Liderlik Tablosu

Ebaydan spariş ettiğim Orjianal Ford kırmızı renk şerit letlerim geldi ,ufak bir uygulama Enerjiyi Çakmaktan paralel alarak bağlantısını yaptım. Aynı led şeritten vites ön kısmınada gizli bir ışıklandırma uygulaması yaptım

Dileğimi söyledim kardeşim, hayale de mi gem vuralım şimdi

Bunlarda bizim iphone'lar

O kızla dalaşacağına çalıya dolaş derim ben

Sesle radyo-hava kontrolü vb işlemler için asılmanız gereken direksiyona bağlı bir kol var, kolu asılana kadar havalandırma açma tuşuna basmak veya teybi açmak daha kolay çünkü kolu asılıp birde kızla konuşup anlaşmanız gerekiyor, ben sadece merakımı gidermek için denedim ve bir daha kurcalamadım...gereksiz... Bana göre de sync aracın göğsüne taktığı şık bir aksesuar, yakışıyor hakkaten

Geçmiş olsun, büyük olasılıkla yoktur ama kontrol ettirmekte tabiki fayda var birde gece kuru bir yere bırakın sabah kontrol edin bakalım sıvı var mı?

kontrol etmekte fayda var,zira firen rekorlarında sorun olabilir.

SYNC 2012 Ocak Üretimli araçlardan itibaren aracınızda mevcut...SYNC de en büyük özellik,telefonunuzdakiisimleri aracın sistemine kaydetmeden sadece ismi söyleyerek arayabilmeniz,mp3 çalarınızdaki şarkıların isimlerini söyleyerek o şarkıyı çalabilmeniz...Örneğin beğenmediğiniz bir şarkıyı dinlemek istemiyorda başka bir şarkıya geçmek isterseniz hiç aramanıza gerek yok sadece şarkının ismini söylemeniz yeterli..Hatta kendi playlistinizi sesli olarak yapabilir kaydedebilirsiniz..Yani telefon ve müzikçalarla ilgili herşeyi sesle yapıyorsunuz..2012 Ocak öncesi üretilen araçlarda SYNC yok ve sonradan eklenmesi de mümkün değil....

Ve aLeyküm selam .) Umarım SOrununuz kısa sürede hallolur. ( Yolunuz düşerse Tekrar Görüşelim O halde )

@Serdar yaman, Serdarım hayırlı olsun,,,,Yanlız sanki biraz soluk gibi sen bir gönder bana bakayım bir

HGS kullanımı yukarıdaki gibidir, bende bugün akaryakıt tankeri için 3. sınıf HGS aldım ön cama içerden ve renkli kısmı aracın içine gelecek şekilde yapıştırılıyormuş, bu sticker'ın içinde anten var ters tarafı dışarı baktığı için algılamayı oradan yapıyor. Kredi kartından otomatik ödeme ile kullanmak isterseniz ilk sefere mahsus 100 TL kartınızdan çekim yapıp HGS hesabınıza yüklüyor, daha sonra eksildikçe veya bittikçe 50'şer TL lik çekimler yaparak tekrar yükleme yapıyor. OGS'den avantajlı olan tek tarafı pil bitti derdi olmaması gibi geldi bana. Sticker'ın içindeki anten ve yapışkanlı yüzden antenin görünümü.

Hiç lastikleri ellemeyen nasıl belli oluyor 2.5 dan beri bu şekilde

Buda benim i5 şimdi ulaştı elime

Merhaba arkadaşlar yeni aldığım lastikler hakkında bilgi vermek istiyorum belki faydam dokunabilir. Uzun zamandır aracım için lastik bakıyordum (195x50x15) tavsiyeler üzerine Yokohama C Drive 2 (AC02)lastik aldım. 4-5 gündür kullanıyorum. (Not:Lastik kışlık değil.) Deseni çok güzel Islak zeminde gayet başarılı Lastik gayet yumuşak ses yok denilecek kadar az diyebilirim Yol tutuşu gayet başarılı Lastik yanağı 3-4 mm dışa doğru yani jantın sürtmemesi içinde avantajlı Arkadaşlar fiesta aracı için lastik düşünenler kesinlikle değerlendirsinler ben uzun araştırmalar sonucunda aldım ve çok başarılı diyebilirim tanesini 170 tl den aldım (Ankara) fiyatını fazlasıyla hakediyor.

Zulüm ile abad olanın akıbeti berbad olur..

