Liderlik Tablosu

biraz tuzlu oldu ama 76 tl..bende orjinal ürün kullanma hastalığı vardır.. üzerinde ford logosu ve made in germany yazısıyla geldi, 2 adet paçalık, montaj dübelleri ve montaj broşürü.. gelmesi 10 gün sürdü..bu sabah taktırdım, serviste fotolarıda çektim.. 215(ve kullanırsanız 225) lastiğin atacağı çamur ve taşların kapıya vurmasını engelleyecektir, özellikle kış lastiği kullanıyorsanız..geçen haftaki karlı buzlu günlerde de lastiğin attığı kar ön kapının altında yarıya kadar gelip donmuştu.. artık paçalıktan öte geçemezler.. yandan taşması çok ideal ama altı, aşağı doğru hafif uzun..ideal yumşaklıkta üretilmiş..bir şekilde bir yerlerden inseniz bile kolay kolay kırılmaz..

Ford 2011 yılı gibi 2012'de de Avrupa'nın en fazla satan 2. otomobil firması oldu.. Yeni ürün lansmanlarıyla 2013'de satışlarının artmasını bekliyor Ford üst üste beşinci yıl geleneksel 19 Avrupa ülkesinde en çok satan 2. otomobil markası olmaya devam ediyor. Ford satışları İngiltere pazarında bu yıl %3 arttı. Bu ülkede son 36 yıldır en çok satan marka ve son 47 yıldır ticari araç lideri. Geçen yıla göre artış yapan Rusya, Ford'un Avrupa'da en büyük 3. pazarı oldu.Ayrıca Ford, Türkiye'de 11 yıldır en fazla araç satan firması. --> Ford, geleneksel 19 avrupa ülkesine bu yıl 1.1 Milyondan fazla araç sattı. Toplam 51 Avrupa bölgesi genelinde 1.4 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Ekim ayında piyasaya sürülmesinden bu yana 15.000 adet satan yeni B-MAX Ford araçlar için güçlü bir ivme kazandırdı. Ford 2013 yılında ürün atağına devam ediyor, bunlar; yeni Fiesta, Fiesta ST, Kuga, Transit, Transit Connect Tourneo Connect ve Ecosport. (Mondeo 2014 başında başlıyor) Genel olarak avrupa rakamlarını buradan ulaşabilirsiniz --> Avrupa Pazarlama, Satış ve Hizmet Başkan Yardımcısı şunları söyledi; 2012 tüm sektör için çok zorlu bir yıl olurken, bizim yeni ürünlerimiz için müşterilerden aldığımız tepki ile mutluyuz ve biz pazara gelen yeni araçların kattığı büyük bir ivme ile 2013 yılında devam etmek istiyoruz. Kısa Kısa - Geleneksek 19 pazarda geçen yıla göre 0.4 puanlık düşüş mevcut. --> - İngiltere'de 347,000 adet satış yaparak geçen yıla göre %3'lük artış yaşandı. - Almanya, Ford'un hacimce büyük ikinci pazarı; 230.900 bir satış hacmi ile yüzde 6,8'lik paya sahip oldu. Büyüyen Yeni Araç İvmesi; Ford'un yeni araçları ivmeyi güçlendirmeye devam ediyor. B-Max 15.000'i aşan satış yaptı. B-max, 2013 AUTOBEST tarafından 1. seçildi. Ayrıca yılın otomobili seçiminde kısa listeye kaldı. Detay --> Fiesta 2012'de 302.000 adet satış yaparak ford'un en çok satan modeli olmaya devam etti. Yeni Fiesta (Makyajlı) satışları Almanya ve İngiltere için satışları başladı. Ülkemizde ise ön sipariş devam ediyor. Detay için --> http://www.ford.com.tr/otomobiller/yeni-fiesta Yeni Fiesta; B-MAX, Focus ve C-MAX gibi 1.0-litre EcoBoost motor - 2012 Yılı Uluslararası Motoru- ile donatılmıştır. Ülkemizde 1.0 EcoBoost 100 Ps versiyonu ile satışa çıkmıştır. Bunlara ek olarak Avrupa Pazarlama, Satış ve Hizmet Başkan Yardımcısı ; Yeni Fiesta, Fiesta ST, Kuga, Transit, Transit Connect Tourneo Connect ve Ecosport ve Acil Yardım ile MyKey ve SYNC gibi yeni teknolojiler ile benzeri görülmemiş genişleme yapacağız. Beş yıl içerisinde Avrupa pazarına 15 yeni global araç getireceğiz. 2013 tüm Avrupa otomobil endüstrisi için zorlu geçeceğini bekliyoruz ama araç ve marka işlemleri bu yıl işimizi güçlendirmek için yardımcı olacak dedi. Alıntı Değildir.Kaynak Göstermeksizin Kopyalanamaz. Teşekkürler

