Liderlik Tablosu

Kalsin ben severim surdan sura kac km falan bakarim surekli, hatta abartip kastamonu mekke arasi kaç km diye bile bakmıştim :

Ben de bir iki kelam edeyim... Be sprintbooter kullanıyorum ve de çok memnunum genelde birinci kademede duruyor, gaz tepkimesi artıyor hissi veriyor ve araç kullanımı daha zevkli hale geliyor. Sıklıkla bahsedilen gaz pedalına daha fazla bas aynı etkiyi alırsın ifadesi doğru, ancak daha kısa yolla ve göreceli daha çabuk olarak bu etkiyi almak hoş. Aşırı pahalı satıldığını daha önce de yazmıştım zaten. Gaz kelebeğinin devamlı tam açık pozisyonda olması diye bir durum da söz konusu değil, ne kadar basarsanız o kadar açılıyor. Güç arttırımında en fazla yük binen öğelerden biri gerçekten aktarma organları. Bilinçsiz güç arttırımlarında yüksek torkun zarar vereceği en pahalı parça olur. Ancak yazıldığı gibi kendini yıllar içinde kanıtlamış ve ürünlerine trafik tescili alabilen kurumların yazılımlarında bu durum gözönünde bulundurulmuştur. Scirocco iyi bir örnek değil çünkü 211 PS TFSi motorlu seri üretim modeli var zaten. Ayrıca 30K km sorun yaşamamış olması önümüzdeki günlerde sorun yaşamayacağı anlamına gelmez, Nesnel değerlendirme için çok sayıda aracın en az 100K km sonrası değerlendirmesini almak lazım. Sorun olur demiyorum ama az sayıda örnekle olmayacak demek yanlış olur demek istiyorum. Garanti konusu aşağıda... 1.0 EB gerçekten ekonomi odaklı alınan bir araç ve yapılan güç arttırımı göreceli keyif verse de aracı yine de yeterince rekabetçi ya da zevkli yapmaz diye düşünüyorum. Bu bağlamda baştan 1.6 EB almak daha mantıklı. Ayrıca Focus'larda motor tipini belirten herhangi bir logo bulunmadığından "kuzu postundaki kurt" sürecini yaşamak da pek olası değil. Yine de 1.0 EB sahibi olsam ekstra güç ve torkun tadını çıkarmaya çalışırdım diye düşünüyorum, yani yazdıklarım eleştiri odaklı değil. Superchips düşük devirde tork attrımımı sağldaığından ekonomik olma özelliğini de kaybetmeyecektir büyük ölçüde, ama eskisinden fazla kullanma tarzına bağımlı olacaktır. Bu konu çok tartışılıyor. Yazılım doğru yapılır ve doğru kullanılırsa ekonomi yaptırır ancak. Torku ve gücü yüksek devire çekmiş bir yazılımdan ekonomi odaklı medet ummak hata olur. Ancak daha düşük devirde aynı torku, ya da aynı devirde daha yüksek torku yakalayan yazılım ile sürücü düşük devirli ve kontrollu gaz ile giderse aynı sürüş performansında göreceli düşük tüketim elde edebilir. Ancak genelde maksat gücün tadını çıkarmak olduğundan uzun vadede karma tüketimde bu değerler normale yakın ve yüksek olabilir. G.Scenic örneğine gelince: Remap öncesi ve sonrası tüketim değerlerini eşit şartlarda kıyasladınız mı, yani belki öncesinde de fabrika değerleri altında kalma başarısını gösterebiliyordunuz? Yazılıma yönelik müdahaleler kesinlikle motor ve aktarma organlarını garanti dışı bırakıyor. Bu konuda yetkili servisler de daha uyanık olmaya başladılar ve eminim beklenmedik bir motor arızasında bu konuda araştırma yapılma olasılığı düşük olmayacaktır. Hatta Almanya'da iş o kadar ileriye gitmiş ki chiptuning yapılan ve kazaya karışan aracın sigortasının iptali söz konusu olabilmekteymiş. Sonuçta remap veya chip kullanacak arkadaşların garanti konusunda sorun yaşayabileceklerini bilmeleri lazım. TEM'de yokuş aşağı hız bildirimini de okumamış olmayı tercih ediyorum, ayrıca arkadan rüzgar durumu belirtilmemiş. Son söz: Bilinçli yapılmış yazılım değişimleri keyifli olabilir, ancak kullanıcının da programcı kadar bilinçli olması gerekir.

ah ah bende evli olmayacaktım ,

Kaç kere yazdık acaba...

