Liderlik Tablosu

Trafik haftası nedeniyle bugun Bilkentte çeşitli etkinlikler vardı. Bi tanede radar aracı getirmişler, uygulama yapan abimiz soruları cevapladı. Bende öğrendiklerimi aktarayım dedim, genel noktaları yazacağım bunların dışında soru varsa ve konuştuysak cevaplayabilirim. -En çok sorulan soru radarın ne kadar mesafeden yakaladığı oldu, burada en önemli etken yol durumu. Düz yolda son model cihazlar 2800 metreye kadar yakayabiliyor. Ancak yol müsait olsa bile trafik yoğunlu gibi sebeplerle bu mesafe uygulamada daha düşük tutuluyor. Şehir içinde genelde 250-300 metre olarak uygulanıyor. Sabit kameralarda ise 150-200m civarı. -Ankarada dolaşan 2 adet hareketli radar aracı var, neredeyse 24 saat çalışıyor, aracın donanımı aynı, önüne geçerseniz yakalıyor. -Eğer başka bir aracın yanına saklanarak plakanızı gizleyebilirseniz ceza yazılmıyor.(Polis arkasına dönüp plakaya bakabiliyor) -Görüntüler kayıt ediliyor ve gün sonunda merkezde toplanıyor. Aynı zamanda aracın içide görüntülü ve sesli olarak kayıt ediliyor. -Şuanda yapılan uygulamanın %20si çevirmeli %80i çevirmesiz. -Ankarada son 1 aydır postayla ilgili bir sıkıntı olmuş ve cezalar biraz gecikmiş, şuan tekrar yazılmaya başlanmış. -Kota prim vs gibi şeyler yok, yeri geliyor kalemleri bile cebimizden alıyoruz dedi polis. Kesilen trafik cezalarıda polise kalmıyor, çelitli yerlere dağılıyormuş.

Ford'un ürettiği en kaliteli araçların bence ilk sırasında yer alan bir model..Şahsi olarak orta yaş üzerine gelince sahip olmak istediğim nadir araçlardan. Şimdi 1.6 tdci ile sunulmakta.. 115 ps-6 ileri Manuel Liste Fiyatı olarak Trend Serisi : 73.500 TL Titanium Serisi: 78.860 TL Ek olarak 1.6 Tdci Mondeo Trend 67.770 TL'den satılıyor. Titanium'e ek olarak sunulan Lüks paket fiyatı ve içeriği ise şöyle: 10.908 TL 18" Alaşım jantlar Bi-Xenon farlar (far yıkama sistemi ile) Panoramik cam tavan Karartılmış arka camlar Elektrikli, ısıtmalı, hafızalı ve katlanan yan aynalar Elektrikli 8 yönlü, ısıtmalı sürücü (hafızalı) ve yolcu koltuğu Alcantara deri döşeme Ön cam rezistansı Kör nokta uyarı sistemi Donanım detaylarına buradan ulaşabilirsiniz. Teknik Olarak Start&Stop'a sahip olan versiyonların tüketimi aşağıdaki gibidir. Ş.içi: 5.9 lt Ş.ler ara. : 4.9 lt Karma: 5.2 lt Hızlanma: 0-100 km/h: 13.0 sn 50-100 km/h: 11.8 sn Salınım: CO2: 139 gr/km Fotolar:

Klibini pek sevemedim ama çok güçlü bir parça...

Dinamik tork kontrolünün video ile çok güzel anlatımı. http://youtu.be/lHdTW5MZno8

Turbo arızasını garantiye sokarlar mı bilmiyorum. Gerçi bana kalsa baskı balatayı da sokmazlardı.

