Liderlik Tablosu

Cumartesi itibariyle jazzın ilk muayenesini yaptırdım, Tüvturk un içine tüküreyim (T ile kafiyeli olsun). Gittiğim güllübağlardaki pendik istasyonu sadece randevulu araç alıyor. Randevum 15:00 (14:50de orada olman gerekiyor) arabamı alışları 16:22 ..Yani 1.5 saat bekletiyorlar vatandaş kuzu ..Biz hastanede 10 dakka bekletsek şahin kesilen doktor bıçaklayan necip Türk milleti 1.5 saat bekletiliyor ama kuzu... Muayene de eski polis muayenesinden farksız hepi topu 6 dakika sürdü, bir 5-6 dakika da ruhsatın işlenmesi için bekledik. 12 dakika da bitti. Bu haliyle oligark Ferit Şahenk in daha çok para kazanması milyarlarına milyar katması için çevrilmiş bir dümen gibi görünüyor. Ulan benim 1.5 saatimi yiyeceğinize kanun çıkarın her vatandaşa 2 yılda bir Ferite 150 TL versin diye çoğunluğunuz var zaten istediğini kanunu çıkarırsınız biz de bu eziyeti çekmeyelim ( sevabına değil tabii adam tv lerinde desteklesin diye) . BU arada başka kaynaklarda söylenenler asılsız: - Eksoz pulunuz olması gerekiyor (bazıları bakmadılar falan diyor ) muhakkak yaptırın çünkü pulu siteyip sizden alıyorlar.İsterseniz beklerken orada da yaptırabilirsiniz ama ben OLigarka para kazndırmamak için gidip noname bir oto servisinde yaptırdım. - Trafik seti şu bu bakıyorlar ama detaylı incelmiyorlar (belki markasından anlıyorlardı içeriğini) - Sigorta poliçeniz olması lazım ama istemiyorlar sistemde gördüklerini söylüyorlar - Randevu alıyorsunuz internetten. Randevu almak için ruhsat elinizde olmalı. - Randevu saatinden en az 10 dakika erken orada olmalısınız. Arabayı bir yere bırakıp gişeye gidiyor , numaratöre plaka numaranızı giriyorsunuz. O sizin randevunuzu biliyor ve size bir bekleme numarası veriyor. Bekleme numaranız yandığında ruhsat, eksoz pulu ibraz edip kuzu kuzu Feritin payını ödüyorsunuz. Sonra arabanıza geçip istasyondaki numaratörde numaranızın yanmasını bekliyorsunuz. Numaranız yanınca arabayı o kapıya götürüyorsunuz bekliyorsunuz eleman geliyor. Kapusu açıp motor şasi no , bagajda set , emniyet kemeri ve lastik diş deriniği kontrolü yapıyor. Sonra içeri alıyor ve orada kontorlleri yapıyor. Arka kapıya geçiyorsun arabanı sana veriyor, 5-6 dakika sonra da onaylı ruhsatını getiriyor. Daima farların ayarsız ve hafif kusurlu çıkıyorsun

