Liderlik Tablosu

Büyük felaketin üstünden tam 14 sene geçecek bu gece... Belki depremin merkezinden 60 km uzaktaydım, belki daha çok küçüktüm. Ama depremde kaybettiğim yakınlarımı idrak etmeye, depremin izlerini gördüğümde ne kadar büyük bir felaket olduğunu anlamaya başladığımdan beri bugünlerde hep ayrı duygular hissederim... Depremde 18 bin ölü var resmi makamlar için... Fakat bunun en az 2,3 katı ölü var anlatılanlara göre. Hala kayıplar olduğunu düşünürsek buna inanmamak içten bile değil.. Peki bu ölülerin sorumları şimdi neredeler? Açılan yaklaşık 2000 davadan %90'ı aklandı. Geri kalanlarda ya ertelendi ya takipsizlikten düştü. Sizce akıllandık mı ? Hayır! Deprem bölgesindeki illerde en fazla %55 sigortalı oranı var.(Bolu) Ve insanlarımız hala depremden orta ve ağır hasarlı çıkmış evlerde oturuyorlar. Halada izleri silemedik buralardan.. Konteynırlarda yaşayan insanlar, enkazlar, hala bazıları yerli yerinde duruyor. İyide oluyor biraz olsun hatırlatıyor bunlar bize depremi. Bunların bir daha yaşanmaması dileğiyle... Unutmayın deprem değil bina öldürür! Hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet yakınlara baş sağlığı diliyorum...

Zorunlu deprem sigortaları ile binaları güçlendirmek yerine 10 yıldır etrafa çiçek ekiyoruz. Bende,Hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet yakınlara baş sağlığı diliyorum...

Avrupa'da 100g/km Emisyon barajının altında kalan ilk benzinli aile arabası oldu.. Öncelikle bu versiyon yeni çıktı şuan bulunanlar bu verileri sağlamıyor bilginize. Ford, Avrupa'da 99 g/km CO2 emisyonu sunan ilk benzinli aile otomobilini duyurdu. Yeni Focus 1.0 Ecoboost ile 100km'de 4.3 litre (67.5 mpg) yakıt tüketecek bu değer ile Ford'un şimdiye kadar yaptığı en az tüketim gösteren benzinli aile arabası olacak Focus 1.0 EcoBoost ve 2014 yılında yollarda olacak bu versiyon. 1.0 EcoBoost Focus ile özel kalibre edilmiştir ve 100 ps güç üretecek. ECOnetic özelliklerine ek olarak özel lastik kullanılacak , benzersiz aerodinamiğe sahip olacak ve vites oranları değişecek. Örneğin Yeni Focus bu versiyonu ile Fransa'da 200 Euro daha az plaka vergisi ödeyecek. Focus buna ek olarak Sıfır Emisyonlu Elektrik modeline de sahip ve dizel olarak ECOnetic versiyonu ise 88 g/km CO2 emisyon değeri sunarak 100 km'de 3.4 litre (83 mpg) tüketim vaad ediyor. EK: Standart versiyonlarda ki değerler; 100 PS 109 g/km CO2 125 PS 114 g/km CO2 Bu motor şimdiye kadar Fiesta, B-Max, C-Max, Grand C-Max ile satıldı bundan sonra EcoSport SUV, Transit Connect, Transit Courier, Tourneo Connect ve Tourneo Courier satılacak ardından Yeni Mondeo'ya eklenecektir. Sitemizde bu araçlarla ilgili tüketim ve performans değerleri sunulmuştur. 2013 Yılın Motoru Ödülünü Kazanmıştı. 2012 Yılın Motoru Ödülünü Kazanmıştı. Şu gelişim gayet iyi değil mi ? Eskiden ne kadar kirletiyormuşuz doğayı..

Yollarda artık...

VAN depremini askerde iken gördüğpümden deprem anını yaşamadım. ama gerek marmara depremi gerekse van depremi büyük acılar yaşattı lakin aklııanan yok bence. ve bu tür durumlarda sağlık personeli olmanın da ekstra bir zorluğu var. ölenlere Allah tan rahmet diliyorum. mekanları cennet olur inşallah

Van da çok az yeni kasa Focus var, ayrıca Ankara dahil yollarda daha 1.0 focus kendiminkinden başka görmedim. Zirvedeki yalnızlık gibim bişey.