Profil resminizi kurallara uygun olarak değiştirin lutfen Sabah silmiştim tekrar eklemiş yeni üyemiz! Artık devam edilirse otomatik kural cezayı veriyor ekleme yerinde uyarılarımız bile var

Profil resminizi kurallara uygun olarak değiştirin lutfen

Araçları iyi dinlemenizi tavsiye ederim .müzik öğretmeniyim demekki çok hassasım.DEFALARCA DİNLEDİM KULLANDIM.BAKIN YOL SESİ DEGİL YÜRÜYEN AKSAM SESİ

Powershift li araç sahipleri en azından şanzumanın garantisi uzattırsınlar tabii böyle bir seçenek mevcut ise

60 70 mi o yaşlarda refleks azalır ahahah araba sürme yani Tork lafını bana hiç deme hikaye tork falan ayrıca ben duygusal söylüyorum D sınıfı ve Mpv üstünde 115 beygir falan almam ben. Kasmam yani D D diye . Gücü yerinde oldun C olsun. Benim kişisel görüşüm .

Sitede ki sorunları baz alırsam 5 dk bile durmamam gerekiyor:-)

2.0 163 PowerShift bu arabaya 1.6 dizel gitmez zaten bakma 115 beygir nedir

Servisten gelen bilgi : Araca yazılım güncellemesi yapılmış ve sorun ortadan kalktı diyor. Aracı akşam teslim alacağım. Bakalım sorun gerçekten yazılım mı? Sürüp göreceğiz. Konuyu PowerShıft sorunları adı altında bir başlıkta toplamak daha doğru olmaz mı? Çünkü bu konuyla ilgili 3-4 başlık var. Herkes tek bir başlıktan takip edebilir. yazım yatası olmuş aradaki u yuttum heralde uyarı için teşekkürler.

evet arkadaşlar dogruyu söylemek gerekirse focus 2.5 un yürüyen aksam focus 3 ten daha iyi onlarca kez test ettim en son dün bindim focus 2.5 çok daha sessiz amortisör sessiz çalışıyor ses gerçekten yok. Ama focus üç yürüyen sesli çalışıyor tabla sesi var lastik basınçları doğru olmasına rağmen ve aracım 4000km de resmen zıplayarak gidiyor.ayrıca volvo s40 test ettim arkadaşlarımın arabası km 80000 di araçta inanırmısınız yürüyen namına ses yok özellikle çok bozuk yollarda kullandım ve çok yavaş kullandım yoksa sesi duyamazsınız.servis napıyo biniyo araca ancak hızlı kullanmayı adet edinmişler bastıkça basıyo gaza sonrada ses yok diyo tabi olmaz motor sesinden duyamıyorki sesi .paylaşmak istedim.

Volkan sen böyle anlatınca, eski siyahbeyaz TV ler geldi aklıma ..:): Şaka bir tarafa aynaya yakın sensörlerin oradan geliyordur, daha önce paylaşılmıştı, serviste o bölgeden gelen sesi çözdükleri de paylaşılmıştı...

Eline emeğine sağlık Yakup....

Zevk meselesi Gece grisi renginde nasıl durur bilemiyorum. Bende mat fümeye boya dedim bu renge boyadı verdi lahanacı usta. Asıl koyu mat bronz çok güzel duruyor.

PowerS şanzımanlı araç sayısı arttıkça şikayetler de artacağa benziyor. GETRAG, bu şanzımanı piyasaya sunalı yaklaşık 10 yıl olmasına rağmen sorunları başarıyla çözemedi. Benim anladığım şu; DSG,Powershift,EDC veya adı her ne ise eğer satın alınacaksa tahminim %5-10 civarı bir hata payı göze alınacak. Kısa çöpü çeken yanacak.

