Liderlik Tablosu

ben acemilik zamanımda arabanın cam suyu bitmişti. cama en yakın kapağı açıp suyu içine boca etmiştim meğer hidrolik gözüne koymuşum tabi alttaki yağ koyu olduğu için su üstte kalmıştı bu su niye gitmiyor yahu diye düşünürken yoldan geçen birisi orası hidrolik gözü yeğenim demişti soluğu sanayide almıştım

pd değil vp37. psa grubunun enjektörlerini de tamir ediyorlar artık. bunlar benim enjektörler; bunlar üzerinden çıkan ufak memeler; artık atomizasyon özelliğini yitirmişler püskürtmüyor işiyorlardı. yeni taktığımız nozüller ; eski memelerin basıncı; yeni memelerle aldğımız basınç; basınçla kendini açıyor aynen bunlar. ben tdci-hdi dan çıkan enjektörleri görmedim hiç

11-12 litre mi ? Ben s60 ile yani 2.0T 180 ps 4 ileri otomatik vites ile 13 litre görüyorum ondan fazla olmadı.. Bence o motor rakip falan olmasın tsi'ya

Aslında limitleri poliçede sen belirleyebiliyorsun.....

Aynen öyle dizelin bi esprisi kalmadı lpg li 1.6 lar kendi hacmindeki dizellerden az yakıyor nerdeyse. Valla ben benzinli 1.6 ti-vct alırdım heralde rodajdan sonra brc lpg taktırırdım subap olayını genelde montaja bağlıyorlar ama bilemiyorum. Dizel ile benzinli arasında fiyat farkı yanınıza kar kalırdı Ama kafam rahat olsun lpg si bagajı şu bu uğraşmak istemiyorsanız bütçede dizele zorlanabiliyorsa dizel alınabilir

Yav kaç tane focus enjektör patlatmış ? yakmış? ben hiç duymadım eğer dizel arabaya gider pompacı benzin koyarsa 5 km sonra enjektörler çöp olur onun dışında enjektörler pis mazot vs olmadıkça hiç bir şey olmaz arabam 200k km de daha geçen gün enjektörlerini söktük nozüllerini değiştirdim daha fazla mazot için. Hepside canavar gibiydi hepsinin basınçlarını kontrol ettik değişmesi gereken pulları değiştirdik. Ben keyfi olarak yaptım bunu 0,216 mm nozül taktım orjinalleri biraz ufak kalıyordu. Pompacı usta, enjektör korkulacak bişey değil hepsini boz getir 500 liraya toplayım dedi daha 500bin km yolu var bunların dedi. Turboyu zaten tamir kitleriyle baştan yaratıyorlar ses balans ayarı düzgün olsun yeter zaten onunda makinesi var sıfır gbi yapıyorlar 100 dolara çin malları var 150 dolara biraz kalite olanlar var ebayde. 500 liraya sıfırdan farksız turbo yaratıyor adamlar Dizelin artı olarak hiç bir masrafı yok benim gözümde yağı filtreleri herşeyi aynı her bakımda 30 lira fark olur olsa olsa. Arabayı sağlıklı kullandıktan sonra orj turbo 150 bin km sıkıntısız gidiyor tabi bakımlar çok önemli özellikle turbonun kanı olan motor yağı ve hava filtresi çok önemli. Siz bilirsiniz yinede turbodan enjektörden vs korkamanıza gerek yok 2000li yıllarda yaşamıyoruz herşey anında elimizin altında artık ustalarımız bile çok bilinçli özellikle ben bunun farkına vardım kolay gelsin

Kasımda genelde güzellikler olur fakat bu sene umutlu değilim ford otosan kar etmek zorunda Belki çok satarak belki pahalı o da onun tercihi.. Bu arada liste fiyatlarına bağlı kalmayın lütfen bayileri ziyaret ederek bir masada pazarlık ediniz.

Ses duyup spor araba kullanıyorum zevki tatma hevesinin ses kirliliği yaratarak çevreye rahatsızlık verme hakkını vermediğini düşünüyorum, özellikle geceleri ara sokaklarda dolaşırken çok "hayır" duası alacağından eminim.

Arkadaşlar tatile ilk çıktığımdaki ekonomik kullanım hevesimle elde ettiğim değerlerim. Van-Erzurum arası klima kapalı ve tek başıma arabada tek valizle yapılan değerlerdir. Menzil değeri depoyu fulleyince çektim ve yola devam ettiğimde aynı kullanımla devam ettiğimde 1152 ye kadar çıktı. Bu değerler yazdığım gibi ekonomik dürtülerle kastırarak 90 km sabit hızla gitmeye çalışarak çıkan değerler. Yolculuğun geri kalan 4500 km sinde klima genelde açık ve araç yüklü iken 6 litrenin üzerine genelde çıkmadı.

haziranın 12 sinde arabayı teslim aldım ilk dolum 47,780 litre 2. ve 3. dolum 76,54 l. 3.dolumda araba 1152km. idi yani ortalama tüketim (depo verisi) = 6,64 l./100km. 4. dolum 35,13 l. ve (1660 -1152) = 508 km. ort. tüketim = 6,915 l. / 100 km. 5. dolum 37,05 l. ve ( 2289-1660) = 629 km. ort. tüketim = 5,89 l./ 100 km. 6. dolum 17,02 l. ve (2593 -2289) = 304 km. ort. tüketim = 5,559 l./ 100 km. 7. dolum 26,67 l. ve ( 3020-2593) = 427 km. ort. tüketim = 6,24 l./ 100 km. bunların içinde 5 defa Ankara - Sivrihisar 300*4= 1200 4 defa Eskişehir - Sivrihisar 200*3= 600 1 defa Polatlı - Sivrihisar 120 toplam = 1900 km. si uzun yol sabit 90 km/h. hızla kalan 1100 km.si şehir içi olmak üzere arabayı aldığımdan bu güne kadar ort tüketimi hiç sıfırlamadım şuan yb. ort. hız=35 km. ort tüketim 5,9 l./ 100 km. 5-10 dakikalık hız denemelerim olmuştur fakat rodaj için bekledim. ilerleyen zamanlarda 110 ile ölçümlerimi paylaşırım.