Liderlik Tablosu

Ne alaka ? Burayı kuranların neden yaptığına bakmak lazım. Siz tavsiye etmezseniz yorum yapmazsınız olur biter. Sınırlamayın bilgiyi. Teşekkürler

Konu dışı mesajları bilare focus 3 genel başlığına alacağım su serinlesin Konu ile alakalılar kalacak tabiki. 3rd party üretimi ile arabayı bağdaştırdınız

Benimde Bluetooth aux USB sesli komut çalışmıyordu servise gittim bilgisayara bağladılar, kendini korumaya almış, hatayı ayıkladılar düzeldi fakat ön konsoldan hala bızzzzzzzz diye bir ses geliyor ve durmuyor bu ses, biraz önce aracı sitenin kapalı otoparkına parkettim 10 dk sonra komşum aradı teybin çalışıyor diye, Buda enteresan değilmi? Kontak kapanınca teyp çalışır mı?

Erzurum, kars gibi kar yağdıktan sonra kalkmayan yerler çivili kış lastiği kullanabilir. ben ş.içinde zincire karşıyım. ancak uzun yolda zincir gerekmeli insanlara. artık belediyelerde ş.içlerini oldukça çabuk kürüyorlar. bir kış daha geliyor umarım kazasız belasız atlatırız hepimiz.

Daha önce forumda görüpte beğendiğim Tampon marşpiyel boyanmasını bende uygulattım.Özellikle beyaz araçlarda uygulanması gerektiğini düşünüyorum.Metalik açık renk araçlar içinde geçerli.

otomatik civicler benzinde şehir içi min 9 litre yakarlar.Az yaktım diyene inanmayın.Ancak motoru lpg için çok uyumlu.Lpg de güzel değerler yakalayanlar var.Bu yüzden tavsiye ediyoruz zaten lpgsiz hayatta bulaşılmaz

Daha önceki mesajımda belirttiğim gibi amortisör kulesindeki civataları gevşetince ve aracı oynatınca mm kayması ile kamber kaster kayar. Çünkü kamberi kasteri iki yerden ayarlarsınız. Alttan ve üstten. Siz amortisörü sökünce ve yerine yenisini takınca doğal olarak bozulur. Bozulmaması işte milimetrik iştir diyorum bilmem anlatabildim mi. Yayın sertliğiyle veya yumuşaklığı ile alakası yoktur. İsterseniz kuledeki cıvataları gevşetin,el freni çekili iken aracı geri vitese ve ileri vitese koyup yarım debriyaj ise esnetin aracı.Görün nasıl kayıyor kuledeki gevşek civatalar Kule gergisi bu yüzden kullanılır zaten.O civatalara destek baabında... Sorun bu değil zaten sorun parça numarası ve amortisörü farklı olan yayı F3 yayını F2 yayı ile aynı olduğunu iddaa etmeniz. Kaldı ki yayın sertliği farklıdır demiyorum zaten. İsterseniz karşılaştırın araçtan çıkardığınız yay ile şu anda takılı olan F3 yayını. Yaw bende mi sorun var zaten parça numarası farklı ise aynı olabilir,niye konuşuyorum bu kadar ? 50 tane örnek verdim yinede yok demiyorsunuz.

Kontak kapandığında sinyal üniteye gider ve açıksa kapatır. Ya Yakup'un dediği gibi alışkanlıktan yada o sinyal gitmiyor teybe O sinyal dediğimde kontak açıkken bir kablo ile teybe akım veriliyor.Kontak kapalı iken o akım kesiliyor. Eski araçlarda böyleydi. O kabloyu iptal edip kablosuz bir bağlantı yapacaklarını zannetmiyorum.