2012 Yılı İstatistiklerimizi Yayınlayalım.. 2012'de 1526 yeni üye aramıza katıldı. 2012'de 450.000 kişi ziyaret etti. 2012'de 2.600.000 kere sayfalarımız ziyaret edildi. 2012 sonunda FocusClubTr.com Dünya'da ilk 780,000 , Türkiye'de ilk 12,000 site arasına girdi. 2012 başında günde ort. 500 ziyaret alırken, 2012 sonunda günde ort. 1800 ziyaret aldı. 2012'de ziyaretlerin %79,6'sı arama motorlarından, %12.8'i direkt, %7,6'sı diğer sitelerden yönlendirilerek geldi. 2012'de ziyaretçilerimizin %97'si Türkiye'den geldi. Almanya,Abd,Rusya ardından takip ediyor 2012'de ziyaretçilerimizin %26'sı İstanbul'dan, %21'i Ankara'dan, %8'i İzmir'den geldi. 2012'de ziyaretçilerimizin %44'ü Chrome, %35'i Explorer, %16'sı Firefox, %2'si Safari ile ziyaret etti. 2012'de ziyaretçilerimizin %95,7'si windows, %2'si Machintosh, %0,3 Linux işletim sistemini kullandı. 2012'de ziyaretçilerimizin %77'si iOS, %21'i Android, %0,61'i SymbianOS, %0,57'sı Blackberry mobil işletim sistemini kullandı. Not: i.Explorer kullanıcılarının, siteden daha iyi yararlanması adına diğer tarayıcılara geçmesini şiddetle tavsiye ediyoruz. Verdiğiniz destek için tek tek Teşekkür Ederiz

Ben söylediklerimden sorumluyum,anladıklarınızdan değil...........

Benim aracımda da araç sıcak motorda iken böyle kayışın olduğu kısımdan şık şık şık ( Çok ince kuş sesi gibi ) diye bir ses geliyor. Mesela garaja girmek için araçdan indiğim zaman duyuyorum böyle inceden ( cik ,cik, cik ) diye ama pek umursamadım açıkcası. Çünkü Bir arkadaşımın 2009 Honda Civic marka aracındada aynı ses rolentide geliyor ve problem olmadığını söylemişdi. ( Servise Baktırmış )

Gözünaydın yakup Bizimkine kaldı 2 gün

kktc 01.01.2013 yakıt fiyatları benzin 95 oktan 2.97-3.16 tl arası benzin 97 oktan 3.05-3.20 tl arası dizel 3.00 tl civarı

İlginize teşekkür ederim.

Maşallah, maşallah, ne güzel rakamlar, ne güzel istatikler bunlar böyle, seneye daha daileri taşımak temennislyle inşallah, inşallah (adnan oktar mode inşallah) ;D

o zaman kurallara uyalım profil bilgileri dolduralım

Gurur tablosu Ancaaaak... Bu sayılar ile mesaj yazan kişi ve mesaj sayısını kıyaslarsak topluluğun çok sessiz ve "bak-kaç"cı olduğunu söylemek yanlış olmaz. Ne aradıklarını bilmiyorum ama %99 ya ne aradığını bilmiyor ya da aradığını bulamıyor! Son söz: Geveze azınlığı sessiz kalabalığa tercih ederim, ve kaliteyi matematiksel olarak ifade etmek kolay değildir.

İncelemenizde fayda var....

http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-OVERHEAD-CONSOLE-SWITCH-ASSEMBLY-2012-2013-FORD-FOCUS-BM5Z-15B691-K-/230793440909?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AFocus%7CYear%3A2012&hash=item35bc5c6e8d&vxp=mtr Şöyle birşey buldum...

Sizin araba yakinda jilet falanda atmaya kalkmasin?

