Liderlik Tablosu

Bmw denk düştü uzun yol için.İzlenimlerimi paylaşmak isterim.Şimdiden sabrettiğiniz için sağolun Test Konuğu: 2013 model BMW 116d Manuel Güç: 116 / 4000 bg - 260 Nm tork / 1750-2500 Katedilen Mesafe: 900 km - 840 km ş.ler a. - 60 km ş.içi Tüketilen toplam yakıt: 45 litre Yol Bilgisayarından ortalama tüketim: 4.8 Lt Yol Bilgisayarından ortalama hız: 95 km/h Ölçümler, 2 mesafe arası gidiş-dönüş ve şehiriçi değerlerini içermektedir. Genel Sürüş İzlenim ve Kullanım Yorumlarıma Gelelim Araçta start&stop sistemi mevcut, focuslarda bildiğiniz gibi bir bekleme süreci yok yani motor soğukkende bu işlemi yapıyor. Çalışırken sarsıntı yapıyor manuel olması sebebiyle elinizdeki vites her dur kalkta titriyor biraz itici gelebilir. Çalışma karakteri iyi değil örneği aracı boşa aldınız ve araç kayıyor araç bu halde iken de stop ediyor yani hareket halinde halbuki ben durmayacağım birazdan devam edeceğim ama böyle yaparak adeta acemi gibi hissettirebilir sizi araç Çok sık çalışabiliyor anlayacağınız. Ben bu sistemi beğenmedim. Sürüş modları hakkında, ekonomi,spor,konfor olarak 3 adet mod mevcut hem gaz tepkisi hem direksiyon değişim gösteriyor. Tavsiyem: Yüksek hızlarda ani hareket vb şeyler olmayacaksa konfor aksi durumda sport. Düşük hız sakin kullanım için ekonomi uygun çünkü ekonomi modu ile 120 130 yaparsanız araç hakimiyeti zorlanıyor direksiyon oldukça yumuşak hale bürünüyor.Zaten araç yol bilgisayarı bu bölümde hızınızı düşürmenizi tavsiye ediyor. Motorun hızlanması sport bölümde iyi ama diğer bölümlerde hayli vasat.Size güç güvenini vermekte zorlanıyor. Vites geçişlerinde ise sadece tek sorun geri vites bence araç 4500 km'de olmasına rağmen - yani hata veya kullanımdan dolayı olduğunu sanmıyorum - çok kötü. Bastırmalı olarak tasarlanmış ama çok zorlamak gerekiyor içeri basma hissi zayıf geçip geçmediğini ekrandan anlayabiliyorsunuz yani 5-6 kere denemişliğim oldu bu konuda.. Gaz pedalı tasarımı yerden kalkar şekilde tasarlanmış; bu ayak bileğini çok yoruyor C.C. almak şart uzun yolda yoksa yorulmanız kaçınılmaz son olacak..Güç isteyen bir pedal var yani ayağınızın altında bu sebeple yoruyor. Unutmadan eklemek istiyorum koltuk destekleri yetersiz. (üst donanımlar elbetteki daha iyidir) (Güncel 2014 araç daha iyiydi ) Debriyaj konusunda sıkıntılar duydum ama ben bu konu hakkında rahatsız olmadım normal geldi bana. Frenleme çok iyi.Ani durum olmadı ama istediğim zaman istediğim anda durdurdum sorun yaşamadım. Konfor konusunda ise hiçbir sıkıntısı yok. (Güncel versiyonda konfor kötü lastik etkisini de unutmayalım) Aracın düz gidişi gayet iyi.Yol sesi normal diğer araçlardan sessiz değil zaten onlarda testte bunları görmüştük. Aracın malzeme kalitesi gayet iyi vasat bir malzeme göremedim. Beklentileri karşılayacaktır elbette ama bir 3 serisi kalitesini beklemeyin işçilik sorunu da yok. Araç dar. Bagaj geniş. Bazı Detaylar; araç hillholder'i aktif iken yani frene basmadığınızda stop lambaları yanmaya devam ediyor. Kapı açıkken hillholder aktif kalabiliyor (Alperen abi ) Güneşliklerde ki lambalar açılış açısına göre yanıp sönüyor. Radyo otomatik olarak çeken kanalları listeliyor isimleriyle birlikte