Liderlik Tablosu

Bizde herşey "kız"ı tavlayıncaya kadar.... Alıncaya kadar bin takla atarız sonra yok gözler yeşil değil, yok saçları kıvırcık deriz. Sorun yaşayan arkadaşlara bir diyeceğim yok... Ben de tam 60.000 TL verdim Focus'a. Çok mu? Çok.. Ama bugün de bu keyfi yaşamak için yine veririm. Almadan aylarca araştırma yaptım. Belki yüzlerce kişinin fikrini almışımdır. Bütün markalara teker teker baktım. Üstelik 2. el de dahil olmak üzere tüm koşulları değerlendirerek... Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum aracı. 2.800 km'lerdeyim. Şimdiye kadar kendimi en çok mutlu hissettiğim yer arabamın sürücü koltuğudur diyebilirim. 1.0 inanılmaz... Şimdiye kadar 5 tane arabam oldu. İnanın böylesi hiç olmadı.. Buna Qashqai Executive de dahil. Ve şimdiye kadar hiç bir sorun yaşamadım Allah'a şükür. Henüz yeni olsa da... Naçizane tavsiyem; aracınızın kusurlarını arayacağınıza keyif almaya bakın.. İnanın dışarıda size imrenerek bakan gözler var.

Herkese şimdiden mutlu seneler diliyorum.Sağlıklı,huzurlu ve güzel bir yıl olur inşallah.

Bu arada su aralar en alinasi araclar VW de.. 52 bin liraya tiguan, 42 bin liraya golf alabiliyorsun.. Jetta ve polo haric gayet kaliteli araclar bunlar.. Dolayisi ile fiyatlarida gayet normal.. 45 bin liraya clio satiyorlar bu ulkede. .neymis dizelmis.. hasxxx...

Atatürk'ten İsmet Paşa'ya "SEVGİLİ Paşam, Cumhuriyet'in ilk başbakanı olarak seni düşünüyorum. Dur, hiç itiraz etme. Niye seni seçtiğimi şimdi anlayacaksın. Bizi yine büyük bir savaş bekliyor. Durumumuzun bir bölümünü Cephe Komutanı ve Lozan Başdelegesi olarak elbette biliyorsun. Büyük devletlerin bu sefil duruma bakarak, kısa zamanda pes edeceğimizi sandıklarını Lozan dönüşü sen bize anlattın. Ben sana şimdi bildiğinden daha da acıklı olan genel durumu özetleyeceğim. Bize geri, borçlu, hastalıklı bir vatan miras kaldı. Yoksul bir köylü devletiyiz. Dört mevsim kullanılabilir karayollarımız yok denecek kadar az. 4.000 km. kadar demiryolu var. Bir metresi bile bizim değil. Üstelik yetersiz. Ülkenin kuzeyini güneyine, batısını doğusuna bağlamamız, vatanın bütünlüğünü sağlamamız şart. Denizciliğimiz acınacak durumda. Köylümüzü topraklandırmalı, ihtiyacı olan bir çift öküz ile bir saban vererek çiftçi yapmalıyız. Doğudaki aşiret, bey, ağa, şeyh düzeni Cumhuriyet'le de insanlıkla da bağdaşmaz. Bu durumu düzeltmeli, halkı kurtarmalıyız. Her yerde tefeciler halkı eziyor. Güya tarım ülkesiyiz ama ekmeklik unumuzun çoğunu dışarıdan getirtiyoruz. Sığır vebası hayvancılığımızı öldürüyor. Doktor sayımız 337, sağlık memuru 434, ebe sayısı 136. Pek az şehirde eczane var. Salgın hastalıklar insanlarımızı kırıyor. Üç milyon insanımız trahomlu. Sıtma, tifüs, verem, frengi, tifo salgın halinde. Bit ciddi sorun. Nüfusumuzun yarısı hasta. Bebek ölüm oranı % 60'ı geçiyor. Nüfusun % 80'i kırsal bölgede yaşıyor. Bunun önemli bölümü göçebe. Telefon, motor, makine yok. Sanayi ürünlerini dışarıdan alıyoruz. Kiremiti bile ithal ediyoruz. Elektrik yalnız İstanbul ve İzmir'in bazı semtlerinde var. Düşmanın yaktığı köy sayısı 830. Yanan bina sayısı 114.408. Ülkeyi neredeyse yeniden kurmamız gerekiyor. Yunanistan'dan gelen göçmen sayısı da 400 bini geçecek. İktisadi hayatımız da, eğitim durumumuz da içler acısı. İktisatçımız da çok az. Zorunlu okuma yaşındaki çocukların ancak dörtte birini okutabiliyoruz. Halkın eğitimi hiç çözülmemiş. Oysa Cumhuriyet'in insan malzemesini hazırlamalı, namus cephesini güçlendirmeliyiz. Kültür eserleri kaçırılmış, kaçırılmaya devam ediliyor. Raporlarda daha ayrıntılı, daha acı bilgiler var. Bunları Bakanlara ve parti yönetim kuruluna da ver. Genel durumu tam bilsinler. Bütçemiz, gelirimiz yetersiz. İktisadi çıkmazdan kurtulmak için geliştirdiğim bir düşüncem var. Bu düşünceyi günü gelince konuşuruz. Hedefimiz milli iktisat, bağımsızlığın sürekli olması için iktisadi bağımsızlık temel ilkemiz olmalı. Osmanlı bu gerçeği geç fark etti. Fark ettiği zaman çok geç kalmıştı. Cumhuriyet'e uygun bir anayasaya gerek var. Bu zor durumdan nasıl çıkılabileceğini gösteren ne bir örnek var önümüzde, ne de bir deney. Ama yılmamak, ucuz, geçici çarelerle yetinmemek, halkı kurtarmak için sorunları çözmek, kalkınmak, ilerlemek, milli egemenliğe dayalı, uygar ve özgür bir toplum oluşturmak, yüzyılımızın düzeyine yetişmek, kısacası çağdaşlaşmak, bu büyük ideali tam olarak başarmak zorundayız. Bu ana kadar bu ideali koruyarak geldik. Bundan sonra daha hızlı yürümek zorundayız. Bunun için gerekli yöntemi, yolu birlikte arayıp bulacağız. Yoksul ve esir ülkelere örnek olacağız. Kaderin bizim kuşağımıza yüklediği kutsal bir görev bu. Bu büyük görevin ağırlığını ve onurunu seninle paylaşmak istedim. Allah yardımcımız olsun!" Tarih 30 Ekim 1923... Mustafa Kemal Paşa, İsmet Paşa'yı Köşk'e davet eder. Ülkenin genel durumu hakkında hazırlattığı raporları İsmet Paşa'ya böyle sunar. Atatürk ve arkadaşlarının devraldıkları ülke işte böyle perişan durumdaydı. 10 Kasım'da parlak nutuklar atarak, bağlılıklarımızı bildirerek andığımız Atatürk'ün nasıl bir mucize yarattığının bilincinde miyiz? Bugün ona sahip çıkabiliyor muyuz? Yoksa sadece nutuk mu atıyoruz? (*) Cumhuriyet - Türk Mucizesi, ikinci kitap - TURGUT ÖZAKMAN

