Liderlik Tablosu

bende haftasonu rs 18 inch jant aldım 235 40 18'de lastik taktım üzerine ... benim çok hoşuma gitti , arabayı yıkatınca resimlerini eklicem , yanlız performans kaybım oldu gibi , onuda artık race chip pro ile gidermeye çalışacağım ... ilerleyen günlerde jant bu

normalde 2000 tl'ye filan geliyor ... tabi lastik seçimine göre değişken bunlar , michealin , pirelli gibi büyük firmalardan (ar-ge' ye para veriliyor) almaya kalkarsanız 235 40 18 lastik tanesi 500+ lara gelebiliyor ... ben deneme amaçlı, http://www.nankangusa.com/tires/performance/nankang-ns-20?tab=details . sitedeki lastiklerden taktırdım ... yol sesi ve yol tutuşu ilk izlenim olarak beklediğimden daha iyi gibi geldi ama ,ama lastik hamuru çok yumuşak en fazla 30 000 km gider diye tahmin ediyorum ...yani aslında ucuz lastik aldım diye düşünüyorsunuz ama biri 60.000 gidiyor biri 30.000 km.... 4 mevsim : tanesi 200 tl'ye filan geliyor ... zaten lastiklerde çok büyük bir beklentim yoktu , sıkılınca söküp eski jant lastiği takarım ... yay var 235 40 18 lerlede tren gibi oldu , yarın yıkatır çekerim .... kapalı otoparkta birkaç poz çekerim ...

Almak için kapıştığımız kadrana bak bide şuna bak

@Yakup Çağatay, Haksızlık mı? Yapma yakup, donanım arttıkça herkes iç mekanı değiştiriyor, yok daha kaliteli malzeme, daha kalitesi müzik sistemi, daha kaliteli koltuk döşemeleri vs. şeklinde bu listeyi kabartabiliriz. Stayle+Plus donanım ile Titanium donanım arasında ele alınacak ne fark var. (özellikle benim aldığım dönem için soruyorum.) 1-Klima farklı, 2- Koltuk döşemeleri ve yapısı farklı jantıydı, farıydı bunlara çok girmiyorum. Her ikisinde de hız sabitleyici-sınırlayıcı var, Her ikisinde de sesli kontrol var, Her ikisinde de usb vs girişi var Tamam çok da konulabilecek bir şey yok belki ama bir sony titanium donanım için çok büyük eksiklik, şimdiki smart+tekno ile alınıyor falan deme hiç. Titanium fordun focus için sunduğu en dolu donanım paketi. Bu paketin farklı olması lazım, mesela yine renault dan örnek vereceğim, fluance de privilage donanımını alırsan sana bu paketin içerisinde sunroof u da sunuyor. İyi veya kötü, tartışılır, çok önemli değil ama privilage donanımını özelleştiriyor adam. Ford ne yapıyor? Piyasadan renkli ekran, sony panel toplayacaz diye millet kendini parçaladı, fazladan 500-1000 tl para ödedeyenlerimiz oldu. Titaniuma koysaydı sony renkli ekran ve buna ilaveten satış fiyatına 1000 tl eklese zaten titanium alacak adam o 1000 tl ye emin ol bakmaz. Tabi biz kendi açımızdan düşünüp hesaplıyoruz, dediğin gibi belki bu bir taktik ama müşteri memnuniyetinin hiç mi önemi yok.