yani uzun yolda kolaylık sağlamış oluyor. Orta konsoldaki kontrol ünitesi kullanımı çok kolay alışmanıza gerek yok tabi biraz genel otomobil bilgisi gerekebilir. Standart ses kalitesi ise vasatı aşamıyor. Çok kötü değil ama iyi de değil. Sonuç olarak: 74 bin TL minimum ücret isteniyor araç için.Gerçek bmw için biraz daha oyuncak almanız gerekiyor c.c bile yok bunda fiyat 90 lara geliyor yani dolu bir focus üzerine 15-20-25 bin TL daha vermeyi tercih etmezdim. + Düşük Tüketim + Sürüş zevki (Spor mod ile) + Sürücüye özel iç göğüs tasarımı - Bazı ergonomi hataları - Vasat arka diz mesafesi - Geri vites geçişi GÜNCELLEME 25 Mayıs 2014 Aynı motor ve şanzıman ile daha dolu 1.16d sürüşü yapıldı. Yukardaki düşüncelere ek olarak xenon'ların çok iyi olduğunu ekleyebilirim. Bluetooth sesli kontrol iyi ama eksiklikleri var tel ile uyum eksiği de olabilir. Geri görüş kamerası ve sensörler güzel. Ayrıca iç ambians ışıklandırma detayları çok hoş neredeyse heryerde birşey var. Siyah bmw'den sonra beyaz bmw görselleri yer almaktadır. Fotolar Aracımızı teslim alıyoruz. 10 km sonra bu uyarıyı aldım. Daha sonra sol arka uyarısı geldi.Kontrol ettim inik değiller.Yol bilgisayarında konfg. menüsü mevcut, lastikleri kontrol ettim onayla tarzında o işlemi yaptıktan sonra uyarı kalktı. Aracın iç tasarımı kısmen iyi kısmen kötü şöyle açıklamak istiyorum. Tüm ekipmanlar ve kumandalar elinizin altında özellikle orta konsol yeri ve genişliği sağ el için çok iyi otomatik kullanıcıları için vazgeçilmez bir rahatlık diyebilirim lakin sol kısım için aynı şeyi söyleyemiyorum kol yaslama bölümü oldukça ilerde bulunuyor haliyle elinizi sürekli 09.15 tutmanız gerekebiliyor. Yani uzun yolda yorulmanız mümkün benim gibi. Araç şehir içi için daha uygun gözüksede kapı açılış iniş binişler rahat değil özellikle arka kapı tasarımı ve ön kısımdaki giriş yerinin darlığı dikkat çekiyor. Direksiyon tasarımı, cam eğikliği, göğüs tasarımı tamamen sürücü odaklı adeta araba ile bir bütün hissediyorsunuz. Bu tüketim değeri 1 saat uzun yol ile alındı ortalama 110 km hız ile tabi otoyola çıkış değerleri olduğundan net rakam gözükmüyor. Klima kapalı bu bölümde Gidiş tamamlandı: Bu bölümde yolun %40'ı 110 ile kalan kısmı 120 ile ve klima açık devam edildi bu şekilde ortalama 0.5 lt arttı. Şehiriçinden sonra tüketim değeri 5.2'ye yükseldi. Dönüş yolculuğu sırasında. Bu bölümde hız limitleyecisinden bahsedelim. Gördüğünüz gibi göstergede yeşil ibare beliriyor o limiti geçerseniz sesli uyarı veriyor kumanda dışı limiti aşmak için dip gaz yapmanız gerekmekte. Bu özellik c.c olmayan araçlar için çok iyi çünkü gaza istediğiniz kadar basın o hızı aşmadığından tüketim ve hız dalgalanması yaşamıyorsunuz. Dönüş yapıldı tüketim tekrar 4.8'e düştü. Fakat bu bölümünde 120km/h ila 130km/h arasında sürüş yapıldı çok az bölümü 100 km/h ile devam edildi. Klima hep açık. Özetle tüketim değerlerini düşük tutma derdi olmadan bu denli az tüketim yakalamak mümkün. Aracın Dış Tasarımı GÜNCELLEME BEYAZ FOTOLAR Şuan aklıma gelenler bunlar varsa sorularınız ve merak ettikleriniz yanıtlamaktan zevk duyarım. Teşekkürler FocusClubTr.com

Alet pek hayırlı değil. Alan arabayı satıyor galiba.

