Liderlik Tablosu

2012 style plus sedanıma üst ve alt cam krom çıta uygulaması yaptırdım. Bursa'da üretici bir firma yaptı. Fikirleriniz ?...

Ford USA, Son 6 yılın en iyi şubat ayını geçirdi. %9 artış yaşandı. ( Bineklerde %6, suv'larda %21, truck'larda %4 artış ) Ford Fusion tüm zamanların en iyi şubat ayını geçirdi.Escape de benzer ivme ile yükselmiş durumda. 6 yıl önce belirlenmiş olan OneFord stratejisinin yavaş yavaş işe yaradığını görüyor gibiyiz.. Fiesta,Focus,C-Max,Mondeo (Fusion) ve Kuga (Escape) ek olarak Transit gibi ticarilerinde ortak üretilip satılmasıyla Ford, Anavatanında paçasını kurtarmaya çalışıyor. Özetle Avrupa'nın başarılı araçlarını Amerika'da da satmak başarılı gibi görünüyor. Abd'de ve Diğer ülkelerde satılıp Avrupa'da olmayan bazı modellerinde avrupa'ya sunulacak olması ilişkileri arttıracak Örneğin; Ford Edge, Ford Mustang, Ford EcoSport ve Ticariler Bu konu hakkında ek bilgi için: Satış Rakamları:

Hicbirsey degismezdi hayatimda.

