Liderlik Tablosu

Süper.... Tek kelimeyle! Kulaklarımın dün çın çın ötmesinin nedeni de anlaşıldı. Daha önce yazmıştım ya öndeki arabayı geçebileceğini görüp sakin sakin gitmek hayaldir diye işte arkadaşlar bunu gayet iyi yaşamışlar, ve iyi ki Honda varmış yoksa bu heyecanın ancak yarısını tadardınız. Kayıt da çok güzel olmuş. Tolga teknikle ilgili bir-iki not: Ümit de bahsetmiş daha iyi tur zamanı için viraja tam gaz gelip güvenli en kısa mesafede sert fren yapmak sonra gazı kapatıp devam etmek lazım, yarış ortamında motor kompresyonuyla yavaşlamak diye bir şey olmaz. Bir de virajlara sanki biraz erken kapanıyormuşsun gibi hissettim. Mesela 8.virajı bu güçlerde bir araba ile tam gaz dönmek mümkün sadece tam oretasında ayağını hızla gazdan çekip bırakacaksın, o da hafif yön değiştirme sağlıyor ve ideal çizgiye oturtuyor. Ayrıca kayarak yolda kalmaktansa kaymadan iki lastikle "kurb"lere (yol kenarındaki kırmızı beyaz alan) çıkmak daha hızlı gitmeni sağlar. Sabri'nin yazdığı gibi PZero gibi bir lastik olsa daha rahat eder ve bize daha az lastik sesi dinletirdin. Tabii bir de Honda'yı düzlükte de geçmenin yolu vardı: Yakubu arabadan atmak Çok güzel paylaşım, teşekkürler...

Bunlar da benden gelsin o zaman makinemde bir kaç resim ve video kırıntısı buldum Kapışalım mı? Lastiklere yazık oldu. Başına talihsiz bir olay geldi ve pistin dışına aldılar. Bunlar da Sürüş eğitiminden videolar. Video kaydı almadan önce kalite ayarını yapmayı unutmuşum kusura bakmayın. Bir de işin içine acemilik girince görüntüler bayağı kalitesiz çıkmış.

artık heyecandan nasıl çıktıysam evden ; ataşehire (baba evi) ne gidip , kaskları alıp benzin almak için durduğum vakit cüzdanı evde unuttuğumu farkettim ehliyet evde kalmış... tekrar ataşehirden gaziosmanpaşa ya dön ; oradan istanbulpark'a yetişmeye çalış , tem yolunda kazalar olmuş ; içimden de bir ses bukadar zorlama evde otur para yansın dedim ; ama zaten kimse gelmemiş , bende gitmesem olmaz diye bütün şartları zorladım ... sonrada onun hıncı ile pistte 4 turdan sonra lastikler inanılmaz ısındı , kabak lastik kıvamında yol tutmaya başlladı ; konfor amaçlı yumuşak hamurlu lastik aldığım için 4 turdan sonra lastikler yalan oldu ... birde bir 30 hp daha gerekli gibi ... büyük heyecan , süper bir anı oldu ... çok eğlendim ... tavsiye ederim .

