Liderlik Tablosu

2012 style plus sedanıma üst ve alt cam krom çıta uygulaması yaptırdım. Bursa'da üretici bir firma yaptı. Fikirleriniz ?...

Bu jantlarda benden arkadaşlar )

noktalı yere aşağıdakilerdan hangisi gelmelidir? A kulağını B seni C reno D her türlü

Konuya az hakim olanlar hTc One'ın nesi yeni diyebilirler, neredeyse 2012 başından beri piyasalarda... One V, One S, One X ve One X+ derken şimdi karşımıza gelen düz One. hTc kafa karıştırıcı bir model ismi vermiş. Olasıdır ki One serisinin diğer modellerine de bu yeni ürünün imajını aktarmak istemesindendir. Dün lansmanı yapılan telefon gerçekten ilgi çekici ve şık ve güçlü olmanın yanında bazı ilginç yenilikleri de var bahsetmeye değer. Ekran 4.7", IPS LCD3 teknolojisi ve tam HD, yani 1920 * 1080 çözünürlükte, bu da 460ppi üzerinde bir piksel yoğunluğu demek. Deneyenlerin ilk gözlemleri çok başarılı ve türünün beki de en iyi örneği olduğu yönünde. Cihazın kalbinde 1.7 GHz hızında koşan dört Krait 300 çekirdekli Qualcomm Snapdragon 600 işlemci var. Adreno 320 igrafik işlemci, 2 GB RAM, 32 veya 64 GB depolama alanı ve 4.2.3 Jelly Bean ile bu donanım hemen tüm "benchmark"larda farklı önde görünüyor. Bu arada performansta zorlayabilecek en önemli rakibin Sony Xperia Z olduğunu söylemek de yanlış olmaz. Gövde alüminyumdan yapılmış, arkasi yuvarlatılmış, sadece 9 mm derinliğinde ve ele oturma hissi ve işçilik/malzeme kalitesi çok başarılı bulunmuş. Ön yüzde üstte ve altta olmak üzere ayrı ayrı amfileri olan iki hoparlör var ve hTc açıklamasına göre 93 dB ses gücü ile cep telefonundan beklenmeyecek bir performansa sahipler. Tabii Beats Audio desteğini de unutmamak lazım. Çift gürültü önleyici mikrofon ile ses aktarımında yüksek kalite yakalanacak gibi. 143 gram ile çok rahatsız edici bir ağırlığa sahip olmayan telefonda hTc yeni 5.0 sens arayüzünü kullanmış, ilk bakışta biraz Windows 8 - Sony Timescape karışımı gibi görünen yeni sense teknolojisinin kullanılışlı olduğu belirtilmekte. Açma kapama düğmesi şeffaf ve eş zamanlı kızılötesi verici olarak çalışarak uzaktan kumanda özelliği kazanabiliyor. En çarpıcı yenilik ise fotoğraf teknolojisinde: Cihazın sensörü sadece 4 MP büyüklüğünde, ancak hTc'nin "ultrapixel" diye adlandırdığı tekonolojiye sahip, yani her bir piksel standart sensörlere göre %300 daha büyük, bu da ışığa duyarlılığı arttırarak özellikle loş ortamlarda üzerinde f/2.0 lens ve birlikte gelen titreşim önleyici ile birleştiğinde mükemmel fotoğraflar anlamına geliyor. Cep telefonu ile çekilen fotoğrafların genelde sosyal paylaşım sitelerinde dolaştıkları ve dev poster baskılara dönüşmedikleri düşünülürse bence bu çok doğru bir hamle. Gerçekten ilk örnekler çarpıcı bir keskinliğe sahip. 2688 *1520 piksel ebadlı fotoğraflardan meraklsının 30 * 40 cm baskı alabilmesi de olasıdır. Bu arada 1080p@30fps video mümkün. HDR de kullanılabiliyor. Ne kaldı? Ha pil durumu, nihayet 2300 mAh değiştirilemeyen bir Li-ion ünite kullanılmış, bu biraz nefes almaya imkan verecek gibi görünüyor. Ben bunu 6 ay sonra alırım.