Kontağı kapattıktan sonra kendinizdeki kapama alışkanlığı ile basmış olabilir misiniz?

biz anlaşamıcaz galiba sizinle ben size hepsimi aynı dedim çağlar bey aynı olanlarını bidaha yazayım,yaylar,üst bilya,takozlar,hee istesem o uzatmayıda yaptırmazdım bir daha uğraşmayayım dedim ilerde,taşıyıcı civatasını iyi sıktınmı ömür billah oynamaz o yerinden zaten :)işin haticesi bu neticesi ön düzenden gelen lokurtulardan kurtulmuş olmam,darısı diğer lokurtu çeken arkadaşların başına

Aynen öyle 12a650 tüm Fordlarda Pcm beynini simgeliyor.Başındaki bv61 gibiler ise hangi araca ait olduğunu. sonraki Lf gibi iki harf ise uyumu gösteriyor. bv61-12a650-lf Siemens marka iken sonu bc ile biten Bosch marka bile olabiliyor. Ama kimisi start stoplu araçlarda kimisi benzinlide kimisi dizelde çıkıyor. Sıfır servis fiyatlarından bahsettim ben. Bu arada kendiniz söylüyorsunuz işte taşıyıcıya ek parça yaptırdığınızı ve üst bağlantısının uzun olduğunu. Süspansiyon değişip aracın ROT ayarının bozulmaması çok çok çok büyük bir şans Balans bozulmaz yani gramdan kastınız bu ise jant lastikteki balans ise bozulmaması normal. Bu yaptığınız revizyonlara rağmen aynı mı diyorsunuz ? F2,5 ile F3 yazacaktım,yanlış olmuş...

Sanırım iletileri doğru okumuyoruz. Kimse olmaz demiyor ki olsa bile doğru olmaz. Xenon olayına benzedi. Neyse karşılıklı yazışmalar x,y,z forumlarına benzediği an konuyu kitlerim, bilgilerinize herkes saygı ve sevgisini korusun lütfen.

yazdığın araçlar arasından seçim yapılacaksa punto bir de beyaz ve skydome lu olursa tadından yenmez,ama bütçe açısından tercih isterseniz 2004-2005 kasa honda civicler var çok şık buluyorum ben o kasayı özellikle bordo renk ve bej iç döşemeyi..Hayırlı olsun şimdiden

@Çağlar Kasımoğlu, İkinci alıntıladığınızda kinaye var sanki Diğer yararlı bilgiler için teşekkürler. Eklenmesi gereken tek yer sadece parça kodu değil de parça kodunun parçanın türünü belirten kısmının farklı olması uyumluluğu gösteriyor. Focus'un arka stoplarda bile yanlış hatırlamıyorsam 5-6 farklı türü var. Hayır led'liler ile olan fark değil de revizyona girdikçe güncellenen sanırsam sondaki harflerden bahsediyorum Üreten markanın aynı olmasının bir şey ifade etmediğini Foxconn'un Apple'ın üretimini yapmasından anlayabiliriz Emir abiye de bir yere kadar katılıyorum, bahsedilen kadar fark var mı bu parça değişiyor yoksa tamamen ticari bir oyun mu bilemiyoruz. Ancak bilemediğimiz ve aracın sınırlarına zaman zaman gittiğimiz veya kötü bir durumda olumsuz bir fark yaratabileceğini bildiğimiz için riski almaya değer bulmuyorum ben.

hocam iyi bir kış lastiği olsun gerçekten çok memnun kalırsın arada bariz fark var bende daha önceki kışlıklardan hiç memnun kalmamıştım ama şuan petlas kullanıyorum kardaki performansı süper ,özellikle karlı yollarda hiç patiye falan düşmüyor sizi yolda bırakmıyor.Buzda da bir lastiğin verebileceği en iyi performansı veriyor....Gt radial i bende hiç duymamıştım daha önce birgün lastik almaya gittiğimde öğrenmiştim internetten falan da araştırdım ondan sonra da almaya karar verdim,çokta memnunum kuzende kışlıklarından çok memnun..Her zaman markaya bakmamak lazım hocam bazen adı bilinmeyen markalar çok iyi iş çıkartabiliyor ..Lassa nın kışlıklarını da kullananlar övüyorlar arkadaşım kullanıyor o da çok memnun .. Evet nokian kullanmadım ama testlerde hep ilk sıralarda o da düşünülebilir ..

bu sene bende alıcam ama daha incelemelere falan bakmadım... 2 sene önce conti ts 830 almıştık citroen nemo ya..memnun kalmıştım...forumda ug8 çoğunlukta gibi...memnunlar...iki markadan birini seçerim sanırım... bu arada her yeni lastikten sonra arabayı sattık hayırlısı bakalım