İstanbul Park'da Ford Focus 1.6 Ecoboost Sezen bey'in talebi ile başlayan planlama sonunda 3 araç 4 kişi ancak toplanabildik. Sadece Tolga abi pist'e girdi, bende yanında co-pilot İşleri çıkan veya müsait olamayan arkadaşlarla da daha sonra katılmak ümidiyle diyerek video ve fotoğraflarla devam ediyorum. Bu video'muz..720p yüklenmesini beklerken aşağıdaki foto'lara göz gezdirebilirsiniz.. Birazcık yolcu koltuğundan pist'i anlatmam gerekirse; Padok alanında olmak bile çok heyecanlı. Kask'ı taktığın an sanki bir çok şey değişiyor Sürüş esnasında çok dikkatli olmak gerekiyor kendinizden ziyade etrafınıza özellikle her zaman söylediğim birşey güçlü olanlar hep daha güvenli oluyor bu sebeple gücünüzü doğru yerde kullanmak şart. Focus'da yolcu olarak tutunacak yer bulamadım Tolga abi'nin aracında orj olmayan yani ağır 18'' jant birde yumuşak lastikler vardı ona göre biraz fazla kaymış gelsede ben lastikler ısınana kadar beğendim tutuşunu 2.tur zamanı yani en hızlısı 02:55 sn olarak ölçtük fakat bu ölçüm zaman zaman önünüzdeki araçlar sebebiyle ilerleyemiyor. Kendine ve sürüşüne güvenenlerin yavaş bile olsa bu heyecanı tatmalarını tavsiye ederim ama sürücü olarak :)) Günün Başından sonunda doğru giderek daha sonra bonus fotolar ekleyececeğim Saruhan ile Bostancı'da buluştuk 1 saat kadar orada muhabbet ettik ha gelecekler ha gittiler diye sonra buradan yola çıktık diğer arkadaşlar ile pistte buluştuk. Pist'e az kaldı Bizi kimler karşılıyor ST :)) Ferrari'ler Chevrolet Camaro Lamborghini Ve Ecoboost geliyor... Sıraya Geçiyoruz Motorlar bizden önce tur attı. Sıra Bizde Loca Canavar Acıktı ve Yoruldu Yarış Sonrası ort. tüketim (Yarış öncesi sıfırlanmadı önceden 7.2lt idi) Teoman Bey'in Philips Led'leri Cenmax'dan iyi duruyordu çekemeden edemedim.. Powershift'in gün sonundaki hali BONUS Mondeo Güvenli Sürüş Eğitimi Ford Deposu FocusClubTr.com

bu arada kayıt için eos 7d + sigma 10-20mm geniş açı + slik ball head tripod , ve arka kemerler yardımı ile çok güzel video kayıt almışız , goPro lara taş çıkartmışız ... 2 dakkada negüzel setup olmuş ...

Şehirler arası yolculuklarda, arkada oturan yolculara da kemer taktırıyorum; takmak istemeyenleri de " perde hava yastıkları, kemer takmazsan senin için tehlike oluşturuyor " diye korkutup, kandırmaya çalışıyorum ama genellikle "güvenlik" diye başlayan uzun bir monologdan sonra daha fazla konuşmamam için beni susturup, takıyorlar...

Çok eğitici bir videodur. Her zaman yazarım akadan kopan arabayı toplamak için kontrayı kopacağını hissettiğin anda vermen gerekir, koptuğu zaman yapacakların bir işe yaramaz. Benim için bu videonun en öğretici yanı budur. Ayrıca Golf'ün neden tercih edildiğine de yol tutuş konusunda açıklama getirir. Bu arada Istanbul Park videosunu bir daha izledim, @Tolga Başaran, cesur kullanış tarzından dolayı bir kez daha kutlarım.

Akşam eve dönünce ilk işim videoyu izlemek olacak. Elinize kolunuza ayğınıza sağlık; fotolar da çok güzel, yanınızda olabilseydim keşke.

Cem Bey'e kesinlikle katılıyorum. Benim alışkanlığım kontak ışıkları sönünceye kadar emniyet kemerini takarım, kontağı çeviririm. Yolcu varsa kemer takmadan arabanın tekerinin dönmediğini hatırlatırım. Kaza durumunda yolcunun dahi emniyet kemeri takmamasını sizden bilirler. Mogadişu trafik kurallarına adapte olmayın, AB standartları gereği arka koltuğa da kemer zorunluluğu çok yakın zamanda ülkemize de gelecek. Altınızdaki araba kemer taktığınızda, sizi öldürmeyecek şekilde dizayn edildi.

Onlar da 2 kişiydi Düzde herkes geçer

Bu mu? Cem abinin favori videolarında vardı bu izniyle paylaşıyorum.

Ankara'dan bir arkadaşımızın 2006 Laguna aracının yeni Clio'lardaki gündüz farı yapısından esinlenerek ön panjur eklerinin yapısını kullanarak içindeki 3 boş bölüme sağ ve sol olarak her bir tarafa 16 şar tane 1 Watt ve her biri en az 120 lümenlik Edison power led dizaynını kalınlığı 6 mm olan aliminyum soğutucu kullanarak ve parçanın ön kısmınada 4 mm ye yakın kalınlıkta pleksi kesip yapıştırarak ortaya Rabbimin izni ile böyle bir çalışma çıktı. Lens kullanmadım sadece yogun ışık ile uzaktan rahatca görünebilecek bir ışık olacağını düşünerek her bir tarafta yaklaşık 1000 lümen gibi bir ışık elde ederek ve farlar açıldığında kısılmasını sağlayarak akşamlarıda göz almayacak halde yanmasını sağlayarak gece testi yapıldı.Gündüz resimleride bilahire eklenecek. Bütün parçalar toplu halde. Ledlerin yerleşimi ve sabitlenmesi. Pleksinin yapıştırılması.Arkadaşımız bilahire yapışkan izleri için ya ortası açık kenarları kapatacak şekilde film yapıştıracak yada carbon folyo yaptıracak veya ince gri boya attıracak karar ona ait. Araç üzerinde farlar açıkken yanan hali.Sadece gündüz yanan hali ve görünümü içeren resmini arkadaş sonra çekecek.

