Liderlik Tablosu

Sayın hocam, size zorla bana öneride bulunun demiyorum, araç arayışındayken foruma üye oldum ve gayet de memnunum forum sakinlerinden, ha benden bir iki kişi değil de, çoğunluk gıcık olmuşsa, yazmam, çizmem. Forum tartışmaktır, konuşmaktır, bilgilendirmektir, konuşup tartışılmayacaksa siz burada ne arıyorsunuz, aşık olduğunuz arabanızda oturun, burada ne işiniz var, ben de onu anlamam.

Citroen c elize alacagima linea alirdim. Hem ikinci elde hem kullanimda rahat ederim diye dusunuyorum. Illa o araba olacaksa peugeot 301 i tercih ederim. Nedeniyse daha genis servis agi ve markanin ulkede daha cok taniniyor olmasi.

Hadi ben plakayı geçtim sen koca bagajı görmedin ya la

sağlam yere baktırın dememdeki neden bu işte.Focus 3 kasalar önceki nesil focuslara göre çok daha teknolojik donanıma sahip.Haliyle daha karmaşık sistemleri var.Ben İstanbul'dan hiç tanımadığım birisinden aldım aracı ve otorapor diye bir check up merkezine götürdüm.Satıcıyı da alıcıyı da içeriye almıyorlar 3 teknik uzman inceledi aracın koktuklarındaki lekelere kadar hepsini rapor ettiler sonucu değerlendirip yeni bir fiyat belirledik ve aldım aracı.Risk her zaman var sıfırda sadece en aza iniyor o kadar..

eski aracım Hyundai idi, focus aldım. sizede tavsiye ederim.. ford alamazsam yine Hyundai ye döner, citroen, pejo grubuna hiç bakmazdım.. elysee dediğiniz aracın 1.2 motorlusu 1000 kg bile değil.. modern reno 9.. focus trend-x 1.0 alabilirsiniz.. yada style focus 1.6 alıp, hiç sevmesemde, lpg taktırabilirsiniz..50.000 tl bütçeye..

Buyrun bazı focus'lar, madem 2.el olabilir bunların hepsi şu sıfır araçlardan çok çok çok daha iyi seçenektir. Titanium http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-fiyat-dustusahibinden-yeni-kasa-focus-iii-tdci-115-bg-titanyum-108179076/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-arac-ilk-sahibinden-hatasiz-boyasiz-garantisi-devam-ediyor-139847124/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-beyazsistem-den-7.750-tl-pesinatla-titanium-dizel-focus-iii-140030958/detay Style http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-1600-cc-115-bg-super-focus-sedan-style-plus-kahverengi-133998293/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahibinden-orjinal-focus-3-style-plus-paket-140843548/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2011-model-dizel-ford-focus-25000-km-de-138623267/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-hatasiz-boyasiz-degisensiz-full-orjinal-servis-bakimli-139049799/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-bekereci-otomotiv-den-focus..style..sedan..hatasiz-140316687/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2012-ford-focus-33.000-km-sedan-1.6-tdci-style-plus-137361554/detay

Sayın Dursun, eski bir C4 kullanıcısı olarak dediğiniz aracı incelemiştim zamanında. 80 yaşında, dudağında çirkin bir kırmızı ruj olan, koltuk değnekli bir kadınla evlenmeyi kabul ediyorsanız ; o halde Citroen C de alabilirsiniz demektir.

Korkmadan sorun elbette ama sorunun yeri burasi degil Telefondan biraz zahmetli olmasa ve zamanim dogru yere tasirdim. Diger admin ve mod arkadaslar tasirsa sevinirim.

Ahaa :D Yalniz yayilarak otururken diklestim bir anda gercek sandim ya heycan basmisti Umuuutt ne ettin bize sen

bagaj açık

Abi bonus araçta shop orj. değil. Fotoğrafın boyutlarını bilerek küçültüyorum interneti kotalı olan felan vardır

http://www.youtube.com/watch?v=4jUr-rxCwuA

Başka bir başlıkta benzer hesaplamayı ben de yapmıştım, burada da bulunsun. Açıkcası bugünkü bilgilerimizle iki seçenek arasındaki tercihi nesnel ve doğru bir şekilde yapmamız gerçekten zor. LPG nedeniyle süpab eriten motor da var, yüksek devirli turbo dayanmaz diyen de. Yani tercih ne olursa olsun bir ölçüde bilinmeze giriş olacak. Ancak daha önce de yazdım, bu kadar yol yapacak hiç bir motor, üstelik de şehir içi, sıfır sorunla çalışmaz, önemli olan onarımın kolay ulaşılabilir ve ucuz olmasıdır. Servise sorun bakalım 1.0 EB turbo değişimi kaça çıkıyor, ellerinde var mı, ekmek teknesi ne kadar yatar? Elbette ileride parça bulmak kolaylaşacaktır olasılıkla ama kötü senaryoyu da oluşturmak lazım. Yineliyorum, ben Ford müşteri hizmetleri ile başlar ve yeni motoru taksicilikte denemek istediğimi ancak kafamda soru işaretleri olduğunu ve bunların giderilmesi konusunda teknik desteklerinin olup olamayacağanı karşımda bir yetkili bulana kadar inatla sorardım. Böyle bir deneme ve promosyon olasılığına her aklı başında grubun ilgi göstermesi gerekir.