Otosan'ın önerdiği bakım aralıkları zaten Türkiye şartlarına göre ayarlanmıştır, yılda bir ya da 15.000 km'de bir yapılan bakımın dışına çıkmanın aracın ömrüne bir katkısı olmayacaktır, ama sizi rahatlatıyorsa kimse karşı çıkmaz sanırım. Benzinli bakım şablonu aşağıda

Bugün yaklaşık 2 aydır bagajımda gezdirdiğim Mercekli Focus 3 farlarımın montajını yaptırdım. Bu konuyu aktarmadan önce sırasıyla 4 kişiye özel teşekkürlerimi bildirmek istiyorum; 1-Yakup farları bulmam konusunda bana yardımcı oldu; siyah zeminlileri kaçırdım ama bunlarda güzel 2-Orkun G. servisin bile montajı konusunda yapamayız dediği farları takma konusunda bana usta buldu; 3-Cem Boneval; farları taktırmak ile bu iş olmıycak satayım deme aşamasında iken karar alma konusunda yanımda oldu; 4-Mertol Kip; herşeyden önce yardımsever bir kişiliği olduğu için; bunun yanında Mertol'ün hazırladığı montaj klavuzu olmasa bu montaj kesinlikle yapılmazdı kendisine de belirttim bunu. Ayrıca Montaj ile ilgili anlatımı fordist.com sitesinden aldığımı belirtmek isterim. Hepinize tesekkur ederim. Öncelikle Orkun'un yönlendirdiği ustaya gittim; farları gösterdim Mertolun montaj konusundaki açıklamalarını okuttum; ne yapacağımızı tek tek konuştuk. Gökhan usta fotoğrafları aldı aracın farlarını söktü ve anlatılanları kafasında kurguladı. Durumu anladıktan sonra gerekli parçaları aldık ve montaja başladık. Mertol'ün anlattıklarını tek tak uyguladık ve farları taktık. Fakat DRL ler doğru yansa da xenonlar devreye girmedi; küçük küçük çakmaya başladı ve sinyallerde bir garip hale geldi bu durumda. Xenonları yakamayınca fara aküden direkt kablo çektik fakat yine yanmadı; bu aşamada ben xenonların arızalı olduğuna kanaat getirmiştim bile Ancak usta yılmadı ve xenonda arıza olsa bu çakma işlemini yapmaz şase de sorun var dedi. Farın kapaklarından içine baktı ve kullandığımız pinlerin farklı olduğunu farketti; önceki montaj işleminde üstten 4. ve alttan 3. pini kullanırken farın 3.pinin alt ve üstünü kullandığını fark etti; bu pinleri kullanınca xenonların yandığını gördük ki ben de derin bir rahatlama oldu Bu pinlere göre soketi ayarladık ve farları yaktık. Daha sonra sağ taraf içinde aynı ayarları yaptık soket üstünden ve montaj işlemini bitirdik. Montajın bitmiş hali. Farlar yanmıyor; DRL ler devrede. Farlar yanıyor; DRL ler kısık hale geçiyor. Kısa Far arıza uyarısı. Gece görüntüleri; Aydınlatma çok güzel oldu. Aracı alırken X paket almadığıma sadece bu farlar için üzülmüştüm; bir nebze olsun bunu gidermiş oldum. X paket kulanmayan tüm arkadaşlara bu farları tavsiye ederim. Bu işlemden tam 1 yıl sonra. Siyah zeminli mercekli ST farlarına geçtik

şanslısınız demektir Ankaraya gidince bende bakıcam öncelikle ledlere, ledler uygunsa düğmesi her türlü ayarlanır zaten, olmadı mavi yapar bırakırım.