Mk3 Focus'larda küçük ekranda yol bilgisayarı tanılama modu ekranları Test moduna girdiğini gösteriyor, soldaki aşağı oka basarak bir sonraki ekrana ilerleyelim... Gösterge testi, tüm ibreler en sonuna kadar vurup geri döner, hareket etmeyen arızalı demektir haliyle... LCD ekran testi, değişik şekillerde aydınlatarak ekranda ölü piksel olup olmadığını kontrol eder, renkli ekranlarda renk testi de yapıyor sanırım. En sevdiğim ekran, tüm uyarı lambalarını yakıyor, parti zamanı! Ses uyarı modülünü testi, uyarı seslerini duyuyorsunuz, Yıldızlı sürücü denetimi sistemindeki hız değerini 5 üzerinden sayısal olarak veriyor sanırım Motor kontrol ünitesi yazılım sürümü bilgisi 1 Motor kontrol ünitesi yazılım sürümü bilgisi 2 Kullanılan EPROM sürümü Üretici bilgisi (boş geçiyor) DTC ekrnı (diagnostic trouble codes), daha önce yazmıştım zaten, NO diye geçiyorsa arıza yok, sayısal değer varsa listeden karşılığını bulmak lazım. Hız göstergesi, kilometre ve mil olarak Devir saatine gelen sinyalin ayrıntısı ve en altta anlık devir değeri Kilometre sayacı değeri Yakıt gösterge kontrolu, ortadaki değer 0-254 arasında doluluk oranını gösteriyor olmalı. Yakıt akımı ama nereden veri aldığı konusunda bilgim yok. Motor bloğundaki ısı sensöründen gelen ısı değeri, alttaki derece olarak reel değer, üstteki ibreye gelen sinyal. Akü voltajı Kalan yakıtla katedilebilecek tahmini mesafe Average fuel economy, ortalama yakıt tüketimi, son sıfırlamadan itibaren tüketim/mesafe oranını verir Recent average fuel economy, yanılmıyorsam son 15 dakikadaki ortalama tüketimi gösteriyor ve bunu kalan mesafe hesaplamasında kullanıyor. Ortalama yakıt tüketim hesaplamsında kalibrasyon yapılmasını sağlıyor, başka bir başlıkta anlatmıştım Bunu bilmiyorum... Daha ayrıntılı bilgisi olan eklesin!

Aracı aldığımdan beri ilk yapmayı düşündüğüm şey direksiyon kaplamasıydı. Fotoğraflarda sonuçları. İlgilenen arkadaşlar için: SERBAY Oto, Şaşmaz Sanayi. Yakllaşık 3 saatte yapıyor çocuklar ve bana göre ustalıkları çok iyi. http://imageshack.us...20120919280.jpg http://imageshack.us...20120919282.jpg http://imageshack.us...20120915232.jpg http://imageshack.us...20120915239.jpg http://imageshack.us...20120915253.jpg

NİHAYET...Beklenen son angry birds oyunu Angry Birds Star Wars çıktı. İndirin anacım. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.rovio.angrybirdsstarwars.ads.iap&feature=featured-apps#?t=W251bGwsMSwyLDIwMywiY29tLnJvdmlvLmFuZ3J5YmlyZHNzdGFyd2Fycy5hZHMuaWFwIl0.

Dün İzmir'de atamızı böyle andık. 2400 kişi ile canlı Atatürk portresi; grubun içinde olmasakta oradaydık.