Tamam da burada her marka tartışılabiliyor.Üstelik tartışılan araçlardan birisi de focus.Hocam sizleri bilmem ama ben aracımla aşk yaşayan birisi değilim.Eksikleri de var artıları da .Bunları da beyfendiye dilimiz döndüğünce söyleriz o da tercihini ona göre yapar.Ben biraz bu tepkiyi gereksiz sert buldum açıkcası

Sayın Abukan, anlamıyorum; Focus Forumunda nedense insanlara Citroen mi yoksa Lİnea mı daha iyi diye tavsiyelerde bulunuyoruz. Yahu bu markaları araştıran kişiler ne ararlar burada onu da anlamam. Gerçi Sayın Çağatay insanları kırmayalım,bilgilerimizi paylaştıralım istiyor. Ama bana çok da çekici gelmiyor Focusclubtr'de başka markaların iyi yanlarını anlatmak. Bizler Focus'a aşık olduk ki geldik buraya... Sayın Dursun'a ne anlatırsak anlatalım nasıl olsa Focus almayacak! Neden Lİne yı ya da 301 i övüp de C Elysee'yi yeriyoruz ki? İşte bu yüzden tek çare DROGBA !

@,Bu kadar güzel özetlenebilir ancak.

Sayın Dursun, Citroen ile Peugeot aynı fabrikanın iki farklı kapısından çıkan iki ayrı gibi görüne ancak neredeyse donanımları ve kasaları aynı olan iki markadır. O halde Elysee alacağınıza bence Peugeot 301 düşünün; daha karizmatik duruyor.(Aslında Elysee ve 301 arkadan baktığınızda ayırt edilmesi zor araçlar ama...) C4 mü Focus mu? İkisi de babamın malı değil ama tabii ki Focus!

sağlam kontrol ettirirseniz bir sorun olmaz ben 2.el aldım aracımı memnunum..Temiz bir focus bulabilirseniz en iyisi olur,ne elyse ne de rapid focusla kıyaslanacak araçlar değiller.Üstte verilen araçları inceleyin ama galeriden almanızı tavsiye etmem ve alırken mutlaka kontrol ettirip alın.

bütçe 50k ise ikinci elde niçin lpgli focus düşünülüyor?o bütçeye oldukça temiz dizel focus 3 alınabilir..

Çocuk kilidi yaparsınız hiç açmaz Ayrıca çocukların laf anlamama zamanı kısa bir peryod geçer o ek: listeye baktım varmış; Elektrikli ön ve arka camlar - güvenlik sistemi ve çocuk güvenlik kilidi üst 2 donanım yeterli düzeyde http://www.skodarapid.com.tr/donanim.html

Kullanmadığım bir araç olduğundan tam olarak fikir beyan edemesemde, elysee'nin sırf tipi yüzünden focus sedan tercih ederdim. Arka tarafını tasarlarken mühendisler "amaan oldu işte" diyerek yaptılar sanırım

Ali bey, rapid kalitesiz seviye de olabilir fakat sizin önerdiğiniz araçtan çok çok daha iyi bir seçenek benim incelemelerime göre. Allah korusun bu işin güvenlik tarafıda var rapid testlere girerken sizin dediğiniz araç teste bile girmedi: http://euroncap.com/results/skoda/rapid/496.aspx Özetle Citroen Elysee benimi gözümde 2013 model doğan, bagaj kapağını tek elle açarken bile yamukluk hissi var neyse bunlar benim fuardaki detaylı incelemelerinden hatırladıklarım.. Buralarda da bir iki kelam etmişimdir;

Tercihim her şekilde Ford olurdu.. Tabii servis ağı ve ikinci el düşünüldüğünde....