Merhaba arkadaşlar yeni aldığım lastikler hakkında bilgi vermek istiyorum belki faydam dokunabilir. Uzun zamandır aracım için lastik bakıyordum (195x50x15) tavsiyeler üzerine Yokohama C Drive 2 (AC02)lastik aldım. 4-5 gündür kullanıyorum. (Not:Lastik kışlık değil.) Deseni çok güzel Islak zeminde gayet başarılı Lastik gayet yumuşak ses yok denilecek kadar az diyebilirim Yol tutuşu gayet başarılı Lastik yanağı 3-4 mm dışa doğru yani jantın sürtmemesi içinde avantajlı Arkadaşlar fiesta aracı için lastik düşünenler kesinlikle değerlendirsinler ben uzun araştırmalar sonucunda aldım ve çok başarılı diyebilirim tanesini 170 tl den aldım (Ankara) fiyatını fazlasıyla hakediyor.

Olmayana 3 bin olana ? Konuyu dağıtmayalım en iyisi, arkadaş fiyat sormuş bizde söyledik... Şimdi firmadan rahatsız olanlar ford.com.tr'ye mail çeksin hadi bakalım

Beyefendi henüz 30 yaşında değilim öyle bahsettiğiniz gibi bir maddi gücümde yok, eşimle elbirliği yapıp edindiğimiz hala taksitlerini ödemekte olduğum bir aile otomobilimiz var. Ben bütün iletilerimde firmanın kötü fiyat politikasını eleştiriyorum, bunu gizleyebilecek bir güçte yok hepsi yukarıda alenen kayıtlı duruyor... Bu iletilerin hangisinden 50-60 Bin Liranın benim için para olmadığı düşüncesini çıkarabildiniz merak ettim doğrusu., Ayrıca böyle bir araca sahip olmak için; sahip olduğum ailemin RIZKINDAN KESMEZDİM !!! O aracı almamayı tercih ederdim.. Bahsettiğiniz gibi forumdaki hiçbir arkadaşımında araç sahibi olmak için ailesinin, çocuğunun rızkından kestiğini sanmıyorum. Yapılan olumsuz eleştirilere ne siz ne bir başkası karışamaz demişsiniz, eleştiriyi yapan benim zaten, beni yanlış anlamakta ısrar eden deneyimli arkadaşımızın Ford'a söylenen herşeye koruma kalkanı oluşturmasına üzüldüğüm için; eleştirilerim yanlış anlaşılmasın diye bayi olduğumu, koruması gereken biri varsa o da benim olduğumu, bayisi olduğum firmayı kötülemeyeceğimi fakat buna rağmen fiyat politikasının yanlış olduğunu ve bunun genel kanaat olduğunu belirttim. Tabi insanlar egolarına göre bazen anlar, bazen anlamak istemez, bazen anlamamış gibi yaparlar, bazen ağız değiştiriverirler, zaten bende öyle demiştim derler... bunda yazışmanın etkisi de büyüktür nihayetinde insanlar jest ve mimiklerini değil kült cümlelerini aktarabiliyorlar. Bende bazı şeyleri ifade ederken forum arkadaşlarımın anlamayacağı dilden telafuzda bulunmuş olabilirim. Fakat sizin benim söylediklerimden çıkardıklarınız; suduko bulmacasından, tual üzerine yağlı boya kritiği çıkarmaya benzemiş ben insanları küçümsemişim onlarda bana tepki göstermişler felan... Ben çok fazla sözü uzatıp arkadaşlarımın huzurunu bozmak istemiyorum, başlıkta yazan konu bu tartışma konusu değil çünkü.. bana söylemek istediğiniz birşey varsa bana yazmayı tercih edebilirsiniz.

