Liderlik Tablosu

Fordun orjinal yeni focus 3 için yaptığı body kit. Nasıl getirilir orasını bilemiyorum. Otosandan ulaşabilirmiyiz onuda bilmiyorum ama alınması şart hele hele şu 18"liklerle -Bazı fotolarda 17"lik var karışma olmasın- Engin abi senin arabayi boyle yapalim İşte bu ! Ozan buda senin araba

FORD almanyada M'gladbachta itfaiye ve kurtarma ekiplerine parçalamaları için 2 adet Bmax vermiş. Adamlar bir kaza durumunda bu arabayı nasıl kesip bir an önce içerdekileri çıkarabiliriz diye çalışsınlar diye. Ki adamlar bulgularını avrupadaki diğer itfaiye ve kurtarma ekipleri ile paylaşacaklarmış . Medeni ve ileri ülke olmak iyi bir şey yavvv.

Bu tartışma üzerine kitaplar ve bilimsel makaleler yazılmış çok kapsamlı bir konu. Bir-iki noktaya değinmekle yetineceğim. Hangisi daha başarılı dediğinizde mutlaka ölçme - değerlendirme kriterlerinin belirlenmesi lazım. Söz gelimi ayna gibi düz bir yolda aksı kaportaya doğrudan sabitlemeniz en ideal sonucu verirdi. Ama maalesef yollarımız düz değil ve araç ufak - büyük değişik engebeleri aşarken yol ile temasını kaybetmemek zorundadır. Pratikte taş gibi sert yaylar takar ve uçak pistine çıkarsanız mükemmel viraj hızlarına ulaşırsınız, ama aynı yaylarla biraz aşınmış bir dağ yolunda ikinci virajda spin atarsınız. Kısacası iyileştirmeleri gereksinimleri iyi belirleyerek yapmak lazım. Dingil mesafesi - viraj stabilitesi konusuna da bir örnekten yola çıkarak bakalım: Biri 20 diğeri 30 cm'lik iki cetveli masa üstünde aynı güçle çevirmeyi denerseniz, uzun olanın daha az tur attığını görürsünüz. Yani daha stabildir. Sürüşe yansımasında da aynı şeyi görürüz, dingil mesafesi uzadıkça (ağırlık merkezi konumunun değişmediğini varsayıyorum) stabilite artar ve fakat kontrol zorlaşır, slaloma çıkarsanız aracı idare etmek daha fazla efor gerektirir. Kısa araç kolay kopar kolay idare edilir, uzun araç zor kopar zor idare edilir. Stabilite ve kontrol kolaylığını birbirinden ayırmak lazım. Sonuçta slalom eyleminden yola çıkarsak kısa araç iyi şöförle uzun olandan daha iyi zaman yapar. Ama düz dairesel harekette uzun olan daha yüksek merkezkaç kuvvetlerine dayanır. Aklıma gelmişken merkezkaç kuvvetiyle oynamayı ve lastik yakmayı sevenlere bir saatlik bir eğitim programı var :

iyi ise sorun yok ozaman sagol:))

Hahahah aynen ya

yarın tüm bursu ev kirasına veriyorum kredi kartı neyle ödencek bilmiyorum :D orjinaller çizilmesin diye kışlıklara demir jant alayım dedimde yemediğim laf kalmadı evden spoileri hala bilmiyorlar o yüzden sen al ben bakarım burdan koyu renk iyi hoşta açığında kullanımı rahat cidden dayımın arabaya tersaneden demir tozu gelmiş komple zımpara gibiydi üzerine çamur filan berbat duruyordu siyah araba. Kil yaptık yıkadık cila bile atmadan pırıl pırıl oldu araba dayımda tekrar aşık oldu ama daha bagajı silerken kaput tozlanıyor arkadaş

Bu ikisini gördükten sonra bundan sonraki arabam hb olacak dedim. Zaten sedan aldığıma azıcık pişmanım, hb çok hoşuma gidip duruyordu, bunlar bitirdi beni resmen. Tabi bu jantların farkı da olabilir. Ama body kit acayip yakışmış. Arabanın çenesini kaldırmış gibi duruyor ama, olsun.

Beyazlar benim için sanki.

iPad aldik abi ama daha kopyala yapistir yapamiyor HTCimden hallettim 2 dkda

Tablet alınmış sanırım.

Servisle tanışıklığım var Sabri tanıyorlar yani beni yalan sökmez Ellerindede başka teyip yokmuş.

Kesinlikle.... Ayrıca şu anda İngiltere'de elektrikli araçlarda kurtarma ve ilk yardım çalışmaları ile ilgili kılavuz kaleme alnıyor, muhtemelen bitmek üzeredir. Bizim itfaiyedeki hidrolik kesiciler tankı bile parçalar, böyle eğitimlere gerekleri olmaz, bunlar reklam için yapılan boş işler. Ralli araçlarındaki roll-cage'lerin nasıl ve nereden kesileceğine dair eğitimi planlamıştım bir ara, maalesef çok az sayıda katılım oldu, ve katılanlar da bunun çocuk oyuncağı olduğunu iddia etti. Ancak Ford'un teknik adamları ile yaptığım sohbette doğru yerden kesilmezse yapıdaki gerim nedeniyle değişik burulmalar, hatta yaralanmalar olabileceğini ve bazı bölgeleri bizim rallide kullandığımız araçlardaki ekipmanın kesmeye gücünün yetmeyecebileceğini söylediler. Bizde her zamanki gibi yaptık, Allah'a emanet ettik...

Bora bey hoparlörde çıkış gücü olmaz, ufak bir düzeltme, Aracın ses sisteminin çıkış gücü vardır. ancak ses kalitesi, hoparlör ve sistemin uyumuyla artırılabilir. tweeterlı hoparlör güzel olur ancak bu hoparlörlerinde oval olanlarından en iyi performans alınabiliyor. sizin de bildiğiniz gibi bizim F^3 ler de ki arka kapı hoparlöreri dairesel

Tabii aracı kimin ve nasıl kullanacağıda göz ardı edilemez......Şöför etkeni.............

Tapatalk mağduru apple Uyg. kategorisindesiniz

Adamın verilmiş sadakası varmış ya, Aynı kazayı yeni model bir araçla yapsan ölürsün.

45 TL. gittigidiyordan aldım.

Yok yaw Şükrü takılmayalım mı...latife :P

Yakup abi suan tekrar okudum da yazdigimi biraz fevri davranmisim kusura bakmayin :/ bazen patavatsizliklarim olabiliyor. Ama nr olursa olsun asla saygisizlik yapmam fakat benim demek istedigimde yanliş anlasilmis olacak ki bn sadece kulak zevki farklidir demek istedim Bi kusurum varsa affola