My Ford Touch ile SYNC'yi Focus, Fusion(Mondeo), Kuga gibi üst sınıflarda görmeye başlamıştık.Şimdi sıra 2014 Fiesta'da.. Dokunmatik ekran 6.5'' olacak. My Ford Touch, araç içi bağlantıyı daha kolay hale getirirerek hızlandırmayı sağlar. Ford bu teknolojiyi Microsoft ile çalışarak geliştiriyor; daha doğru ve doğal ses tanımaya çalışıyor.Aynı zamanda ekran ile navigasyonu kontrol edebiliyorsunuz. NOT: Ford Otosan'ın artık ülkemizde navigasyon problemi bulunmamaktadır. Focuslarda 2013 itibarı ile navigasyon sunulacak, MFT ise 2015'de sunulmaya başlayacak. Fiesta da ise belli değil.. Fiesta'da My Ford Touch Detaylı olarak bu sistemler sitemizde anlatılmaya devam ediliyor.Bknz -> http://www.focusclub...sinda-haberler/

Arkadaşlar Merhaba Duydum ki MY FORD TOUCH CeBIT de tanıtılacak...Hemen Başvuru yaptım.. Sizlerde yapın gidelim bakalım Bu siteden kayıt oluyoruz, gelen maili açıp bilgileri tamamlıyoruz... http://www.cebitbili...line_kayit.html EDİT: Fuarı Ziyaret ettim buyrun resim ve videolar; EDİT: 2013 Ekim Güncellemesi, özellik 2014 Ekim'de sunulmaya başlayacak FocusClubTr.com İLGİLİ DİĞER BAŞLIKLARIMIZ (My Ford Touch-SYNC) İLGİLİ HABER Hayatın her alanında sürücü ve yolcuları için hayatı kolaylaştıran ve yüksek güvenlik teknolojileri geliştiren Ford, teknoloji anlamında da yeni bir dönemi başlatıyor. Teknolojileri ulaşılabilir kılan Ford, geliştirdiği Ford SYNC ile güvenliğinizi ve iletişiminizi üst bir noktaya taşıyor. Bildik sesli komutların ötesinde internete bağlanmaktan acil yardım çağrısında bulunmaya kadar özellikler sunan Ford SYNCTM, CeBIT fuarında Ford standında olacak. Ford, Türkiye’de CeBIT gibi önemli bir teknoloji ve bilişim fuarına katılarak, teknolojide de iddiasını sergiliyor. Günümüz iletişim teknolojilerinde yaşanan gelişmeleri otomotiv sektörüne aktaran Ford, araç içi iletişim teknolojilerinde önemli mesafeler kat etmeyi sürdürüyor. SYNCTM sistemi ile bir otomobildeki neredeyse tüm kumandaları sesli komut sistemine entegre eden Ford, sürücü ve yolcuların otomobile hükmedebilmelerini sağlıyor. Ford SYNC™ ile acil yardım çağrısı Otomotivde ileri teknoloji uygulamalarını bir adım daha ileriye taşıyan Ford ayrıca SYNC™ sistemine entegre ettiği acil yardım çağrı özelliğiyle Avrupalı Ford kullanıcılarına çok önemli bir konuda daha destek oluyor. Sahip olduğu özellikleri geliştirilen Ford SYNC™, otomobilin kaza yapması durumunda bulunduğu ülke ve konum fark etmeksizin kendi kendine acil yardım çağrısı yapıyor. Emergency Assistance, kaza anında havayastığından birinin açılması veya acil yakıt kesme sisteminin devreye girmesiyle aktif hale gelerek GPS ünitesinin harita bilgileri yardımıyla araç sahibinin cep telefonu üzerinden bulunduğu bölgedeki acil yardım numarasını arayarak ilgili bölgenin dilinde kazayı bildirip, yardım çağrısında bulunuyor. Benzer sistemlerden farklı olarak aracın kendisinin direkt olarak ilgili mercie başvurması, otomotivde bir ilk niteliği taşıyor. Böylece sürücü ve yolcular, dilini bilmedikleri bir ülkede acil yardım için çok daha hızlı bir şekilde iletişime geçebiliyorlar. Ford SYNC™ ile Ford’unuza hükmedeceksiniz MyFord Touch’ın kullanıldığı Ford SYNC™, sürücü ve yolcunun sözlü emirlerle aracın temel fonksiyonlarını kumanda etmesini sağlayan, sesle aktive olan bir araç-içi bağlantı platformu. Sistem sayesinde radyonun çalıştırılmasından klimanın ayarlanmasına kadar pek çok işlevi yerine getirilebiliyor. Microsoft ile birlikte geliştirilen MyFord Touch’lı Ford SYNC™, çağımızın iletişim platformlarını da barındırdığından, sosyal ağlardan mail takibine birçok online ortamla bağlantınız sürdürülebiliyor. Araç