Liderlik Tablosu

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-shark-anten-kopek-baligi-kablo-baglantili-gercek-ustun-cekim-133869963/detay Linkteki ürünü kullanınca sökmeye gerek yok döşemeyi orjinal anteni. Bunu şapka gibi geçirip, kablosunu vidalıyorsunuz. İsteyince sökeliyorsunuz. Ürünün satıcısı benim Reklam yapmış gibi oldu ama döşemeyi sök tak zor iş. Diğer antenden de satıyorum fakat o biraz riskli montajı.

Bizim insanlarımız da önden çekişliler ile yolda kalıyor http://www.youtube.com/watch?v=BSrE4E8Gkos

Piano black değil de şeker kırmızı daha hoş olur abi. Olay senin spoilera dönmesin de

Konu dışı olmaması için Alperen kardeşim beni nasıl sürekli taşlıyorsa hız sabitleyici ile hız öyle sürekli sabit tutuluyor. Alperen kesinlikle gocunmadım ve elbetteki seni tanıdığımı düşünüyorum, ancak hassas olduğum bir konu güçsüzü ezmek fiilinin bana yakıştırılmasıdır. Neden rahatsız olduğumu bilmiyorum, belki ezdiğim ve bu yüzüme vurulduğu içindir, kim bilir!?

Ciğere bayılırım 7/24 afiyet olsun Ahmedim Diyarbakır'da olaydı yerdik peeeee

Aynı yorum aklımdan geçti de Servet abi de sağolsun aynı lafları zamanında söylediği için alıştık artık EB'cilerden böyle şeyler duymaya. Ama bizim torkumuz var, varsın gitmesin ama yakmasın ve benzeri desteksiz ve gereksiz cümlelerle savuşturmaya çalışıyorum ben genelde

Vaaay... Eziklemek bu olsa gerek. Zira normal denilebilecekken gucsuz denilmis... vayy bee.. şu camaro'yu almak sart oldu. Gerci ben onu alsam Cem abi gider Bugatti Veyron alir bizimki yine gucsuz olur

http://www.aliexpress.com/item/Canbus-Car-alarm-system-for-FORD-FOCUS-Same-function-as-Original-Alarm-fit-for-2010-2012/1440628402.html Bu ürünü tavsiye ederim. Sadece darbe ve kapı açılma algılaması vardır. Montajı çok kolaydır. OBD2 soketine takılır. Aracın kornasını sesli alarm olarak kullanır. İstenilirse harici siren için ucu vardır. Ayrıca araç kapılarından biri açıldığında dörtlüleri yakar. Orjinal kumanda ile kullanılır. Alarm devredeyken uyarı ışığı da var. Bu üreticinin doğrudan satışı. Ben bu firmanın Toyota için ürünlerinden hemen hemen hepsini test ettirmiştim. Ford için olanını da kendi mühendisleri Türkiye'ye gelip burada test ettiler (araçlar farklı olduğu için). O nedenle sayfalarında Türkiye pazarı için denenmiştir, uygundur yazıyor. Buradaki temsilcileri regi ltd. Ticari marka olarak Cyclone kullanılıyor. (Ürün sayfasında SPEED LOCK özelliği var diye yazıyor ama yok. Ben Çin'deki teknisyenlerle görüştüm olmadığını söylediler.)

Ford Ka 2014 Daha önce gizli çekimleri ile yayınladığımız Ford Ka tıpkısı olarak Concept adıyla Brezilya'da tanıtıldı.. Bu başlıkta bazı detaylara ulaşabilirsiniz.Motor fısıldamaları vs.KA Gizli Çekim İlk bakışta Ford Escort concept'ini andıran model gelecek nesil ford tasarımını anlatıyor. Escort Concept Eskiden tek kapılı olan model şimdi eski nesil (MKV) Fiesta abisine benzemiş ve 5k olarak sunulacak. Ford Ka kentsel tüketiciler için sağlam, akıllıca tasarlanmış ve yakıt tasarruflu yeni bir seçim olarak öngörülüyor. Resmi olarak detaylı bilgiye sahip değil maalesef.Şuan durumlar böyle 2014 yılında Brezilya ve diğer key marketlerde satışa sunulması bekleniyor. Gereksiz Bilgi: 195-50R16 lastik var üzerinde, Pirelli P7 RESMİ AÇIKLAMA Ford, Ekonomik Küçük Aracı için global olarak üretilecek Ka Konsept Vizyonunu Sundu: Akıllı Tasarım ve Teknolojiyi Uygun Fiyatla Görücüye Çıkardı. · Yeni Ford Ka Konsept, Ford’un şehirli kullanıcılar için pratik seçenek vizyonunu ortaya koyuyor ve genellikle daha üst segment araçlarda bulunan ileri teknolojiyi küçük araç ile sunuyor. · Global küçük araç, akıllı tasarım ve önemli düzeyde yakıt verimini uygun bir fiyatla sunuyor. Sesle Kontrol ve AppLink özelliklerine sahip SYNC teknolojisinin yanı sıra telefonlar ile uydu navigasyon sistemlerini muhafaza, entegre ve şarj eden MyFord Dock teknolojisi de araç içerisinde yer alıyor. · Ka Konsept, bugün Barselona’da özel bir “Go Further” etkinliğiyle görücüye çıktı. Ka Konsept’in seri üretim versiyonunun birkaç yıl içinde Avrupa’daki Ford showroomlarında yerini alması bekleniyor. BARCELONA, İspanya, 5 Aralık 2013 – Ford bugün, ileri teknoloji ile akıllı tasarımı uygun bir fiyatla tüm dünyadaki önemli pazarlara sunan, pratik, ekonomik, global küçük araç vizyonu Ka Konsept’i otomobil severlerin beğenisine sundu. Ka Konsept, kullanıcılara verimlilik ve mükemmellik sunuyor. Göze çarpan uzun far yapısı ile uzun ve sade görünümlü geniş, kavisli çizgiler aracın görünüşüne hareket katıyor. Beş kapılı tasarım, Avrupa’da Ford’un Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’dan sorumlu Başkan Yardımcısı Stephen Odell tarafından Barselona’da Ford bayi, çalışanı ve medya mensubundan oluşan yaklaşık 2500 katıldığı özel bir etkinlikte tanıtıldı. Ka’nın 1996’da ilk kez piyasaya çıkışından bu yana Ford, 1,8 milyondan fazla Ka sattı. Şirket, dünya çapında küçük araç segmentinde 2012’deki 4 milyon adetten 2017’de 6,2 milyon adete %35’lik bir artış ön görüyor. İçinde beş kişinin rahatlıkla yolculuk yapabildiği Ka Konsept, genelde daha üst segmentlerde bulunan teknolojilerle donatıldı. MyFord Dock, yolcuların telefonlar ve uydu navigasyon sistemleri gibi mobil cihazları muhafaza etmesine, entegre etmesine ve şarj etmesine olanak sağlarken, sesle kontrol edilen SYNC ve AppLink, sürücülerin uygulamaları devreye almasına, müzik çalmasına ve telefon görüşmeleri yapmasına olanak sağlıyor. Aynı zamanda her iki elinin direksiyonda olmasına ve gözlerinin de yola odaklanmasına yardımcı oluyor. Model ile ilgili yaptığı açıklamada “Ka Konsept, Ford’un küçük araç uzmanlığı üzerine kuruludur ve tüm dünyadaki müşterilerine tasarım ve teknoloji sunma başarısının gelecek yıllarda da devam etmesi amaçlanmaktadır.” diyen Odell açıklamasına şu şekilde devam etti: “Tüketiciler, gittikçe artan bir düzeyde, mobil cihazlarının sorunsuz bir şekilde evlerinden araçlarına ve işyerlerine transferini bekliyorlar ve Ka Konsept, küçük ve ulaşılabilir bir araç olarak bunu yapmalarına olanak sağlayarak beklentileri eksiksiz karşılıyor.” Ka Konsept’in seri üretim versiyonu birkaç yıl içinde Avrupa’daki Ford showroomlarındaki yerini alacaktır.

