Liderlik Tablosu

İstanbul Park'da Ford Focus 1.6 Ecoboost Sezen bey'in talebi ile başlayan planlama sonunda 3 araç 4 kişi ancak toplanabildik. Sadece Tolga abi pist'e girdi, bende yanında co-pilot İşleri çıkan veya müsait olamayan arkadaşlarla da daha sonra katılmak ümidiyle diyerek video ve fotoğraflarla devam ediyorum. Bu video'muz..720p yüklenmesini beklerken aşağıdaki foto'lara göz gezdirebilirsiniz.. Birazcık yolcu koltuğundan pist'i anlatmam gerekirse; Padok alanında olmak bile çok heyecanlı. Kask'ı taktığın an sanki bir çok şey değişiyor Sürüş esnasında çok dikkatli olmak gerekiyor kendinizden ziyade etrafınıza özellikle her zaman söylediğim birşey güçlü olanlar hep daha güvenli oluyor bu sebeple gücünüzü doğru yerde kullanmak şart. Focus'da yolcu olarak tutunacak yer bulamadım Tolga abi'nin aracında orj olmayan yani ağır 18'' jant birde yumuşak lastikler vardı ona göre biraz fazla kaymış gelsede ben lastikler ısınana kadar beğendim tutuşunu 2.tur zamanı yani en hızlısı 02:55 sn olarak ölçtük fakat bu ölçüm zaman zaman önünüzdeki araçlar sebebiyle ilerleyemiyor. Kendine ve sürüşüne güvenenlerin yavaş bile olsa bu heyecanı tatmalarını tavsiye ederim ama sürücü olarak :)) Günün Başından sonunda doğru giderek daha sonra bonus fotolar ekleyececeğim Saruhan ile Bostancı'da buluştuk 1 saat kadar orada muhabbet ettik ha gelecekler ha gittiler diye sonra buradan yola çıktık diğer arkadaşlar ile pistte buluştuk. Pist'e az kaldı Bizi kimler karşılıyor ST :)) Ferrari'ler Chevrolet Camaro Lamborghini Ve Ecoboost geliyor... Sıraya Geçiyoruz Motorlar bizden önce tur attı. Sıra Bizde Loca Canavar Acıktı ve Yoruldu Yarış Sonrası ort. tüketim (Yarış öncesi sıfırlanmadı önceden 7.2lt idi) Teoman Bey'in Philips Led'leri Cenmax'dan iyi duruyordu çekemeden edemedim.. Powershift'in gün sonundaki hali BONUS Mondeo Güvenli Sürüş Eğitimi Ford Deposu FocusClubTr.com

artık heyecandan nasıl çıktıysam evden ; ataşehire (baba evi) ne gidip , kaskları alıp benzin almak için durduğum vakit cüzdanı evde unuttuğumu farkettim ehliyet evde kalmış... tekrar ataşehirden gaziosmanpaşa ya dön ; oradan istanbulpark'a yetişmeye çalış , tem yolunda kazalar olmuş ; içimden de bir ses bukadar zorlama evde otur para yansın dedim ; ama zaten kimse gelmemiş , bende gitmesem olmaz diye bütün şartları zorladım ... sonrada onun hıncı ile pistte 4 turdan sonra lastikler inanılmaz ısındı , kabak lastik kıvamında yol tutmaya başlladı ; konfor amaçlı yumuşak hamurlu lastik aldığım için 4 turdan sonra lastikler yalan oldu ... birde bir 30 hp daha gerekli gibi ... büyük heyecan , süper bir anı oldu ... çok eğlendim ... tavsiye ederim .

hiçde düşündüğünüz gibi satışda temiz olsun, müşteri kolay bulabileyim düşüncesi falan değil. insan malını eşyasını başkasına satarken güzel görünsün yada vb şeyler oluşsun diye değil kendi adına da bunu uygulayabilir. Çizik durumda olan bir kumanda gördüğüm için bu ürünü kullanıyorum. Ürünü sportif görselliği olduğu için tercih ettim. Bu benim kendi seçimim. Burada paylaşım yapmadaki amaç benzer ihtiyaçları olabilecek arkadaşlara bir seçenek sunmak. Bu durum sizin için tercih olabilir de olmayabilir de. Eğer sizin tercihiniz değilse yorum yapmaya hakkınız yok. Çünki size özel bir ileti yok ortada. Bu tarz yorumlarla bir çok insana aykırı yorum yapıyorsunuz. Siz doğruyum diyemezsiniz. Herkesin doğrusu kendinedir. İlgilendiğiniz forum başlığına katılım yaparsınız. İlgilenmekdiklerinize de katılım yapmazsınız. Bu kadar basit... Dediğiniz gibi ister deri kumanda kılıfı alırım, istersem de folyoya sararım. SAdece ve sadece benim bileceğim iş. Sizde isterseniz çize çize kullanın sonra da taşlama yaptırın tamamen sizin bileceğiniz bir iştir. Fakat ne olursa başkasının yaptığı uygulamalara müdahale etmeyin. Forumda bir çok modifiye uygulamaları var ve bana çok eksi geliyor. Ama birçok da katılımcı var. Onlara ne kadar saçmalamışsınız demem mi gerekiyor. Tabiki olmaz. Herkese saygı duygu gerek. Herkesin kendi aracı kendi parası.