Yeni Ford Fiesta, daha sportif ve dinamik bir görünüm kazanıyor; şık yeni model Avrupa'da MyKey'i sunan ilk Ford modeli olacak · Şık görünümlü yeni Fiesta, Avrupa'da birbirinden farklı motor seçenekleri ile satışa sunuluyor ve sınıfının lideri yakıt ekonomisi sağlıyor. · 80 PS, 1.0 litre 3 silindirli benzinli motorlar ve yeni 75 PS, 1.5 litre TDCi dizel motor Fiesta'da ile ilk kez satışa sunuluyor. · Fiesta’nın motor seçenekleri arasında ödül kazanan 100 PS ve 125 PS’lik 1.0 litre EcoBoost motor; 105 PS’lik 1.6 litre Ti-VCT benzinli motor; 96 PS’lik 1.4 litre Duratec benzinli motor; ve 82 PS’lik 1.25 litre Duratec motor bulunuyor. · Şık görünümlü yeni Fiesta'da ilk kez Otomatik Start/Stop ve Ford'un 6 vitesli PowerShift şanzımanı sunuluyor; ayrıca daha güvenli sürüşü teşvik etmek için Avrupa'da ilk kez MyKey sistemi sunulacak Ford bugün B Segmentinin başarılı modeli Fiesta’nın yeni versiyonunu Paris Otomobil Fuarı’nda sunmaya hazırlanırken bu otomobille sınıfının en iyi yakıt tüketimini hedeflediğini açıkladı. Ford Avrupa Yeni Global Fiesta Programı Mühendislik Şefi Glen Goold, "Yeni Fiesta, gelişmiş yeni teknolojilerin yardımıyla, kompakt otomobil yakıt verimliliğini yeni seviyelere taşıyor" dedi. Goold Yeni Fiesta ile ilgili sözlerine şunu ekledi, "Fiesta, 1976'da ilk kez pazara sunulduğunda şık, kullanışlı, yenilikçi ve en önemlisi de, yakıt verimliliğinin çoğu kişi için bir öncelik olduğu bir dönemde, ekonomik küçük bir otomobil olarak kalıpları kırdı. Bu düşünce biçimi, ilk aracın olduğu kadar bugünkü yeni Fiesta'nın da geliştirilmesine kılavuzluk etti." Ford, 1976 yılından beri dünya çapında 15 milyondan fazla Fiesta sattı. Daha da şık görünümlü Yeni Fiesta daha çarpıcı bir tasarıma, birçok benzersiz teknolojik özelliğe ve kapsamlı bir motor ailesine sahip. Fiesta Avrupa'da ilk kez şu motorlarla satışa sunulacak: · 100 PS ve 125 PS’lik 1.0 litre EcoBoost benzinli motorlar (2012 Yılın Motoru) · 80 PS’lik 1.0 litre, direkt enjeksiyonlu ve çift bağımsız değişken eksantrik zamanlamalı benzinli motorlar · 75 PS’lik 1.5 litre Duratorq TDCi dizel motor; geliştirilen yakıt enjeksiyonu, düşük sürtünmeli piston kaplamaları ve değişken basınçlı yağ pompası ile çok daha verimli... Yeni Fiesta’da ayrıca aşağıdaki motor seçenekleri de bulunacak: · 1.6 litre Ti-VCT benzinli motor, 105 PS · 1.4 litre Duratec benzinli motor, 96 PS · 1.25 litre benzinli motor, 82 PS Araç boşta çalışırken otomatik olarak motoru durduran ve sürücü hareket etmek istediğinde motoru yeniden çalıştıran Ford’un Otomatik Start/Stop sistemi, 1.0 litre EcoBoost ile sunulacak. Yeni Fiesta’daki bir diğer yenilik ise Ford’un gelişmiş 6 vitesli Powershift şanzımanı olacak. Ford, yeni Fiesta'nın sürüş kalitesini ve genel ses düzeyini iyileştirmek için yeni şasi ve süspansiyon bileşenleri kullanmaya başlarken Elektrik Destekli Direksiyon sistemini de modifiye etti. Yol tutuş, her zamanki kadar dinamik ve sportifken 182 PS’lik 1.6 litre EcoBoost motora sahip yüksek performanslı Fiesta ST modeli de 2013 başlarında model ailesine katılacak. Yeni Fiesta’nın sınıfında öncü Ford sürücü desteği ve güvenlik özellikleri paketinde MyKey de yer alacak; segmentinde ilk kez sunulan bu teknoloji, anne babaların daha güvenli bir sürüşü teşvik etmesine ve genç kullanıcıların direksiyon başında maruz kaldığı risklerin sınırlandırılmasına olanak tanıyor. Ayrıca Yeni Fiesta da Ford’u yeni araç iletişim sistemi SYNC de sunuluyor. SYNC sistemi, bir kazadan sonra araçtaki yolcuları kazanın olduğu lokasyondaki yerel dilde, yerel acil durum hizmeti operatörlerine doğrudan bağlayan Acil Durum Yardımı’nı da içeriyor. Yeni Fiesta'da ayrıca sınıfında ilk kez sunulan ve sürücülerin düşük hızlardaki çarpışmalardan kaçınmasına yardım etmek üzere tasarlanmış Aktif Şehiriçi Güvenlik sisteminin yanı sıra Yokuş Kalkış Desteği, Geri Görüş Kamerası ve entegre navigasyon sistemi bulunuyor. Ford’un segmentinin en çok satan modelli olan Fiesta'nın dinamik yeni versiyonu Ford’un en son global tasarım dilinden ve konsept otomobillerinden ilham alarak LED teknolojisini içeren lazer kesimli ön farları, kaslı görünen motor kapağı ve yeni tasarım alaşım jantları ile kesinlikle daha çarpıcı bir tasarıma sahip. Ford'un ergonomi ve iç tasarım uzmanları; yenilenen kontrol düğmelerini, kol dayama kısmına sahip yeni orta konsolu, yeni malzemeler, arayüzler ve ekranlarla Fiesta'nın iç mekanını yeniden tasarladılar. Daha fazla detay ve eski konumuz buradadır:

