Liderlik Tablosu

olur ... kullanabilirsin ...

Evet Cem Abi dediğin gibi düşünüyor. Senin bileceğin iş. Sen zeytinyağı koysan yine götürür seni. Bence şimdilik fuzuli masraf etme.Sonraki bakımda koy kaliteli yağı. Ben biraz paranoyağım, Otosan'ın yağ filtresini almıyorum gidip Peugeot-Citroen orijinal yağ filtresini alıyorum Ford araca Tasarruftan ötürü değil, kalitesinden dolayı. Küçük bir ayrıntı ama Peugeot-Citroen yağ filtrelerinin alt kısmı yumuşak silikonumsu kağıt gibi bir malzemeden yapılıyor. Ford'ta ise alt plastik ortasında keçe var. Bunu Otosan ürettiriyor. Ford sıfır araçlarda fabrikanın taktığı filtre Peugeot ile aynı.Yani altı yumuşak malzeme kağıttan komple keçe misali. Otosan galiba maliyet açısından böyle bir filtre kullanıyor. Volvo'da Peugeot gibi yapısı var. Bu arada yalış bilgi olmasın yuvaları ebatları şekilleri birebir aynı.Sadece Otosan malzemeden çalmış.İşin garip tarafı Otosan bu dandik filtreyi servislerde 20,Peugeot bu filtreyi 15 liraya satıyor Ford'un fabrikada takılan ve Peugeot-Citroen'in kullandığı mahle marka.

Arkadaşlar, Forumda birçok imla hatası ve yazım yanlışı yapıldığını gözlemliyorum.. Biz Türkçemizi doğru kullandıkça bu dil nesilden nesile aktarılacaktır. Öncelikle bu sanal sohbet dilinden bir kurtulmamız lazım. Slm, nbr, iii gibi kısaltmaları kullanmayalım. Ama asıl değinmek istediğim konu, "dahi" manasına gelen -de, -da eklerinin kullanımında yapılan yanlışlar, (Örneğin; "bende geldim" değil "ben de geldim) kelimelere ek getirilirken ana kelimenin son harfinin sert mi yumuşak mı olduğuna bakılmaksızın getirilen ekler (Örneğin; "ağaçda" değil "ağaçta") ile alakalı. Bir de forumda gördüğüm kadarıyla HERKES kelimesi çoğu kişi tarafından hatalı şekilde HERKEZ olarak yazılıyor.. HERKEZ diye birleşik bir kelime yoktur arkadaşlar.. HER KEZ olabilir ama bu da her defasında manasına gelir.. ama kastedilen kelime HERKES'tir. Buna benzer birçok kelime daha var aklıma şu an gelmeyen.. Bundan sonra gördüğüm hataları düzeltmeye çalışacağım. (not olarak düzeltme nedenini de yazarak) Bu konuda sıkıntı çıkarmayacağınızı, alınganlık göstermeyeceğinizi umarak iyi günler diliyorum..

Ford Focus satışını arttırarak 2013 yılının ilk yarısında en çok satan model olmaya devam etti. Polk global satış verilerine göre 2013 yılının ilk yarısında en çok satan araç Ford Focus oldu. Küresel olarak, Focus geçen yılın bu peryoduna göre yüzde 20 daha fazla sattı. Ek olarak, Ford Fiesta bu satış rakamlarına gore 4. Sırada yer aldı, kendi sınıfında ise yine Focus gibi en çok satan alt kompakt model oldu. Ford, bu sıralamanın ilk 5’ine 2 modelini sokan tek marka oldu. Focus geçen yıla göre %20 arttırdı demiştik bununla birlikte bu yılın ilk altı ayında 589,709 adet focus satışı gerçekleşti. Artışın önemli kısmı Çin ve diğer Asya ülkelerinde gerçekleşti. Focus Çin’de 2012’ye göre satışını %137 arttırdı, bu da 202,380 adet Focus demek yani satışının 3’te 1’ini bu markette gerçekleştirdi. Fiesta ise yılın ilk 6 ayında toplam 356,434 adet satış gerçekleştirdi. Toplamda Ford küçük araçları ile 946,143 adet satış gerçekleştirirerek %8’lik artış gösterdi. FocusClubTr.com İlk Çeyrek Başlığı: 2012 başlığı:

