Liderlik Tablosu

MBP 13.3 11 Early'ye SSD kurulumu yapmaya başladım. M.Lion Temiz Kurulum sonrası yorumlarımı aktaracağım. Kurulumu da anlatacağım tabi ki Edit: Anlatım ilk snow leopard kurdum çünkü içinde gelen cd'de bu vardı. Herneyse ilk kurulum sonrası açılış süperdi hemen geldi.. Şimdi Snow'un son sürümüne geçiyorum 1 gb update var..Ardından appstore'den ML satın alıp yükleme yapacağım.En sonunda ise tekrar silip tekrar kuracağım. Temiz kurulup bu şekilde yapılıyor. Update ile verimin azaldığını düşünüyoruz biz kullananlar.. Peki neden 2 defa indirip kuruyorum ML'u çünkü daha öncede satın almamıştım ilk kurulumda satın alma opsiyonu yok sadece satın alınanlar yüklenebiliyor. Peki satın al ama yükleme diyenler için; o şekilde izin verilmiyor. Edit 2 : SSD'lerin firmware'lerini güncellemeyi unutmayın... Nasıl ? Firmanın sitesine girip en güncelini indirip iso dosyasını cd'ye yazdırıyorsunuz ardından bu cd'yi takıp pc'yi kapatın. açma tuşuna bastıktan sonra parmağınız alt tuşunda basılı kalsın. Bu şekilde kurulum ekranı gelecek ve cd'yi seçeceksiniz. Daha sonra gelen yazılara genelde YES diyerek devam edeceksiniz ardından ssd firmware son sürüm olarak kurulmuş olacak. Bu gerekli bir noktadır.SSD'den tam verim almak için. 15 sn'de açılıyor 9-10 sn'de kapanıyor Şimdi iMovie yükleyip kuga videosunu düzenleyeyim sonra temiz kurulum yaparız..

Fotoğraflar yabancı bir siteden alıntıdır, ufak tefek modifikasyonlar ve jant modelleri mevcut, umarım işe yarar, iyi seyirler

Kutlamayı unutmuşuz 5 gün önce sitemiz yeni hali ile 2 yılını doldurdu Ayrıca bugün 3000. üyemiz aramıza geldi... Hep beraber Nice Yıllara Kalitemiz ve Bilgi Depomuz daim olsun Herkese Teşekkür Ederiz

Merhabalar aracımı alalı henüz 3 gün oldu ve sizlerle bir şey paylaşmak istedim focusu alırken bu forumdan çok faydalandım. Tüm yorumları testleri izlenimleri okudum bir çok olumsuz eleştiriye de rastladım alırken içimde acaba almasammı diye bir his de uyanmadı değil ancak focusumu alıp kullanınca tek bir düşünce hakim oldu işte ‘benim istediğim araba bu’ dedim. eksikleri yok mu evet eksikleri var ancak hangi arabanın eksiği yok ki focusu alırken bir çok farklı marka ve modeli inceledim bundan önceki arabam getz di fakat arabalara olan ilgimden dolayı bir çok modeli 2-3 ay gibi sürelerde kullanıp test etmişliğim var daha önce 2 ay mercedes c 180 1.8 cgi amg ve 1 ay kadarda bmw 3.20 d kullanmıştım ve artık getzi satıp yeni bi araca geçmenin zamanının geldiğini düşündüm c segmentinde bir çok aracı denedim fakat bi kere mercedesete arabanın tadını almıştım hiç bi araç bu tadı vermiyormu ta ki focusu alana kadar evet bi mercedes değil ama aradaki 60000 tl lik farka nazaran aracımın verdiği o güven ve sürüş dinamikleri mercedesten sonra sanki 60000 tl daha ucuz bi arabaya değilde 20000-30000 daha ucuz bi arabaya binmiş gibi hissettirdi bu hissi c sınıfda hiç bi araçta alamadım. sözün kısası focuslarınızın sürekli hatalarını bulmaya çalışmak yerine kontağı çevirin ve yolların keyfini çıkarın, bir çoğumuz hiç kullanmayacağımız bir sürü özellik için a şu yokmuş a buda yokmuş diyoruz olanları ise nedense hiç görmüyoruz ford fanatiği değilim bu yazıyı focusu övmek için yazmadım sadece küçük şeyleri kafanıza takıp kendinizi üzmemeniz adına, focuslarınızın tadını çıkarmanız adına yazdım sadece binin ve yolların tadını çıkarın. unutmayın bir focusda olsa yada bir v8 hemicuda da olsa bunların hiç biri amaç değil adı üstünde sadece araç. amacınız keyif almak olsun aracınız focus olsun...