VWnin Golfü göstermesine cevabını ; Ford da resmi fiesta makyajı resimlerini göstererk verdi İçinde hiç değişiklik olmaması beni derinden yaraladı. Bu LEDler focusunkinden güzel . 2012 içinde satışa çıkması bekleniyor. Yeni Makyajlı Fiesta Daha keskin dizaynlı ve yenilikçi donanımlar ile birlikte geliyor Ford SYNC, Aktif Şehiriçi Güvenlik ve Avrupa MyKey Yılın motoru olan 1.0 Turbo 100 ps motor da artık Fiesta da 1.5 tdci 75 Ps motor da eklenmiş oldu Yarın Amsterdam'da tanıtımı yapılacak olan fiesta bugün Fotoları ile birlikte basın'a açıklandı.Yani canlı resimlerini yarın sitede bulabilirsiniz. (bu başlık altında) Eğer yarın sunulmazsa bu ay içinde paris oto fuarında sunulacak. Fiesta'ya dışardan bakınca laser görünümlü gündüz LED'leri eklendi iç mekanda ise daha uyumlu bir ergonomi optimize edildi. Sync ve aktif şehiriçini bilmeyen kalmamıştır heralde. Nedir bu Ford MyKey ?

hiçbirşey olmaz, değiştirebilirsiniz. Ama uygun yağ'ı ekleyiniz.

ben genel anlamda toshibadan memnunum, şuanki bilgisayarımı 6 senedir kullanıyorum 3 kere adaptörü bozuldu tek sıkıntım kasası dayanıksız ekran menteşe yuvaları kasayı sökerken kırıldı, kasanın bazı kısımları aynı şekilde sökerken kırıldı, açmasam kırılırmıydı bilmiyorum ancak elledikçe dökülüyor. evdekiler son zamanlarda samsung kullanmaya başladı 4-5 tane var sadece 1inin pili bozuldu 2 kere. arkadaşım lenovo kullanıyor 1 senede 3 kere filan bozuldu, servis iyi hoş hızlı çalışıyor vs ancak önemli olan zırt pırt bozulmaması, mesela benim yoğun günümde 1 saat bile bozulsa bütün işlerim kayar... eğer uzun süre kullanmayacaksanız i7 i5 vs çok farketmez, dediğim gibi 6 senedir kullanıyorum T7300 işlemci var üzerinde bugune kadar ciddi bir problem yaşamadım. eğer sürekli ofise taşımam gerekmezse dahada kullanırım. son olarak geçen gün birinde asus gördüm mac gibiydi aliminyum(veya her ne ise) ince kasa filan çok şıktı

205/55/16 Goodyer UG 8 lastiği 800 tl ye aldım. Petlas için fiyat yüksek bence.

Biraz geç oldu ama ekleyebildim sonunda..

Şaka yapıyor Hatta genelde işe böyle gidiyor

oyun olarak Osmos HD, Stickman Base Jump, Zombirds, Can Knockdown ve 7 kelime isimli oyunları öneririm. İnternet bağlantınız varsa Kelime Avı da güzel..

Ben 2000 km uzun yol ve ş.içi yaptım benim f2'den konforlu bir çok konuda o yüzden diyorum.. sert diyemem yani..