içerisinde bulunan kişisel WiFi ağından sürücü olduğu kadar yolcu da faydalanıp online kalabiliyor. SYNC ile araç kendi kendine WiFi özelliği taşıyor. Mevcut internet ağı sayesinde farklı müzik ve video platformlarıyla da köprü kuran Ford SYNC™, burada seçilen müzik veya videoların da aracın müzik sistemi üzerinden takip edilmesine olanak veriyor. Ford, müşterilerin hayatını akıllı teknolojilerle kolaylaştırmaya devam ediyor En büyük hedefi müşterilerine hayatı kolaylaştıran akıllı teknolojiler sunmak olan Ford, bu vizyonla müşteri ihtiyaç ve beklentileri doğrultusunda geliştirdiği ileri teknolojiler, ürün gamını rakipsiz kılmaya devam ediyor. Yeni Focus’un sahip olduğu ve aslında genellikle daha büyük ve lüks sınıf otomobillerle özdeşleştirilen ileri teknoloji özellikleri arasında yer alan Ford Power Anahtarsız Çalıştırma Sistemi, Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Dinamik Tork Kontrolü, Otomatik Park Sistemi yer alıyor. Ürettiği teknolojiyle Ford fark yaratan, rekabetçi ve verimli bir şirket olduğunun altını çizmeye devam ediyor. Ford artık sadece bir otomotiv şirketi değil, aynı zamanda akıllı teknolojiler üretebilen bir teknoloji şirketi. Ve 2012 yılında Türkiye’de Ford ürün gamında sunulmaya başlanacak olan SYNC™ sistemi, bunun en iyi kanıtı olacak. CeBIT teknoloji fuarının ziyaretçileri, Ford standında gelişmiş yeni Ford teknolojilerini bizzat deneme fırsatına sahip olacaklar. İLGİLİ HABER-2 ABD’li otomotiv devi Ford’un sesli komut dinleyen, internete bağlanabilen, acil arama yapabilen SYNC teknolojisine sahip araçları Ekim 2012’de Türkiye’ye geliyor. 4.2 ve 8 inç dokunmatik ekran seçeneğine sahip teknoloji Ford ve Microsoft işbirliğiyle geliştirildi. Ford Otosan bu teknolojiyi, 6-9 Ekim tarihlerindeki CeBIT Bilişim fuarında da tanıtacak. Laz aksanını anlıyor Ford Otosan Genel Müdürü Nuri Otay, Ford SYNC’nin 2007’den beri 3 milyon Ford aracında kullanıldığını belirterek, “SYNC lehçeleri bile ayırt edebiliyor, Laz aksanı gibi neredeyse her dili anlıyor ve konuşuyor. 2015’de Avrupa’da yaklaşık 2 milyon yeni Ford aracın SYNC sistemiyle yaşamın içinde olması öngörülüyor” dedi. Ekim 2012’de Türkiye’de SYNC teknolojisine sahip araçların Ekim 2012’de Avrupa’yla eş zamanlı olarak Türkiye’deki ürün gamlarında sunulmaya başlanacağını da bildiren Otay, şu bilgileri verdi: “Focus, Fiesta gibi modellerde öne çıkan teknolojik yenilik olacak. Bazı modellerde fiyatın içinde olacak, bazılarında ekstra fiyatlandırılacak. SYNC ayrı da satılabilecek ancak 2012 model ve sonrası araçlara entegre edilebilecek. Ticari araçlarda da bulunacak. Dünyada satışların yüzde 20-30’una denk gelmesi planlanıyor. Türkiye’de de benzer bir hedefimiz var.” İnternete kolay bağlantı Nuri Otay, Türk mühendislerin SYNC’in geliştirilmesine henüz katkıda bulunmadığına da değinerek, “Dil konusunda etki ve katkı var. Ama SYNC’in diğer modellerinde bizim Ar-Ge ekiplerimizin de payı olabilir. Bu tarz teknolojik özellikler çok lüks araçlarda var. Ancak orta segmente ilk getiren marka biziz. Modellerimizin çoğunda olacak. Otomobilde rahatça internet bağlantısı kurulabilecek. Twit atılabilecek, Facebook’a girilebilecek” diye konuştu. Acil arama yapıyor SYNC’in güvenlik ve kazalardaki önemine de vurgu yapan Otay, “SYNC, acil arama yapıyor. Bir kaza anında bulunduğu ülkenin acil servisini arayarak, kazanın olduğu yerin konumunu veriyor. Güvenlik açısından büyük kolaylık sağlayacak. Sürprizleri yok edecek” dedi.

kışlık lastik yumuşaktır biraz zorlamayla takılır ancak üzerindeki lastikleri makina olmadan nasıl sökeceksiniz, balansını nasıl yapacaksınız çok merak ettim.