Ozan Allah razı olsun, ben ikna edememiştim Bekir Abiyi...

Adam hemşehrimdir uşağum Twitter'da bi ara paylaşmışım da ben yatar hadi sabah 7.30'da kalkış size emanet

Konu Dışına devam etmeyelim. Bu da benden SW - 2012'de çekmiştim

Arkadaslar bildiginiz uzere aracimin camindaki catlak nedeniyle camimi kaskodan degistirmek istiyorum. Kaskom Anadolu Sigorta. Dun acentami ziyaret ederek bu konu hakkinda bilgi aldim. Dedigine gore Ford servisine gidip cami degistirmelerini istemeliymisim. Ben de bu gun Ankara Tur oto ya giderek bu isi cozmek istedim. Ancak tur oto biz anadolu sig.den gelen cam degisimlerini yapmiyoruz. Ozel cam servislerine gitmelisiniz dedi. Ben de orjinal cam ile degistirmek istedigimi belirttim. Adam o sekilde olacaksa %25 fark odeyecegimi soyledi. Benim kaskocu ise kaskonu bozduracaksin. Masrafin tamamini kasko odeyecek hasarsizligim da almis oldugum hasar koruma paketi sayesinde delinmeyecek seklinde soyledi. Tur oto hic ilgilenmedi bile. Her neyse otokoc a gittik ve durumu izah ettik. Ayni sekilde onlarda %25 pmfarktan falan bahsetti. Kasko acentasinin sahibi otokoc u arayarak bir sahisla gorusmemi sagladi. Tabi fark konusunda gerekirse cikan farki benim odememi soyledi. Kaskodan odemis oldugum farki geri alabilecegimi soyledi. Tamam onu da kabul ettik. Bu sefer de koskoca Ankara da f3 isiticili ve sensorlu cam yok. Ancak pazartesi gunu teslim edebileceklerini soylediler. Bu ise bir cozum var mi? Ya da baska bir oneriniz.

kim diyor bunu imkansız birşey bu.

Vidalarını klipslerini yerine takın. Nasıl bir cevap bekliyorsunuz ki?

Ford Focus Dünyanın En Çok Satan Aracı Olmaya Devam Ediyor (2013 ilk Çeyrek) Polk'un son küresel araç tescil verilerindeki Ford analizlerine dayanarak Ford Focus, dünyanın en çok satan araç olmaya devam ediyor. Yani kaynak https://www.polk.com/ 2013 ilk çeyreğinde geçen yıla göre %18'lik artış mevcut bu artışı sağlayan en önemli ülkeler şunlar; İngiltere,Çin,Brezilya Ford; Elektrikli Focus, Focus ST ve 99 gr/km emisyona sahip benzinli Focus'u tanıttı. Ford Focus şuan dünya çapında 9 farklı fabrika'da üretiliyor.Bu fabrikalar dakikada 2'den fazla focus üretebiliyor. Polk'un en son genel kayıt veri analizine dayanarak, 31 Mart'a (ilk çeyrek) kadar, 288.724 adet Focus satıldı. Dünya'da 1 Dakika İçerisinde 2 adet Focus Üretiliyor.

Ben her akşam site içinde HB ve sedan görüyorum..:)::)

Kısaca ayak pratiği yapmak lazım zaten ondan sonra geri kaçırma gibi bir derdinizin kalmadığını göreceksiniz.

Zamanında araç kullanmayı başlarken zorunlu olmadıkça yarım debriyaj kullanma denmişti, öyle gitti....

Ben zaman zaman bu ülkede yaşadığımı unutmak istiyorum.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Türkiye'nin en borçlu belediyesi(5 milyar)... Ama sırf bu işlerle insan hayatıyla uğraştığı için değil Yakup abinin dediği gibi yol kenarlarına parklar yapmaktan artistik köprüler yapmaktan başka birşey yok ... Bunlarda gerekli ama ilk önce insan hayatı...

Eğer ısıtmalı yan sanayi yoksa diye dedim, varsa ve onu takicaklarsa isim olmaz tabi. Orjinal dışında birsey taktirmam. Kendi capimda bilgiliyim sigorta işlerinde ama kaynağı tecrübe malesef

İçindeki de yandan Marty McFly'a benziyor zaten.. Ama yandan..

