Liderlik Tablosu

Menzil menzil nereye kadar!? Ne kadar yaktığına değil nasıl kaçtığına bakıyorum. Katolik rahip olacağıma Kazanova olurum daha iyi. Haset mi yazdırıyor bunları acaba?

Sıkı sık karşımıza çıkar bu konu, fabrika verisi şu kadar ama ben şu kadar yakıyorum, neden böyle diye mutlaka biri bir soru atar ortaya... Detaylı bir cevaba rastlamadığım için kaynak olarak kullanılmak üzere kısaca Avrupa'daki tekniği özetleyeceğim burada. 1995 yılından beri Avrupa Birliği içerisinde araçların standardize tüketim verileri Avrupa Birliği 80/1268/EWG yönergesine göre yapılmaktadır. Amaç net tanımlanmış ve her zaman tekrarlanabilen bir ölçüm metodu kullanılarak araçların aynı standartlarda elde edilen verilerinin kıyaslanmasıdır ve bu süreç yol şartlarını simüle eden bir test düzeneğinde yapıldığından hemen hiçbir zaman gerçek yol sürüş tüketim verileri ile örtüşmez. 20 - 30°C arasındaki bir ortam ısısında araç test düzeneğinde soğuk motorla başlar ve önce şehir içi sürüş döngüsünü yapar, azami hız 50 km/saatdir. Bunu takiben de 120 km/saati aşmayacak şekilde şehir dışı simülasyon sürüşü yapılır. İklim ve yol koşulları, araç yükü her zaman aynıdır. Bu sürüş döngülerinde hız da belli bir döngü yapısı dahilinde değişkendir. Aşağıdaki grafikte hız süre ilişkisini rahatlıkla izleyebilirsiniz. Bazı test özellikleri: Toplam sürüş mesafesi 11 km Toplam süre 1'180 saniye (yakl.20 dakika) Ortalama hız: 34 km/saat Ortalama hız (şehir içi): 19 km/saat Azami hız: 120 km/saat Ortalama hız (şehir dışı) 60 km/saat Şehir içi sürüş simülasyonu 800 saniye ve 4 km Şehir dışı sürüş simülasyonu 420 saniye ve 7 km. Şehir içi en yüksek, şehir dışı en düşük tüketimi verir, Bunlar %37 ve %63 oranlarında toplanarak da ortalama tüketim değeri elde edilir. Bu prosedür doğal olarak bizim gündelik kullanım şartlarımızdan bir hayli uzaktır. Bu nedenle bu değerlere ancak bir ölçüde yaklaşmak mümkün olabilir ve değişik modellerin tüketimlerinin kıyaslanmasında bir kılavuz değer olma ötesinde belirleyiciliği yoktur.

Abi açıklamanızı okudum hesaplamalar bu şekilde yapılıyorsa doğrusu bu değerleri yakalamaya çalışmak beyhude çaba oluyor demek:) o zaman arkadaşların ortalama yakıtlarını yakalamak yeterli

Evet; araç kısa, 2012 son kasa. Mutlu sonu da yazayım; lastiklere ve balatalara hiç bir işlem uygulatmadım. Kısa zaman sonra balataları kendim değiştireceğim. Lastiklere de hiç bir şey yaptırmadım ancak sağa çekme sıkıntısı kalmamış. Yine de yarın lastikçiyle konuşup ustamın bana neyi anlatmaya çalışıp anlatamadığını bir soracağım. Bir de onun açıklamasını dinleyelim. Servis ücretinin fazla olması konusunda da birazcık pazarlık yaptım, kalıcı olmak istediğimi, diğer bakımlarda da onları tercih etmek istediğimi ancak fiyatların dizelden ettiğim tasarrufu sıfırlayıcı olduğunu söyledim Toplamda (30 lira da yakıt almışlar, çünkü onlara götürdüğümde dipteydi) 690 olan hesabı 600'e sabitleyip (bu arada umarım bu rakamları paylaşmam yanlış değildir?) 8'e böldüler. Faturayı da incelediğim zaman gerçekten yağ ve su gibi bazı masrafların biraz yüksek olduğunu gördüm. Bundan sonra direk anahtarı emanet edip gitmeyeceğim, silecek suyu gibi önemsiz detayları yapmamalarını isteyip yağı da kendim götüreceğim. Tavsiyeleriniz ve yardımlarınız için çok teşekkür ederim..

İlginiz için teşekkürler. Nevşehir bana baya bir uzak

Dert dediğin s.k gibidir. En büyüğü kendininki sanırsın... (Argo icin affiniza siginiyorum)

trend ve collection de 4 tane var( sürücü ,yolcu,yan 2 ) ghia da ise 6 hava yastığı var ekstra olarak , bu perde hava yastığı olduğu için hem ön hem arka yan camın tamamını koruyacak şekilde açılıyor başka firmalarda ise bu ayrı ayrı açıldığı için 8 hava yastığı diye geçiyor ama focusta 6 hava yastığı diye geçiyor ,diğer araçlardaki 8 hava yastığı olanlar gibi koruma sağlıyor

Ölçüm standardını daha önce açıklamıştım, ifadesi ile alakası yok haliyle...

Rıdvan hocam büyük harf yasak forumda lütfen dikkat edelim.Bundan sonra uyarılmadan iletiler silinir.

