Liderlik Tablosu

Kafasını ellerinin arasına almış "ben ne yaptım" diye düşünüyor olabilir mi?

Sanırım Otosan fiyat listesi hesaplarını aşağıda resmini gördüğünüz yüksek teknoloji ürünleri ile yapıyor. Yoksa 3-4 gün gibi şimşek hızında bir sürede bitirememelerini anlamak mümkün değil. Hala birileri kol çeviriyor sanırım....

http://www.youtube.com/watch?v=DiAu7JKovXc

Garantiye almadan birşey yapmaz o

Bugün siyah Ps 2012 nin kaskosunu yeniledik %60 indirimle akkasko 770 tl....

Kapalı. Tonay nerdesin yahu?

1. Keşke öncesi de olsaydı, bu durumda 10 PS ve kabaca 20 Nm artış var gibi görünüyor, fena değil, en azından motoru zorlayıcı değil. 2. Bence yine de performans esas ise 1.0'ı çiplemektense doğrudan 1.6 EB'a yönelmek daha anlamlı.

1.6 ecoboost bu; T.Mete arkadaşımızın aracı.

Ben olsam değiştiririm ama bakıma gidince söyle tekrar değişmesin. Değiştirmek için 4tane civata acıyorsun ama Mertcanin dediği gibi uzun tornavida lazım civatalar lokma uclu. Bide filtre kutuya göre biraz büyük takması uğraşırıyor. Ama yaparsın.

nası olmuş?

Ebaydan spariş ettiğim Orjianal Ford kırmızı renk şerit letlerim geldi ,ufak bir uygulama Enerjiyi Çakmaktan paralel alarak bağlantısını yaptım. Aynı led şeritten vites ön kısmınada gizli bir ışıklandırma uygulaması yaptım

Yapıkrediden %83 ile aldım.

Neden alınmasın tabiki alınır Buarada bende ek bilgi vereyim bu süreç içinde 24.000 TL'ye %0 faiz. 20 ay taksit yapıyor ford.

Allah korusun hocam Aydin videoyu neden yuklemedin abi (0-150) .

Sizin aracınızın bundan aşağı kalır yanı zaten yok bakın yine aynı adam ve megane testinden sonra bunu sürmüş

Ben de arabayı aldın ve kaçtın diye düşünmeye başlamıştım...

öcelikle kusuruma bakmayın neyın yasak oldugunu bilmediğim için büyük harflerle yazdıgım cın tekrar tekrar ozur dılerım yazdıklarınız ıcınde ayrıca tesekkurler benım 2011 mca ksa focusum var c-max jantıda dedıgım olayda tıtanıum 16 jantın 17 jant olanını arıyordum ve buldum sukurler olsun sımdı geldı lastık almaya sızce 215 50 17 mı? 225 45 17 mı:? almalıyım yazdıklarınız cvplar ıcınde teklrdan tesekkur erderım engin bey merhabalar ben mustafa gülşen forma yenı üye oldum kuralları tam olarak bilemiyorum hatalarım varsa affalo cem abicim tam gösterdiğiniz jantları aldım artık elimde sıra geldi lastik ebadına bide cıkmamı alsam sımdılık yazın ıdare etcek yoksa sıfırmı bilemedım cunku sıfır n malıyetı ok yuksek

Test'e devam ediyoruz. 10 km bitti.

Test videosu

Mevzu bahis Ecoboost olunca nedense konu başlığı tarumar oluyor. Aydın, peki ESP kapalı mıydı?

benzer olay şantiye şeflerimize tahsisen verilen dsg şanzımanlı volkswagen caddy tip araçlarımızda meydana gelmişti yokuşlarda ve düzlüğe çıkarken ideal vitese geçmiyordu nedeni ise programlanırken 3 5 mühendis kendilerince bizim ülke yollarımızın şartlarına göre vites kutusu karakterini ayarlamış olarak gönderdi ve burada kullanılmaya başlanınca benzer sıkıntılarla başvuran müşterilerden ötürü vites kutuları isteğe bağlı daha doğrusu bilinçli tüketiciye bağlı update edilip sıkıntılar giderildi genelde ilk seri araçlarda yeni elektronik parçaların adaptasyonu tam manasıyla ülkemize uyarlanamamış olarak geliyor çünkü arkadaşlar burayı afrika&asya gibi görüyorlar hala yazılım güncellemesi ile sıkıntınız giderilecektir.. silkme problemide buna bağlı olarak düzelecektir çünkü dişli oranları çakıştığından akıcılığı yitirilmekte ve bununda adı silkme oluyor anlayacağınız yazılım düzenleyen mühendisler şanzumanı randımansız hale getiriyor çünkü vites değiştirme komutları beyinden dişli akış skalası dışında komut veriyor ...