Yahu bu yılın sözü Bekir abicim

Birazda şu arabaların keyfini çıkartmaya çalışsanız? Çok mu para verdim, 2.eli şöyle mi böylemi, satılır mı durur mu demeyin; beğenmiş almışsınız geçin direksiyonuna biraz zevk alın şu meretten ki iddia ediyorum C segmentinde sürüşü en zevkli araç Focus tur.

bol şans , 1.6 ecoboost'un 2. eli hiç yok ... bir bayiye takasa giderseniz de 35 000 verelim derlersede sankın şaşırmayın ... gerçi bu durumu focus 1.6 ecoboost'a mal etmemek gerekiyor , öyle kampanyalar yapıyorlarki , 0 km araba almayanları dövüyorlar ... 2.el türkiyede tamamen bitti , o yüzden satmaya çalışıpta moralinizi daha da düşürmeyin , 1.6 ecoboost keyifli bir araç , bende 1 seneyi aşkın birsüredir biniyorum , 10 000 km nin üzerinde kullandım , maşallah daha bir problem çıkartmadı ... gayet memnunum ... Hem benzin sarfiyatı olarak beni yormuyor , hemde sürüş zevki olarak tatminkar ... Bence arabanıza bir 18inch filan jant alın , extra birşeyler takın tekrar sevmeye başlayın , çünkü satmaya çalışırsanız dahada soğuyacaksınız ...

Çabucak bir yeni yıl dileği yazayım: Ogün seneye foruma daha çok uğrasın...

Len olm aynı şeyi ben söylüyorum herkes kıl oluyor,sen söyleyince beğeni tufanı kopuyor.Kıskandım Ne farkeder. 60 bine C sınıfı olmaz diyorum ben.Burdan yola çıkarak arabaların bizim paraya göre pahalı olduğu sonucunu çıkarmalısınız bu sözden. 2010 da bu arabayı 35000 e aldım ve titanum donanımdı.Ne değişti de aynı araç 55-60 aralığına geldi. Bir de bişey sorayım ayıp olmazsa bu dizelin bokunda boncuk mu var?Maliyet aynı .Benzinli dizel oto farkı bizimkilerin geçirmecesi. Cidden çok az vermişsiniz Sonuç: Güle güle binin .Ama binin .En sinir olduğum bi ton parayı bağlayıp bu arabalara km yapmasın diye otoparkta yatıran arkadaşlar. Kazasız belesız nice yıllar,yollar dilerim .. 64 bin oluyor yahu paketleri ekleyince bu meret

Yılbaşına hazırız!.

Ben bu satış elemanlarını yetkili olsam ilk işim kapı dışarı etmek olurdu. Saçmalıyor bildiğin. Ford değil fiyat problemi otosan'da.. avrupa'da fiyatlar aynı devam ediyor eskisinden farkı varmış o bu varmış, atmasınlar üretim maaliyetine baksınlar önce..Ne fark varmış ? Otosan kazıklıyor bildiğin bukadar basit firmalar birbirine benzemeye ihtiyacı yok ikiside köklü birbirinden güçlü zaten.. Buarada satmıyorlar doğru dürüst araba, sadece fiesta ve c-max götürüyor focus ismini devam ettiriyor ahım şahım satışı yok. Fiyatı yüksek.. Ford'un sorunu değil otosanın sorunu, o da diyorki ben toplam satışıma bakıyorum.. Bizde peki diyoruz, keyfine uyan alıyor anlayacağınız .. Çok yüksekmiş bu sınıfa göre olayları bitti artık b sınıfında 40 milyara adam gibi bişey alamıyorsun c'de 50 oldu mu oooov diyorlar Ötv-kdv bindirgesine laf yok