Soğuk 0.6, sıcak 0.4

Tampona uyguladığınız o çalışma güzel olmuş. Sis farındaki Led çalışması kendini belli etmiyor ayrıca arabanın dışında yapılan Işık,led,gündüz farı vs yapılan aydınlatma işlemlerinin hiç birini beğenmiyorum orijinal olacak İçine yaptığınız Led aydınlatmayı beğendim Plakada senin isimle baya uyumlu Aliy Hoşgeldin

ovv demekki yanlış biliyormuşum . bilgilendirdiğin için çok teşekkür ederim.

Şimdi oldu mu?

Eğer aceleniz yoksa bir süre daha bekleyin derim. Vatan'daki %25 kampanyası artık sıradan bir durum haline geldi. Bazen her haftasonu, bazen de iki haftada bir yapıyorlar.

2012 model tabi eski demek istemedi arkadaş yeni donanım listesine uymayan diyelim..

Bizim c-maxde boyle iste bas gaza 3.000 devire ciksin 0dan 120ye kadar 3.000 devirde devam etsin. Sanki tek vitesmi gibi gaz verdikce devir artardi.

rs spoilerı st spoiler alicim senin aracın üzerindeki spoiler titanium spoiler ı st veya rs değil yanlış bilme sakın aracın üzerinde st veya rs hiçbir parça bulunmuyor

yukarıdaki açıklamalara katılmakla birlikte, "sömürgecilik ve emperyalizme karsi savasan ilk lider" kısmında en önemli noktanın eksik olduğunu düşünüyorum. Hatta bu nokta Atatürk' ü ATATÜRK yapan nokta onuda ben ekleyeyim. sömürgecilik ve emperyalizme karsi savasan ve kazanan ilk lider. bu da eksik oldu. kısıtlı imkanlarla savaşmıştı. Neyse O nun hakkında ne söylesek eksik kalıyor.

Ford Ranger 2013 yılının pick-up'ı seçildi.Biliyorsunuz değil mi Bu yıl ford'un aldığı 3. ödül oldu. Yılın van'ı Yılın Motor'u Yılın Pick-up'ı NEW FORD RANGER WINS 'INTERNATIONAL PICK-UP AWARD 2013' UNANIMOUSLY New Ford Ranger wins "International Pick-Up Award 2013." Judges praise on- and off-road prowess, strong engine line-up, payload and towing capability, and safety All members of the judging panel select the new Ranger as their number one choice "International Pick-Up Award 2013" follows "International Van of the Year 2013" for the new Transit Custom and 2012 "International Engine of the Year" for the 1.0-litre EcoBoost petrol engine Brentwood, Essex, November 7, 2012 – The new Ford Ranger has won the "International Pick-Up Award 2013" making it the third international award Ford has won this year. Every member of the judging panel ranked the new Ranger as their number one choice; praising its performance on- and off-road, strong engine line-up, payload and towing capability, and safety. The new Ford Ranger won the "International Pick-Up Award 2013" award following extensive testing at Millbrook Proving Ground in Bedfordshire, England, after which it was awarded 47 points – more than the combined number of points garnered by the second- and third-placed Isuzu D-Max and Volkswagen Amarok. The award was presented to Ford by jury chairman Pieter Wieman at the Fleet Transport EXPO 12 event, in Dublin. "The Ford Ranger is a great all-rounder, combining the perfect blend of on-road comfort and stability with off-road capability," said Jarlath Sweeney, the Irish judge on the panel of CV journalists that also serves on the "International Van of the Year" jury. The new Ford Ranger is offered in three versatile cab bodystyles – Double, Super and Regular – that are among the roomiest in its class; comes with a choice of two powerful and economical Duratorq TDCi engines, and with a choice of 4x2 and 4x4 drivetrains. "The Ranger is great for work and great for leisure, and customers will appreciate the difference as soon as they get behind the wheel," said Paul Randle, vehicle line director, Global Commercial Vehicles, Ford of Europe. "This prestigious award is testament to the work of our global product teams and there is plenty more to look forward to with the launch of the all-new Transit and all-new Transit Connect in 2013." Totally new from the ground up; the new Ranger now delivers more payload and class-leading towing capability; along with innovative new comfort and driver assistance features; and is the first such vehicle ever to achieve a Five Star Euro NCAP rating. This year, Ford has won other international awards including the "International Van of the Year 2013" for the all-new Transit Custom; and the company's 1.0-litre EcoBoost petrol engine was named the 2012 "International Engine of the Year".