Yokuş aşağı inerken bilmiyorum kimler boşa atıp iniyor kimler viteste iniyor. Çoğumuz yol bilgisayarından izliyoruzdur ben boşa attığımda yani rolantide motor çalışırken 0,9 lt gibi tüketim oluşuyor, rampayı vitesi takıp indiğimde yol bilgisyarında 0,0 lt gibi değerler görüyorum Bu sistemin adına cut-off diyorlar enjektörleri kapatıp yakıt ekonomisi yapan bir sistem yıllardır nerdeyse ecu'su olan tüm araçlarda standart bir özellik gelelim birazda teknik kısmına burdan sonrası alıntıdır.. sistemin genel ismi "fuel cut-off when engine de-accelaration" yani sadece viteste gazdan ayağınızı çekince değil ! hatta her durumda ayağınızı gazdan çektiğiniz sürede bile enjekötörler kapatılmaktadır . Mesela : iyi birşey değil ama boşta gaza basın ,5000 devire çıkın ve gazdan ayağınızı çekin ,devir işte o belirlenen devire inene kadar BİLE enjektörler kapalı tutuluyor , yani adamlar o 2 saniyeden bile faydalanıyor ,bu ne demek ? siz vites atarken gazdan ayağınızı çekiyorsunuz ya ? işte o anda bile enjektörler anlık olarak kapatılıyor . sistemin temeli atalet ve cisimlerin dönme momentine dayanıyor . 1-yağ pompası mekaniktir ve motor döndüğü sürece yağlama vardır 2-su pompası da aynıdır,mekanik bir yapıdır, yeterki motor dönsün , 3-şarj dinamosuda aynıdır ,bunların hepsi krank miline bağlıdır ve motor döndüğü sürece çalışırlar , 4-direksiyon pompası .. söylememe gerek varmı ? motor döndüğü sürece çalışır . 5-buji ,ateşler.. içerisinde yakıt olmayan silindirlerde bujinin çakması kimseye zararı yoktur . 5-yakıt gelmez ama hava geliyor ve hava 10 kat sıkıştırılıp eksozdan atılmaya devam ediyor ,ses ondan geliyor . 1000 kg ile 1500 kiloluk bir cisimden bahsettiğimizi unutmayalım . ben taş örneğini kullanırım hep , evet taş . yerden bir taş alın ve ileriye doğru fırlatın , taş elinizden çıktı ! artık taşa dokunmuyor ve onu itmiyorsunuz . ama taş havada gitmeye devam ediyor dimi ? normalde düz yolda siz gaz pedalına basarak motor çalışıyor , pistonlar yukarı aşağı inerek krank milini çeviriyor , krank mili -> volan ->debriyaj -> şanzıman -> aks milleri -> ve son olarak tekerleklere uygulanan dönme kuvveti ile araç yolda gidiyor . işte gazdan ayağımızı çektiğimiz zaman tam tersi oluyor , 1,5 tonluk bir nesne tekerlekler üzerinde ZATEN İLERLEMEKTE , taaaa kendi ataleti bitip durana kadar , bu sefer : tekerlekler ->aks milleri ->şanzıman ->debriyaj ->volan ->krank mili -> MOTOR dönmeye devam etmektedir , kısacası artık tekerlekler motoru çevirmeye başladı . niye yakıt tüketelim bu esnada ? araba zaten gidiyor ? motor zaten dönüyor ? yağlama? var su devirdaimi? var akü çalışıyor .. direksiyon dönüyor , herşey çalışıyor . aynı şey ilk başta yazdığım motorun kendi kendine devirsizleşirkenki durumu ile benzer , yani gaza basmışız motor dönüyor ,gazdan ayağımızı çekince o motor zaten kendi kendine yavaşlamayacakmı ? niye benzin tüketelim ? tabi bu cut-off devri her araçta farklı devirlerde olabilir , bazı araçlarda 1200 devir bazısında 1100 devir bazısı 1300 olabilir . motor devri o bölgeye geldiği anda beyin hemen enjektörleri tekrar devreye sokarki araç stop etmesin .

