Liderlik Tablosu

Bu arada Antenin parça kodu AM5T 18828 DB ANTEN 156,79 Yeni Focus (C346) Bu da haritanın parça kodu AM5T-19H449-DAD

Dizeller için yeni göstergelr gelmiş arkadşlar...Ayrıca Sony çerçevesi de gelmiş...Çakır Otomotiv-Ümit isimli arkadaş getirttirmiş....Burada Krom Sis Farları,Bi-Xenon Farlar,Led İç tavan lambaları,Kör nokta uyarılı aynalar,hatchback spoilerı,dijital klima paneli,dot-matriks gniş ekranlar (trend ve style donanımlı focus 3ler için) gibi bir çok focus 3 parçasını orjinal olarak çok uygun fiyata bulabilirsiniz..Ayrıca Sony Ekran da var...Fiyat konusunda bilgi almak için konunun ilk sayfsındaki telfondan tlefon açabilirsiniz....

Yakup, olmadığına eminim aslında ben çünkü dediğim gibi manuel araçta direksiyon hem yumuşak, hem de turun sonuna geldiğinde bir mekanizma tarafından frenleniyor direksiyon. Benim arabada kesinlikle daha sert (F2 ile aynı hislerimde yanılmıyorsam) hem de tur sonunda "küt" diye vurup duruyor. İki aracı da aktif kullandığım için aradaki farkı çok net biliyorum. Aşağıda da ford.co.uk'de açıkça yazmış zaten PowerShift'te olmadığını... Bağlantı da aşağıda... (Kategori seçiminden "Specifications" seçilmeli...) http://www.ford.co.u...dspecifications

Malum EB 1.6 kullananlar performansı sever. Ben genel anlamda motorun gücünden memnunum, ancak yine de bazı şikayetlerim var: 1. İlk iki viteste performans yazılımsal olarak dizginleniyor sanırım, en azından benim popometre öyle gösteriyor. Birinci viteste bu traksiyon sorunları düşünüldüğünde makul olsa da ikinci viteste bence bastın mı gitmeli. Üç ve üstünde tam motor gücü hissediliyor zaten. 2. Gaz pedalı hareketlerine cevapta makine gecikiyor, bu da haliyle hızlı ivmelenme beklentisi varsa gecikme gaza fazla yüklenme anlamına geliyor. Bu iki (küçük) sorun araçtaki performans hissine gölge düşürüyor. Bunları aşmanın yollarını araştırırken iki seçeneğin Focus EB için de kullanılabilir versiyonlarının bulunduğunu fark ettim: 1. Sprintbooster Çoğu kişi tarafından aldatmaca olarak tanımlansa da işlevsel olarak etkili olabileceğini düşünüyorum. Sprintbooster gaz pedalı sensörü ile ve boğaz kelebeği arasındaki sinyal transferini hızlandırarak aracınızın gaza daha tepkili olmasını ve aracınızın var olan gücünü daha erken elde etmenizi sağlayan bir parça. Gaz pedalı soketine iki dakikada takılıyor ve tepkime süresini kısaltıyor. Benzer bir teknolojiyi mesela Giulietta "DNA" diye seri üretimde kullanıyor. Bir düğme yardımı ile tepkime süresi kısalmasının düzeyini de Hiç, Az ve Çok olarak seçebiliyorsunuz. Maliyeti 575 TL. Elbette motor gücünü arttırmıyor, ama tepkime süresini kısaltması performans hissine önemli katkıda bulunacağı gibi "fırlayıp gitmeyi" de kolaylaştırır diye düşünüyorum. Ayrıca motor yazılımı ile falan oynanmadığından zarar verme olasılığı da yok. Ücret iadesi koşulu ile deneme imkanı sunuluyor, hafta sonu bir şans vermeyi düşünüyorum... 2. Superchips Bluefin Modifiye konusunu yakından izleyenler bilir, Superchips İngiltere kökenli 30 yıldır sektörde yer alan ve kendini kanıtlamış bir firmadır. Bluefin ise araçtaki OBD portundan bağlanarak bilgisayar yardımı ile herhangi bir kullanıcının motorunu yeniden programlamasını sağlayan bir aygıt. EB motorlar için Superchips 16 Mayıs itibariyle yeni Bluefin ünitesi ve programını satışa çıkarıyor. Buna göre hem 160 hem de 182 PS modeller için programlar var. 182 PS versiyonde +30 PS güç ve +44 Nm tork vaad edilmekte ve performans eğrileri çok hoş.... 182 PS ile 1.6 motorun zaten oldukça limitte olduğunu varsaydığımdan daha fazlasını talep etmenin çok sağlıklı olduğunu düşünmesem de iştah kabartıyor. Uygulaması da kolay, aygıtı OBD protuna takıyorsunuz, minik bir program yüklüyor, beraberinde gelen CD'yi de notebookunuza yüklüyorsunuz. Daha sonra notebooku USB kablosu ile OBD portuna bağlayıp önce orijinal yazılımı bilgisayarınıza yedekliyor sonra da yeni programı ECU'ya aktarıyorsunuz. Arzu edildiğinde orijinal yazılıma dönmek mümkün. Ve teorik olarak bunu son kullanıcı biraz becerikli ise kendi başına da yapabiliyor. Bunun da maliyeti 1600 TL civarında. Modifiyeci ruhu taşıyanlar ne dersiniz bu seçeneklere???