Sistemin piyasaya hakim olması şimdilik oldukça güç gibi gözüküyor zira üretim maliyeti oldukça yüksek ve hata tolerasyonu düşük, bu şu demek ya pahalı yapıp satacaksınız yada çok güçlü araçlarda kullanmayarak kırılmasını bozulmasını zorlaştıracaksınız ki piyasada CVT tercihi yapan araçlara bakıldığında da genelde eğilim bu yönde... Piyasanın şu anda eğilimi semitronic yani otomatikşleştirilmiş kavrama sistemli şanzımanlar yönünde, zira üretim maliyetleri otomatikler arasında çok düşük ve emisyon anlamında daha verimli sonuçlar veriyor, kronik genellikle bir takım kullanım alışkanlığından kaynaklanan problemleri ile halen uğraşılıyor ama bence otomatiklerin geleceği genelde bu şanzımanlar üzerine inşaa ediliyor... Çift kavramalı ikinci nesil semitronic'ler ise verimlilik anlamında çok güzel sonuçlar verebiliyor... Bekleyip göreceğiz...

Ben fordun CVT kullandığını bilmiyordum.Böylece benim yanlış veya eksik bildiğim bir şey düzeltilmiş oldu.Bunlar için forumlarda paylaşım yapıyoruz.

Gökhan bey her cvt aynı değil işte ford'un kullandığı bu şanzuman bildiğiniz arızalar yüzünden üretimden kaldırılmıştır. Yani kronik arıza bunda daha fazla

Var olsa bile yoktur onda maraba o sonuç olarak

Serdar bey, senin arabada city stop var mıydı? :kıhkıh:

Engin abi yeni CR-V 2013 nisanda gelicekmiş fiyati ne olur bilmem ama guncel kasa 88den başliyor. Birde anneme Kugayi gostermek icin fuara goturdum. Hondayla Ford ayni salondaydi Hondada kapi girisindeydi ilk ona girdik CR-Vyi gordu bindi cok begendi icini ne yalan soyliyim bende begendim cok genis ve cok rahatti alip uzun yola gidesim geldi Sonra Kuganin pek bi sansi kalmadi haliyle o dar içiyle. Tabi para meselesi babam bir butçe açiklasada ona gore araba baksak

Atatürk kimdir? Unesco'nu Atatürk tanımlaması. Uluslararasi anlayis, isbirligi ve baris yolunda çaba göstermis üstün bir kisi, olaganüstü reformlar gerçeklestirmis bir devrimci, sömürgecilik ve emperyalizme karsi savasan ilk lider, insan haklarina saygili, dünya barisinin öncüsü, bütün hayati boyunca insanlar arasinda renk, din ve irk ayrimi gözetmeyen essiz bir devlet adami, Türkiye Cumhuriyeti'nin Kurucusu. UNESCO B.M.E.K.Ö.nün 152 ülkesinin OYBIRLIGI ile yapmis ve dünyaya dagitmis oldugu ATATÜRK tanimlamasi.

Sis farları çevresine yaptığınız ledler yanarken sisde yanıyor gibi durmuş fotolarda. Tahminimce gerçekten nasıl durduklarını kafamda tasarlamaya çalıştım. Ama şu anki görselde benim hoşuma gitmedi malesef. Yaptığınız diğer bütün eklemeler güzel olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Emir'in de bahsettiği ST spoiler işini sakın gözardı etme derim.

Şehir dışı abanmadan akıl uslu gidersem (ortalama 85 - 100 km/h) 5.5 lt, şehiriçi yaklaşık 7-8lt arası. bu değerlere daha yeni ulaştım daha öncesinde focus ve powershift e alışma süreci nedeniyle epey bir yüksekti. Şu an 2100 km deyim biraz daha düşeceğine inanıyorum.

Birkaç fotoğrafta benden olsun...