2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
23-06-2013 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
Sonunda uzun arayışlar sonrası renkli geniş TFT ekran ile değiştim. Bütün arkadaşlarımızın dediği gibi havamız değişti. İstanbulda temin etmek isteyenler ikitelli Atatürk ota sanayide Uzman Ford'tan temin edebilirler. Montajı Mehmet bey yaparak göstegeyi test ederek aldım. Ekranın sağ alt köşesinde km gösteren versiyon çıktı. Gayet şık ve kullanışlı. Poşetini ben açtım ancak Arka tarafında ufak bir kaç çizik dışında bir hatası yok. Sisleri, kısaları ve uzunları açtığınızda göstergede araç resminde görebiliyorsunuz. Eskisini sökmek için Bora'nın dediği gibi soketi enteresan bir mekanızma ile kilitleniyor. Ayrıca Sürücü emniyet kemeri ikaz sesini iptal etmiştim. Gösterge değişince tekrar aktif oldu. Demekki göstergenin hafızasında tutulan bir parametreymiş. Resimleri sırasıyla paylaşıyorum. Focus 3 sahibi tüm arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim.,6 puan
-
Evet yeterine heyecan yaratmışım... En iyi özetleyen cevap bu oldu, Mertcan'ın kutluyorum. Öncelikle araçlar arasındaki fark, güç olarak 182'ye 116, tork olarak 240'a 260, ağırlık olarak hemen hemen aynı, ancak bende +100 kg yük vardı. Sürüş tekniğine gelirsek, viraj girişine kadar olabildiğince dip gaz, viraj girişinde sert - çok sert fren, viraj içinde yine dip gaz; nadiren 5000dd geçtim, 4000dd civarındaki itiş çok yeterli. "Torque vectoring" çok işe yarıyor, eğer bu şekilde kullanmazsanız virajda ESP benim o an için istediğimin ötesinde sert bir şekilde frenleme yapıyor ve arabayı aşırı yavaşlatıyor, nitekim birkaç virajda bu yüzden BMW'yi dibimde gördüm. Asfalt pütürlü, hatta yavaş yavaş ısıdan yumuşamaya başlamıştı, ancak çok iyi tutuyordu, hayret ettim; tüm sert virajları çok boğuk bir lastik gıcırtısı ile döndük. Dediğim gibi nadir olarak kaydı ve o zamanda dört tekerlek üzerinden, ne önden ne arkadan, bu kaymayı da ESP güvenlik açısından mükemmel, sportif açıdan "çirkin" bir şekilde düzeltti. Genel olarak viraj aralarındaki nadir düzlüklerde birbirimizden uzaklaştık, viraj içlerinde yakınlaştık. Motor gücündeki fark gaza asılınca kendini hissettiriyor. Ama kopup gitmek ya da toz yutturmak hayal. Öyle bir isteğim ve beklentim de yoktu zaten. Sonlara doğru otobüsün peşine takılmış 6 araçlık bir konvoyu ben şans eseri bir çırpıda sollayınca koptuk birbirimizden, istemeden de olsa... Yol bilgisayarını başlangıçta sıfırlamıştım, yaklaşık 20 km'lik bu agresif kullanımla tüketim 14.2L/100 km oldu. Focus'un yumuşaklığını bu sefer pek hissetmedim nedense, ama olasıdır ki süspansiyon modifiyesi ile çok daha iyi bir sürüş sergileyebilir, bununla beraber devre dışı bırakılamayan ESP keyif kaçırıcı. Bu yolu defalarca çok farklı araçlarla geçtim, bu en hızlısı idi. Bir de ST ile denemek lazım! Özetle tek sıfatla tarif etmek gerekirse de bu: Hem de çok.6 puan
-
Zaman olarak 1 ay, km olarak ise 1000 km, tamamen atıyorum. Bununla ilgili resmi bir kural var mı bilmiyorum.... Garanti kitapçığında periyodik bakımları düzenli yaptırma sorumluluğu getirilmiş sadece. Yani biraz yoruma açık ve bence niyete bağlı. Bakım eksikliğinden kaynaklanacak bir arızada servis bunu kullanmak isteyebilir. İmalat hatası varsa ve bunu bakımı aksatmaya bağlarsa da süreç mahkemede biter. Bekir gelip yazmadan ben yazayım, "Ozan risk alma, ne gerek var bakımı geciktirmeye, zamanında yaptır!"2 puan
-
Abd store ile indirilebilir halde, türkçe desteği mevcut. Edit: Tr store'da da var ve artık ücretsiz. Google Docs varken lazım mıydı? tartışılır ama isteyenler illa ki olacaktır. İndirme link'i: https://itunes.apple.com/us/app/office-mobile-for-office-365/id541164041?mt=8 Android için link: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.microsoft.office.officehub&hl=tr Buarada kullanmak için office365 üyesi olmanız gerekmekte.. Uygulama free ama kullanımı ücretli. Ekran Görüntüsü1 puan
-
Eeee tabii Cem hocam, durduk yerde neden risk alalım ki...:). Zaman o hal almışki, haklılıktan önce neyi eksik yapmış olduğumuza bakıyorlar....1 puan
-