..Kanaatten hiç kimse ölmedi, hırsla da hiç kimse padişah olmadı.. Hz.Mevlana

Kuga & Escape (abd'de satış adı)'in parçalarının küresel platformda ortak parçanın çoğunluğu ford için kritik rol oynamaktadır. C platformunda inşa edilmiş suv avrupa ve çin'de kuga ismiyle abd'de escape olarak satılıyor. Ford, dünya çapında Escape/Kuga için 32 ülkeden 315 tedarikçi ile çalışıyor. Aşağıda tedarikçilerin birkaçını aktaracağım; Firma: Ach Parça: Farlar ve stop lambaları Firma: Autoliv Parça: Hava yastıkları, ön emniyet kemerleri Firma: Autoneum / Rieter Parça: Döşeme halısı ve izolasyonu Firma: BASF Parça: Katalizör, hava emme manifoldu, kapı kolları, motor kapakları, soğutucu hızlı bağlantısı, gösterge paneli köpüğü Firma: BEHR Parça: Kondansatörler, Soğutucular Firma: Benteler Parça: Ön tampon farı, kumanda kolları Firma: Borgwarner Parça: Turboşarj Firma: Bosch Parça: Powertrain kontrol ünitesi, yüksek basınç pompası, yakıt enjektör (yüksek basınç ve bağlantı noktası), yüksek basınçlı yakıt rayı montaj, egzoz sensörleri, motor soğutma fanı, cam krikosu ve koltuk aktüatörleri, hava yastığı kontrol modülü, pasif güvenlik sensörleri Firma: Brose Parça: Bagajdaki eller serbest özelliğini sağlayan elektronik sistemler, HVAC motoru, Ön koltuk parçaları için sensör ve elektroniği Firma: Carlex Parça: Ön cam Firma: Continental Automotive Parça: Lastik, fren parçaları, pasif erişim sistemi, SYNC modülü, yıkama sistemi, motor kontrol ünitesi, sensörler ve aktüatörler, anahtarsız modülleri (giriş-çıkış) Firma: Cooper Standard Parça: Güvenli contalı dinamik bağlantı, soğutucu hortum sistemi, yakıt şarj montajı, şanzıman yağı soğutma hatları Firma: Delphi Parça: Bağlantı sistemleri, evaporatif emisyon kutusu Firma: Denso Parça: Alteratörler Firma: Dupont Parça: Motor kapağı ve contası, kapaksız yakıt sistemi (kolay yakıt sis.), yakıt ve şanzıman keçe malzemeleri Firma: Elringklinger Parça: Isı kalkanları, contalar, valf kapakları Firma: Faurecia Parça: Gösterge paneli montajı, egzoz sistemleri Firma: Federal-Mogul Parça: Segmanlar, Rulmanlar, Kablolama sistemlerinin koruması, eksantrik mili, valf yuvalaru ve klavuzları, conta, burç Firma: Ficosa Parça: Dış aynalar, park freni kablosu Firma: Flex N Gate / Ventra Parça: Kapı kaplamaları Firma: GKN Parça: Güç aktarım ünitesi, ön miller Firma: Grupo Antolin Parça: Tavan kaplaması montajı Firma: Hi-Lex Parça: Cam regülatörleri, değiştirici kablosu Firma: Hp Pelzer Parça: İzolasyon (tünel ve gösterge panelinin), motor gövde içi yalıtımlı / kanalları, arka tekerlek kemer astarı Firma: HUF Parça: Kilit setleri, dış kapı kolları Firma: Hutchinson Parça: Statik sızdırmazlık, hortumlar Firma: IAC Group Parça: Zemin konsolları, kapı panelleri, paspaslar Firma: IFA - Rotorion Parça: Propshafts / driveshafts (AWD) (çekiş kontrol) - Mil - Firma: Inalfa Roof System Parça: Panaromik Cam tavan Firma: Jac Products Parça: Tavan raf sistemleri (Tavan çıtası) Firma: Johnson Controls Parça: Gösterge paneli bileşenleri, koltuk parçaları, akü, torpido gözü Firma: Kautex Parça: Yakıt Tankı Firma: Lear Parça: Sürücü koltuğu modülü, kablo, karoser kontrol modülü, koltuk yapıları, terminaller ve konnektörler Firma: Magna Parça: Koltuk montajı, arka şasi, üst kumanda kolları, arka kamera modülü, sabit arka cam, arka tampon far'ı Firma: Martinrea Parça: Karosere bağlı modüller, ön şasi, yakıt dolum borusu Firma: Midway Prod. Parça: Kapı ve bagaj menteşeleri, römork çeki demiri ve esnek plaka Firma: Mitsubishi Elec. Corp. Parça: Alternatörler, marşlar Firma: Osram Parça: Led aydınlatma, uzun far, kısa far Firma: Panasonic Parça: Radyo Firma: Piston Automotive Parça: Soğutma modülü montajı Firma: Schaeffler Parça: Valvetrain bileşenleri, transmisyon rulmanları, tekerlek rulmanları Firma: Sony Parça: Kontrol paneli, amplifikatör, hoparlör ve subwoofer içeren premium ses sistemi Firma: Tenneco Parça: Amortisörler ve Dikmeler Firma: TRW Parça: Elektrik destekli direksiyon, sürücü hava yastığı ve direksiyon simidi, emniyet kemerleri, emme ve egzoz valfleri, süspansiyon parçaları, çok fonksiyonlu anahtarlar, ısıtmalı koltuk anahtarı (açma kapama düğmesi), yolcu hava yastığı kapama / açma düğmesi, Firma: Valeo Parça: Acil anahtarlık, silecek sistemleri,radyatör, yağmur - ışık sensörleri, kör nokta tespit aracı, park yardım modülü, iklim kontrol paneli, tork konvertörü Firma: Visteon Parça: Gösterge paneli, Kompresör Firma: Wilbert Plastic Services Parça: İç sabit Döşeme (meşhur sert plastikler ) Not: Kaynak belirtmeksizin alıntı yapılamaz. Focus için --> Mondeo için -->