Ford; focus3, yeni fiesta, yeni c-max araçlarını piyasaya sürerken köklü değişiklikler yaparak sürdü, birazda cesur davranıp fiyat politikasını değiştirdi, bana volkswagen olmaya çalışıyor gibi gelmiştir hep, şimdi donanım ve kalite olarak ( peugeot,renault,citroen,toyota,hyundai gibi) diğer markalarla kıyaslarsanız Ford kesinlikle daha kaliteli donanımlı ve teknolojik araç üretiyor ama fiyat konusunda fazla ekabir!! Ben geçen hafta bir Ford yetkili satıcısına herkes fiyat düşürürken siz yükseltiyorsunuz çok enteresan dedim, adam bana şunu söyledi ne focus eski focus ne c-max eski c-max... 3 hafta önce 61.000 TL olan c-max yılbaşı arifesinde 64.770 TL ,,,demek ki satıyorlar... Halbuki fiyatları makul olsa tit.x tdci focus 50-52 Bin TL olsa kimse bu tarz aldım da park sensörü yoktu, kapısı bozuldu diye veryansın etmez, bende yaklaşık 60.000 TL verdim geçen sene, park sensörünü kendim taktırdım ama keşke 800 TL fazla verip park asistli alsaymışım dedim. Müşteriye bunları düşündürene kadar aracın fiyatını olması gereken seviyede tutmaları lazım. Adamlar 59.500 TL ye confort TSI passat verelim diyorlar Volkswagen bile indirime giriyorsa Fordun ki artistlik bence

Aynen... Başka markaya geçenler sorunsuz bir hayat sürüyor sanılmasın. Maalesef benzer sorunlar, belki de daha fazlası var. Benim biraderde full BMW 320d vardı. 15-20 bin lira masraf yaptı, yine de istediği gibi olmadı. Her gün ayrı bir sorunla karşılaşıyordu. Sattı sonunda. Gitti 90 bin küsur verip sıfır VW CC aldı. Daha 1000 km yapmadı ama kapılarında ses var falan diyor şimdi.

Boyle sacma konu olur mu yahu hemde kac sayfadir yazilip ciziliyor. Pisman olan satar baska markaya gecer, memnun olan biner keyfine bakar bu kadar basit cok uzatiyorsunuz konuyu.

Konuyu okumaya üşenen F3 almaktan vazgeçebilir 10 sayfa olmuş 180'lik EB'ler fiyat/performans olarak mükemmelin ötesinde bence

2012 yılında;aile olarak aynı gün doğumlu iki yeni üyeye kavuştuk. Bunlardan biri oğlum Emre; sağlıklı sıhhatli şekilde aramıza katıldı; büyük üzüntülerin üzerine biraz soluk almamızı sağladı. Doğduğu gibi sağlıklı bir hayat yaşasın inşallah. ikinci üyemiz yine Emre ile aynı günde doğan yeni aracımız Focus 3; onunda ailemizin bir parçası olduğu sürece sorunsuz bir hayatı olmasını diliyorum. Bu yılda bakış açılarımızdaki farklar nedeniyle kızdırdığım küstürdüğüm arkadaşalarımız oldu; kalp kırmak yapmak istediğim en son şey; ancak hepimiz aynı gemide yolculuk edemeyiz. Biz daha demokrat daha tarafsız bir platform yürütmeye çalışıyoruz görüş ayrılıklarımız bu yüzden. Hepsine hayatta başarılar dilerim; başka gemilerde yer bulacaklardır eminim. 2013 yılı için herkese aileleri ile birlikte sağlıklı ve mutlu yıl(lar) diliyorum, hayırlara vesile olması en büyük temennimdir. Baran

konu baya hareketlenmiş f3 aldım sorun da çıkardı lpg de taktırdım mutluyum pişman değilim

geçmiş olsun... bence şiddetli bir çarpışma. neden derseniz benim de başıma geldi. geri geri giderken 2 kez vurdum hele 2.si çok gürültülüydü. ne bir çizik oluştu ne de boya kalkması. sabit sert direk gibi bir yere vurmuş. park sensörü bunları görmeyebiliyor. kamerayı incelemeden valenin günahını almak istemem. kaskoyu bozmadan autoking yapabilir gibi geldi. bir deneyin.

Geçen kış arabam sitenin otoparkında park halindeyken yan tarafa park eden aracın sahibi kapısını açınca rüzgarında azizliği ile kapısını benim aracın sağ kapısına çarptırdı.Ceviz büyüklüğünde iki yerde göçük oluştu, bayağı bir sinir olmuştum.Koşuyolu Carrefoursa'nın E5'e bakan üst taraf sol kısmında petrol ofisi var hemen karşısında lastikçi,akücü,yıkamacı,kaportacı vs var.Orada Carrefour'a doğru yıkamacıya yetişmeden yanılmıyorsam yağ değişim dükkanı olacaktı beni oraya yönlendirdiler.Normalde adam orada çalışmıyormuş seyyar geziyormuş boyasız kaporta göçüğü düzeltiyormuş, aradım geldi aparatlarını kurdu 3-4 saat bayağı bir uğraştan sonra düzeltiverdi zamanınız varsa gidebilirseniz tavsiye ederim.Tekrar geçmiş olsun...

eee bu yılda bitti...... Hakkaten günün sözü.....