Var mı yaw böyle sorunlar yaşayan.

Ben en çok bunu beğendim, hem renk güzel hem cantlar....

işedim yaaa

Windows MacOs farketmez, SSD affetmez . Güle güle kullan .Ben aldığımda ilk ay yedekleme yapılması öneriliyordu, her diskte olduğu gibi bozulursa ilk ay bozuluyormuş bunlar, 3-5 dakika sürüyordu, öneririm, ne olur ne olmaz

Her güzelin bir bozarı vardır

Forumda arama yaparsanız zaten konuşulmuş, ilgili başlıklar mevcut.

Yeni Kıratım bugün gelmiş.Ama bakmaya gidemedim.Pazartesi aracı bırakıp çarşamba yenisini alıcam.Çarşamba günü ohoooo bunun sesli komut tuşu yok deyip bayidekileri ayar edecem.Zaten yaka silktiler.

tekno olması için smart şart

Er-Ol otomotiv fiyatları, 1759505 AMBM5J17F886AAXWAA ON TAMPON ETEGI (FOCUS 2011) 530.49 1759889 AMBM5JX16E174BA5UAW ON IZGARA ORTA (ON PARK SENSORLU ARACLARA UYGUN) 275.56 1759890 AMBM5JX16E174CA5UAW ON IZGARA DIS SAG SOL (FOCUS 2011) 275.56 1759881 AMBM5JA10146AAXWAA YAN ETEK SAG (FOCUS 2011) 299.67 1759887 AMBM5JA10146AAXWAA YAN ETEK SOL (FOCUS 2011) 299.67 1730232 AMBM5JA44230ABXWAA TAKIM - ARKA SPOYLER 537.39 1759522 AMBM5J17F884AAXWAA ARKA ETEK (FOCUS 2011 BENZINLI VE DIZEL ARACLAR ICIN) 690.67 1729813 AMBM5J7J132DA Işıklı vitest topuzu (6 Vites) 176 Tabi + KDV

diz mesafesinde yanlış algılanan durum bence arka kapı açıldığında bakılan görüntü ve yayvan oturma pozisyonu. focus 3 ün koltukları maşallah çok derin. diz altından sırt-kalçaya uzanan kısım oldukça uzun. benim boy 1.73 oturduğum zaman sırtımı geriye yaslayınca koltuğun bacak altında bittiği yer neredeyse diz altıma yakın.. diz ve şoför koltuğu arasında ise bayağı mesafe kalabiliyor..yani oturma pozisyonunda koltuk bacağın altını boylu boyunca dolduruyor. bunun neye faydası var derseniz kendi açımdan bakayım, sizler belki tam farkında değilsinizdir: bel fıtığı ameliyatı olmuş birisi olarak vücudun üst kısmının ağırlığı sadece popoya değil bacaklara doğruda yayılıyor ve kuyruk sokumunuzu ve belinizi rahatlatıyor.. şoför koltuğunda ise yükseklik ayarının eski aracımdaki gibi olmasını isterdim.. 2 ayrı düğme ile oturağın ön kısmı ve arka kısmı bağımsız kaldırılarak koltuk yüksekliği ayarlanıyordu. focus ta ise tümden yükselip alçalıyor.. koltuk zamanla deforme olursa bacaklarımın altını doldurabilecek mi merak ediyorum ilerki yıllarda.. birde bu araç geçen yıl en çok satan araç çin lilerde çok almış ama Avrupalı ve Amerikalılarda. bu adamlar 1.80-1.90 boy ortalamaları ile sığıyorda, bizim millet neden sığamıyor anlamadım.. araçlarınızı ailelerinizle gezmek, eşinizi yanınıza ve çocuklarınızı arkaya oturtmak için mi alıyorsunuz yoksa, 1.80 boyunda 80 kg lık arkadaşlarınızdan 4 ünü daha yanınıza alıp 3 ünü arkaya oturtup kahvehaneye okey oynamaya mı yoksa halı sahaya maça mı götürmek için aldınız diyorum; aracımın arkası dar diyenlere..