Merhaba; Daha önce Forumda Turkay arkadaşımız aynı konuyu paylaşmıştı; ondan esinlenerek bizde araca dün uyguladık. Öncelikle 15 metre akvaryum hortumu aldık; kasa üzerindeki fitillere uyguladık.Hortumun fitilin içinde daha rahat ilerlemesi için vazelin kullandık. Tüm kapıların kasa kısımlarına bu işlemi uyguladıktan sonra kapıları açıp kapattığımızda uygulamanın çok etkili olmadığını gördük, borunun esnek bir yapısı olduğunu düşünerek aynı işlemi kapının üzerindeki fitillere de uygulamaya karar verdik. Tekrar bir 15 metre boru alarak bu kezde kapı fitillerine uyguladık, hatta kalan kısmıda bagaj fitiline geçtik. Sonuç olarak kapılar daha tok bir şekilde kapanıyor, aracın dış dünyadan aldığı ses kesinlikle azaldı, hatta araç durur vaziyetteyken dışarıdan hiç ses almıyor. Uygulamanın püf noktaları; 2 tip akvaryum hortumu var, bunlardan biri daha çok silikon ağırlıklı ve yumuşak, diğeri daha sert biz sert olanı kullandık, yumuşak olan ile sanırım bu uygulamayı yapmak çok zor olurdu.Vazelini güneşte biraz bekleterek akışkanlığını arttırdık ve Doktordan aldığımız ameliyat eldivenlerini kullandık.Yakup'ta uygulama ile ilgili bir kaç foto var.Bu arada çoğul yazıyorum ama tüm uygulamayı Yakup yaptı aslında ben sadece yanında durdum, teşekkürler Yakup. Resimlerr Hortumu geçirirken (eldivensiz yapmayınız) İlk kısım bitti 2. için dinlenirkene Akvaryum hortumu almaya gittiğimiz yerdeki hayvanlar

17 ve 18 arasında bence birazda ihtiyaçlar belirliyor güzellik derecesini. Daha güzel durmaz belki ama daha mantıklı nitelendirilebilir, yani konfor, yakıt tüketimi vs gibi durumlar değerlendirildiğinde 17 jant bana daha mantıklı geliyor. Bu 18 jantın mantıksız olduğu manasına gelmez kesinlikle, konfordan ödün veririm, ekonomiklik de çok önemli değil diyenler için tabiki 18 daha uygun. Yani mantıklı olması ne istediğine bağlı. Ben almış olsam 17 alırım. Çünkü benim ihtiyacımı o gideriyor. Hem göz zevkime, hem aracın dinamiklerine hem de konforda benim için uygun aralığı oluşturuyor. Daha büyük jant daha güzel durur genellemesine de katılamıyorum. Ama 17-18 her türlü güzel durur, 19 çok abartılı olur Focus için. Tabi 911 turbo gibi bir arabaya da 17-18 çirkin durur. Onun hakkı 19-20 inç. Arabanın hakkını vermek lazım, fazlası fazla diye düşünüyorum.