Hayırlısı olsun be abi elimizde 1.5 yıl 115 beygirle geçirilmiş bir süre var (kendi içimde) kâr kârdır :) Vural abi için rahat olsun

Dolu yönden bakmakta fayda var Şu başlığı hazırlamak bile yarım gün alıyor

Beyaz hic dusunmemistim siyah plastik tamponalti ve marspiyel yuzunden. En guzel renk gece gri bence

@Sabri Özer, Ben sana ne demiştim. Senin araba beyaz olsa kafadan 60 bin. Bak adam beyaza 64 bin yazmış :D

@Yakup Çağatay,belkin yok...incase ve just wireless diye modeller var... http://store.apple.com/tr/product/HB254ZM/A/lightning-kablolu-incase-mini-ara%C3%A7-%C5%9Farj-aleti?fnode=48 http://store.apple.com/tr/product/HA782ZM/A/just-wireless-ara%C3%A7-%C5%9Farj-cihaz%C4%B1?fnode=48 incase i alayım diyorum...

Normalde sahibinden linkini koymak da yasak zaten (kendi sattğımız) diğer arkadaşlara da haksızlık olduğunu hatırlatırım sayın pist satıcısı !!!!!!

Lanet olsun bu önyargıya iddia ediyorum şu forumda benden temiz kullanan yoktur arabayi Forumdan birine gider insallah konu acmadim ama

Aracınızın ciddi bir yetkili servis kontrolünden geçmesi gerekiyor gibi

Anıl söylesek alınırsın kesin ancak bence gel sen o arabayı sat, aynısından yeni bir araba al.

ABS çalışmıyor demektir, sensör bozulmuş, kırılmış, kablosu kopmuş veya şasi yapıyor olabilir. Servis kontrol edecek mecburen...

Mesala ben 26k da iki yıllık yani 30k bakımında yakıt filtresini değiştirdim, bu 130 cıvarı bir rakam oynatıyor...

Param olunca ben alıcam senin arabayı Rengi çok güzel

Sedan olsaydı benim arabam arka farları göndermiştim sana abi

Bir kez daha eline emeğine sağlık....

5D Mark II

Ellerinize sağlık..video muhteşem kullanan arkadaş muhteşem,hele virajlarda lastik seslerine bayıldım..öyle heycanlıydıki seyrederken bile,masanın altında devamlı fren gaz pedalını aradım..Tebrik ederim çok güzeldi..

Oynayacak başka bir şeyler bulun....

Pist'i bile ilk kez canlı gören biri olarak mı Buarada kazayı fark ettiniz mi? Leon dağıldı

Ben ilk 2 viraj'da tırstım sonra focusun kol tutamacını tasarlayan (kapıdaki) adama haykırdım yine.. Arabada tutunacak yer yok

http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-2012-hot-sale-car-auto-leveling-system-for-car-xenon-headlight-adjust-headlight-to/516012297.html bu modul ise yariyabilir belki

Mertol abi satıyordu manivelasını ama beyin nasıl olur bilmem. Sistemi tahminimce maniveladan aldığı sinyale göre beyin,far yükseklik servo motoruna akım yolluyor. Beyin ve manivela olursa işin içinden çıkılır gibi geliyor.

