Liderlik Tablosu

yeni kasa ford için jant deneme sitesi belki faydası olur çoğu sitede yeni kasa yoktu diye biliyorum. işte link :http://www.elektrony.cz/cs/alu-kola/konfigurator/

arkadaşlar işe koyulduk önce. rca kablosu ve aküden anfimize giden kablolarımız ısıya dayanıklı bant ile sarılarak işe başlandı Battal abimiz yine iş başında.rca girişleri vs için panelimiz yerinden çıkarılıyor. panelimiz kağıt bantla kaplandı zarar görmesin diye ve ön kapılardan başlandı işlemlere görüntüdeki hoparlör orj. hoparlorleri 25 w gücü var yada güçsüzlüğü kapı içi malzemeleri kaybolmasın diye toplandı arka koltuğumuzun arkasına minik vidalarla monte edilecek olar for x marka kapasitör ve aynı marka anfimiz aaa tanıdık şeylerrrr ön kapılara orjinalinki gibi çerçeveler ama mdf monte ediliyor orjinal sistemin tweeteri arka kapılara aynı seri focal girecektik bulamadık bunları taktık arka kapıya bu da kutusu ve gücü ön kapı yüzü yerine oturtuluyor arka kapıdan çıkardığımız yine orjinal ve yine 25w gücündeki hoparlörümüz arka kapıya yapılan işlemimiz ve sistemin takılması işlemi şimdi sıra ana ünite de ayarlarımız yapıldı 38 cm kicker cvr serisi subwooferimiz bagajdaki yerini aldı ve son halimiz budur arkadaşlar bu da açı olarak değişik bir resim kalan yeri görebilmemiz açısından bu da arkadaşlar forumumuzdan birçok arkadaşımıza ve abimize bi anda mesaj yollamak zorunda kaldığım tweeterların yeri deldirmek istemedim.şimdilik böyle çift taraflı bant ile yapıştırdım yeri değişebilir . tam ayarlatı yapamadık nöbetten çıkıp sabah erkenden sanayi yolunu tuttuk ve akşam dönebildik eve ayar yapmak için cumartesi birdaha gideceğim.video da eklerim saygı ve selamlar forumdaşlar Cem Boneval üstadıma özelllikle teşekkür ederim.aynı şekilde diğer arkadaşlarıma da teşekkürler @taner eviş, ulen yarım saattir Cem abi için ''BAHSET'' zımbırtısını kullanarak teşekkür etmeye çalışıyom olmadı abii bu şekil kabul eyle teşekkürler

Bir vag sever isen boşver Jetta'yı Octavia al git Malzeme kalitesi ve bazı detaylarda jetta bu aracın yanında birşey ifade etmiyor Octi iyi olmuş. Alanlara hayırlı olsun yalnız fiyatları da oldukça yüksek. Jetta ile kıyas yapmak lazım tabi ona bakınca bu da normal oluyor. Tabiki aracı sürmek de gerekiyor ama sürenlerin tecrübesine göre jetta'dan çok farkı olacağını sanmam birde debriyaj ve direksiyon yumuşak ise tamamdır (jetta oldukça vasat bu konuda) EKLEME: 9 TEMMUZ 2014, Aracı zorlayarak ve yüksek hız'a çıkarak test ettim. Bir sürüş sever olarak tavsiye etmem. Yol tutuşu maalesef vasat, rüzgar sesi ise 120 üzerinde çok fazla alıyor.Direksiyon ise hissiz ve çok yumuşak. Showroom arabası ile a'dan b'ye sakin gidenler için tavsiye edebilirim yakıt tüketimi çok düşük. Arka kapı Salon salomanje arka yeni vagların klasik belası Kapı içleri kadifelenmiş Yatak bölümü Üst Donanım Ön&Arka Tasarım Cd yuvası torpido da usb ve aux emanet gibi konsolda vitesin önünde... Hem alt hem üst donanımda makyaj aydınlatması olmaması ilginç Alt donanım iç mekan Kadran aydınlatma beyaz ama iç mekandaki mesela far kumandasının aydınlatma tipik skoda yeşili. Artık değişsin! Araba iyi olmuş. Bazı malzemeler çok iyi görünsede Passat abisi gibi o hissi vermekte zorlanıyor yoksa bu aracın görünüşte passat'tan altta kalır yanı yok. FocusClubTr.com Sundu

Yeni kamera yazılımı ile 360 derece üç boyutlu fotoğraf çekmek mümkün. Panoramik modun küresel olanı

https://www.youtube.com/watch?v=g9gf3y0hMnk&feature=youtube_gdata_player

Ki genelde kesilir. Allah Hepimizi Korusun. Sürat Tehlikelidir.