Yakup emeğinize sağlık hani nerdeyse gelmiş kadar oldum... Umarım geldiğim gün de olur.....

Pil için bir yere gitmeye gerek yok, CR2032 3V pili her elektronik mağazasında bulursunuz, kendiniz değiştirebilirsiniz. Sustalı anahtarda yandan tornavida ile pil kapağının pimini itip kapağı çıkarmak lazım. Anahtarsız kumandada ise önce kapağı sonra anahtarı çıkarıp sonra anahtarlığa yakın yerden içeriden düz tornavida ile çevirerek aralamak sonra aynı işlemi dışarıdan yapmak lazım. Yazarak anlatması zor, yapması da birazcık el becerisi istiyor ama ben bile yaptım yani... Kılavuzda olması lazım... buldum!

Babamla izledik şimdi civic bilmiyo işi falan dedi tolga abinin sürüşünüde beğendi kendisi ben izlerken bile eğlendim gelmeyi çok istedim ama gelemedik malesef. bidahakine babamla gelirim inşallah

Ahh Tolga abi sende Pzerolar olucakti varyaa type-R bir daha gozukmicek sandim ama helal valla birakmadin pesini hatta gectin. Tvden izledim gayet guzeldi dahada kalabalik bir baska bulusmada insallah

Önümüzdeki baharda pist organizasyonlarına daha da önem vereceğimiz kesinleşti

Süper olmuş elinize kolunuza sağlık

Son duruma göre kalan yakıt'ı göstermesi normal örneğin her 5 sn'de düştü tamam ama kalan yakıt ibresi anında düştü sanki döküldü benzin sonra biraz daha yavaşladı.. Aracı durdurunca kendine geldi biraz arttı ibre. Son 2 tur yatmıştık ama 1 tur daha gidermiş fakat bu sefer eve gidemezdik

önünüz boş tur atmaktansa böyle daha keyifli sanki Tolga göstermiş şoförlüğünü

önümüz boş olsaydı adam gibi zaman yapardık , ama böyle daha eğlenceli oldu ... tam yarış gibi

Type-R ye kök söktürmüş canavar Type-R 201 bg'lik olandan mıydı acaba?

Tam bune yav hep civic tamponu mu izliycez dedim ki hareket geldi yarışa.. Araba mükemmel sürücü mükemmel co-pilot mükemmel pist mükemmel ...

Dolu yönden bakmakta fayda var Şu başlığı hazırlamak bile yarım gün alıyor

Video'nun yüklenmesini bekleyin derim Rica ederim abi Gideceğiz umarım hep birlikte..

1111 olmuştum dün de. Odo 3 haneliden 4 haneliye çıkınca daha güzel duruyor. Bir de bonus fotoğraf koyayım;