Filtre konusunu daha önce de yazmıştım, özellikle toz yoğun bölgede yaşayanların 15K km veya 1 yıl beklemesi gerekmiyor, 7500km/6 ay daha yararlı bir değişim aralığı, özellikle dizellerde. Temizliğe de kağıt filtrede hiç yeltenmeyin, kuşkunuz varsa değiştirin.

Bende geçenlerde değiştirdim, 7TL Ye tornavida seti aldım basit kalitesiz bişey, fakat gayet rahat açabildim filtre kutusunu. 50TL gibi bir fiyata orjinal filtre aldım. Ozanın arabadan çok daha kirliydi açıkcası benim arabadan çıkan. Değiştirdim arabanın sesi değişti resmen. 1 depodur kullanıyorum bu şekilde 6.7LT olan yakıt şuan çok zorlasam dahi 6LT nin üzerine çıkmadı. Çekişte farketti fakat psikolojik olabilir durum. Hatta şöyle söylemekte fayda var, ben depoyu fulleyince max 780KM olan menzil şuanlarda 900KM lerde geziyor. Hani benim yerime daha düzgün kullanabilen birileri sürse arabayı belki 1000KM diyecek menzile. 50TL lik bişey için arabanın ciğerlerini tıkamaya gerek yok bence. 6000-7000Km den sonra alır değiştirirsiniz. Ben bundan sonra öyle yapacağım.

Dayımların şirket araçları yenilemiş ne ile ? Focus Style Powershift ile tabi Bizim şöförün altında Corolla vardı yine otomatik mmt benzinli diye geçiyor heralde..Ondan daha iyi dedi hem gidişi hem geçişi sonuç olarak titremeyi sordum, bunda öyle birşey yok dedi.Hepsinde mi oluyor dedi bana yok dedim hepsinde olmamış bir kaç kişi yazdı dedim. Abimizi gördükçe kullanım detaylarını alırım. Araç 2xxx km'de yani 3000'e geliyor Ahanda bizim araç

En sıkıntımız yol flaş a atmanız. Sorunsuz çalışır ... Hem sitede kaos çıkmaz..:):):

Benim içim biraz rahat geçen yaz Alperenim araç kapasitesinde doluluk ile hemde zorlu yol şartları sayılabilecek bir düzergah izleyerek yaz sıcağında test niteliğinde bir seyahat gerçekleştirdi. Tabii arkada seyahat edenlerin tutamaç sıkıntısını saymazsak, oldukça olumlu bir sonuç ortaya çıktı... Umarım böylede devam eder....

Bir bu eksikti... Birkaç kere daha denesin sonra da pistonlardan süpab parçalarını sökmeye çalışır. Bu motorun standart haliyle böyle bir zorlama için tasarlandığını hiç düşünmüyorum.

Bu motora +8k devirin sağlıklı olacağını veya olmayacağını tartışmaya geldi sıra

@T.Mete, Abi ben ve muhtemelen benim gibi dizelciler bizim 2 katımız devri çevirmendeki sırrı merak ediyoruz

Valla sahibi gelsin detayları anlatsın benden bu kadar

Dsg den problemler yüzünden bıkanlarda var, mutlu mesut kullananlarda var. Şans işi biraz.

Bişey olmaz 2 yılı aşkın süredir var, yeni değil bunlar

Vah garibim

9 bini geçti; ben arabanın içindeydim.

bu ne ya kadran kırılacak gaz kesiciyi devre dışı mı bırakmışlar ne yapmışlar bu araçta ? Araba 9 bin devire gelecek nerdeyse

0-100 7 sn falan benim ölçümüm

Ford Focus Ecoboost Max. Devir.