Aynalardaki pleksi çıkkınlığı etrafına dolgu macunu dolduruplup güzelce yeniden boyandı ve araç üzerine monte edildi. Sinyal videosu.

1998 opel astra

Öncelikle tüm site kullanıcılarına merhaba, Her ne kadar almak istediğim araçları test etsek de,incelesek de kendi kullanıcı,fanatiklerinin yorum ve değerlendirmeleri farklı olmaktadır.Tıpkı benim gibi uzun süredir araç araştırıp durdum.Ama nasıl Kafamda golf,focus var onlara alternatif aradım.Çünkü kim ne derse desin bu sınıfın önderleri bu iki araç. Bu sitede yorumlarınızı,eleştirilerinizi,beğenilerinizi okurken fark ettim cidden burda bir yaşam belirmiş ve keyifli :-) Aracımı almam cidden meşakatli oldu bütün bayiler ile görüştüm resmen savaştım ama çok iyi bir fiyata İzmir Otokoçtan Bayaz+tit.+smart+nav 59.290-TL tam zam geldiğinde 12 haziran 2013 de aldım.O da nasip birisi siparişten vazgeçtiği için tam aradığım denk geldi. Ben tam 12 yaşımdan itibaren 17 yıllık ciddi araç kullanıcısıyım ve geniş bir aile,çeşitli özel sektör iş deneyimlerim ve son olarak bankacı olmamın getirisi de çok araç kullanımım ve değerlendirmem olmuştur buna itibar edebilirsiniz.İnanın altınlar ford vardır bornova da yılların iyi özel servisidir ve benim müşterimdir ayrıca kendisi,5.san sitesinde çoğu oto parça ve tamirciside müşterim ve tanıdığımdır.Hepsiyle atışırım tabiri caizse :-) Aracımı aldığım şuan 300 km oldu ve uzun yola çıkıyorum yoldan geldiğimde çok detaylı bir izlenimimi aktaracağım değerli arkadaşlarım.Ancak ilk olarak kısa bir değerlendirme ile başlamayı borç bildim kendime. Yeni focus tit. dizel kesinlikle sessiz bir araç özellikle 1. sıraya yazıyorum çünkü diğer kasaya göre ön yargı var toplumda-skoda oct.,golf,i 30,astra,honda vss Tasarım her ne kadar göreceli de olsa bu araç kendini çok iyi ifade ediyor ve hem içi hem dışı ile fark yaratıyor. Kalite,Sağlamlık,dayanıklılık,yüreyen aksam gerçekten bu sınıfın üstünde,kullanılan çelik bile özel ! Donanım ise kendi sınıfına göre bence gayet yeterli. Tüketim ve ekonomi kesinlikle geliştirilmiş ve ideal kullanımda ekonomik sayısal olarak yoldan geldiğimde tam ifade edeceğim. Bağımsız arka süspansiyon sistemi :-) mükemmel birşey ! Çoğu marka kullanamıyor yüksek maliyeti nedeniyle.Bu konuya değinmiyorlar bile :-) Çünkü sonradan takarım vs muhabbeti yok ! Aracın sürüş zevki deniyor ya hani arkadaşlar gerçekten Ford Rally deki tecrübe ve bilgi birikimini şehre uyarlamış.Oturma pozisyonu,koltuk,direksiyon,vites,el freni bunların hepsi özel bir düşüncenin ürünü ! Bagaja eleştirilere katılmıyorum gayet yeterli bence fazla büyük bagaj handikaptır Araca artısı olmaz ! Elektronik aksam karmaşık görünüyor ama değil ! Gayet kullanışlı 55 yaşında babam rahat çözdü ! Kişiye özel dışarıya değil ! Performas ise cidden nam salmakta çok haklı bir gereçesi var kesinlikle ideal biraz fazla bile!

Olmaz olmaz adresi veriyorum oraya gönderebilirsiniz. .;):) Şaka bir yana hayırlı olsun. .