Video da gördüğün FM Modu değil Am modudur haliyle Frekans bulamaz zaten ;)dikkat ettiysen 2. video 35. sn de FM moduna geçiriyorum ve müzik normal. FF3 Ün tüm devre şeması mevcut. Araç 2011 Ağustos çıkışlı ilklerden. 1,6 Benzinli Styl + Plus Şehir içi aktif güvenlik ve oto park sesli komut vs.. Sesli komut sistemi kullandınmı bilmiyorum telefonun araçla eşleşmesinden sonra sesli komutla arama yapman için kişiyi kendi sesinle kaydetmen gerekiyor. Gerekli Kart okuyucusunu ve Avrupa haritasını satın aldıkdan sonra (içinde Türkiye olan) kullanabilirsin. Teorik Yardımları için Mertol Abi'ye Teşekkürlerimi sunarım..

Park Sensörleri Çalışıyor ön ve arka fakat 4-5" ekranlardaki gibi 8" e görüntü gelmiyor. Telefonumu Cihazla eşleştirip arama yapabiliyorum Hiçbir problem yok fakat direksiyondaki sağ tuşların pin ayarlarını değiştirmediğim için farklı konut gönderiyor örn: next tuşuna basınca sync de Radyo modundan usb moduna geçiyor yani mod değiştirme görevi görüyor. devre şemasını inceleyip pinlerin yerilerini değiştirmek gerekiyor. Kısaca söylersek tum herşey çalışıyor hiçbir problem yok sadece bir kaç pin yerinin değişmesi gerekiyor. Kurcalamaya dewam.

Yoksa siz hep kaza videoları mı izlersiniz ? Buyrun Trafikte İyilik Hareketi. Bizler de eminim böyleyizdir Trafikte Her An, Sorumlu Davranın Lütfen !

Arkadaşlar Bir kaç gündür MyTouch sisteminin devre şeması üzerinde çalışıyordum ve bismillah dedim 13:00 Sularında tek başıma işe başladım. Saat :17:30 Civarlarında sonuç mutluluk dolu Ama üzücü olan uzun zamandır kullanmak için elimde beklettim şimdi yaptım arabamı satıcam.. Almak isteyen olursa sistemi araç dışında satabilirim. Resimli Ve bitmiş Hali Video Ekte. Eski Bluetooth ünitesi bu artık tamamen iptal oluyor. 8" Ekran üzerinde bluetooth ünitesi ile birlikte geliyor. Kablo Kafası çıkartıldı " Arkadaşlar Eski Bluetooth ünitesindeki kabloyu çıkardıktan sonra pinlerin yerini değiştirmek için bu kabın içindeki soketi çıkartıyorsunuz. tırnakları vardır." Kablo Kafası içinde Çıkan Mavi Soket Kablolarınızı burda değiştireceksiniz. 4-5" Ekran Kablosu ile BlueTooth kablosunun birleştirilmiş görüntüsü. Ve Kontağı Açtık Sync Sistem Reset atıyor. İşyerimdeki Wifi Ye Bağlanıyorum :