Jailbreak yapmak için elinizde olması gereken şeyler: - 5 dakika - Bir bilgisayar, Windows (en az XP ), Mac OS X (en az 10.5) veya Linux (x86 / x86_64) işletim sistemi yüklü olmalı. - iOS 6.1 yüklü Bir iPhone, iPad, iPad Mini veya iPod aslında ios 6.0.1 vs de oluyor ama en son sürümde jb yapmanız tavsiyedir. - Cihaz ile pc arasında bağlantıyı sağlayacak olan kablonuz Programlar Günceldir. Evasi0n 1.5.1 'i kapsar weather uygulaması normal çalışır. Mac için: evasi0n-mac-1.5.1.zip Windows için: evasi0n-win-1.5.1.zip Linux için: evasi0n-linux-1.5.1.zip Versiyonlar neleri kapsıyor: Özetle 1.5.1 sürümü ile 6.1.2 sürümüne kadar jb yapabilirsiniz. Version 1.5.1 ~~~~~~~~~~~~~ - Updated included Cydia package list. (Cydia paketleri güncellemesi) Version 1.5 ~~~~~~~~~~~ - Improved boot-up time. (Açılış süresi iyileştirmesi) - Updated included Cydia package list. (Cydia paketleri güncellemesi) Version 1.4 ~~~~~~~~~~~ - Support for 6.1.2. (6.1.2'ye kadar destekler) Version 1.3 ~~~~~~~~~~~ - Support for 6.1.1 on the iPhone 4S. Version 1.2 ~~~~~~~~~~~ - Disable OTA updates. - Correct timezone issue in evasi0n binary if client fails to correct it. Uyarılar: 1) Öncelikle iTunes ile cihazın yedeğini alın. 2) Telefonunuzda kilit kodu varsa bunu sıfırlamayı unutmayın yani jb öncesi kod olmasın daha sonra ekleyebilirsiniz. 3) Bilgisayarınızda iTunes yüklü olmalı fakat kapalı tutun.Açık olmamalı 4) Windows da programı açmak için programa sağ tıklayarak ''yönetici olarak çalıştır'' seçin. ios 5.1.1 de olduğu gibi size ilk hizmeti sunanlardan olmaktan gurur duyuyoruz

Merhabalar. Arka stopların beyaz bölümlerini kararttık ve park ampullerini turuncu ile değiştirdik.. Park ampullerinin fotosu eklenecektir.

Daha önce bagajdan su alan focus'um şimdi de önden su aldı. sağ ön döşemede şaşi numarasının olduğu yere tesadüfen elim değdi sonuç ön ve arka döşeme komple su altında resimleri çekemedim . üretilen focuslar içinde 1 tane sorunlu üretilmiş o da bana denk gelmiş sanırım bitmedi bu arabanın sorunları. aynı sorun 2 ve üstü tekrarlandığı için tüketici hakları gereği değişim hakkım doğuyormuş. ford'dan bu yönde talebim oldu .değişim olacağını sanmıyorum ama. pazartesi avukatla görüşüp yasal süreç başlatmaya niyetliyim.

O kısma logodaki lacivert rengi bir folyo yapılsa nasıl olur acaba. Çok sırıtabilir de, hoş da durabilir. Denemek lazım aslında. Ama senin yaptığın gibi koyulaştırmak güzel oluyor. Sırf kırmızı boğuyor.