Ahh Ahh okul ev arası git gel 80 km olmayacaktı bende şuan bunları düşünüyordum

Kullanım kılavuzundan menülerden anlattığı şekilde tuşlara basarak ulaşın

Adam ıngilizce dememiş ki. Fransizcadir belki.

Yol bilgisayarına girin ekran sekmesinden Language'yi seçin ve Türkçe'yi işaretleyin..

Ters etkileri de çok malesef

teşekkürler, bu arada süperchips resmi sitesinde ecoboost 1.0 ve 1.6 için de yazılım görünüyor

hiç kullanmadığım sprintbooster konusunda da bir gözlemimi paylaşmak isterim, gaza bastığımız zaman hafif dokunsak da gazı diplesek de, yanıt almada belirli bir gecikme oluyor, bu gecikmenin süresi gaza ne kadar basıldığından bağımsız görünüyor, dolayısı ile, bu ölü süreyi by-pass edecek bir sistem, yakıtı arttırmadan (dikkatli kullanılırsa) seri sürüşü destekleyecektir, sonuçta, gaza biraz fazla yüklen sprintbooster işe yaramaz diyen görüş bence geçerli değil, hipotezim bu cem hocam sprintbooster ı antalya dan nerden almış idiniz

Ne zaman aldınız. Goodyear UG 8 dir değil mi? Biz buna büyükşehir etkisi diyoruz.

1 - 1.5 yıl sonraki gelişmeleri şimdiden bilmek, bilmek lakin sahip olamamak ...

para var huzur var

Sadece Istanbul içi ücretsiz servis imkanı veriyor.

powe box'ın tabiki zararı var , ama box yüzünden mekanik bir parça garanti kapsamındayken bozulursa , box'ı 20 saniyede söküp garantiden yararlanılabilinir ,takibi yok ...... Ama chip tunnig de , beyni orjinal yazılıma döndürsenin bile daha önceden oynanmış olduğu gözüküyor diye biliyorum ben ...

Üstad, lastikleri değiştirmek için herhangi bir servise yönlendiriyorlar mı? Yönlendirmiyorlarsa ilave ödenecek taktırma ücretiyle aynı hesaba gelir gibime geliyor. Bu durumda direkt gidip bayiye değiştirteceğim lastikleri...

goodyear 4 lastiği aynısını hepsi burada dan 795 tl ye az önce aldım...kargo bedava.

Uygundur... Aslında kış lastiği tabanı 1 cm kadar dar alınabilir, traksiyona olumlu etkisi olur, ancak 205/55-16 yaygın kullanılan bir ebad olduğundan fiyat avantajı var. Aynı ebadı alın.

Seçim sizin elbette. Ama hepi topu 200 TL tasarruftan bahsediyoruz ki bu da 4-5 mevsime yayılacak ve de yaz lastiklerinizin de ömrü uzayacak. Emin olun durma mesafesi 4-5 m arttığında o mesafe yüzünde çarpma gerçekleşirse üzüntüsü masrafı tasarrufunuzdan fazla olur. Kullanılmış olabilir ama yıpranmış olmamalı, kış lastiklerinde diş derinliği önem taşıyor. Ankara gibi büyük bir şehirdeyken ben gidip lastikçilere bakardım...

Bende de arada sirada yapiyor bazen cok zorlarsam bazen normal kullanimda geçerli bir sebebi vardir

benim ug8leri aldığım bayii ucuz olarak sava marka öneriyordu goodyearın markasıymış goodyearın garanti kartını veriyorum dedi ilk defa orda duydum. birde kumho tutuluyor bildiğim kadarıyla

Akçay da oturuyorsan, iş yerin de Güre deyse ya hergün arabanı yıkayacaksın ya da her bindiğinde 120-130 görüp kaportadaki tozu kaldıracaksın, üfle üfle nereye kadar

Hemşerim, bence ses yapması haricinde daha iyisi ug extreme.. tabi üretiliyorsa...