Trafik sigortasında tüm şartlar değişiyor HAZİNE, yayınlayacağı yönetmelikle zorunlu trafik sigortasının hem primlerinde hem de şartlarında önemli değişikliklere gidecek. Yeni uygulama başladığında hasarsızlık indirim oranı kalkacak, sigorta şirketleri primleri bir aydan önce değiştiremeyecek. HAZİNE Müsteşarlığı, kaskodan sonra şimdi de zorunlu trafik sigortasında değişikliğe gidiyor. Yeni bir yönetmelik taslağı hazırlayan Hazine, trafik sigortasının hem primlerinde hem de şartlarında yapacağı değişiklikleri, geçtiğimiz haftalarda sigorta şirketlerinin görüşüne sundu. Önümüzdeki günlerde ise yeni trafik sigortası yönetmeliğinin yayınlanması bekleniyor. Peki, Hazine, neden trafik sigortasında değişiklik yapma ihtiyacı duydu? PRİMLERİ ARTIRDILAR Bir süredir trafik sigortasında artan primler nedeniyle tüketicilerle, sigortacılar arasında ciddi tartışma yaşanıyor… Trafik sigortasında hem teminatların hem de hasarların artmasını gerekçe gösteren sigorta şirketlerinin, geçtiğimiz yıldan itibaren primleri ciddi anlamda artırmaları, tüketicililerin tepkisine neden oldu. Hem sigorta şirketlerinin hem de tüketicilerin artan şikayetleri üzerine de Hazine, yeni bir yönetmelik hazırlayarak, trafik sigortasının şartlarında önemli değişikliklere gitti. Nelerin değiştiğine geçmeden önce, bugün trafik sigortasında sistem nasıl işliyor, kısaca değineyim ki, yeni uygulamayı daha iyi anlayın. ÖNEMLİ DEĞİŞİKLİKLER YAPILDI Trafik sigortasında teminatları Hazine; primleri ise, sigorta şirketleri serbestçe belirliyor. Şirketler her yılın başında, o yıl için uygulayacakları trafik sigortası primlerini Hazine’nin onayına sunuyor. Bu primlerden sürücülere uygulanacak hasarsızlık indirim oranı ile hasara göre prim artış oranını ise yine Hazine belirliyor. Buna göre; ilk yıl hiç hasar olmazsa yüzde 10, ikinci yıl hasar olmazsa yüzde 15 ve üçüncü yıl hasar olmazsa yüzde 20 oranında hasarsızlık indirimi uygulanıyor. Hasar durumunda ise; birinci hasarda yüzde 20, ikinci hasarda yüzde 40 ve üçüncü hasarda yüzde 60 oranında primler artırılıyor. Dediğim gibi bunlar, Hazine’nin belirlediği ve kanunda yer alan oranlar. Yine, Hazine tarafından şirketlere tanınan en fazla prim artış oranı ise, yüzde 250… Yani, sigorta şirketi trafik sigortası primini, maksimum yüzde 250 artırabilir, bunun üzerine çıkamaz. Anlayacağınız, primler her ne kadar şirketler tarafından serbestçe belirlense de artırım ve indirim oranları Hazine tarafından belirlendiğinden, bugün için trafik sigortasında ‘yarı serbest’ bir uygulama mevcut. İNTERNETTEN PRİM GÖRÜLECEK Trafik sigortasında yıllardır süren uygulama böyle… Gelelim, Hazine’nin yaptığı değişikliklere… Madde madde anlatayım ki, daha iyi anlaşılsın. · Yönetmelik yayınlanıp da yeni uygulama başladığında artık şirketler, trafik sigortası primlerini tam bir serbestlik içinde belirleyecek. Yani, hasarsızlık indirim oranları ile prim artırım oranları kalkacak… Maksimum artış oranı da olmayacak. Şirketler; kime, hangi oranda hasarsızlık indirimi uygulayacaklarını kendileri belirleyecek… Aynı şekilde hasar yapan sürücülere de istedikleri oranda prim artışı uygulayabilecekler. Trafik sigortası teminatlarını ise, bugün olduğu gibi Hazine tespit edip, her yıl açıklamaya devam edecek. · Önemli değişikliklerden biri de sigorta şirketlerine, uygulayacakları trafik sigortası primlerini internet siteleri üzerinden açıklama zorunluluğunun getirilmesi. Daha açık şöyle anlatayım… Şirketler, internet sitelerinde, trafik sigortası sorgulama ekranı oluşturacak… Araç sahipleri de aracın yaşı, modeli gibi bilgileri internet üzerinden girip, primi öğrenebilecek... Böylece tüketiciler, en ucuza yaptırabileceklerini araştırabilecek. Ocak 2014’te başlayacak Trafik sigortasında yeni düzenlemeler özetle böyle… Başta da belirttiğim gibi Hazine, yönetmelik taslağını geçtiğimiz haftalarda sigorta şirketlerinin görüşüne sundu ve şirketler de bu değişiklikler hakkında görüş bildirdi. Önümüzdeki günlerde ise Hazine, yeni trafik sigortaları yönetmeliğini yayınlayacak. Sigorta şirketlerinin primleri bir aydan önce değiştiremeyeceklerine yönelik uygulama ile şirketlerin, trafik sigortası primlerini açıklayacağı internet sitesi oluşturma zorunluluğu; yönetmeliğin yayınlanması ile birlikte hemen başlayacak. Hasar indirim oranları ile prim artış oranlarının yürürlükten kalkıp, sigorta şirketlerinin primler konusunda tam serbestlik içinde hareket etmelerine yönelik uygulama ise 2014 yılının Ocak ayında başlayacak. Primler aylık belirlenecek Yeni uygulama ile sigorta şirketleri primleri, bir aydan önce değiştiremeyecek… Peki, bu ne anlama geliyor? Bugün şirketler, duruma göre trafik sigortasında primleri, günlük olarak bile değiştirebiliyor. Yani, poliçe yaptırmak isteyen; aynı şirketten, farklı günlerde, farklı primlerle karşılaşabiliyor. Haliyle bu durum fiyat karmaşası yarattığı gibi ciddi de tüketici şikayetlerine neden oluyor. Hazine, bu uygulamayı da değiştirdi… Artık şirketler, trafik sigortası primlerini aylık belirleyecek ve ay içinde fiyatları değiştiremeyecek. Yönetmelik yayınlanıp da yeni uygulama başladığında, trafik sigortası olan araç el değiştirdiğinde, sigorta iptal edilecek… Aracı alan kişi, yeni sigorta poliçesi yaptıracak. Yeni düzenlemeyle artık trafik sigortası pulu da kalkıyor. Mevcut yönetmeliğe göre sigorta şirketinin adını ve sigorta dönemini gösteren trafik sigortası pulunun; tüketiciye poliçe ile birlikte verilmesi gerekiyor. Araçlar 3 yıl içinde değer kaybına uğramayacak Hazine Müsteşarlığı, hazırladığı yönetmelikte sigortanın maddi hasarlara yönelik verdiği teminatta da önemli değişikliğe gitti. Bugün için yeni trafiğe çıkan bir araç maddi hasarlı trafik kazasına karıştığında, araçta değer kaybı oluşuyor ve trafik sigortası bu değer kaybını karşılamadığından, tüketici şikayetlerine neden oluyor. Hazine, bu uygulamayı da değiştirdi. Trafik sigortasında yeni dönem başladığında, trafiğe yeni çıkan araçlar, herhangi bir maddi hasarlı kazada 3 yıl içinde değer kaybına uğramayacak… Aynı şekilde, trafik sigortasının verdiği maddi teminatın yüzde 15’ini geçmeyen hasarlar da değer kaybına konu olmayacak.

Merhabalar. Arka stopların beyaz bölümlerini kararttık ve park ampullerini turuncu ile değiştirdik.. Park ampullerinin fotosu eklenecektir.