Benden fesadı da varmış.

Şu resimde Bmw çok daha şık gözüktü gözüme.

pioneer yada orj fransız focal alpine de olabilir

teşekkürler Sabri kardeş izolasyon yaptırmadım seste bir sıkıntı yok teşekkür ederim sağol kardeşim aha kötü referans gelmiş sağol kardeşim

arka kapılar benim seriden type-G hayırlı olsun Önler bozulsada Alpinea bişi olmaz

@taner eviş, güle güle kullan. Teşekkür edilecek bir katkım olmadı. Arka tweeterların yerini haliyle beğenmedim, beni sürekli rahatsız eder bu duruşu mesela... Önerim koaksiyal bir hoparlör kullanmandı, mesela Focal PC 165 veya Alpine SPR-60. Bunların tiz ünitesi midbasa entegre olduğundan montaj sıkıntısı yaratmaz, sadece yönü nedeniyle kulağa doğrudan gelmez tiz, ama ayarla bu halledilebilir. Fizik kanunları gereği kısa dalga boylu/yüksek frekanslı sesler, yani tizler, yönlüdür, hoparlör ne kadar kulağa bakarsa o kadar iyi duyulur, @Ali Mert Kılıç, montajın titreşimi önleyecek şekilde yapılması yeterli. Çerçeve olsa da olur olmasa da o artık ustanın tercihine kalmış. Arka kapıların iç hacmi öne göre biraz daha küçük olduğundan baslar da aynı hoparlör kullanılsa bile biraz daha az derin olabilir, ancak bu rahatsız edici bir boyutta olmaz. Komponent kullanıldı ise tiz-bas ayarı uygun olmayabilir. Aynı mı sorusuna gelince; Taner'in taktıklarında önler Focal, arkalar Alpine; orijinalde önler komponent, arkalar ise tek parça; yani iki durumda da değil.

1- doğrusunu yapmış. 2- aynı( Cem abi olmadığını yazmış, benim gördüğüm aynı olduklarıydı değilmiş)

Bu soru forumun en sık sorulan sorusu olmaya aday en son yazdığım cevabı ekliyorum: "Kırıkkale'nin de kışları soğuk geçer, çalışmadan önce kızdırma bujisi ışığının sönmesini beklemek gerekir. Çalıştıktan sonra motor rahat gaz yiyorsa hemen hareket edebilirsiniz, ancak yüksek devirden, yani 2000-2500dd üstünden bir süre kaçının. Motorun ısınması rölantide daha uzun sürer ve aşınma soğuk motorda daha fazla olur, bu nedenle hemen hareket önerilir. Ülkemizde bu konuda farklı kanaatler vardır, eski deneyimlerden kaynaklanır ve bilimsel dayanağı yoktur. Stop etme konusunda da çok şehir efsanesi dolaşır. Motor uzun süre (>30 dakika) yüksek devirde (>3500dd) kullanıldı ise stop etmeden 30 saniye beklenmelidir. Nedeni ise aşırı ısınan ince ve hassas turbo lamellerinin motor durduğunda yağlanma kesileceğinden gövdesine kaynayabilme olasılığıdır, diğer bir deyişle turbo kısa sürede aşınabilir ve bozulabilir. Ama yineliyorum, yukarıda yazdığım şartlar için geçerli bu. Kaldı ki aracı stop etmeden park manevralarında bile motorun 30 saniye yaklaşık rölanti devirlerinde çalışıyor olması nedeniyle normal kullanımda özel bir bekleme yapmaya gerek yok. Konu zaten dizellere has değil tüm turbolu motorlar özgün bir durum." Özetle: Çalıştır hemen yürü, dur, kemerini çöz, iyi ve güvenli park ettiğinden emin ol, stop et çık git! Bekleme, hayat beklenmeyecek kadar kısa!

Zararı olmaz , durmak yok yıkatmaya devam

benim aracım da sıfır. Arap sabunu kullanıyorum. sonuç mükemmel.