Aracın güvenilir olmasını hala çeliğin rijitliğine bağlıyorsak işimiz uzun demektir.. Kaldı ki bahsedilen bor çeliği, Skodanın kullandığı alaşımı biliyormuyuz? İşkembe spec daha doğru bir tanımlama olur sanırım. Her ne kadar ncap testleri mutlak belirleyici olmasalar ve sağlamlık göstergesi olmasalar da iki aracı karşılaştırma açısından kullanılabilirler bence http://tr.euroncap.com/tr/results/skoda/octavia/512.aspx Focus....http://tr.euroncap.com/tr/results/ford/focus/2012/430.aspx Bu arada şu dikkatimi çekti. Skoda da 2 yıl sınırsız km garanti veriyorlar. Taksici falan olsam alırdım..1 puan
-
1 puan
-
Teşekkürler Yakup. Yarın yıkama günümüz. Temizlik yapacağız. 3d Paspas almıştım n11.com'dan. onun içinde ayrı bir başlık açacağım.1 puan
-
Biraz da temizlendi mi tamamdır Hadi hayırlı olsun, ''focus sahiplerinin ilk fırsatta değiştirmesi gereken detaylardandır'' der uzaklaşırım1 puan
-
Maalesef.. Elimizden geldiğince çabalayalım1 puan
-
Karşı tarafın sigortası ile tramer sonucunu beklemeniz gerekecek.Yetkili serviste değil,anlaşmalı olduğu ucuz bir kaporta boyacıda yaptıracak.Yapılan işlemlere garanti verilmeyecek.Kırık plastikler ısıl işlemler ile yapıştırılacak ve yeniden boyanacak. Kaskonuzdan yaptırdığınızda tam rücu ile hasarsızlığınız bozulmadan,o plastik parça yenisiyle değiştirilerek garantili ve güvenilir bir yerde boyatabilirsiniz.Ufak hasarlarda bazı şirketler exper çağırmıyor fotoğraf ile hallediyor.Büyük ihtimalle sizinkide öyle olacak.O bagaj kapağını şu andaki haliyle değişmeleri imkansız.Ancak yırtık olması lazım değişmeleri için yada ciddi bir katlanma. Yolsuzluk yapmadan o kapağı değişmezler1 puan
-
İyi bir rötuşla sorun çözülür, böyle bir durumda bagaj kapağının değişimi pire için yorgan yakmak gibi bir şey olur...1 puan
-
Dizel rampada düzde hiçbir yerde bu beygir ile yetişemez. 1000 km gittim o arabayla1 puan
-
Birçok faktör var.Bmw stepne koymuyor ve runflat lastikler koyuyor.Bu lastiklerde gerekse yanakları gerekse dişleri taş gibi oluyor.Yol tutuşu zayıflıyor runflat ile.Heleki continentalin RunFlat lastiği ise Sürücü faktörüde çok önemli bahsetmeye bile gerek yok. Yolda dik rampalar yok sadece aşırı virajlı. 116i bile virajlarda 118i kadar iyi performans gösteremiyordu.Çünkü gücü ve torku 118i ye göre daha düşük.Virajlarda gaza basınca dengeleyici tutunma hissi olmuyordu 118i deki gibi.Tabi bu 116d yani torku daha yüksek. Yinede 1.6 eb u sürücü faktörleri eşit ise geçebileceğini pek düşünmüyorum. Haa 116d yol vermemiştir,kendisini geçmesine izin vermemiştir orası bilinmez. Ama 1.6 eb u o virajlarda 2 vitesten almayacaksın tüketim falan önemsiz olacak basta bas yüksek devirlerde Sonuçta 7000 devir çeviriyor makine. Cem bey 116d i kullanmışta olabilir denemek için1 puan
-
Bence bmw dizel olduğu için rampada geçer düz yolda eb görme şansı sıfır....1 puan
-
Daha gecende, Bora abiyle adliyede gorustugumuzde soylemistim acaba ne oldu ki o ses acaba diye.. Hadi gecmis olsun...1 puan
-
Araba bu yahu. Abartmayın.. O kadar hız delisiyseniz motosiklete binin. Güvensiz falanda demeyin o süratte araba da güvensiz zaten..1 puan
-
abiler kardeşler emekleriniz için hepinize teşekküredeirm hakkınızı helal edin aracımı aldım urfandan yeni geldim 1.0 ecobost küçük canavar desek o nurdaglarını masallah nasıl cıktı sorularınızı bekliyorum depoyu fulledim adana urfa arası ortalama 380 km geldim araçı deposu tamamen bostu adamlar okadar pinti ki istasyona girdimde menzilde 0 yazıyordu fulledim 260 milyon tuttu. araç la 90 120 km arasında CC ile geldim 4,2 ye kadar düştünü gördüm en son aracı park ettiğimde 4,6 idi. aracın yaktı miktar içe bi çeyrek bide ceyreğin yarısı yaktı die tarif edebilirim kullandıkca yorumları paylaşacağım. kasko yaptıran arkadaşlar nekadaraylık ödeme tutuyor aylık ortalama olarak . aracın resmini atıcam daha plaka yok yarın cıkarmaya calışacaz sorun olmazsa1 puan
-
Forumdan alıntıdır.. (bende alacağım bir kaç forumda benzer şeyleri okudum).Ustanın biri bir ses gıcırtısını bunla çözmüş.Kaç usta bulamamış çözümü. ''Lastiği değiş, yada Sonax Gummi sprey al, süngere sık ve yedirerek lastiğe sürt, cama dayama ve 5dk. kurumasını bekle, bu şekilde aynı lastiği benim gibi 4 senede bir değişirsin, sonax spreyi her ay bir kez sür yeter Silecek değişmekmi, lastik değişmekmi, fren balata değişmekmi, baskı balata değişmekmi, bunlar bana çok yabancı şeyler '' Bende alacağım dursun arabada.. Alıntıdır.... Yakup Bey alıntı sıkıntı olursa derhal silebilirsiniz.bağlantı yazmama site izin vermedi.1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.