Merhaba Konuğumuz; Yeni Ford Kuga 1.6 Ecoboost Otomatik Selective Donanım'ı ile. Öncelikle belirtmek istiyorum, bu katgoride yer alan kuga test başlığında benden önce yorumlayan arkadaşlarımızın araç ile ilgili görüşlerini okuyabilirsiniz (tavsiyedir) Genel olarak aracı beğendim. Hızlanma vs bildiğimiz ecoboost gibi. Vites geçişlerinde ben problem göremedim yalnız 2 yıldır s60 2.0 T 4 ileri tam otomatik kullandığım için olabilir çünkü karakteri benzer şekilde..Yani alışıldığında rahatsız eden veya konfor azaltan durum yok. Tüketim olarak yorum yapmak istiyorum İstanbul gibi şehirlerde 12 litre'den aşağıya düşürmek oldukça zor.Şehirler arası 7.0 litre ile gezilebilir. Belirtmek isterim ki 150 ps Manuel versiyonu ile 9-10 lt'leri yakalamak mümkün. Malzeme olarak sınıfı adına iyi ama bekletilerim daha yüksekti. Örneğin orta konsol sert plastik ile geliyor. İnsan Mondeo gibi bekliyor ama çok zor.Sonuç olarak araç Kompakt SUV beklentiler ona göre seçilmeli. İşçilik sıkıntısı göremedim açıkcası her detayına da bakamadım. Araç yol sesi konusunda başarılı, rüzgar sesi olarak focus'un gerisinde hissettim 120 üstünde ses başlıyor. 18'' jant olmasına rağmen konfor'undan eksiklik göremedim oldukça iyi ayarlanmış bunlarda yanak genişliği etken tabiki. İç Mekanı çok geniş aşağıda arka diz mesafesini göreceksiniz hem ön hem arka fazlasıyla yeterli düzeyde. Direksiyon tur'u focus da gördüğümüz gibi oldukça kısıtlı ama yetersiz değil kullanım esnasında dönemediğim yer olmadı. Videolar ile Devam Edelim Bu Videomuzda Genel Sürüş İzlenimi ve Bazı teknolojileri Anlatılmıştır Bu Videomuzda Geri Dönüş Kamerası ile Park denemesi mevcut Bu Videomuzda ise Bi-Xenon Açılışı ve Ledleri ek Olarak İç Grafik Ekranlarını Bulacaksınız Fotoğraflar ve Açıklamaları ile Devam Her zamanki gibi sıfırladık Navigasyon açık ve radyo da açık. Yönlendirme okları hala aktif durumda yani haritaya bakmak zorunda değilsiniz. Akıllı 4 çeker sistemi kontrol görsel merkezi Yüksek rakımdan sahile indikten sonra tüketim değeri (geri dönüş sonrası değeri aşağıda) Bu bölüm tamamen şehiriçi değerleridir. Sakin kullanım ile araç sürüldü. Yokuş inişli çıkışlı ışıklı yollardan geçilmiştir.Ara sokaklar kullanıldı.. Şehiriçi sürüşü sonunda ortalama hız SYNC Seçenekleri Kol Dayama içi İç Mekan Tekrarı Şimdi Uzun Yoldaki Vites Geçişlerini Test Etmek için Bekliyor Kuga Otomatik Bagaj Kapağı Arka Led Stop Koltuklar, kaliteli ve konforlular Torpido Uzun yol sonrası tüketim değeri fakat videoyu izlediyseniz eğer tüketim fazla olmasını normal olduğunu göreceksiniz sürekli üst devirde gidilmeye çalışıldı.. ( Vites geçişlerini test etme amaçlı ) Yorum: Şehirler arası normal kullanım ile 6.5 litre ile tamamlayabilir. Ne kadar uzun yol desemde ortalama hız ortada : Park yardım sistemi videosunda uyarı sonrası kalan mesafe

arkadaşlar aracı yeni aldım birkaç tane sorum olacak yardımcı olabilirmisiniz ( 2010 focus titanium sedan dizel ) 1- aracıma 60 .000 bakımı yaptırmak istiyorum servisten fiyat aldım yağ ve bütün filtreler 530 TL dediler bende özelde yaptırmaya karar verdim parçaları kendim alıcam ustaya sadece içşilik vericem araca yanlış yağ koymak istemiyorum sanayide sorsam herkes usta oluyor herkes herşeyi çok iyi biliyor bende sizlere sormak istedim yağ: 10w40 castrol hangisini tercih etmeliyim ( 4+1 Litre mi ) 5w30 castrol 10w40 mobil 5w30 mobil yağ filtresi hava filtresi polen filtresi ve mazot filtresi olarakta hangi marka almam gerekiyor 2- sonaxtan pasta cila çizik giderici ve boya koruma 1 yıl garantili 150 TL fiyat nasıl acaba 3-aracı çalıştırmadan kontağı açtığımda garip bir ses geliyor bu ses sizlerdede varmı

