Liderlik Tablosu

@Sabri Özer, http://www.youtube.com/watch?v=w_lRs0COwi4&feature=youtu.be&a

40k yıda devirdik

Yağmur sensörü ile otomatik far arasında bu tür bir ilişki yok, yani farlar kapalı olsa bile yağmur sensörü ile silecekler çalışıyor. Ancak otomatik yağmur farı var, otomatik far konumundayken hava aydınlık bile olsa silecekleri çalıştıracak bir yağmur varsa farlar yanıyor. İstemezseniz bu seçeneği araç bilgisayarındaki ayarlar menüsünden iptal edebiliyorsunuz. Bu arada Kemal Bey arkadaşlar otomatik silecek için gerekli olanı yazmışlar. Tek diş yukarı, ayrıca kolda dönen bir düğme de var, onunla da hassasiyet ayarlanıyor, yukarı döndürdüğünüzde daha çabuk tepki veriyor, aşağı döndürdüğünüzde tembelleşiyor. Ayrıca bazen ilk çalıştırmada idrak yolları tıkalı olup biraz geç tepki verebiliyor. Bence yağmurda bir daha deneyin, ya da yağmur yoksa bir benzinlikte hortumla su tutun. Yine çalışmazsa ya donanımda yok, ya da bozuk... Bu arada donanım düzeyi nedir?

Arkadaşlar,Focus 3 Titanyum X Sunrooflu ve Otomatik Parklı Şeker Kırmızı otomobilimde Focus 3 e yakışmayan,yada kanaatimce eksik gördüğüm şeyleri yazıyorum .... EKSİKLİKLER : 1- Anahtarsız giriş olmaması 2-Alarm olmaması 3-Gösterge ekranı ile Müzik sistemi ekranlarının düşük çözünülürlüklü ve küçük olması 4-Arka kapıların üstünde tweeter olmaması 5-Soğutuculu Torpido olmaması 6-Arka koltuk havalandırma ızgaralarının bulunmaması 7-ön konsolda yeterli eşya koyma gözünün olmaması 8-Küçük stepnenin olmaması (2012 Ekiminden itibaren var artık) 9-Start-Stop olmaması(Dizellerde) 10-ESP nin devre dışı bırakılamaması 11-17 inç jant olmaması 12- Sedefli Beyaz renk olmaması,renk seçeneklerinin az olması 13-Ultraviole ön Cam olmaması 14- Avrupadaki özelliklerin bazılarının hala satışta olmaması 15- İçerden açılamayan bagaj kapağı 16-Amortisörlü Kaput yok 17-Arka bagaj kapağında içerde el tutma yeri yok (Sedan'da yok) 18-Sony Müzik sistemi 19-Sadece önlerde ambians ışıklandırması olması 20-Ambians ışıklarının gösterge ışıkları ve müzik siteminin ışıklarının rengini değiştirememesi 21-Torpidonun kilitsiz olması 22-Benzin deposu kapağının kilitsiz olması 23-Lastik Basınç uyarı sisteminin olmaması 24-Bagaj aydınlatması hala çok zayıf HATALAR 1- ön konsol kenarlarının çıkıntılı olması nedeniyle bolca diz çarpması yaşanıyor,dizlerde morartılar oluşuyor 2-USB girişi torpidoda ve çok kötü konumlandırılmış,flash belleği takmak eziyet 3-Torpido çok küçük,kullanışssız ve kapağını açmak,özellikle ön yolcu koltuğunda biri varsa imkansız... 4-Bluetoothtan telfonunuzun isim rehberini alıyor ama isimleri önce soyad,sonra ad olarak tanıyor,bunu ad-soyad yapamıyorsunuz,araycağınız kişinin soyadını bilmezseniz bayağı uğraştırıyor birini bulmak rehberden 5-Ses kumandaları ve yol bilgisayarı kumandaları direksiyonda olmamış,direksiyonu çevirdiğinizde kullanılamaz hale geliyorlar,eskisi gibi direksiyondan bağımsız ve sabit olmalıydı 6-ön koltuk kafalıkları çık kaba ve öne eğimli,başınızın arkasından sizi öne doğru ittiriyor,ayrıva tam olarak oturmuyor,eğimli çubukları nedeniyle 7-ön konsol o kadar uzunki ön camları silemiyorsunuz içeriden 8-Ses sisteminde mute yok 9-Bluetoothla bağlandınız diyelim,ama özel konuşmak istiyorsunuz,otomobilin teybini bir kapatyosunuz telefonda kapanıyor,arayanın yada aradığınız kişinin suratına çat diye kapatıyosunuz telefonu 10-USB den müzik klasörlerini seçerek karışık dinleyemiyorsunuz,ya tüm usb deki müzikleri karışık çalıyor yada sadece bir dosyayı karışık çalıyor,bunu anlatmak biraz zor ama olmamış işte... 11-Sunroof biraz daha geniş olsaymış keşke... 12-Kornayı çalmak çok zor,çalmak için bayağı güç harcıyorsunuz..., 13-Radyodan kanalları direksiyondan istasyon atlatarak bulmak eziyet,konsoldan bulmak daha kolay... 14-Orta ekrandan müzik çalar menülerini kullanmak çok sıkıntılı ve çok dip yaptırıyor,çok alta inip geri dönmeler var... Başka aklıma gelen şeyler olursa ekleyeceğim..Şimdilik bu kadar....