Gösterge elbette harika ama araba ayrı bir güzellik... Çok beğendim..

Valla DVD ye koyarsanız uygun filmler çok hoş sesler bile çıkartabilir yani eheheheüüüü...)) Ha yok yetmez diyorsanız ufk dokunuşlar,gayet gerçekçi sarılmalar yaşayabileceğiniz rus eee kurs larda bolca var antalyada ..ihihiii....My Toucha gerek bile yok antalyada naapıcaksınız touchı yav ))

buda benden

Az biniyorum açıkcası. Yılda 10 bin km geçilecek gibi değil.Bakalim çevremde şayet iyi bir kit ve usta bulabilirsem daha derin düşünürüm. İlgi ve alakaniz icin teşekkür ederim.

aksaklık olur ama çözülmez değil. tecrübeli ve size referans verebilecek bir kit ve usta bulmanız yeterli. birde motor garantisi var tabi motor garantisi olmadan lpg taktırmayın derim. eğer senede 15 bini geçmez iseniz lpg ye bile gerek yok. sizin araç powershift biraz daha fazla yakar ama az biniyorsanız o da sorun olmaz

@Tolga Başaran, Hayırlı uğurlu olsun, çok yakıştığını düşünüyorum ve fotoğrafları sabırsızlıkla bekliyorum.

235 lastik ile 225 lastik arasında 1 cm fark var genişlik olarak 17 ile 18 inch arasında 2.5 cm fark var çap olarak Vede benim aracım 182 hp , zaten avrupa versyonlarında 18 inch 235 40 18 lastik var ... türkiyeye getirilirken bu jantlarla geliyor ... ama tabikide jantlar orjinal değilde replica olduğu için , orjinal olanlara karşın biraz ağarlık farkı olacağı kesin ... Sizin araçta dizel , tork'u yüksekmantıklı olan 17 inch takmanız , ama ben olsam 18 inch taktırırdım , sanırım görüntü bende ön planda ... 225 45 17 takarsanız hiçbir değişiklik hissedeceğinizi sanmıyorum ... ama 235 40 18 takarsanız araçta farkedilir bir gerileme hissedebilirsiniz ... netekim bende de biraz kayıplar oldu ... ama 182 hp 'nin kaybıyla , 120 hp nin kaybı daha bariz belli olabilir ...

Biraz önce soğuklar geliyormuş diyerek cam sularını (-30 luk ilave ettim) bir kez daha içimi eritiler...Evet arabayı sevmek çok keyifli..

Babası mı, anası mı? Bende konuşan bir kadın var, şimdi o bir de dokunacak mı? Yaşadık da hanım biner mi arabaya bilmem..!

Evet yeni araç alınca acabalar çok oluyor ..Ama iyi bir seçim yapmışsınız keyfini çıkarın...

Bir üst vitese attığınızda düşük devirde kalıp araç yığılmasın diye düşünülmüş bir yazılım özelliği. Aracınızın tadını çıkarın, sorun bulmaya harcamayın enerjinizi...!

evet bu jantlar gerçekten de focus a çok yakışıyor c max a da yakışıyor bence bu da benden

Lütfen alıntı olan yazıların altına alıntı ve kaynak ibaresi ekleyelim sonra başınız ağrımasın. Saygılar

birtürlü gidemedim , ama 18 RS DG (dark gray) jant almayı düşünüyorum ... bence focus'un vazgeçilmez tek jantı bu ... en beğendiğim ise TR de bulamadığım birde orjinal titanium jantlarının 18 inch'i çıkarsa hiç düşünmeme gerek kalmayacak .... PS ile kendim fantazi yaparak denedim ... en çok yakışnaı

Yakubum ilk sütundan bana ne, ilan ettiği kampanyalı fiyata bakarım ben. Şu anda da ona bakmıyor muyuz zaten? gerisi hikayedir, satamazsa indirir, satarsa bindirir... Zaman zaman senin Otosan'da çalışacak kıvamda olduğunu düşünmüyor değilim!