Ford Ka 2014 Daha önce gizli çekimleri ile yayınladığımız Ford Ka tıpkısı olarak Concept adıyla Brezilya'da tanıtıldı.. Bu başlıkta bazı detaylara ulaşabilirsiniz.Motor fısıldamaları vs.KA Gizli Çekim İlk bakışta Ford Escort concept'ini andıran model gelecek nesil ford tasarımını anlatıyor. Escort Concept Eskiden tek kapılı olan model şimdi eski nesil (MKV) Fiesta abisine benzemiş ve 5k olarak sunulacak. Ford Ka kentsel tüketiciler için sağlam, akıllıca tasarlanmış ve yakıt tasarruflu yeni bir seçim olarak öngörülüyor. Resmi olarak detaylı bilgiye sahip değil maalesef.Şuan durumlar böyle 2014 yılında Brezilya ve diğer key marketlerde satışa sunulması bekleniyor. Gereksiz Bilgi: 195-50R16 lastik var üzerinde, Pirelli P7 RESMİ AÇIKLAMA Ford, Ekonomik Küçük Aracı için global olarak üretilecek Ka Konsept Vizyonunu Sundu: Akıllı Tasarım ve Teknolojiyi Uygun Fiyatla Görücüye Çıkardı. · Yeni Ford Ka Konsept, Ford’un şehirli kullanıcılar için pratik seçenek vizyonunu ortaya koyuyor ve genellikle daha üst segment araçlarda bulunan ileri teknolojiyi küçük araç ile sunuyor. · Global küçük araç, akıllı tasarım ve önemli düzeyde yakıt verimini uygun bir fiyatla sunuyor. Sesle Kontrol ve AppLink özelliklerine sahip SYNC teknolojisinin yanı sıra telefonlar ile uydu navigasyon sistemlerini muhafaza, entegre ve şarj eden MyFord Dock teknolojisi de araç içerisinde yer alıyor. · Ka Konsept, bugün Barselona’da özel bir “Go Further” etkinliğiyle görücüye çıktı. Ka Konsept’in seri üretim versiyonunun birkaç yıl içinde Avrupa’daki Ford showroomlarında yerini alması bekleniyor. BARCELONA, İspanya, 5 Aralık 2013 – Ford bugün, ileri teknoloji ile akıllı tasarımı uygun bir fiyatla tüm dünyadaki önemli pazarlara sunan, pratik, ekonomik, global küçük araç vizyonu Ka Konsept’i otomobil severlerin beğenisine sundu. Ka Konsept, kullanıcılara verimlilik ve mükemmellik sunuyor. Göze çarpan uzun far yapısı ile uzun ve sade görünümlü geniş, kavisli çizgiler aracın görünüşüne hareket katıyor. Beş kapılı tasarım, Avrupa’da Ford’un Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’dan sorumlu Başkan Yardımcısı Stephen Odell tarafından Barselona’da Ford bayi, çalışanı ve medya mensubundan oluşan yaklaşık 2500 katıldığı özel bir etkinlikte tanıtıldı. Ka’nın 1996’da ilk kez piyasaya çıkışından bu yana Ford, 1,8 milyondan fazla Ka sattı. Şirket, dünya çapında küçük araç segmentinde 2012’deki 4 milyon adetten 2017’de 6,2 milyon adete %35’lik bir artış ön görüyor. İçinde beş kişinin rahatlıkla yolculuk yapabildiği Ka Konsept, genelde daha üst segmentlerde bulunan teknolojilerle donatıldı. MyFord Dock, yolcuların telefonlar ve uydu navigasyon sistemleri gibi mobil cihazları muhafaza etmesine, entegre etmesine ve şarj etmesine olanak sağlarken, sesle kontrol edilen SYNC ve AppLink, sürücülerin uygulamaları devreye almasına, müzik çalmasına ve telefon görüşmeleri yapmasına olanak sağlıyor. Aynı zamanda her iki elinin direksiyonda olmasına ve gözlerinin de yola odaklanmasına yardımcı oluyor. Model ile ilgili yaptığı açıklamada “Ka Konsept, Ford’un küçük araç uzmanlığı üzerine kuruludur ve tüm dünyadaki müşterilerine tasarım ve teknoloji sunma başarısının gelecek yıllarda da devam etmesi amaçlanmaktadır.” diyen Odell açıklamasına şu şekilde devam etti: “Tüketiciler, gittikçe artan bir düzeyde, mobil cihazlarının sorunsuz bir şekilde evlerinden araçlarına ve işyerlerine transferini bekliyorlar ve Ka Konsept, küçük ve ulaşılabilir bir araç olarak bunu yapmalarına olanak sağlayarak beklentileri eksiksiz karşılıyor.” Ka Konsept’in seri üretim versiyonu birkaç yıl içinde Avrupa’daki Ford showroomlarındaki yerini alacaktır.