Türkiye'de satılmaz bu merak etme. 1 tane olacak 1.0T 125 ps Focus da başka yok.

2-4-6 hızlanırken de konuşalım bence. Dizelde pek olmuyor gibi. Benzinli turboda oluyordu Ben ayağımı gazdan çekip yaklaşıyor ve yavaşlıyorum, fazlaca yavaşlarsa vitesi düşürüyorum. Son güvenli mesafede frene basıyorum. Ama 4-3-2-1 şeklinde uğraşmıyorum. Amaç daha çok viteste araba ilerlerken gaz vermeyerek yakıt tüketimini sıfırlamak. Arabayı yavaşlatmak bir sürü vites değiştirmeyi gerektiriyor gereksiz yere. Fren balatalarını 2000km az kullanalım bir şey olmaz.

Aşırı yokuşlarda el freni ok ama bence bu konuya çok alıştırmayın kendinizi, ayak koordinasyonunda pratikleşip desteksiz / yarım debriyajsız kalkmayı öğrenin derim Kısacası riske edemeyeceğiniz yerde el freni, diğer yerlerde biraz çaba

Uyum diye buna derim ..Çok güzel olmuş

Yarım debriyaj dediniz ama siz bu ayrı. Servisleriniz size el frenini tavsiye ediyor insanlar ne kullanır kendilerini bağlar bir çoğu sonra ağlar ne çabuk bitti diye artık tüm marka modeller farklı hepsi için şöyle demek zor ama sizin araçlarınızda el freni ile kalkmanız el sağlıklısı ömür için.

Yok canım Mio'nun işi gps http://www.mio.com/tr/gps-navigasyon-urunleri.htm Kameralı cihazlar falan. Mobil iyi abi. Bununla uğraşılmaz

Aracınız için el frenli kalkış öneriliyor. Erken biter bu tür kalkışlar ile..

Ben ikna oldum da Maliye Bakanı ödenek vermiyor

Her sene, hatta 6 ayda bir yeni gelen araçların donanımı sürekli farklı olduğundan yaşanıyor bu olay. İlk gelenler Start-Stop'luydu mesela onlara uygun akü gerektiğinde tüm Türkiye'de bir tane vardı. Yenilerin bir kısmında ısıtmalı cam yok bildiğim kadarıyla. Servisler de garantisi biten araçlar için hazırda yedek parça bulundurmuyorlar sanırsam.

Araç ile çok yol alınıyor sık bilinmeyen yerlere gidiliyor ise ayrı bir araç navigasyonu kaçınılmazdır. Kırk yılın başı adres bakmak için cep telefonu yetebilir. Ama uygun askı aparatı ve güç kablosu desteği olmadan o da tarfikte risk yaratır sürücü için. Halen Avrupa'da Tomtom, Türkiye'de iGo temelli navigasyon cihazı kullanıyorum. Tomtom Go1000 kullanım açısından çok daha başarılı, ama ikisi de yeterli iş görüyor. Tabii aletler neredeyse 200-250 gün çalışıyor birileri ödünç aldığı için. Bence telefon araç navigasyonunun yerini tutmaz.

Bu falan neyse de su isiklarda beklerken kirmizi sonup daha sari henuz yanmisken kirnaya basan ... lar var ya, iste onlari yeniden kirmizi isik yanincaya kadar bekleyip cekip gidesim geliyor. Onun haricinde Kastamonu da yol verecek ikinci bir serit olmadigindan konudaki sellektor olaylari falan pek olmaz

İyi yavaş yavaş içimizdeki trafik canavarları dökülüyot.

Güzel http://youtu.be/VwDQwh7PvLY

iGO her türlü yeter..

ünlemler durumu anlatmak için bol bol kullanılmıştır pek germek için kullanmadım gerecek olsam başka şeyler kullanırdım evet reno kaliteyi biraz daha artırdı ama toyota da reno ile aynı kefeye konulacak bir araç değil ,heleki renodan daha kaliteli olupta birinin övülüp diğerinin yerilmesi enteresan...Renonun en güzel yaptığı iş benim gözümde 1.6 130 ps dizel motoru ve 4 litrelik yakıt tüketimine sahip ekonomisi .Bizim gibi yakıttan kazığı çok yiyen ülke vatandaşları için çok ekonomik performanslı ve güzel bir seçenek Evet doğru bilip yanlış yazdığınızı tahmin ettim zaten ..Bu fluence nin Türkçesi ne bilen var mı güzel bir anlamı var mı bari? Cem bey sizde derken genel olarak demek istemiştim yani hep yerden yere vurulmuş ya corolla onun için .Siz yerden yere vurmuşunuz demek istememiştim de biraz yanlış olmuş galiba anlatmak istediğim Neyse diyelim .......