Geçmiş olsun bana göre istepne lastikleri arka bagaj kapağında takılı olan türden bir aracın verebileceği bir hasar gibi duruyor.Ama kimin kime çarptığı muamma.

Ne gerek var abi, ele ayağa düşmesin araba. Böyle daha iyi yoksa bu sitede rahat rahat yazamazsın emin ol her dakika bir zibidi gelir

180'i duyan opelin motoru sanıp tüketiminden korktuğu için aahaahhahaha

125 hp. ye LPG takılabildiği için.

Yeni yılın herkeze sağlık ,mutluluk,huzur,ve her işinde başarı getirmesini dilerim.

Jantlarınızın iç kısmına çamur yapışmıştır. O da teker balanslarını bozduğu için titreme yapar. Temizleyin çamuru, geçer.

Malum 2013 le her şeye zam geldi cezalara da aynı şekilde bir miktar zam yapıldı..işte ihlaller ve para cezaları.. Emniyet Genel Müdürlüğü, 2013 yılında trafikle ilgili hangi suça ne kadar para cezası kesileceğine ilişkin listeyi güncelleyerek ilgili birimlere gönderdi. İşte 2013'ün trafik cezaları.. Aracın içinde görüşü engelleyecek veya kaza halinde araç içindekiler için tehlike olabilecek sus, aksesuar, eşya ve çıkıntıları olanlar ile gürültülü ve yüksek dumanlı egsoz taktırmak. 166 lira. 11 yaşını bitirmeden bisiklet kullanmak, 13 yaşını bitirmeden motorsuz taşıt kullanmak ve hayvanları tevdi etmek 77 lira. Bu ceza hem kullanana hem de kullandıranlara veriliyor. Bisiklet ve motosikletlerin arkasında yeterli bir oturma yeri olmadıkça başka kişileri bindirmek; oturma yerine birden fazla kişi bindirmek 166 lira. Korsan araçlarla yolcu taşımak ilk seferde 2 bin 100 lira; tekrarı halinde 3 bin 500 lira. Korsan taksi, dolmuş, otobüs gibi araçlara binen yolculara ise 233 lira para cezası kesilecek. Aracına izin almaksızın reklam, yazı, işaret, resim, flama, bayrak ve benzerlerini takmak, yazmak, sesli ve ışıklı donanım bulundurmak 77 lira. Resmi olmayan araç plakalarını, resmi araç plakası renginde boyatmak 166 lira. Park, fren ve dönüş ışıklarının bozuk veya teknik şartlara uygun olmaması 77 lira. Araçların muayene süresini geçirmek 77 lira. Sağa ve sola dönüşlerde kurallara uygun olarak geçiş yapan yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere, ilk geçiş hakkını vermemek 77 lira. Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak 77 lira. İki yönlü yollarda, karşıdan gelen araçların geçişini zorlaştıran bir durum varsa geçişi kolaylaştırmak için aracını sağ kenara yanaştırmamak, gerektiğinde sağa yanaşıp durmamak; dağlık ve dik yokuşlu karayollarında karşılaşma halinde güvenli geçişi sağlamak için inen araçların önceden sığınma cebine girmemesi, cep yoksa sağa yanaşıp durmaması, gerektiğinde geri gitmemesi 77 lira para, 15 puan cezası. Araç kullanırken sürücü belgelerini yanında bulundurmamak 166 lira. Ehliyetsiz araç kullanmak veya kullanılmasına izin vermek 343 lira. B,C ve E sınıfı sürücü belgesi olanlar; araçlarına 750 kg'ın üzerinde römork takarak kullanmak veya kullandırmak 343 lira. Sürücü belgesi sınıfına göre, yetkisi olanlar dışındaki araçları kullanmak 343 lira. Sürücü belgesi almak için yanlış bilgi veya sahte belge vermek 877 lira. İkamet adresi değişikliklerini tescil kuruluşuna 30 gün içinde bildirmemek 166 lira. Sis lambalarını, sisli, karlı ve sağanak yağmurlu havalar dışında diğer farlarla birlikte yakmak 77 lira. Yönetmelikteki esaslara aykırı ışık takmak ve kullanmak 77 lira. Taşıma sınırı üzerinde yolcu alan sürücülere 62 lira para cezası, 10 ceza puanı verilirken; fazla yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi gerekiyor. Buna ilişkin bütün sorumluluk ve giderler araç işletenine ait bulunuyor. Araç dışına yolcu bindirmek 639 lira. Yük ağırlığını yüzde 5 ila 10 aralığında aşmak 639 lira. Yüzde 15 fazlasına kadar aşmak