Ben tırnak bırakmadım Type-R ile olan çekişmede:)

çin malı oyun hamuru gibi lastikle bukadar , konfor lastiği zaten üzrerindekiler ... zaten sonlara doğru yolda tutamadım

Katılanların emegıne ayagına saglık orda olmayı cok ıstedım ama suan ordaymısım gıbı hıssettım yanı Çok guzel bır aktıvıte olmus herkesı tebrık edıyorum

o değil de bir hafta sonra olaymış bende olurdum

Tolga abiyle Yakup çok iyi ikili olmuşsunuz, İzlerken çok keyifliydi. TypeR uğraştırmış bayağı ama sonu güzel olmuş O değilde 1.3 Astra yı bi daha gören oldu mu

Tolga abi acemi type-r sürücüsüne toz yutturmuş virajlarda. Düzlüklerde adamın hiç bir fonksiyonu yok araç Focustan daha güçlü anca o kadar.

@Hasan Şahin, Benim 50km menzil kaldığında fullediğimde 47 lt aldı benzini. Bence de bir servise uğrayınız normal görünmüyor....

1 yarışta 1 adet vardı. Diğer seansları bilmiyorum.Fakat sabah olabilir bir tane daha.

Hayırlısı olsun be abi elimizde 1.5 yıl 115 beygirle geçirilmiş bir süre var (kendi içimde) kâr kârdır :) Vural abi için rahat olsun

Yakup bey diğer arkadaşlarda da benzer sorun var mı bunu öğrenmek istiyorum.

o açıdan emeğe saygı skıntı yok

Hahaha Kanallarına baktımda bu nasıl ama Araba S değil

üstad özürlük bişi yok biz style plus paket kullanıcıları kendimizi çok ezik hissediyoruz forumda. aile ortamı gibi burası sıkınntılı anlaşılmadı yani mesajınız

Evde ki pc ye itunes kurup airplay ile izleyebilirsiniz mac şart değil. İtunes store üzerinden kiralayıp tv ye kablo veya apple tv ile baglan yeter. Hd veya full hd seyretmek mümkün. Fakat sık kullanımda kota önemli. Dün akşam pacific rim filmini bir kere kesilmeden seyrettim.

Lastikçiler yan ürün önerince sinirlerim zıplıyor. Yan ürün adı altında satılan bilinmedik markalarda kâr marjları daha fazla gibi geliyor bana. Biraz kararsız kalsan hemen abi bide şu var ben kendi arabamda kullanıyorum ve çok memnunum diye reklamını da yapıyorlar. Lastiğe karar verirken testlerden başka yorumlara kulak asmamak gerektiğini düşünüyorum. Çünkü birçoğumuz profesyonel anlamda araç kullanmıyoruz. Örneğin bir arkadaşım geçen sene ug8 almış hiç memnun kalmadım diyor. karda çıkamadım bazı yerlerde falan dedi. Lastikten ne beklendiği de önemli, tank paleti gibi her karlı rampayı çıkacam zannedenler de var. Güvenilir test sonuçlarına bakın ve paranıza göre sizin için en doğrusu ne ise ona karar verin. Çok sorunca çok yanılıyoruz bu ve buna benzer yorumlara dayalı konularda.

anahtarın pilini normal bir elektronikçiden değiştiremiyor muyuz?anahtar pili bitti kalkın otosana gidelim mantıksız değil mi ama

Beyaz hic dusunmemistim siyah plastik tamponalti ve marspiyel yuzunden. En guzel renk gece gri bence

199 veya 204'lük iyidir. Buyrun detay

Aracımda yazılım ile birlikte DPF iptali yapılmadı. Yanlızca yazılım yapıldı. Şuana kadar motorda herhangi olumsuz bir durumla karşılaşmadım. Yazılımdan sonra 10000 km daha yol yaptım. Performansa gelince tabikide yazılımsız dizellere göre bir adım önde. Ama yazılımsız bi ecoboost ile kıyaslanamaz tabiki. Yazılım yaptırmak isteyenler unutmasınlar ki sadece aynı beygir gücüne sahip diğer dizel araçlara göre performans kazanacaklar. Bana sorarsanız yazılımdan memnunmusun diye EVET derim. Ancak şunu da söylemeliyim yazılımdan sonra da sizi geçecek bir çok araba olacaktır. Fazla büyük beklenti içinde olmayın. Aynı beygir gücündeki dizellerden önde olmak isterseniz yaptırın. Bir de jant lastik değiştirirseniz performans kaybedeceğinizi unutmayın.