Ne ki bu forumdaşlardan bunu benzinliyle yapan var!

Bekle gör... Yapacak bir şey yok. Kendi düşen ağlamaz... Geçmiş olsun, üzer bir durum olmasın!

Hangisine? Otokoç, Bilaller? Garanti var mı? Yoksa ben çokoto (tersten okumayı ihmal etmeyin, ustamızın kökenini anlarsınız), Akdeniz Sanayi Sitesi 5007 Sok.No.57 Cem Kaymaz Ustayı tavsiye ederim. Benden selam söyleyebilirsiniz... Tel. 221 27 37

K&N apollo modeli kit bakin cogu araca uygulanabilen bir cold air intake kit. Acik hava filtresi kiti diye tabir edilen bir üründür. Genel prensip olarak motoru daha fazla soguk hava ile besleyip az da olsa performansa olumlu etki eden ve en kolay uygulanabilen bir modifiye türüdür. Bu konuda dikkat edilmesi gereken sey; hava filtresini soguk hava ile beslemektir. Kesinlikle filtreyi motordan uzak konumlandirmak gerekir aksi taktirde performans düsüsü yasanir. Kelebek bogazina direk takilan kutu disi filtrelerin yanlis olan yani ise, motordaki sicak havayi .emmesidir, buda guc kaybina neden olacaktir Kaput altindaki havanin sicakligi, filtre kutusunun icindeki havadan cok daha sicaktir. Yani motora hem daha fazla hava emmekte, hemde daha az hava emmektedir, bu yuzden dolayi beygir kaybina yol acar. Cogu insan, kelebek bogazina filtre takinca arabalarinin guclendigini one surerler, bunun en buyuk nedeni ise aldiklari sestir, insanlar psikolojik olarak daha fazla ses ciktigindan arabalarinin daha hizli gittigini sanmaktadirlar.

yooo ben arabadan inerdim o kaçmadan ondanda o korna sesinin aynısını çıkarmayan emirin ben ...!

Ben u tabloya bakınca VW grubunun diğerlerinden çalarak büyüdüğünü gözlemliyor ve diğerleri adına övünülecek bir durum olmadığını görüyorum. Ford da her sene pazar payımız geriye gidiyor diye seviniyorsa onların bileceği iş...

10-15 saniye beklemekten bir şey kaybedilmez...

Pis mazot! Ya da enjektörler ilgi istiyor. İstersen buluşma saatini erkene çekip ustamıza uğrayalım!!?

Uzun yolda kullanıldı: Aracın performansında bir düşüş olmayip tam tersine aerodinamikte artış göstermiştir. Ancak virajlarda aracın aleyhine biraz etkisi bulunmaktadır. Yakıtın değişmediği izlenimine varılmıştır.. Yüksek hızda denenmiştir. . .

Ne alaka canım öyle bir sorun yok. Aracın karakteri öyle sesli çalışıyor ama kimisi bunu takar kimi anlamaz bile

Daha önce kullandığım Focus 2 ye göre Focus 3 şanzıman oranları kısa tutulmuş (6. vitese yer açmışlar ).bazen 3. vites te giderken sanki 2. vitesteymişim hissi veriyor.tabi gün içerisinde farklı araçlar kullandığım için (ford transit,seat ıbıza,pejo bipper) focusuma binip yol almaya başlayınca ara sıra hangi vitesteyim yaa ben diyorum.kısa bir sürüşten sonra alışıyorum duruma.yalnız şu 1. ve 2. viteste yoğun dur kalklarda hoplama zıplama olayı beni sinir ediyor.yazılım sorunumu artık her neyse ben servise derdimi anlatamadım.sanırım bu sorun 1.6 dizellerde var.daha önce konusu açılmıştı ama çare bulan varmı bilmiyorum.