Eğer para sorun olmasaydı nasıl bir yaşam sürdürmek isterdiniz? Video'yu dinledikten sonra yorumunuzu almak istiyorum http://www.youtube.com/watch?v=mBcWUHy-fmU&feature=youtu.be Mobil'den göremeyenler için yedek: Tıklayınız

Video'yu dinleyenler veya hikayeyi bilenler zaten para olmasa derken paranın hiç olmamasından bahsedilmiyor. Soru aslında şu; gerçekte olmak istediğiniz yerdemisiniz veya istediğiniz şey gerçekten istediğiniz birşey mi ? Soruyu kes

Ohooo, 60'lı yıllardan kalma romantik ve ütopik yaklaşımlar... Arkadaş yeni keşfetmiş galiba.... Ben daha kolay bir yöntem önereyim: İstediğin gibi yaşayamazsın, ama yaşadığın şekli isteyebilirsin... Ya da şöyle söyleyebilirim, klişe olsa da doğrudur: Para mutluluk getirmez, ama bunu söyleyebilmek için para sahibi olmak gerekir. Şaka bir yana, bu kadar kalabalık bir dünyada evrensel iş bölümünde payına düşeni yapmadığın takdirde bırakın mutlu olmayı, sağ bile kalamayabilirsiniz. Belki felsefeyi farklı ortaya koymak lazım, çalışmayı sev, sevdiğin işi yap ve yaptığın işin karşılığı maddi değerler kadar onun sana verdiği keyif de olsun. Para bir amaç değil araçtır, günün 8-10 saatini salt kalan 14-16 saati satın almak için harcamanız size uzun vadede huzur vermeyecektir. Ayrıca para derdi olmadan her istediğinizi yapabilecek konumda olursanız istediğiniz bir şey kalmaz, örnekleri çoktur, hemen hepsi de uyuşturucuya dalmıştır. Ben de Mertol gibi düşünüyorum...

Böyle cin fikirlilikleri duydukça kendi salaklığımı daha iyi anlıyor ve üzülüyorum.

Bu boya ne kıymetli şeymiş ki herkesi bir koruma merakı almış... Boyayı korumak için saç plaka, saçı korumak için film kaplama, filmi korumak için? Yahu boş verin altı üstü bir eşik boyası, varsın eskisin kalksın, pek bir şey olacağı yok da, olursa dda boyatması beş dakika... Süs diyorsanız bir şey diyemem, zevk meselesi, ama o süsü kaldırınca da seneler sonra altından ne çıkacağını Allah bilir...

Ucu kalkan olduysa yıkayan veya temizleyen sökmüştür

Yağmur yağdığında, geri vitesle arka silecek çalışıyor hb'lerde onu diyelim bari sizde yok ama olsun

Ya, sanki camda araca özgü şasi no yok, ve sanki aracı çalan hırsız plakayı değiştirmeyi akıl edemeyecek. Ben 340.000.000 TL'lik bir vurgun görüyorum, tabii bu tüketiciye maliyeti, eminim bunun bir de devlete maliyeti vardır. Ayrıca evet ben de trafikte nerede olduğumun bilinmesini istemeyebilirim, yani bu zorunluluk olamaz, ancak isteğe bağlı olabilir.

Güzel olmuş. Hayırlı olsun.

Yakubu kızdırmak için android sempatizanlığına devam. S4, S4 diye tutturanlara ilk resmi sayılabilecek AnTuTu değerlendirme ekranında teknik özellikler: 5" HD ekran 4 x 4 çekirdek 1,8 GHz Exynos işlemci, 13 MP kamera vs vs. Zaten benchmarklarda liderliğe oturmuştu. İlk "teaser" da yayında http://youtu.be/dIEfNaNCkKM Haydi bakalım...

Elinize sağlık iyi olmuş......

Şaşmaz'daki Erdemler Rot Balans Servisinden menun kaldım, ihtiyacı olanlara adres/telefon verebilirim..

Kafadan İndirim, Not: 2.0 Tdci ile donatılan Kuga'lar Mayıs ayında ülkemizde olacak o süreye kadar 1.6 Ecoboost'lar var.

Dün serkan beyin göstermiş olduğu şekilde lambamı söktüm ve güzelce temizliğini yaptım ... Burdan öğrenmesem galiba hala dış çerçeveyi zorluyo olacaktım teşekkürler serkan bey teşekkürler focusclubtr

Kesinlikle kendime iş arıyorum. Ancak zevk alacağım bir iş. Her neyse makineler hakkındaki yorumlarını alayım Fatih Mesele tasarruftan daha çok keyif almakta.

şile yolunda beyaz bir focus kaza yapmış forumdan değil galiba. genç malesef ölmüş. aşırı hızdan dolayı savrulmuş. her nekadar sağlam ve güvenli olsa da mutlaka aşırı hızdan sakınmalı. bazen yolda çok hızlı giden focuslar görüyorum, fizik kurallarını hiçe sayarcasına çok hızlı seyrediyorlar.

Isınmış motor 800 devir civarı çalışıyor sanırım.

tam 25 sayfayıda okudum çok keyif aldım arabamın bazı özelliklerini keşfettim , teşekkürler ha bu arada ben de marabayım (style)

Bunların hepsi dehşet-ül vahşet....

kirpi yavrusunu pamugum diye severmis , bence en güzeli benim jantlar karanlıkta güzel duruyordu bugün ama iphone 'dan bukadar ...