Goodyear UG 8 Kesinlikle sorunsuz, 2012 üretim tarihli. Hiç tereddüt etmeden alabilirsiniz. Ben aldım, bir arkadaşıma da tavsiye ettim, o da aldı.

Kapıların otomatik Kilitlenmesi Araca binilip kapılar kapatılır, Kontak anahtarı tüm kontrol ışıkları yanana kadar çevrilir, motor çalıştırılmaz!, Kapı kilit düğmesinden üç defa üst üste kilitleme uygulanır, kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç.. Kontak anahtarı çevrilerek kapatma konumuna getirilir. Kilitten aynı işlem tekrarlanır: Kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç. Kontak anahtarı tekrar ışıkların yandığı konuma getirilir, kısa bir düdük sesi duyulur (bunu duymazsanız olmayacak demektir), Kilitten aynı işlem tekrar edilir: Kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç. Uzun bir düdük sesi duyulur, programlama tamamlanmıştır. Başarılı olmuşsa yaklaşık 10 km/saat hızda kapılar otomatik kilitlenecektir, içeriden manuel olarak açılırsa, söz gelimi yolcu indirme-bindirme, yeniden hareketinizde otomatik kilitleme olmayacaktır. Camların otomatik kapanması ve açılması Anahtar üzerindeki buton ile kapıları kilitledikten sonra, kilitleme tuşuna 3-5 saniye basılı tutun açık camlar kapanacaktır. Buna global kapama adı verilmektedir. Aynı işlemi, kilidi açtıktan sonra da yapabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra açma tuşuna 3-5 saniye basılı tutun. 4 camın tümü açılacaktır. Buda global açmadır. Ancak kapama tüm ghia'larda olmasına rağmen açma işlemi makyaj öncesi focuslarda bulunmamaktadır. Tek Dokunuşta 3 kez otomatik sinyal Sinyal kolunu sola dönecekmiş gibi çekin ama kilitlemeyin yani sinyal yanma seviyesine kadar çekin ve bırakın, Otomatik olarak 3 kez sinyal verecektir. Bu özellik Makyaj sonrası ghialarda bulunmaktadır. Cam hafıza programlama Her hangi bir sebeple camlarınız saçmalarsa tek dokunuşta inmesinde veya çıkmasında sorun yaşarsanız, camları yeniden programlayın.. Ayrıca herhangi bir sebeple akünün sökülmesi de bu hafızaların bozulmasına sebep olur. Yeniden programlamak için: Araç çalışır iken, açma veya kapama yönüne basın ve cam kapandıktan sonra 5 saniye kadar daha basmaya devam edin.. Bu sayede cam programlanmış olacaktır. Bu işlemi her cam için uygulayın. Teyp şifresi girme Kutup başının veya teybin sökülmesi neticesinde teybiniz yeniden şifre girilmesini isteyecektir. Şifrenizi biliyorsanız bunu siz girebilirsiniz Girmeniz gereken 4 rakamlı bir koddur. Teybinizi açın, 1 rakamı girmek 1 tuşunu 2 rakamı girmek için 2. tuşu diğer rakamlar için 3 ve 4 numaralı tuşları kullanacaksınız. örnek; ilk girmeniz gereken şifre 7 ise 1 nolu tuşa 7 kez basıp ekranda 7 rakamını görüp 2. rakama geçeceksiniz. 4 rakamı da girdikten sonra 5 tuşuna basar işlemi onaylarsınız. Sadece sürücü kapısının kilidinin açılması Uzaktan kumandanın kilitleme ve açma butonlarına 5 saniye boyunca aynı anda basılı tutun, arabanın sinyalleri yanacaktır bu işlem sonucunda aktif hale gelen özelliğe göre; Açma düğmesine bir kez basarsanız sadece sürücü kapısının kilidi açılacak,iki kere basarsanız tüm kapılarınki açılacaktır. Gauge ( Gage ) Menü Kontak 0 konumunda iken günlük kilometre sıfırlama düğmesine basılı tutarak kontağı açtığımızda veya motoru çalıştırdığımızda göstergedeki lcd ekranda bazı verilere ulaşırız. Bu konu ile ilgili doküman ektedir. İndirmek için burayı tıklayın Yukarda saydığım tüm özelliklerin çalışması aracınızın donanımı ile bağlantılıdır. Aracınızda bu özellikler varsa bunları kullanabilirsiniz.. -alıntıdır-

Resim...