Can bey,lüleburgaz ford uzuncalar özel servisi bülent abi ben bugün kendisine uğrıcam,sizin sorundan bahsederim bakalım onlar ne dicek,sizde bana gidebiliceğiniz gün önceden haber verirseniz arar haber veririm servise. 2012 f3 araç sanırım dimi hb mi ?

Şehir dışı bir 830 küsür km menzil gördüm ama üstüne de hiç çıkmadı... Bizde EB de yok; ne kaçıyor ne de çok menzil yapıyor?

Kendimiz hariç tabiki

benzin.

Ben rampa çıkışlarında hız sabitleyiciyi devre dışı bırakıyorum. Özellikle rampa uzun ise gaza belli bir miktarda basıyorum az da olsa yavaşlamasına izin veriyorum. Aslında bu kadar kasmaya ne gerek var diye düşünülebilir ama yol bilgisayarı ortalama tüketimde ise ortalamanın artmaması için ister istemez gazı hafifletiyorum.

6 vitesle gidiyorum tabi ki, Van'dan Erzurum'a gittim. Bu yolda 1600 ile 2200 metre arasında değişen tepelere inip çıkarak bu ortalamayı tutturdum. Arabada tek başımaydım ve klima kapalıydı. Genelde 90 km ye sabitledim. 110 km yi herhalde hiç geçmedim. Yol boyunca en fazla 5-6 sefer kırmızı ışıkta durdum. Bu şekilde 4,5 i çok rahat tutturabildim. Eğer rakım farklılıkları çok olmasa idi belki 4,2 ya da 4,3 de olabilirdi. Giresunda köye gideceğim için yol üzerindeki en merkezi yerden yakıtı doldurmam gerekiyordu. Erzurumda depoyu tekrar fulledim. Depo bitene kadar gitmedim yani. Ama ortalamayı sıfırlamadan devam ettim. Gümüşhane den sonra yaklaşık 100 km klima açıktı ancak bu 100 km lik güzergah genelde iniş olduğu için ortalamamı yükseltmedi.

tabi ki hs hızı sabit tutmak için her zaman tüketir. mesela bazı inişlerde aracın hızı artar yakıt 0 dır. bazı inişlerde araçlar yavaşlar hs bunu sabit tutmak için inişte bile 2-3 lt aralığında tüketebiliyor. o yüzden bazı inişlerde "cancel" tuşuna dokunmak lazım..tırmanışta aynı şekilde. tırmanırken yolun sonunda dönüş varsa zaten yavaşlayacaksanız son ana kadar hs yi kullanmak fazla tüketim oluyor.

1.6 125 ps powershift , şehir içi 450 km şehir dışı 720 km gördüm ve görmez olaydım dedim , sizlerin gördüğü dört haneli rakamları görmek bize benzinli bir araç ile masal gibi geliyor ama ben ne yaptım taktırdım LPG yi nerde ucuz Lpg oradan al ve şehir içinde 75 tl lik lpg ile 350 km şehir dışı ise 425 km gördüm ve artık mutluyum birde otomatik vites konforu üstüne çilek gibi oldu

Şehir içinde öğrenci, şehirlerarasında Profesörümdür

Tanrı kadınlara geçmişi ve geleceği, erkeklere ise yaşadığı günü armağan etti. Kadınlar geniş bir zamana yayıldıkları için huzursuz, erkekler daracık bir zamana sıkıştıkları için anlayışsız olurlar.

Hayatım, içimden geçen cümleler içinde geçti.

Noktalama yaptıktan sonra bir boşluk bırakacaksın sonra yeni cümlene başlayacaksın... Y.Ç.A

"Aleve aydınlığı için teşekkür et...Ama tükenmeyen bir sabırla gölgede durarak lambayı tutanı da unutma!..." TAGORE

— Peki üstad; evlilik nedir? Cevap söyle geldi: — Siz birliktelik için doğmuşsunuz. ölüm meleğinin beyaz kanatları sizi ayırana kadar ayrılmayacaksınız.Allahın sessiz tanıklığında bile beraber olacaksınız, ama birlikteliğinizde mesafeler bırakın; bırakın ki, cennetin rüzgarları aranızda dansedebilsin...birbirinizi sevin ama, aşk tutsaklığı istemeyin.. bırakın aşk, ruhunuzun kıyılarına vuran dalgalar gibi olsun... birbirinizin bardağını doldurun ama aynı bardaktan içmeyin; ekmeğinizden verin birbirinize ama aynı somundan ısırmayın... birlikte şarkı söyleyin;lakin birbirinizi yalnız bırakmayı da bilin, sazın telleri de yalnızdır ve armoni içinde aynı melodiyi seslendirir... birbirinize kalbinizi verin ama karşılıklı kilitleyip saklamak için değil! sadece hayatın eli o kalbi saklar! birlikte durun, ama yapışmayın, tapınakların sütunları da bitişik değildir! ve unutmayın; meşe ile çınar birbirlerinin gölgesinde büyümezler... ~ Halil Cibran

Birinden "utanıyorum" sonra "u" gidiyor onu "tanıyorum" sonra "t"de gidiyor onu sadece "anıyorum" zamanla "anı"lar gidiyor sadece "yorum" kalıyor ...