Hanımı annesinin yanına yollayınca arabası boşa çıktı, ben de biraz değişiklik olsun diye onun Fiesta'yı kullanıyorum bir haftadır. Durum şu: Her sabah otoparka iniyorum, bir Focus'a bir Fiesta'ya bakıyorum, sonra suratımda muzip bir sırıtış ile Focus'un önünden geçip Fiesta'ya binip işe gidiyorum. Neden? Bir yandan Focus'u biraz kıskandırıp iieride kapris yapmasını engellemek için (Kemal bu satırları okuyup beni psikanaliz seansına davet etme lütfen), diğer yandan da Fiesta şehir içinde kullanması çok daha zevkli (ve itiraf edeyim ekonomik) olduğu için. Şimdi elma armut demeyin sadece izlenimler açısından bir kıyaslama yapacağım. Tasarım son derece albenili ve gözümde hala eskimedi, çekici hatları, yapısına göre ferah iç mekanı ve canlı kokpit yapısı ile keyif veriyor. Focus'un insanı saran kokpitinden sonra daha küçük bir arabaya binmenize rağmen hiç de darlanmış hissetmiyorsunuz. Malzeme kalitesi elbette Focus'un gerisinde ama yine de ucuz ve özensiz durmuyor. Ergonomide de hemen hiç sorun yok, bir tek alışamadığım direksiyon kontrol düğmelerinde hız sabitleyicinin sağda, ses sistemi kontrollerinin solda olması. Koltuklar, oturma pozisyonu, rahatlığı falan süper. Bizimki 1.4 TDCi 68 BG Titanium, yani donanım açısından sorun yok. Otomatik klima, far, silecek, ayna vb. var. Motor anahtarla çalışıyor, her seferinde bir yerlerde düğme arıyor, sonra küfrederek oflaya puflaya (malum şişkoyuz) cebime attığım anahtarı çıkarıp çalıştırıyorum. İlk gün motor çalıştığında yanıma kamyon yanaştı zannettim, benzinli Focus'tan sonra motor gürültüsü o derece yani, ama şimdilerde alıştım. 5 ileri şanzıman kısa ve net vites yolları ile göz dolduruyor, oranlar göreceli güçsüz motor ile uyumlu, tek sorun 6 ileriden kalma alışkanlıkla 6.vitese atmaya yeltendiğinde geri vitese geçmeye çalışması durumu (oy oy oy ). Motor tipik dizel özelliklerinde; biraz fazla gazla kalkmak gerekiyor, 1500 dd altında oldukça cansız, 3500 dd üstünde de isteksiz, ama ekonomi odaklı ucuz bir model olmasından kaynaklanan tüm bu özelliklerine rağmen şehir trafiğinde akıcı bir şekilde gitmek için son derece yeterli, göreceli yüksek tork ile ara hızlanmalar keyifli ve kimseye pabuç bırakmayacak bir sürüşe izin veriyor. Ekonomik mi, evet! Şöyle örnek vereyim: Bir haftalık evden işe, işten eve şehir içi kullanım sonunda Focus ort.hız 37 km/h, ort. tüketim 7.8 l/100 km, Fiesta 41 km/h, 4.5 l/100 km. 100 TL'lik mazotla Focus'un tam doldurulmuş deposundaki kadar menzil veriyor. E güzel yani... Motor oldukça eski teknoloji olduğu için aslında sınıfının düşük tüketimi şampiyonu olma özelliğinde olmasa bile güzel! Fakat daha güzeli şimdi gelecek: Sürüş dinamiği. Keskin, kısa turlu ve hızlı tepki veren direksiyon sistemi ile aracı yönlendirmek çocuk oyuncağı (go kart yanında halt etmiş diyesim var), 194/45-15 lastiklerle yol tutuş, iz sürüş çok iyi, gövde yatmıyor, kısacası her zaman döndüğüm virajlarda kopmadan dönme hızlarım da Focus'un altında değil kesinlikle, kaldı ki verdiği zevk daha fazla... Ağırlık değişimlerinde kontrollu bir şekilde arkadan kayıyor ve direksiyon komutlarına hızla tepki veriyor ve çok kontrollu kalıyor, hal böyle olunca oradan oraya savurduğunuz bir oyuncak gibi eğlendiriyor. Müthiş vallahi... Akşamları eve döndüğümde Focus'un yanında geçerken şöyle bir dudak büküp geçiyorum, çatlıyordur hasetinden eminim. Güzel yol tutuşa katkısı olan ince yanak lastiklerin ödettiği bedel ise küçük engebeleri aşırı hissettirmesi, bir tür konforsuzluk bu, hız kasisleri rahatsız ediyor özellikle, ama bunu da sineye çekmeye hazırım bu sürüş dinamiği adına. Ha tabii, 4 kere jant eğip düzelttirdik ayrı mesele İkisi bende ikisi hanımda, o sürekli OÇB devrede kullanıyor zaten. Kısacası böyle bir afacanla tepişmeyi özlemişim, acayip keyifli oluyor. Yaşasın Fiesta... Ekleme: Ses sistemi USB ve BT girişi yok ama 3.5" jak ile mp3 çlar bağlanabiliyor, ve Ferhat ne kadar açarsan aç parazit duymadım Ses kalitesi idare eder, baslar iyi, tizler biraz teneke ve genelde detay az, ama sınıfı için bence yeterli.