Son zamanlarda çok araç gördüm ön cama yarım film yapılmış dikiz aynasının görüşünü engellemesin diye

Karayolları Trafik Yasası’ndaki taslak düzenlemeye göre hız sınırını yüzde 10-30 aşanlar 166 lira, yüzde 30-50 aşanlar 343 lira, yüzde 50 ve üzerinde aşanlar 700 lira ödeyecek. Emniyet Genel Müdürlüğü, yürürlükteki Karayolları Trafik Yasası'ndaki değişiklikle hız sınırları aşımında uygulanan para cezalarını belirleyen limitleri ikiden üçe çıkardı. Milliyet gazetesinden Tolga Şardan'ın haberine göre; halen İçişleri Bakanlığı Strateji Dairesi'nde son rötuşları yapılan yasa değişikliği taslağındaki önemli düzenlemelerden biri hız sınırlarının aşımındaki limitlerde uygulanan para cezalarına ilişkin oldu. Taslak düzenlemeye göre, hız sınırlarını aşan sürücüler radar uygulamasına yakalandıkları takdirde hız sınırını aştıkları değer üzerinden para cezası ödüyor. Söz konusu uygulama çerçevesinde, hız sınırını aşan sürücüler yüzde 10-30 oranındaki aşımla yüzde 30 ve üzeri değerlerdeki aşıma farklı para cezası ödüyor. Sürücüler ikinci aşamayı beş kez aşmaları halinde ehliyetlerini geçici olarak kaybediyor. ARAÇ SAHİBİNE DE CEZA! Yeni düzenlemede yüzde 30 ile yüzde 50 arasına yeni bir limit daha getirildi. Buna göre, yüzde 30 ve üzerinde hız limiti aşımına giren sürücüler bu kez yüzde 50 ve üzeri limitte değerlendirilecek. Tasarının yasalaşması halinde yüzde 10-30 arasında hız sınırı aşanlar 166 lira, yüzde 30-50 arasında hız sınırını aşanlar 343 lira, yüzde 50 ve üzeri hız sınırını aşanlar da 700 lira ceza ödeyecek. Aynı düzenlemeyle yüzde 30 ve üzerindeki iki limit diliminde beş kez hız ihlalı yapan sürülerin ehliyetleri geçici süreyle geri alınacak. Yeni düzenlemeye göre ehliyetsiz araç kullanan kişiye kesilen bin 400 liralık ceza, aynı oranda araç sahibine de uygulanacak. Böylelikle, ehliyeti olmadan araç süren bir genç polise yakalandığında, aracın ebeveyne ait olması halinde, aileler iki kez ceza ödemek durumunda kalacak. POLİS TAHSİLAT YAPMAYACAK Yeni düzenleme çerçevesinde trafik cezası kesen trafik polislerinin sürücülerden para tahsili yapmaları tamamen kaldırılacak. Böylece, trafik polisleri sadece yasayı ihlal eden sürücülere ceza makbuzu kesip verecek. Kaynak: Milliyet

Bu memlekette ilgililer bilsiz,bilgililer ilgisiz. Bu memleketin akıllı adama değil,dürüst adamlara ihtiyacı var.............

Geçmiş olsun ..Umarım istediğiniz gibi sonuçlanır........

Tanıtımı Dubai'de yapılmış, rivayete göre en iyi arazi şartları orada imiş, duygusal davranmışlar bence. Bu arada Avustralya ordusunda 2000 adedi görev yapıyormuş. Fiyatı 350.000 Avrodan başlıyormuş. Yerden yükseliği 46 cm imiş. Motor 8 silindirden 544 PS sağlıyor ama asfaltta 160 km/h'yı geçemiyormuş. Yol bilgisayarına göre çöldeki gezintide ort. tüketim 30 L/100km civarında imiş, ama 50'ye kolayca ulaşabiliyormuş. İç mekan S serisi komforunda imiş, bir iki resim de benden: Lastik basınçları arazi şartlarına göre kokpitten ayarlanabiliyormuş Kumda düşük, kayalıkta yüksek... Beyazını mı alsak ne? Vallahi ben oradan bakıyorum buradan bakıyorum, "Yok deve" diyorum başka bir şey diyemiyorum...

tam 25 sayfayıda okudum çok keyif aldım arabamın bazı özelliklerini keşfettim , teşekkürler ha bu arada ben de marabayım (style)

T.Mete! Bu güzel bilgiler ve resimler için teşekkürler...