bin 279 lira. Yüzde 20'sine kadar aşmak bin 918 lira; yüzde 25 fazlasına kadar aşmak 2 bin 560 lira; yüzde 25'ten fazla aşmak 3 bin 839 lira; azami yük ağırlığı aşılmamış olsa bile azami dingil ağırlığını aşmak 639 lira. Aksine bir işaret bulunmadıkça araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından; çok şeritli yollarda ise yol ve trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritte sürmemek 166 lira. Diğer araçları riske atacak şekilde tehlikeli şerit değiştirmek 166 lira. Yetkili kişilerin işaretlerine uymamak 166 lira. Araç takip mesafesine uymamak 77 lira. Kırmızı ışık kurallarına uymamak 166 lira. Araç hızını yaya geçitlerine, dönemeçlere, tepelere, alt geçitlere, tünellere, köprülere, yol yapım ve onarım çalışması olan yerlere yaklaşırken azaltmamak 77 lira. Konvoy halinde araç kullanırken diğer araçların güvenle girebilecekleri mesafeyi bırakmamak 77 lira. Yönetmelikte belirtilen miktarın üzerinde alkollü araç kullananlara ilk seferde 700 lira. İkinci seferde 877 lira. 3 ve üçten fazlasında bin 407 lira. Bu kişilerden ikinci kez bu cezayı alanlara, Sağlık Bakanlığı'nca sürücü davranışını geliştirme eğitimi veriliyor. Bu eğitimi başarıyla tamamlayanlara ehliyetleri, süre bitimini takiben geri veriliyor. Üç ve üçten fazlasında ise sürücüler psikoteknik değerlendirmeye ve psikayatri muayenesine tabi tutuluyor. Bu muayene sonrasında durumu uygun olanlara süresi sonunda belgeleri iade ediliyor. Uyuşturucu veya keyif verici madde alarak araç kullananlara bin 407 lira para cezası verilirken; sürücü belgesi süresiz olarak alınıyor. Hız sınırını yüzde 10 ila 30 arasında aşmak. 166 lira ve 10 ceza puanı. Hız sınırını yüzde 30'dan fazla aşmak ise 343 lira para ve 15 ceza puanı veriliyor. 1 yıl içinde hız sınırını 5 defa ihlal edenlerin sürücü belgesi geri alınıyor. Sürenin sonunda, psikoteknik değerlendirme ve psikiyatrik muayenenin ardından sürücü belgesi almasında sakınca görülmeyenlere belgeleri iade ediliyor. Araçların hızlarını, aracın yük ve teknik özelliğine, hava ve trafik koşullarına göre ayarlamamak 77 lira Kaza mahalinde durmamak ve trafik güveniliği için gerekli tedbirleri almamak 166 lira. Kazayı yetkililere bildirmemek, kaza yerinden ayrılmak 166 lira. Zorunlu sigorta yaptırmamak 77 lira. Araçlarını zorunlu bir neden olmadıkça, diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde veya belirtilen hız sınırının altında sürmek; gereksiz yere ani yavaşlamak 77 lira. Otobüs, tramvay ve taksi duraklarında duraklamak 77 lira. Otobüs duraklarını gösteren levhalara her iki yönden 15 metrelik mesafe içinde park etmek 77 lira. Yanlış yere park etmek 77 lira. Yangın musluklarını engelleyecek şekilde her iki yönden 5 metre mesafe içinde park etmek 77 lira. Gözleri görmeyen ve yönetmelikte belirtilen özel işaret taşıyan kişilerin, taşıt yolu üzerinde bulunmaları halinde, sürücülerin yavaşlamamaları ve gerektiğinde durmamaları ve yardımcı olmamaları 166 lira. Taşıt yolu özürinde özürlülerin aracı için ayrılmış park yerlerinde park etmek 154 lira. Taşıt trafiğini tehlikeye atacak şekilde taşıt yolunda yürümek 77 lira. Okul, hastane gibi yayalar için ışıklı işaretler olduğu halde bu işaretlere uymayan yayalara 77 lira. Karşıdan karşıya geçişlerde işaretlere uymayan yayalara 77 lira. Saygısız araç kullanmak, araçtan çöp atmak, seyir halinde telefon kullanmak 77 lira Emniyet kemeri takmamak 77 lira. Radarların yerini belirleyen veya sürücüyü ikaz eden cihazları üretmek veya ithal etmek 2 milyon 120 bin liradan 3 milyon 535 bin liraya kadar para cezası. Bu cihazları araçlarında bulunduran sürücülere ise bin 407 liradan 2 bin 120 liraya kadar para cezası.