Biri sucuk mu dedi????

ben komiklik olsun diye demedim Kubilay Bey focuslarda bayağı bir sorun vermiş aks keçesi onu belirtmek için söyledim yoksa alay olsun diye söylemedim..Sonuçta benimde arabam focus aynı şey benimde başıma gelebilir neden dalga geçeyim ki ,ben sadece aks keçesi herkeste sorun çıkarmış onu belirtmek için yazdım Geçen hafta bakıma gitmiştim aklıma gelse aküyü ölçtürürdüm.evet akünün farklı olduğunu duymuştum,öneriler için sağ olun Nihat Bey

Benim 15.000 de 30.000 de Ozan'ınkinden 2-3 daha kirli. 5000-7500'de bir değiştirmeliyim kesinlikle. Hava filtresi kutusunu sökmek en zahmetli kısmı. Aküye doğru olan vida beni uğraştırmıştı üşenip bırakmıştım o yüzden. Onun dışında hava filtresini çevir çıkar çevir tak, kısa ve basit bir iş diye biliyorum. Ozan görünce detayları verir

Sessiz sedasız üretime geçiyor 1.5 EB. Ancak ben onun biraz Uzak Doğu ve Hindistan için üretildiğini düşünüyorum, özellikle Hindistan vergi kanunlarında sınır değer 1500 cc. Zaman gösterecek...

kendi kendime cevap vereyim ... bugün hallettim sorunumu tahmin ettiğim gibi sol arka lastik bilyesi tırt olmuş ... 14000'de nasıl olduğunuda anlamadım , 1-2 çukur bol yağmur ve karda dağılabiliyormuş ... parçaya gelince orjinal parça 490 tl dediler , büyük araştırmalarımdan sonra 230 tl ye bulup 50 tlye'de değiştirttim kaymak oldu ...

Evet de alışınca arıyor insan, daha önce de yazmıştım etrafta gürül gürül çalışan bir sürü araç varken ışıkta sessiz sedasız beklemek çok hoş. Hangi arabaya binersem bineyim önce çalıştırmak için basacak düğme arıyorum, sonra ışıkta kendi kendine durmasını bekliyorum, bunlar olmayınca da dudak büküyorum. Burjuvazi böyle bir şey!

Çok güzel bir uygulama ilk kez gördüm

1.6 EB'a gerek atmosferik gerekse kullanım amacı ve eski model olması sebebi ile muadil olmayan bir araç.1.0 EB düşük hacimli bir motor olmasına rağmen 5-7,5 lt arası tüketimi çok başarılı sayılırken bahse konu 1.6 EB takriben 1-2 lt daha fazla tüketimle hacmine göre çok başarılı değerler vermekte. EB motor emsallerine göre az yakar iyi kaçar bir aile otomobili, tamamen performans otomobili değil. Aydın'ın dediği gibi bir sürü gücü dizginleyen bilgisayar yazılımlı, çevreci bir motor.Fabrika çıkışı uygulanan kısıtlamaların kaldırıldığı bir EB neler yapmaz ki ama bu sefer Eco (ekonomi) gider Boost'u kalır.1.6 EB'un emsallerine göre ekonomik bir araç olduğunu emsal güç üreten 160-180 hp gücünde ki yeni nesil motorların tüketim değerlerinden de görebiliriz.Özetle 1.6 EB tasarrufun yanında başarılı performans sunabilen bir motor.

Benim Haydar Yenigün'e çizmiş olduğum Mondeo resmimin bir karşılığı...

Megane'ın dizel dCi motoru Focus'un Tdci'ından bi gömlek daha üstün şimdi marka fanaktikliği yapmaya gerek yokk Bunu emisyon, tüketim, performans değerlerini karşılaştıırarak anlayabiliriz. Yaptığım karşılaştırmaya benzinliler dahil değil Ford'un Ecoboostları ortada durateclerde aynı şekil. Cem abi zaten tarafsız bi şekilde karşılaştırmış her ikisinide birbirlerinden (motor hariç) pek artısı eksisi yok diyebiliriz.. Focusun herşeyi ortada yoltutuşu o sınıfta referans alınır estetik olarak daha güzel benim gözlemlerim bunlar gerisini inceleyenler kullananlar bilir

eline iPad'i almadan app dünyasına girmeden ona buna bakarsak yorum yapacaksan hiç yapmayalım sabricim iPad'in iş dünyasındaki etkilerini sıralamamı ister misin ? Gerçi google amcan gösterir Ford ne yapmış bak http://www.youtube.com/watch?v=M9lKuFRMLDU&hd=1