Dinamik tork kontrolünün video ile çok güzel anlatımı. http://youtu.be/lHdTW5MZno8

Bu ara bitmişti tekrar başlıyorum...

Style donanım için sadece 6 kanal kaydedebilyoruz...

Arabaşı'nı bilen var mı acaba

Babagannuş Muhammara Süzme cacık Rus salatası Tereyağlı hummus Süzme yoğurt Kalamar Buyrun sofraya afiyet olsun )

Dur yapma demeden ufaktan gaz verince ezilmemek için kaçarlar

Biri diğerinden ayrı düşünülemez, daha çabuk tepki veriyor, daha çok silmek istiyor ve bu nedenle ister istemez daha hızlı çalışıyor.

Yağmur hızına göre artıyor....

Evet bir tık yukarı. ..

Tamam abim

Sağ olasın abim forumun buluşmalarını artık başka şehirlerede taşıyorum

Stopham videolarını hayranlıkla izliyorum.

normal olması gereken o zaten benim kafa her arabamda bişeyleri yapıyorum hayvani yol tutan bi araba yaptım rahatladım , sattım dip basık bi araba yapcam dedim şuan biniyorum ve bu hafta satıcam inş sırada air ride var onuda yapmak istiyorum bunlardan sonra ise standart iyidir dicem sanırım

Dinamik Tork Kontrol Sistemi Fren sistemini kullanarak motor torkunu aracın ön tekerlekleri arasında sürekli olarak ayarlar, bu sayede sürüş şartlarına ve yol şartlarına uyum sağlar. Köşelerden hızlanarak çıkıldığında ön iç tekerleğe hafifçe fren uygulayarak, gücü azaltmadan motor torkunun daha fazla kavramaya sahip olan dış tekerleğe gitmesini sağlar. Bu da aracın atikliğini geliştirir ve köşelerin daha hassas ve yolu sağlam tutarak almasını sağlar. Sürücü yardımı çekiş kontrolünden önce uygulanır. Frenlemeyle ve motor gücünü azaltarak tekerlerin dönmesini kısıtlayan Çekiş Kontrol Sistemi, sürücüye daha fazla müdahale eden bir sistemdir. Dinamik Tork Kontrol Sistemi, ESP’den farklıdır. ESP, sürücünün aracın kontrolünü kaybetmemesi için gücü azaltır ve her bir freni ayrı ayrı kontrol eder.

Ben tam tersi kafadayım, araba giderken nekadar mutluyum ona bakıyorum.

aynı sorun bende de vardı. Servise gittim durumu anlattım. Adam bana bu gayet normal bişey diye cevap verince bende sizin hakkınızda otosan dan başlayarak, Almanyaya kadar şikayet mailleri yazarım dedim ) Adamın tavrı değişiverdi. Koltuk söküldü. Ray bölümü yağlandı. yaklaşık 10 aydır problemsiz kullanıyorum.

aslında kitapcıkta 51.say. anlatılıyor..yağışlı havada gündüz de far yakmanın gerkliliğine inandığımdan hani Kemal bey birde böyle denesin yine olmazsa sizinde değindiğiniz gibi donanım konusu gündeme gelecek....

kolu bit tık yukarı kaldırmanız yeterli. Damla bile düşse çalışması lazım.

size en basit olanı söyleyeyim..far açma butonunu en sona yani otm. getirin..bu durumda yağmur sensörüde çalışıyor...

Merhabalar yağmur sensörü varsa kolu bir seviye yukarı alıp bırakın artık yağmur yağdığında kendi çalışır