Merhaba Arkadaşlar; Her ne kadar süresinden emin olamasam da 8 yaşındaki aracımızın motoru en azından 4 yıldan beri temizlenmiyordu. Aracın motorunun ilk halini, kullandığım malzemeleri görebilirsiniz... Resimde sonax motor temizleyicisi, bim marketlerinde satılan 2'li paket halindeki mikrofiber bez, küçük ebattaki boya fırçası, streç film, yeteri kadar su, bulaşık süngeri ve elektrik bandını görebilirsiniz. Temizleme aşamasında bulaşık süngerini ve elektrik bandını kullanmadım. Mikrofiber bezin su tutma kapasitesi oldukça işe yaradığı için süngere ihtiyaç bile duymadım. İlk resimde de görüldüğü gibi yalıtım yaptığım tek yer streç film kullanarak kapladığım şarj dinomosudur. Elektrik bantını belki soketleri kaplamak amaçlı kullanırım diye düşünmüştüm ancak gerek kalmadı. Sonrasında tüm motor temizleme spreyini her yere gelecek şekilde sıkıyoruz. En az 4 yıllık bir kir olduğu için elimde olsa 2. kutuyu da kullanırdım. Sonrasında mikro fiber bezi kirlendikçe durulayacak şekilde tüm motoru siliyoruz. Ben yaklaşık 4 kova su kullandım. Suyu hiç bir şekilde motora doğrudan püskürtmedim Sadece bez yardımıyla silme amaçlı olarak kullandım. Yaklaşık 2.5 saat süren çaba sonucunda motor son halini almıştır., Boya fırçasını kirin beton halini almış yüzeylerde kullandım.

ben yeni focuscuyum, trend baya bi dolu geldi bana )) stil veya titanyum bana kaza yaptırır Allah korusun bu ne ise yarıyo derken güm )

Teşekkürler abi.

FM frekanslarinda cift rakamlar cikmiyormu? Yani arama yaparken 90.1-90.3 diyemi tariyor yoksa manuel ayarladiginda 90.2 yi de dinleyebiliyormusun mesela? Onun bir ayari olacakti galiba.. Yoo aslinda bildigim kadari ile hepside hayirli sebeplerle satildi. Ben bosandim, Bulent in cocugu oldu, Muammer de c180 alacakmis. Gayet hayirli nedenler..

Güle güle kullan, evet gerçekten hoş duruyor.

Arkadaşlar iş yoğunluğundan uzun süredir foruma giremiyordu yeniden buluşmaktan memnum.Ben buraya çözüme ulaşan sorunların yazılması ve bir seferde görülmesi için konu açmıştım fakat sorunlar tartışılmaya devam ediyor gibi buda sizler ve bizler için zaman kaybı ve bilgi kirliliğine yol açıyor.Neyse ben bu tıkırtı konusunda servise direksiyon kutumu değiştirttim ama sonuç hüsran oldu şimdi daha şiddetli bir direksiyon tıkırtısı var.Servisin kulağı sağır olacak ki yok diyor ama benim 10 yaşındaki oğlum, baba bu ses nereden geliyor diyor siz düşünün artık.Başka bir servise vakit bulduğumda gideceğim.Bu arada başka bir arkadaşın f 3 ünü kullandım onda bu ses yok demek ki hepsinde aynı sorun yok nedense.

ded dediğiniz gibi çok ta gerek yok gibi yolumuz servise düştü mü ekletiriz yarın gelicek bir aksilik olmazsa, takmak için sabırsızlanıyorum, takayım hemen fotoları paylaşıcam umarım fonksiyonel bir sorun çıkartmaz çünkü burada gerekli işlemleri yaptırmak için imkan yok ;( bakalım kargoda spoiler imde geliyor ne olacak bizim bu ufak tefek modifiye tutkumuz

Valla tebrikler peki önemli soru; çalismayan birsey var mi ? Sesli komut ? Park sensorleri ? Veya baska birsey

focus1 fanı montaj şekli vidalı deilde kıskaçlı olduğundan kıskaçların kırılması yada gevşemesi yüzünden bu sorun olabiliyor.kıskaçların yenisi satılıyor fakat çözüm olurmu o konuda bilgim yok malesef.ben hızlı yapıştırıcı ile sabitledim yerine.

Bence aks bir bütündür.İstavrozu,lalesi bir arada değişmeli.Lale ile istavroz sıkı sıkıya geçmeli.Ordaki ufacık bir boşluk git gide büyür ve yine sorun yaşatır. Antalyada 140 TL ye 1 yıl-50.000 km garantili f2 için komple aks satıyorlar.İşçilikte 40-50 TL olur maximum. Sağ sol fiyatı farketmiyor. Bence en temizi garantili yan sanayi aks alıp takmaktır. Sonuçta garanti veriyor.