Kesinlikle 5w30 konulmalı.Uyguna yağ alacağınıza, 20 lira daha fazla verin Castrol Edge veya Mobil1 alın.Sessizleşmenin ve yakıt ekonomisinin farkına varacaksınız. 4 litre fazla bile geliyor. 3,80 litre yeterli. Motoru güzelce ısıtın ve o halde iken lifte alın.Soğuk motorda yağ iyi süzülmüyor. Süzülmesini iyice bekleyin. Ben yağ süzüldükten sonra karter tapası açıkken üsten yeni yağı koyuyorum.Taki karterden süzülen yağın rengi ile yeni yağın rengi aynı olana kadar. Zaten 4 litre fazla geliyor.200 cc kadarını bu işlem için kullanabilirsiniz Çoğu usta fazla dolduruyor fakat adam oraya maximum çizgisi yaptıysa o seviyeyi geçmemek gerekir. Zayıf insan ne kadar sağlıksız ise kilolu insanda o kadar sağlıksızdır. Azı çoğu zarar,ortası karar !

Videoyu yeni izledim heyecanlandım ve baya güldüm olduğum yerde başında baya güldüm ama piste çıkarken bismillahla çıkmanız iyi olmuş Tolga abimiz de tam şöförmüş eb nin hakkını yerde bırakmamış tebrikler katılan herkese. Mertcan katılıyorum gelecek yaza büyük bir etkinlik gerekiyor 95 likle geliriz bizde

Konu başlığındaki aracın sahibi olan arkadaş katılmamış o zaman..

Gayet iyi.

Geçmiş olsun arkadaşım. Geçen ay da benzeri bir talihsizliği ben yaşadım. Aracın biri benim sağ orta ön kapıya vurdu. Son anda direksiyon kırmama rağmen vurmasını kurtaramadım ama çarpmanın etkisini epey bir azaltmışım. Trafikte her an her şey oluyor. Allah tekrarlarını hiçbirimize de göstermesin inşallah.

İşyerinde öğle yemeği faslımız sıkıntıdan Menüde levrek ve çupra

Sonax'a,Ziebart'a yılda 1000 lira para dökmenin anlamı yok ben bunu savunuyorum. Kaldı ki piyasada dediğin gibi kitap okuyuşlar farklı. Kimisi arabanın canına okuyor basıyor polisajla pastayı. Kimisi elimi yükü ayarlayamam diye elle yapıyor saatlerce uğraşıyor. Peki uğraşan kaç kişi ? Sen bu işi hobi edinmişsin bir anlamda kompedanı olmuşsun işin. Zevk alıyorsun. Kaç tane usta diye geçine gördüm boyanın canına okuyan, hareleri geçirmek için boyayı incelte incelte verniğin içine eden... Valla bir aracım açık otoparkta Antalya'da 1 seneye yakın yattı. O kavurucu sıcaklarda da yattı yani 9 ayın içinde yaz mevsimide var. Kuş pislikleri, yağmur, toz, çamur kısacası yıkanmadan ve doğa şartlarında 1 sene Arabada geçmişte ne boya koruma vardı ne birşey. Bayiden çıkmış 4 aylık arabaydı. O günden sonra AutoKing arabanın üstünde boya tanecikleri bıraktığı için boya mükemmelleştirme diye birşey yaptı ücretsiz. Boya tanecikleri gitti. Ne yaptılar ne ettiler bilmiyorum. Belki gaz yağı ile sildiler geçti Aracımda çizik olabilir sendeki araçtan daha fazla. Hemde daha genç arabam olsa bile. Fakat ben yılda 50 lira harcamışımdır, sen o işlemleri dışarda yaptırsan kendin yaptırmasan 500 lira dökmüşsündür. Sen bana bakma millet boyasız olsun diye internette araba kovalarken, ben boyalı olsun değişeni olsun ucuz olsun diye kovalıyorum. Mantığım farklı çalışıyor biraz. Belki yanlış, belki doğru,kime göre yanlış kime göre doğru Kaldı ki şu anda bile temiz aracı gaz yağı ile silip, iki gün sonra yıkayıp Çbs cilamı attım mı hiçbir çizik kalmıyor benim aracımda. Olan kılcal çiziklerde gözükmüyor kapanıyor yani. Birkez siyah bir X6'ya boya koruma adı altında işlem yaptılar. Adamın iki kapısı ve kaputu boyanacak olmuştu. Resmen yakmışlar boyayı. Böyle örnekleride görünce hem 1000 lira ver hemde canına okusunlar arabanın sonra katil olma Bu arada çbs cilanın etkinliği 2-3 hafta gidiyoe. Sende iyi mi Çbs ?