Sis Kapakları çıkarttım ve kablonun geçebileceği küçüklükte bir delik en dip kısmına matkap yardımıyla açdım.. Sprey beyaz boya ile Beyaz a boyadım,Yaklaşık yarım saat balkonda beklettikten sonra 2şerli şekilde paralel olan 6 ledi arkasındaki 3m bant ile iç kısmına yapıştırdım. Farların vidasını geniş uçlu - Tornavidayla söktüm ve ledleri parklara bağladım,Açıkta kalan kablo uçlarını ise makeron yardımıyla kapattım.

Aracı aldığımdan beri ilk yapmayı düşündüğüm şey direksiyon kaplamasıydı. Fotoğraflarda sonuçları. İlgilenen arkadaşlar için: SERBAY Oto, Şaşmaz Sanayi. Yakllaşık 3 saatte yapıyor çocuklar ve bana göre ustalıkları çok iyi. http://imageshack.us...20120919280.jpg http://imageshack.us...20120919282.jpg http://imageshack.us...20120915232.jpg http://imageshack.us...20120915239.jpg http://imageshack.us...20120915253.jpg

Bayramsonrasına kalır büyük ihtimal...Ümitle bugün konuştum,parçalar bu akşam üstü gelmiş...Gerçekten geniş bir parça kolleksiyonu var...Arabasını seveb focus 3 tutkunları için kaçırılmaz fırsat derim..Bende bayram sonrası sony çerçeve ve paneli alacağım...Bu arad dizel göstergeyi aldım ama hala takamadım iş güçten...Fakat bugün müzik sistemini söktüm içine baktım,yalıtıma çok önem verilmiş,kablolar bantlar ve köpüklerle sarılmış...Ama yine de oralardan bir tıkırtı geliyor sürekli,ön camla göğüs arasındaki sünger şeritten de tırıltı sesi geliyor ama yapacak bişey bulamıyorum...Bu arada ön göğüs subcenterinin sesi nerdn alacağını da anlayamadım....Göğüsün yumuşak bölümünün kesimi de çok kolay bir kesime müsait değil gibi geldi bana....Sanırım şimdilik sadece sony panel ekran ve çerçeve işine giricem,ancak en azından arka kapılardaki baslrda oluşan zırıldama ve tweeter işini de çözmek istiyorum...Fakat zaman lazım ki o zamanı da bulamıyorum..Benim hayatımda zaman paradan çok daha değerli çünkü....

Ani şeylerde devreye girer diye biliyorum ben. Bende 10-15 kere devreye girmişsse 3 kere filan gerektiği yerde devreye girmiştir onlarda da benden 1 saniye kadar sonra Sıkışık trafikte kapatıyorum ben çok sık ve gereksiz devreye giriyor.

Mazota indirim bekliyorum 4.20 lere iner umarım...

Mavi olan GPS anteninin girişi. Siyah olan radyo anten girişi, Bora'nın arabasının rengi ise ekrandan alttaki teybe radyo anten kablosunun gidişi. Sarı olan modül olan araçlar için video girişi. Tek başına çalışmıyor ancak modül varsa onu aktif edebiliyorsun. Ben daha önce navigasyon taktım arabaya. - Anten almalısınız. Fakra soketli anten diye aratın sahibinden.kom da falan bile var. - Haritayı çakma kullanamazsınız çalışmaz. Orjinal haritadan imaj alıp atsanız bile HWID uyuşmadığı için çalışmıyor. Test ettim onayladım. Almanya ebay de falan var bunun haritası. En azından ben oradan almıştım. - Modül olmadan geri görüş kamerasını falan aktif edemezsiniz. Direk video sinyali falan bağlayınca birşey algılamıyor alet.