Tıkırtıların bir çoğunu kesmişler, özellikle ön takım saz gibi olmuş desem yeridir. (Şimdilik bir sorun görünmüyor.) Direksiyonun üzerindeki göstergeyi çıkartırken kullandığımız kapağın olduğu bölümden gelen sesi de iletmiştim ama, ona bir çözüm bulamamışlar galiba. Çok rahatsız edici bir ses değil, müzik sesini normal seviyede açtığımda bile duymuyorum aslında ama söylemiştim. Direksiyon mili sıkıldı gibi bir ifade söylemişlerdi. Bu sabah işe gelirken duydum tekrar. Bunun dışında sağ kapıdan gelen ve oldukça sinir bozucu olan sesi kesmişler. Ustanın dediğine göre bu seslerin tamamı trim sesiymiş. Bakım sonucu yakıt tüketimi sanki bayağı azalmış gibi geldi bana. Emin değilim tabi, daha bu sabah iş yerine geldim. Normalden biraz daha hızlı geldim ama anlık tüketimde öncekilerden çok farklı sonuçlar gözüme takılmadı. Akşam geri dönüşte daha detaylı inceleme fırsatı bulabilirim diye düşünüyorum. Ama bakımdan ve Çorum Evlüce otomotiv servis çalışanlarından genel anlamda memnun kaldım. Hiç dikkatimi çekmeyen ön davlumbazın yerinden çıktmış olduğunu, önden gelen sesin kaynağının o olduğunu falan söylediler. Valla o ses kesildi. Aks keçelerinden kaçağımız falan da yokmuş. Özellikle belirttim. Ön takımla ilgili herhangi bir probleme rastlamamışlar. Gevşeme bile yok dediler. Kapı ayarlarım oldukça bozukmuş. Ben farkında bile değildim. Örneğin ön sağ kapı kapatıldığında dışarıda ve aşağıda kalıyormuş. O ayarlar yapıldı. Kapı kilitleri yağlandı. Kapıdaki ve sunrooftaki fitiller bir sprey ile temizlendi-yağlandı-bakımı yapıldı. Sunrooftan içeri sızan su damlacıklarıyla ilgili normal denildi. O damlacıklar içerideki su kanalına düşüp A ve C stünlarındaki dört direkten dökülüyormuş. O kanallar hava tutularak temizlenmiş. 15,000 bakımında Ankara Tur Oto'dan almış olduğum yedek hava filtresini kullanmalarını istedim. Önce tam emin olamadı, kullansak mı, kullanmasak mı, garanti kapsamını etkiler mi falan diye düşündü. Ancak kullandılar. Tek problem servisin şehir merkezine 7 km uzaklıkta olmasıydı. Akşama kadar servisteki araba yarışını oynamak zorunda kaldık. Bu arada öğle yemeği de ikram ettiler. Aç bırakmadılar sağolsunlar.

Yakup avrupa yı bilmem ama türkiyede yeni clio aldı yürüdü diyebilirim,her an yeni clio görmek mümkün.

Fazla sıcaklıktan olup olmadığını bu programla kontrol edebilirsiniz. Hw Monitor: ftp://ftp.cpuid.com/hwmonitor/hwmonitor_1.22-32bit.zip Isınma oluyorsa önce elektrik süpürgesi ile dışarıdan tozun kabası alınabilir. Sonra içi açılıp temizlenebilir. Kompresör veya benzeri bir şey kullanılacaksa fanı sabitlemenizi öneririm çünkü fanların fazla hızlı dönmesi zarar verebilmekte, hatta bazı durumlarda fanı kırabilmekte bile. Tüm dosyaları yedekleyerek işe başlayın bence, servis dosyaların kaybolmayağı garantisini vermeyebilir. Dosya yedeklemesi bitmeden donma oluyorsa hard disk sökülüp bir masaüstü bilgisayara takılabilir, yedekleme işlemi öyle yapılabilir. Eğer kurulum cd/dvd'si varsa içindekileri silmeden de windows format atabilmekte, ancak ben henüz güvenip yapamadım bu işi, o sebeple ne olur ne olmaz bir yedekleme yapmalısınız bence. Hard disk sökülerek yapılan yedeklemeden sonra virüsler temizlenebilir, eğer virüs sebebi ile oluyorsa. Windows 8'in bazı dizüstü bilgisayarlarda çözünürlük ile ilgili problemler yarattığı söylenmekte. Detayını bilmiyorum malesef. Servistekiler bilir diye tahmin ediyorum. Virüs programı veya benzer herhangi bir koruma programı var mı belirtirseniz faydalı olabilir

ön basık kalıyor , motor daha kilolu olduduğu için . yani aslında biryerde ön tarafın darbe emme eğrisi azalıyor da diyebiliriz

Komple orta konsol değişicekse o iş yaş 1100 TL'de beni aşar daha arabanın kredisini ödemeye başlamadık