Perşembe günü sipariş vermiştim dün geldi. Bugün kendi çabalarımla. 5dk da montajını yaptım. Çok basitmiş. Teşekkürler Bu arada Er-Ol Otomotive ve Berk Bey'e teşekkürler en sorunsuz ve en hızlı alışverişimdir diyebilirim.

Ben 1.85im c sınıfında arkama rahat olarak birinin oturabilecegi bir araç görmedim. Burada fark arabanın genişliği değil doğru sürüş pozisyonu bence. Golf var Valla ozancığım bilemiyorum da ben adamın görüşüne katılmıyorum sadece.

Bizim ülkenin gençleri de bu abukluğa özenip amerikan park olayını yapar araçlarına

nerden bakıyorsun bu fiyata? araç oluşturmada 61 yazdığın araç peşin 64 görünüyor. test edilen araçta sunroofta var, x ve sunroofuda koyunca liste fiyatı 70i geçiyor. 71610 oluyor. Adamlar haklı, zaten fordu bu konuda eleştirmiştim daha öncede uçuk liste fiyatları yazmanın anlamı yok kaça satacaksan o fiyatı yaz. benim aldığım arabanın üzerinde 62000 etiket vardı ama 57-58e satılıyordu... 3 gün önce bayiden aldım. Ford yıllardır böyle satıyor. Değişmezler.

Kafam karıştı, isteyelim mi, istemeyelim mi? Araç yeni üretimdir, bu nedenle güncellemeleri sorun çıkmasına veya ilk bakım ziyaretine bırakmakta yarar var. Önce bir araç yürüsün, daha ilk günden servisle bu konuda bir tartışmaya girmekten kaçınırdım ben olsam. Çünkü büyük olasılıkla güncel olduğunu, kontrol için onun için ayrı bir servis randevusu verilmesi gerektiğini falan söyleyeceklerdir. Hayırlı olsun tekrardan...

Güzeldi o tuşlar F1 vites gibi.Ama Ozan'ın dediği gibi simetrisi bozuldu.Araba sola çekecek artık.

Ben kendimi baya yanlış ifade etmişim siz de doğal olarak sıfırdan anlatmışsınız . O kadar da vahim değilim 0 dışındayı 0,6-1,0 aralığı dışında ile değiştirmeli. Bana mantıksız gelen anlık tüketimin vites boşta ve hareket halinde iken saçmalaması. O da normalmiş.

Normal tabi istersen 150yle giderken bosa al vitesi araba kendini durur vaziyetde gibi algilar ve rolantide ne yakiyorsa onu yakar. Egerki vitesdeyken ayagini gazdan cekersen yokus asagi o zaman 0 yakar. Cunki motor lastigin mekanik enerjisiyle doner. Vitesi bosa alip motoru lastiklerden ayirirsan rolantide yaktigini yakar. Trust me I'm an engineer