Benzine 9 kuruş indirim gelmiş. Akşam 24'den geçerli.

Yeni a3 ülkemizde satışa sunuldu: Giriş seviyesini 1.4 TSI 122 S Tronik oluşturuyor. 66.141 TL 1.6 TDI 105 ps 72.871 TL En pahalı seçenek yine 1.6 TDI ile 76.590 TL 1.2 tsı ise ilerde sunulması bekleniyor. Suan sadece bunlar Hayırlı Olsun

30,000 bakımını bugün yaptırdım ataşehir otokoç (birdaha gitmem demiştim büyük konuşmamak lazım.) servisinde bakım harici 2 amortisör takozu değişti garanti kapsamında. Diğer yapılan işlemler standart yağ,yağ filitresi,hava filitresi ,polen filitresi,bujiler,değişti. toplam maliyet : 356,00 tl

bu da benden acemi işi

Reklam çok hoşuma gitti müziğinin de müdavimi oldum!

Güle güle temizletin.

Şurda yanlış bir bilği var.Far camı açıldıgında tekrar takılması esnasında silikon kullanılıyor bu silikonun kuruma evresi var bu evre tam olmadıgı zaman araç üzerindeki ısısal değişimin aşırı yüksek olması nedeniyle bugulanma olur.Buda su alması diye yanlış tabir kullanılır.Su alma degil olay şu silikon zaten su içerikli sıvısal bir kimyasal reaksiyon ile içeriğini bütünleştiren bir malzeme bu nedenle olması gereken ortamda tam evrimini yapamaz ise ısı nedeniyle ani kuruma reaksiyonu oluşuyor ve buda silikondaki sıvının buharlaşması nedeniyle su giriyor manası çıkarılıyor. Diğer etken ise gerçekten silikon kullanılmaması veya eski silikonu tekrar ısıtıp camı yerine oturturması işlemi bundada aynı tesirler geçerlidir.Fakat camı oturtma işlemi tam olmayınca da boşluklar oluşuyor olabilir ve buda araç yıkandıgında veya yagmurlu bir havaya denk geldiğinde o kısımdan suyun girmesi tesadüfi olayı ile buhar reaksiyonu oluşmasına sebeb oluyor. Bunların olmaması için silikon kuruma süresi oda sıcaklıgında en az 24 saat kurumaya bırakılması şartı ile bunlar etkisiz hale gelir ve diğer bir etken ise silikonun sıkılışındaki kalınlık bu kurumayı dahada geciktirmesi nedeniyle sürenin uzamasına sebeb olur. Sizin sorunuzu bu işlemi yapan firmalara sorulması ile yanıt bulacaktır. Ben yaptıgım işlemlerde kullanıcıya bunları kısmen anlatarak kuruma evresini genelde uzatarak takıyorum sen bana bu süreyi verirsen sorun olmaz diyorum.Çünki ceremesini bizzat yaşayarak çektim çok araştırdım denemeler yaptım öğrendim ve bu hatayı sonraki işlemlerimde tekrarlamamaya özen gösterdim gösteriyorum.Bu buharlaşma reaksiyonunu İstanbuldaki profesyonel arkadaşlar bile çogu zaman yaşıyor. Orjinal farlar bile bazen buhar reaksiyonu gösterir buda genelde ya ampul takılırken arka kapagı kapanmamıştır yada aralıklı kalmıştır vesaire bu hatalarında payı azımsanmayacak ölçüdedir.Ben sıfıra yakın bir İnsignia merco hatta bmw araçlarda bu tarz bugulanma egilimi gösterdiğini gördüm.Sebeb araştırılıp bulunabilir.Ama mişte mide bulandırıyor bir kere.

focusu mu yeni aldığımda hiç bir sorun yoktu, ilk 3 aydan sonra krom başlık demiri matlaşmaya başladığını gördüm, ve zamanla parlaklığını yitirdi.servise gittim ve gösterdim anında komple başlık ile birlikte 5 dk içerisnde değiştirdiler 2 ay kadar parlak kaldı şuan tekrar matlaştı eski haline döndü malesef böyle kullanmaya devam ediyorum.

Matlaşma sonradan mı baştan beri mi var bilmiyorum, ama mat olması göze batan bir parlak yüzeyden iyi geldiği için bana hiç uğraşmadım. Olasıdır ki şikayette bulunursanız inceler ve değiştirirler ama takılanlar da farklı olmaz.