205 55 16 alın hem ucuz olur hemde kışın ince daha iyidir. kesinlikle yanlış. öncelikle kış lastiği +7 derecenin altında daha iyi tutunma sağlar buda hafif geçen kışa rağmen ankara için minimum 3 ay ki ben geç takıp erken söktüm. onun dışında dokunulmamış 20-30 cm karda, normal yolda gidiyor gibi gittiğimi bilirim. standart lastik orada 10cm gidemez onuda bizzat denedim.

kış lastiği kışların sert geçtiği ciddi derecede kar yağışı alan bir yerde yaşıyorsanız paranızı çöpe atmaktan başka bişey değil bence.Ancak hafif tipi şeklinde serpme kar yağışlarında faydası oluyor onun dışında hiçbir faydasını göremedim ben önceki aracımda. Focusa ise 215/55/16 ebatlarında normal lastik aldım michelin tanesine 350 dediler dunlop aldım 250 den ve çok memnunum ama asla kış lastiği felan almayacağım.Kışın kar yağsa yağsa doğuda olmadıktan sonra en fazla 1 ay yağıyor.1 ay toplu taşımaya binerim ne olacak sanki.Lastik ucuz olsa neyse ama tanesi 300 den aşağı değil boşa masraf olarak görüyorum .Tamam şahsi fikrimdir..

kar da tabiki ince taban daha iyi yol tutarda sürekli kar yağmıyor ya normal havalarda ne olacak peki .focus 3 e 195 tabana sahip lastik el arabası lastiği gibi olur.ben 205/55/16 takmıştım o bile küçücük kalmıştı daha sonra onları satıp 215/50/17 aldım araba birşeye benzemişti ... bende petlas kullanıyorum hocam karda çok güzel performans veriyor çevremde kullanan arkadaş ve akrabalar var onlarda kışlık petlas lardan çok memnunlar sizede tavsiye ederim hem ekonomik hem iyi ..ayrıca petlas eskisi gibi değil artık kaliteyi bayağı artırdılar, satışları da gayet iyi adamların

Andorid'e benzeyen yeri neresiymiş merak ettim bu bir. İkincisi iOS 6'ye geri DÖNEMEZSİN. hayırlı olsun NOT: Başlıkları içeriği açıklayacak şekilde yazın aksi halde başlığın ne olduğu önemli değil silinir. Şimdilik düzeltiyorum bir daha yapmam kendi adıma. Sorun mu , prehhh istenilen şey şu ben bu mercedes'i sevmedim ford'umu geri verin gibi bişey yani.. Saçma yani Not: Beta'dan dönülüyordu final'den dönülmüyor hocam.

1. Senin elden ölçümlerin fabrika verileri kadar asla hassas olamaz 2. Tork faktörü 1.0 lehinedir. 3. Yineliyorum: Sıfırdan kalkışta şanzıman aralığı ve son dişli oranı nedeniyle atmosferik önde gider 4. Sen ne kadar atmosferiği kullanmayı biliyorsan rakibin de 1.0'ı kullanmayı bilebilir.

aynen fotoşok ... fotoğrafın açısı mükemmel olduğu için size öyle geliyor ... mesela , benim jantlar ve araba burada mükemmel duruyor ... açısı ve ışıktan dolayı ... ama herzaman böyle gözükecek diye birşey yok fotoğraflar yanıtılcı olabilir ...

Yeni paket geldi..Jant ise şunlardan biri olacak. Bana kalırsa 1 veya 3 gelse süper olur... Hangisi olduğunu bilmiyorum bilenler söylerse sevinirim. Güncelleme: 4 numaraymış Detay Opsiyon: Spor Paket (Sadece 5 Kapılı modellerde) (Tekno Paketle birlikte sunulmamaktadır) (2013 Haziran 2900 TL) Trend x ve üzeri donanımlar'a eklenebilir. Bal peteği görünümünde ön ızgara Ön ve arka eteklik, yan etekler Arka spoiler 17” Alaşım jant Renkli kaliperler Son Paket için örnek görsel Jant 17 olacak bu görseldeki DEĞİL.

artık arabanın arkasına böyle bir şey yaptırırsınız..(!) []