Yakın bir yerde olsan walla gece kar maskesi ile yolunu kesip kaçtı kaptı güveç yapardık Alperenimle de uzaktasın işte...:):):):):

birdaha sorun olursa bu adama götür tamir ettirmeye

Geçen gün serviste yaşlı bir teyze vardı. Aracı alalı bir sene olmuş vede 1300 km yol yapmış sadece. Aküsü serviste defalarca şarj edilmesine rağmen artık şarj tutmuyormuş.Yetkili servis detayları, bilgileri Otosan'a göndermiş ve değişim istemiş fakat Otosan onaylamamış. Nedeni ise bir yılda 1300 km yol yapmış olması. Az şarj olduğu için garantiye girmedi akü.Teyze bilgiliydi ve aracı kullanmadığı zamanlarda haftada en az iki kez çalıştırıp 20 dakika çalıştırdığını söyledi. Beyin motorun kaç saat çalıştığını sayıyormuş. Bakmışlar motor toplamda 560 saat çalışmış. Yinede garantiye kabul etmediler. Yetkili servis müşteriyi üzmemek memnun etmek için başka bir yolla yardım ettiler. Artık başka araç üstünden mi değişim isteği yolladılar yada patron mu konuştu ne oldu bitti bilmiyorum. Neden söyledim bunu. Garantiden değişen parçalar Otosan'a yollanıyormuş ve çoğu parça tek tek inceleniyormuş. Örneğin çıkan baska balatada zorlamaya rastlanırsa o balata setini değiştiren servise fatura ediyorlarmış. Tabi size 1200 lira demişler ama piyasada orjinal baskı balata F3 dizel için 350 TL Fordun maliyetleri çok daha düşüktür neyse sonuçta servis o parçanın kendisine fatura edilmemesine oldukça uğraşıyor. O yüzden çoğu durumda kullanıcı hatası diyip, müşteriyi soğutup başını ağırtmamaya çalışıyor. Bunu bizzat eski servis müdüründen dinledim. İlk okuduğumda konuyu değişeceklerini zannetmemiştim. Zorlamışsındır, o yüzden arıza yapmıştır diyip başlarından sağacaklarını düşündüm. Ama beklenmeyeni yaptılar değiştirmişler. Tam olarak debriyaj bölgesinde neler oldu bilmiyorum ama volan bozulmuşta olabilir. Sarsıntıyı titremeyi bu yüzden de hissediyor olabilirsiniz. Volan yüzeyinin düzlüğü pürüzsüzlüğü balansı çok çok önemli. Benimde baskı balatamda sorun oldu. Volanda da sorun vardı. Değiştirmek istemediler. Diretince değiştiler, şu aralar yine volan yayları boşluk mu ne yaptıysa tak tuk ses geliyor vites geçişlerinde debriyaj kısmından.

Türkçeye biraz saygı. Bunlar nedir böyle?

Ben ehliyet sınavı haricinde hep otomatik kullandıktan sonra alışma sürecinde bozmadıysam kimsenin bozacağını, bozabileceğini zannetmiyorum

Atom adi altinda cesitli seyler yapiyosun, gozumden kacmadi. Turkiyenin ilk nukleer santrali senin bunyendeymis haberimiz yok...

2005 ghiadakinden kalitesiz olduğu aşikar.

Şu şemalar daha kolay anlamanızı sağlayabilir: Yani aslında elek yok ama sert bir boru ile aşağıdaki kapak sisteminin geçilmesi lazım. teorik olarak uygun gereçleri edinen bir hırsız benzin çalabilir, ama çok daha kolay ulaşılabilecek depo kapakları varken pek kimse bununla uğraşmaz. Ayrıca vandallık yapmak isteyen engel tanımaz, mesela silecek kollarını kırar, anteni kopartır, lastiği bıçaklar, yanlara şerit, kaputa imza atar (bıçakla tabii), aynayı koparır vs. vs. Nasıl korku tüneli gibi değil mi? Kötü düşünmeyin, herşey iyi ve güzel olur...

Rica ederim en güzeli tabiikide takmak Ama takıyormuyum takmıyorum içimi daraltıyor emniyet kemeri aracı rahat kullanamıyorum Zarrını bile bile sigara kullanmak gibi bişey bu

Emniyet kemeri aslında Ş.içinde daha da önemli oluyor. Çok örnekleri mevcut. Takmanızı tavsiye ederim.