O zaman ben söylüyim size otosanın 1. ağzından bu arabanın fiyatı bir lira inmeyecek dendi boşuna yorulmayın.. Takım değil gerçekleri aktarmaya çalışıyoruz, kendi adıma bunu yapıyorum. Yukarda pahalı olduğunu yazdık zaten..F 2.5 ile arasındaki şeyi tartışıyoruz son iletilerde Ayrıca forumun amacı firmayi düzeltmek değil, Araç sahiplerinin dostluk kurması sohbet etmesi eğer biliniyorsa sorunlarının çözülmesi sağlamaktır, biz ford çalışanı değiliz.Onları desteklememiz gerekmiyor yani onlar iyi olsun diye yorum yapmamız gerekmiyor ki. Ben şunu anladım siz aracınızla ilgili olumlu şeyler yazarken onu çok tuttuğunuz için yazıyorsunuz sanırım ? Bazıları aşk'ı için alır bazısı mantık için araç alır yani yorumların niteliğini bırakalım kişi belirlesin ve yazsın.

Ya arkadaş 63 yılından beri ve hala devam etmekte olan koç bayii bir ailenin 3. Kuşak esnaf çocuğuyum burda kaldırıp Ekmel yediğim Holding'i kötüleyecek değilim, biz bayi toplantılarına gittiğimizde bölge müdüründen ceo'suna herkesle görüşür eksikleri hataları anlatırız çünkü son kullanıcıyla muhattap olan biziz, bu forumun amacı ne? Birincisi istişare etmek ve sonra bana göre en önemlisi insanlar bu siteye girip fikir edinebiliyorlar eminim otokoç yetkilileri de burda konuşulanları takip ediyorlar, son kullanıcı ile ilgili bilgiye ulaşıyorlar ben şahsen olumlu olumsuz eleştirilerimi yaparken yukarda bahsettiğim iki amaca uymak için yapıyorum fakat anlamadığım otokoç'tan 3 kuruş menfaati olmayıp fiyat politikasını savunan (kendisiyle çelişerek) arkadaşların bunu neden yaptıkları.. Aklıma başka birşey gelmiyor ama bunu savunmak takım tutmaya benzer 500 kilo civatadan oluşan aleti de taraftarı veya kullanıcısı olduğumuz için savunamayız.

Demekki sana kil oluyorlar haci.. Bana kil olmalarina gerek yok cunku ben zaten kil bir adamim..

Sayarsak listesi kabarık olur, ne değişmedi diyelim ? Siz sayın Hadi kısaca yazayım beraber kontrol edelim, Titanium dediğimiz araçta Esp,Tcs,Tvc,Hla,Bt,Usb,Hız Limiti,Start-Stop,Aktif Ön Izgara,Isıtmalı Silecek Su. yoktu.. Ayrıca kat fazlasıyla yalıtım malzemesi yer yer daha iyi malzeme. Şimdi bunları donanım olarak fiyatlarını ekleyin daha sonra ülke şartlarını.

en iyisi 120 km nın altında güvenle gitmek:)

ona bakarsanız c segmenti çoğu araba dizel full donanımlı 60 bin lira civarında zaten ..ford daha mı ucuza verecekti daha kaliteli olduğu firmalardan aracını... renault makyajlı fluance ın en üst donanımlısı otomatik dizeline 67 bin lira istiyor, 3 bin lira daha koyar vw passat dizel comfortline alırm focusun rakipleri ile fiyatları hemen hemen aynı ve rakiplerinin çoğundanda daha iyidir:)

Devletin bire üç vergi aldığı yerde her şey olur. Ne ahlak kalır ne haysiyet.

tamam, sen beni beğen ben seni beğenim.Böyle geçer 2013

oldumu gönlün beğendim işte

Audi'ye gidiyim de bi anneme Q3 bakıyoruz diyerek girip teste çıkmaya çalışıyım Test sürüşünde kaba tabiriyle canı alınmıştır konusunda haksız çıktığım için mutluyum . Yarın bir milli piyango bileti alıyım da çıkarsa 320d'nin sahibi ben olayım dolu bir araç

Kusura bakmayin ama parayi agactan toplamiyorsaniz 60 in lira vermeden once her bi haltina bakip oyle almaliydiniz. Gecmis olsun..

Sonuç önemli evet, satışa koydunuz mu? Takas ile mal değerlendirilir mi ? 60 bin tl'de veririm takasta.. Kazası yoksa 52 civarı gitmesi gerekiyor ilan verin satılmazsa konuşalım değer kaybını. C segmenti olayına çok takılıyor millet hangi c sınıfında sunduğu şey var araçta, alma sende 60 binliğini şimarıklık olayını anlamadım. Git en fullünü al sonra pahalı diye dert yanmak nedir yani ? 40 bin tl'ye de satıyor bu arabayı, ee bu b sınıfından ucuz oldu ? öyle değil mi ? şimarıklığın tersi nedir ? Ekmek - Köfte bukadar basit. Full araçların satışı %5 i geçmiyor o yüzden bunlara fazla takılmayın sunulması sunulmamasından herzaman iyidir.