Bagaj meselesi çözülmüş gibi; meslek dolayısıyla sürekli seyahat ediyoruz ve bagaj rahat rahat 3 en büyük boy bavulu alıyor. Sürekli fazlasını taşıyan da zaten gider Sw bir araba alır diye düşünüyorum. Direksiyon ( ben merci değilim ama sonuçta sürekli kullanıyorum bu direksiyonu; söz hakkı doğurur ) tepkisiz-hissiz vs değil; aksine 12 yıl Hb bir araç kullanmış olan bana bile rahatlıkla, hiç alışık olmadığım sedan aracı manevra yaptırabiliyor; 150-160 km/saat hızlarda da güven veriyor ve düşük hızlarda hafifliği rahat ettiriyor. Opsiyon donanım işi gerçekten İskender'in Düğümü gibi; isteyen istediği donanımı; istenilen parayı verip alır diye düşünüyorum. Hem Trend X araba isteyip hem de o'su yok bu'su yok diye burun kıvırmak doğru değil. Günümüzde ihtiyaç olan donanımlar, sonuçta baz modelde bile standard ( ne olduklarını hepimiz biliyoruz ) Ford ya da Otosan avukatı değilim; aracım Focus diye de korumaya çalışmıyorum; yalnızca aracın bekleneni fazlasıyla verdiğini düşünüyorum.

katılmadığım 1-2 yorum var.. bir kere araç kalkışta patinaja düşmüyor.. sadece kasisten geçerken çok yavaşladığınızda boşa alırsanız 2. vitesle devam edemiyorsunuz 1. vitesten yürümeye başlamalısınız. dediği gibi turbosuz 1.0 motor gibi davranıyor..bu da normal..arkadaşın tiguan i de aynı şeyi yapıyor..o da 1500 kg 1.4 122 bg motor la.. bagajı bilerek alıyor insanlar. ben 1.0 motorun çıktığını bilmiyordum. bagajın arttırıldığını da. b sınıfı kadar bagajı olmayan arabayı almam dedim..sonra baktık ki sedanların bagaj 370 den 420 ye çıkmış..gittim aldım 1.0 motoruda görünce. yoksa aklımdaki tek araç 1.2 jetta comfortline idi ve aldığım style focus dan daha ucuzdu. bagajı ise kocaman. teknik verilere göre 1.5 araba değil 5.6 metreye park edebilmeli..birde yan sensörün iyi algılaması için belkide park edilecek tarafa iyi yaklaşıp sürmek lazım ve kılavuza göre 30 km nin altında..hiç denemedim daha. henüz yüksek hızlara çıkmadım (direksiyon hissiz denmiş)ama direksiyon dönüşlerde kendini çok iyi toparlıyor epas sayesinde..eski aracım era da bile vardı bu(2 seneden sonra kaldırdılar çok arıza yapınca)..önceki focus a sahip kardeşimin aracında direksiyonu toplamak için çoğu zaman el desteğine ihtiyaç duyuluyor. sezar ın hakkını verdiği araç bu donanımlarla kaç para acaba..belki çoluğu çocuğu başımızdan savınca hb bir araç almayı düşünürüm

Tabii psikolojik etkiyi de çok gözardı etmemek lazım .. Ben yıkattığımda bile güçlenmiş gibi geliyor

Lastikler aynı mıdır bilmiyorum lakin. Bu arada performance yay pro kit için konuşuyorum; focus mk2 de benzinli dizel ayrımı vardı ama Eibach'ın listesine göre focus 3 de böyle bir ayırım yok. http://performance-s...nliste_2013.pdf FOCUS III Saloon 1.0 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 1.6 Flexifuel, 1.6 TDCi, 1.6 Ti 04.11 - 985 1025 "E10-35-023-01-22"

Abi 3000'lerden kastımın ne olduğu belli değil mi, yoksa her şeye ayrı parantez mi açmak lazım? .Ama şu an için forum sayısı bu kadar, her 3000 akıllı içerik sağlayan 30'u da getirir 50'yi de..

Şaka değil gerçek inceleme ve kutu açılışı. . http://youtu.be/M2AQwOpdXlM