Çabanıza teşekkürler, bende fabrikasyon var ama bir arkadaş için soruyorum: Sadece ön kapı mı yoksa arka da dahil mi?

Çok fena Nihat abi Annemin gün parasi var cekmecede almamak icin zor tutuyorum

Motoru desek oda yanlış anlaşılır mı?

Bunu alacak adam Alman olmadığı sürece ne kadar yaktığını düşünmez zaten, ayrıca yazdım önceden yarından fazlası Arap şeyhlerine satılır...

Şehiriçi: 42.5 şehirdışı:35 ortalama:34

Aman bizim Valiler falan devlet adamcıkları görmesin valla her ile 3 tane en az alırlar bundan pek kıymetli canları var

Arazide bunun üstüne tanımam.

cyborg zamanlarına gelince işe yarıyacak bir makina cenevar adeta amg 63 hepsine on basar kuzu kurdun yol fordun

ÖMER BEY iLGİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM

Biraz fotoğrafa meraklı biri olarak hTc One'ın yeni sensöründen umutlu olduğumu ve önemli bir yenilik olduğunu yazmıştım. Ancak iPhone 5 ile karşılaştırmalı çekimleri izleyince ciddi bir hayal kırıklığına uğradım. iPhone 5 iyi olduğunu zaten deneyimlerimden biliyordum ancak hTc'nin belirgin kötü olacağını, özellikle loş ışık koşullarında düşünmemiştim. Yazık... http://www.gsmarena.com/htc_one_vs_iphone_5_camera_shootout_surfaces_we_compare-news-5590.php Yakubun yüzündeki gülümsemeyi görür gibi oluyorum. Apple'dan androidle çalışan bir telefon rica etsek...

Kurtulma isteği ne kadar artarsa ömür o kadar uzar. Üstüne titre bence...

Pil işi kullanıma bağlı, ama tüm telefonlar "makul" bir kullanımla ancak akşamı ediyor. Akşamı dediğimde 12 saat civarı aslında. Ben sıksam 3 gün (36 saat) falan gider bu arada 3100mAH Ekleme: iPhone (ios) gün geçtikçe Japon arabalarına benziyor iyi, güzel ve sıkıcı.

Zaten güncel donanımları 48 saat sürecek pil koymaya kalksan cihazı bu kadar ince üretmek mümkün değil. Yani sabahtan akşam eve dönene kadar idare etsin yeter. Ben çözümü yanımda portatif batarya bulundurmakta buldum, biraz ağır olsa da cepte taşınabiliyor, hem 1 A hem 2.1 A çıkış veriyor, sahada kullanım imkanı sunuyor, asla yolda kalmıyor, prize muhtaç olmuyorsun. Çin'den yaklaşık 60 TL'ye gelmişti. Ne olursa şarj ediyor... http://youtu.be/uSiRFBX8d0w

* Kumandanın kapama dümesine 1. defada bastığınızda arabanın kapıları kitlenir..2. defa 3 sn basılı tuttuğunuzda açık olan tüm camlar otomatik kapanır..Aynı şekilde kumanda üzerindeki açma düğmesine 1. basışta kapılar 2. basışta 3 sn basılı tutunca tüm camlar açılır... * Radyo açıkken 6 ve 3 tuşlarına aynı anda basılı tutarsanız test modunda hoparlörleri teker teker dener ... * Yine kumandanın açma ve kapama tuşlarına aynı anda 3 5 sn basılı tutulur --- kumandadan açma tuşuna bastığınızda ilk seferde sadece sürücü kapısı ,2. kez açma tuşuna bastığınızda diğer kapılar açılır.. The End...