Şahsen araç alırken artısını eksisini iyi hesaplarım.Son 1,5 yıl içerisinde 6. focusumu aldım 4 tanesi f2.5 hepsi titanium x paket (ikisi benzinli, ikisi dizel olmak üzere) ikiside f3 biri düz titanium şu an ise titanium x paket otomatik park -ön arka sensörler-katlanır ayna vs vs var.Baktım ki düzü beni açmadı başka sebeplerimde vardı sattım gitti.Her yeni araç aldığımda bu sefer başka olacak diye niyetleniyorum ama ibre yine focusu gösteriyor.Golf ne kadar donanımlı olursa olsun şekilden kaybetmiş hans veya helmut nasıl kafamda klasik Alman ismi olarak yer etmiş ise golfün şahsen bende ki yeri aynı.İnsignia görünüm olarak çok güzel ama motoru hakkında pek bilgim yok Opel eski motoru bu arabaya uyguladı mı bilmiyorum ama neticede D segmentinde bir araç.Benim sadece kızdığım konu Avrupa ve Amerika'dan çook sonra donanımların taksit taksit gelmesi.Arabayı alıyorsun full donanımlı diye kısa zaman sonra şu paket bu paket diye eksik kalıyorsun Otosan politikaları yüzünden.Hoş Otosan'ın politikalarını şeytan bile anlamış değil

Konu sahibi semih bey kesinlikle haklı beyler. 60 bin C sınıfı araba. Kusura bakmayın ama o-haaa diyorum bu araba firmalarına..

Güle güle kullan Bugün ben de alacak olsam bunları alırdım, fiyat/kalite oranı rakipsiz

Nokian in özellikle de kış lastikleri çoğu testlerde iyi puan almıştır.testlerde genel olarak ilk sıralarda.hayırlı olsun güle güle kullanin .fiyat olarakta çok uygun almışınız

Möbius şeridi, geometrik olarak uzunca bir şeridin bir ucunu 180 derece büküp diğer ucu ile birleştirilerek elde edilen şerit. İlk olarak 1861′de Johann Benedict Listing tarafından tanımlanmıştır. Dört yıl sonra ise August Ferdinand Möbius yayınladığı bir çalışmasında tanımını vermiş; şeridin tek yüzlü olmasını, yönlendirilememesiyle açıklamıştır.Normal bir şeridin 2 yüzü varken möbius şeridinin 1 yüzü vardır. Yani möbius şeridinin üzerindeki bir noktadan hareket etmeye başladığımızda bütün alanı tarayarak aynı noktaya geri dönersiniz (Wiki). Jean Dujardin’in başrolünü Tim Roth ve Cecile de France’le paylaştığı “Möbius”, Belçika, Lüksemburg, Ukrayna, Rusya ve Monaco’da çekildi. Kara para aklama işleriyle uğraşan bir şirket üzerinden bir gerilim filmi “Möbius”. Dujardin filmde bir ajana hayat verdi. Filmin Fransa’daki gösterim tarihi 27 Şubat 2013.

Alper abi torrent olarak 3D film indiriceksin ekran tam ortadan ikiye bolunmus sekilde goruntu alicaksin sonra tvnin 3D menusunden ortadan ikiye bolunmus ayni 2 goruntuyu seciceksin (en azindan LGde boyle) sonra tv bu 2 parca goruntuyu birlestirerek sana 3D goruntu vericek

Yay kesmeyin ! Helezon yayların merkez noktası vardır. Yayları kestiğinizde merkez noktası kaçma gösterir 4 yayında merkez noktaları ayrı yerlerde olacağından 4 tekerleğin yere basma kuvvetinde değişkenlik olur. Bu aracın yol tutmamasına sebep olur. Yay kesildiği zaman araç virajlarda daha fazla yana yatma eğilimi gösterir buda aracın yol tutuşunu düşürür. Kesilen yay aşırı açılmalarda amortisör tablasından çıkarak kazaya sebebiyet verir. Ayrıca Focus 2 nin ön yayları konik olduğundan kesemezsiniz. Kestiğiniz bölümün çapı kalan bölümden dar olduğu için amortisör tablasına oturmaz.. Bir aracın yol tutuşunu o aracın yüksekliği belirlemez. Aracın yol tutuş gücü kamm dairesi denilen bir fizik hesabı ile belirlenir. aracın dikey kuvveti ile yatay kuvvetlerinin toplamı kamm dairesi sınırını aştığında araç kaymaya başlar. BMW X6 focustan 2 kat daha yüksek. Ama spor otomobil gibi viraj dönüyor buda en güzel örnek Ayrıca yay fiyatları 400 lira falan değil. Ben 260 liraya aldım yaylarımı. Yay kestirmeyede 100 lira vereceksin zaten.