Gerilime yol acmayacak usluplarla konusalim... (Herkes icin gecerlidir)

Bugun 4. gün oldu. Herhangi bir sıkıntı aşağı düşme yok. Bilgilerinize.

arkadaş uçak kokpiti için çabalıyor abi bence tavan ışıklarının altına bu anahtarlardan koysan daha bir havalı olur arkadaşım o sac parça kesilmiş biçilmiş tuşlarda bağımsız satılıyor yapılan herşey el yapımı bu düzenekte elektroni parça satan dükkanlarda daha kaliteli anahtarlar bulabilirsiniz...

Mesela http://www.bluemavi.com/vitrin/table.asp Ancak bizim araçların kokpitinde ne kadar yakışır bilemedim...

Muayene tarihi aracınızın Türkiye'ye giriş tarihi baz alarak hesaplanıyormuş artık...

Valla benim yakıttan mıdır bilmiyorum fakat 1100 devir civarı hol hol hol diye bir uğultu yapıyor sürekli. Birde şıkırtılar eksik olmuyor gaza yüklenince. Özellikle soğuk havada(soğuk dediğime bakma 20-25 derece) yüklenince sesler geliyor bol bol Fmy'ye 70 lira alıyorlar sanırsam. Mobil1 90TL Edge 90TL lira civarında İki kez lastik patlatmış ve lastikçiye vermiş gibi düşünüp unutmak lazım Hem sendeyken hemde senden sonra kaliteli yağın faydasını muhakkak göreceksin. 16 valfli eski tip 5 ileri şanzımanlı 1.6 tdci 109 luk motorda çok farkettim kaliteli yağ farkını. Anlatsalar hadi lan derdim.

Ben de bütün araçları çağırcaklarını düşünmüyorum. Bu eğer belirli bir serinin sorunuysa şanzımıza bize denk geldi .

Tellere yoğunlaşmak istersem görebiliyorum elbet. ancak yola endekslendiğimde tellerle alakalı hiç bir sıkıntı yaşamıyorum. Ben araç sahibi olarak belki şartlanma yapıyorum kendi kendime... Aracıma binen arkadaşlara söylediğim ilk ana kadar onlardan da hiç tepki almıyorum. Farkedemiyorlar ve ben söyledikten sonra dikkat ettiklerinde onlarda şaşırıyorlar. Bendeki izlenim bu şekilde gelişti... ve son olarak bu ısıtıcı rezistanslı ön cam bana muhteşem diyebilirim.

MÖ dönemlerde yaşlı arabalarda yüzey düzensizliği nedeni ile volan uygunsa tornalanırdı. Günümüzde bunun riskli bir iş olduğu anlaşıldı ve eğer sorun varsa değişime gidilmesi tercih edilir oldu, biz hala sineğin yağını çıkaran nesillerin çocukları olarak böyle çağ dışı işler yapmaya devam ediyoruz. ZAman zaman da kaş yapalım derken göz çıkarıyoruz. Özel durumlarda kullanımını genelleme olarak topluluğa sunmanın yanlışına işaret edip çekiliyorum. Diski torna sonrası çatlayan ve hatta bu yüzden kaza yapan kişiler tanıyorum, hele ki disklerde tornadan özellikle kaçının derim. .

???? Hiçbir balata yada fren diski tornaya hiçbir şartta girmez ve girmemelidir. Şaka yapıyorsunuz galiba?

Karşı olmadan hele bi araştır http://store.apple.com/tr/ipod/ipod-accessories/apple-tv Birde samsung'lara bak teknik özellikleri için resmi sitelerine bakmayı unutma MKV oynatanı seç birde..

okadar para vericem , ön tampondaki eki yekpare değilde emanet duracak ... pehhh ....

meg apc köpük yapan şişede motora sıktım,ardından fırça ile fırçaladım, 2 lt lik basınçlı pompa ile su sıktım,sıkarken fazla suyu mikrofiber bezle aldım,en sonda da hyper dressing sıktım,fazlasını aldım..hyper sulanddırma oranını 3/1 yaptım..fotolar uygulamadan 7 gün sonra çekilmiştir..içime sinen en iyi motor temizleme oldu..

Gece karşıdan ışık vurduğunda ışığı yayıyor.

Maşallah çok güzelde,biraz abartmış olabilirmisiniz?Okadar yüksek sesle müzik dinlerseniz bi kaç sene sonra çevrenizdeki sesleri duyabilmek için sürekli kulak kabartmanız gerekebilir.