15 Bin'de değiştirmiştim; bi bak istersen çıkan üstteki.

Nasıl anladın bunu?

bendekiler 4 bacaklı ,2013 titanyum smart muhtemelende tavanda tesisatıda hazır bunun mıncıklamayayım diyorum arabayı,illaki mıncıklatçanız bana sonra çıkmacılardan bu zımbırtıyı ara dur

ledler birebir aynı, belki eskiden ghialarda olduğu gibi tesisatı hazırdır,söküleybıl takılaybıl vaziyetinde, tavandaki zımbırtıyı söküp bakmak lazım aslında

Şimdi şöyle düşünmek lazım. Bence tabi. Bir ürün veya parçanın ömrü varsa en azından verimli dönemi varsa bu dönem bir anda pat diye değişmez haliyle erken davranmak daha erken bu sürecin tekrarlanmasını sağlayacak. Yani usta bujiyi değişmesende olur demesi o parçanın tam verimli olduğu anlamına gelmiyor. Niye erken değiştin demez kimse rahat çalışma rahat nefes almak önemli . Şu da var bu zaman dilimleri, verimli süreçlerin oldukça altında verilmiş ise işler değişir bir çoğu lüzumsuz olur

Geçmiş olsun yanlış yakıt olabilir mi?

Doğru da gerçekten düşük km yapan araç sayısı pek fala olmaz ve bunun için de istisna yapmaya değmez. Konuyu zaten bir tek buji olarak düşünmemek ve olabildiğince basit, kolay anlaşılır ve kolay takip edilir bir bakım planı olması lazım. Bireysel değişiklikler -az sayıda da olsa- istisnadır ve istisnalar kaideyi bozmaz.

e ne bidi bidi yapiyon da beni ugrastiriyon. Bende bi renkli sony ekrani var. Eger kullanmamaya karar verirsem onu satarim. Ama navi yok onda da..

Anacım desire x de mesaj yazarken zorlandı mini ile daha rahat yazdı ama sanırım biz yine iPhone alacağız herhalde. Bunda daha rahat.

Evet abi benim teşhisimde o yönde. Sadece emin olmak istedim. Rampa yukarı değilse güzergah, 120 km/H ı geçmediğin sürece 5 LT yi geçmiyor bizim araçlar. Ben 100-120 virajlı yollardan Antalya'ya gittim dur kalk çok 4.9 yaktı.

Rahat olmak lazım,fakat duyarsız değil....Açık sözlü olmak lazım,fakat edepsiz değil...

servisten.. (tuzlu dememin sebebi o zaten dışardan bulunsa belki 20-30 tl dir) ve sadece önlere..arka tamponumuzun altı boyasız ya, gerek duymadım..

Hayat üç bölümdür: Dünyayı değiştireceğini sandığın, dünyanın değişmeyeceğine inandığın ve dünyanın seni değiştirdiğine emin olduğun. JP Sartre

4.2inç güzel ve renkli oluyor. 5 inç renkli ve navili Aydın'da var. 8 inç Amerikan araçlarda gördüğün büyük dokunmatik ekran.

8 inç Sony diye birşey Avrupa da yok şuan hepsi abd özentisi 4.2 standart Sony ile gelen ekran 5.0 eğer navigasyon alırsan bununla gelen ekran Sony şart değil.

4.2

Fiyat konusunda da çok da pahalı gelmedi bana, sonuçta oldukça faydalı bir ürün ama benim asıl kafama takılan yeri çamurluğa sürten kısmın boyayı çizmesinden korkuyorum ben. Belki böyle bir şey söz konusu bile olmaz ama, arada kalan toz kum taneleri vs titreşimle buraları çizebilir diye düşünüyorum.

Abi zaten yeni 1.6 çok yakmıyor sadece performans olarak 1.0 eb daha tatminkar..Artık yeni 1.0T Alırsınız Yeni 1.5T alırsınız..

Burada biraz neden - sonuç ilişkisi hatası var sanki... Herkes kendi arabasını beğenmiş yerine şöyle desek: "Herkes beğendiği arabayı satın almış" Ben Mk3'ü benim olduğu için beğenmiyorum, beğendiğim için aldım. Ve Mk2'ye ısınamadığım için 10 yıl Mk1 kullanmak zorunda kaldım!

Bildiklerini anlat, ama akıl vermeye kalkma. Anlatılanları iyi dinle, ama hepsini doğru sanma. Sessiz kalmak, bir şey bilmediğin anlamına gelmez, çok konuşmakta çok şey bildiğini göstermez. Herkesi kendine eşit gör, her kim olursa olsun bir insanı küçümsemek akılsızlık, çok büyük görmekte korkaklıktır. Cesaret akıldan gelirse cesarettir, bilgisizlikten gelirse cehalettir. Kaynak olarak en sık Mevlana gösteriliyor, ama kesin de değil... *** Hayattaki asıl önemli şey istediğini almak değildir, aldıktan sonra onu hala istemektir. *** ‎"...akıllı görünmeye çalışan bir eşeğin ilk kanıtladığı şey, kendisinin gerçekten bir eşek olduğudur!"