Sunu da dusunun. Forumlarda genellikle sorun basliklari acilir. Sorunu olanlar da genelde oraya yigilir, bu sefer konu urun sorunlu gibi gorunur. Sorunu olmayanlar tutup da "Powershift Sahane" diye bir baslik acmazlar, sorun olan basliga da yazmazlar genelde

Bagaj önemli değilse o aracı almayın. Skoda Rapid bakın onun yerine tam fiyatlarını bilmesemde.

bak bunada ben güldüm valla Allah iyiliğini versin

o kadar para vermeye gerek yok mustafa ustanın kiti yaklaşık 100tl idi üzerine xenon kit ne kadar tutuyor bilmiyorum. kit bozulmazsa ilerde uyarı vermez bozulursada değiştirir. ayrıca oem far alınsada uyarı vermeye devam eder yine kandırmak lazım. xenona karşı değiliz çakma xenona karşıyız, ben o kitlerin vs hiç birinin orjinal philips olduğuna inanmıyorum çünkü yasak. bi ara bakmıştım philips sitesinde filanda yok zaten, philipsin diye satılan phaton(sanırım böyleydi)da aynı şekilde. ya oem farı alıp tak yada konuyu açan arkadaş gibi farı açıp mercek tak yoksa hiç takma daha iyi.

mümkünse şöyle yapın.. yaptığınız uzun yoldan sonra akünüzü ölçtürün, sonra 1 hafta kadar işe başka ulaşımla gidin, 1 hafta sonra yine ölçtürün bakalım akü durduğu yerde mi azalıyor yoksa kullanım odaklı mı? ama kullanımınızda anormallik görünmüyor. aküyü şarj eden ekipmanda sıkıntı olabilir. (ör: alternatör veya fren geri kazanım sisteminde sıkıntı vardır alternatörü fren yaparken devreye almıyordur) kaçak vs varsa arabanın yattığı 1 haftada belli olur sanırım. işin doğrusu bunu ben değil değil serviste biliyordur ne yapılması veya nerenin kontrol edilmesi gerektiğini.. ss çalışmadığı zaman aküyü ölçtürdünüz mü, şarj düzeyi ne seviyededir? sonra şöyle ş.içinde 10 km kadar yol gidip tekrar ölçtürüp ne kadar dolduğu kontrol edilebilir.

Resimleyebilirmisin, artık göründüğü kadar...

Bende ilk gerçek sandım Sonra plakalar aynı olunca uyandım Yakup fena yakalanmış ama :)

Umut iyi olmuş Bonus araç orjinal ise abd'den özel getirtilmiş..Hımm..Eğer öyle ise bunu st başlığına da atar mısın? birde fotoları 1999 yılındaki pixel'ler ile atmasan...

Az önce istanbuldan bir taksici arkadaşımı aldım ve proje ile alakalı ona danıştım araç konusunu. Çok fazla polemik yaratmamak için kullandığı marka aracı yazmıycam. Lpg ile çalışıyor sadece. Eb yi anlattım ona. Her şeyiyle açıkladım motoru. Ondan sonra 1.0 eb mi 1,6 lpg mi alırsın dedim. Cevabı 1.0 benzinliyi al ne yaktığını bilirsin dedi !!! Arkadaşlar az kaldı arabayı alıcaz beraber ve sizleri ziyarete gelicem Daha önce bu şekilde düzgün bir forumla hiç karşılaşmadım. Hatta üniversite zamanında bende forum sitelerinde mod falandım ama bu site harika dostum :)

İkisine de o kadar para vermem. Hiçbiri olmazsa olmaz değil...

Konunun detaylarına hakim değilim, hakim olan kimseye de bugüne kadar ulaşamadım, ama daha çok söylenti zemininde göz önünde bulundurulması gereken şöyle bilgiler var: Focus'ta ilk iki viteste tork sınırlaması var, bu doğrudan turbo basıncının düşük tutulması ile sağlanıyor ve patinaja düşme ve önün kontrolsüz dolaşmasını engellemek amacı ile düşünülmüş, yani ekonomiden çok güvenlik öncelikli. Yine doğal olarak tork overboost devreye girmiyor turbo basınç sınırlaması nedeniyle. Yazılımı tümden değiştirmek dışında bunu engellemenin bir yolu yok (mesela superchips programında kalkıyor) Adaptif gaz kontrolü özelliği var. Motor kontrol ünitesi kullanım tarzınızı belleğe alarak gaz tepkimelerini buna göre ayarlıyor. Bu sadece gaz pedalı hassasiyeti ile mi ilintili yoksa daha dinamik bir kontrol mekanizması ile turbo basıncı falan da etkileniyor mu bilemiyorum. Ama Engin'in dediği gibi sakin kullanırsanız, araç gaz pedalını mahcup bir atalet ile cevap veriyor, üst üste dipgaz yüksek devir yaparsanız bir süre sonra canlanıyor ve atak bir karakter sergiliyor. Bir trafik ışığından kaçıp gideyim dediğinizde aracın başlangıç tepkisi "n'oluyoruz, sakin ol" iken birkaç ışık sonra "hadi bas gidelim, bas gidelim"e dönüşüyor Yazılım yüklerken hafıza tümden silindiği için başlangıçta öğrenme süreci yaşıyor olabilir aracınız, biraz zorlayın bakalım değişecek mi... Tabii yazılımın kaş yapalım derken göz çıkartıyor olması da ihtimal dahilinde

Ay bunada boy boy hayatım ya (sonuna kadar izleyin)