kötü değil ama yeterli de değil.. Toyota cumaya gitmiş gelemeyecekmiş. Honda Eh işte... Eğer üretici olarak düşünülürse Koç grubu başarılı.. Fiat+Ford 140 bin satmış. Ki aslında bunlara citroen nemo ve peugeot bipper da eklenebilir. Sonuçta onları da Tofaş üretiyor. Hatta biraz kastırılırsa yeni Opel comboyu da ekleriz.. Biraz daha ıkınmayla olay 150 bini geçer.. Bu tablolara göre renault ve VW araba satıyor, ford ve fiat ise kamyonet.. Demekki neymiş? Koç kamyoncuymuş, Renault ve Doğuş otomobilci..

Önce dört mevsimlikten anladığımız ne onu ortaya koyalım. Lastikler genelde yaz ve kış lastikleri olmak üzere ikiye ayrılır. Yaz lastikleri ısı arttıkça daha iyi tutunan konfor ve performans ağırlıklı lastiklerdir, kış lastiklerinin hamuru ise 8 dereceden düşük ısılarda daha iyi tutunma özellikleri gösterir ve özellikle karda rahat ilerleyebilmeleri için kaba bir diş desenine sahiptirler. İki farklı dünyadan da bir şeyler kapmak isteyenler için az sayıda üretici az sayıda model üretir ve bunlara dört mevsim lastikler denir. Yaz lastiklerine göre daha iri diş yapısına, daha ısı toleranslı tutunma özelliklerine sahip kauçuğa sahiptirler ve tutunma ve fren performansları yazın yaz lastiğinden kötü, kış lastiğinden iyi, kışın da kış lastiğinden kötü yaz lastiğinden iyidir. Bu tür bir lastik düşünüyorsanız şunları önerebilirim: Vredestein Quatrac 3 Goodyear Vector 4Seasons Hankook Optimo 4S Bridgestone A001 Piyasada bildiğim kadarı ile sadece Goodyear var. Yazın yaz kışın kış lastiği kullanmak isterseniz (depolama ve mevsim başlarında lastik değişimi ve balansı dışında sanıldığı gibi eziyetli ve masraflı bir süreç değildir); Yaz lastiği önerilerim: Michelim Primacy HP Continental Premium Contact 2 veya 5 Bridgestone ER300 Kış kastiği önerilerim: Michelin Alpin A4 Goodyear UltraGrip 8 Continental Winter Contact TS 800/830 Bridgestone Blizzak LM-32 (Öncelik tercihine göre dizilmiştir) Ayrıca şu başlığı da gözden geçirin:

Haklısınız, Revizyon görmüş yeni nesil kafalıklar gelmez ise değişende aynı olacak. Oyüzden bu başlığı açma gereği hissettim. Değişim sonucunda durum nedir diye.