Başlıktan da anlaşıldığı üzere focuslara yeni aksesuarlar sunulmaya başladı bunlardan en çok talep alacaklar sanırım kol dayama ve yeni jantlar olacaktır. Aşağıya merak edilenleri detaylıyorum. Bunlar 16'' olanlar Bunlar 17'' olanlar Bu da 18'' olan - Lansman Jantı Kol Dayama Diğer yeni aksesuarlar Tavan Yük Taşıyıcısı Thule Bisiklet Taşıyıcısı (Üst) Thule Bisiklet Taşıyıcısı (Arka) Thule Kayak Taşıyıcı Thule sörf tahtası taşıyıcı Fiyat vb bilgi alanlar buraya eklerse eğer mesajı güncelleyebiliriz. Teşekkürler Hayırlı Olsun Ocak 2014 Fiyatları için Buradan da parça kodlarına ulaşabilirsiniz.Bu şekilde bayide sorgulama isteyin çünkü bir çok bayinin bunlardan haberi bile yoktur. Tıklayın

Büyüyen Jant ve Lastiklerin Etkileri Büyüyen jantların estetik görünüme katkısı yadsınamaz peki ya iddia edilen performans getirileri? Genellikle büyük tekerlekler daha ağır olur ve artan ağırlık da performansı olumsuz etkiler. Car&Driver, büyüyen jant-lastik ölçülerinin etkilerini ölçebilmek üzere VW Golf'ün 15'den 19inç'e kadar olan 5 farklı jant-lastiğini teste tabi tutarak güzel sonuçlar elde etmiş. Test lastiklerimiz 18-19 inç olanlar W, 15-16-17 inç olanlar ise V olmak üzere Goodyear Eagle GT idi ve önerilen basınç değerlerine göre şişirilmişti. Sonuçlardan farkedildiği gibi; tekerlekler büyüyüp ağırlaştıkça cezayı akselerasyon ve yakıt ekonomisi çekiyor. 15 ile 19 inç arasında %10 yakıt farkı ve %4 0-100km/s akselerasyon farkı ölçtük. Tekerleğin çapını arttırırken genişleyen taban, kısalan ve sertleşen lastik yanağı virajda tutunmayı arttırıyor ancak bunun da bir sınırının olduğunu fark ettik. 8.5 inç genişliğindeki 19inç çapındaki lastikler 8.0inç genişliğindeki ve 18inç çapındaki lastiklere göre tutunma kaybı yaşadı. Bu durumu Goodyear'a danıştığımızda, en geniş lastiklere sahip aracın dıştaki lastiğe daha fazla tutunma sağlamış olabileceği ve bu nedenle de içteki lastiğin yükünün hafiflemesi sonucunda 0.01g kaybetmiş olabileceğini varsaydılar. 225/40R-18 sürpriz bir şekilde 225/45-17'ye göre (0.89g vs 0.85g) büyük bir tutunma avantajı sağladı. 18inç lastiklerin W olmalarından dolayı V olan 17inç lastiklere göre daha fazla tutunma destekleyici bileşenlerden oluşmuş olduğunu düşünüyoruz. Goodyear normalde 17inç lastiklerde de W sunsa da bize test için V gönderdiler. Subjektif olarak; 17 ve 18inç jant-lastikler iyi tutunma kapasiteleri, fren performansı, sürüş konforu ve direksiyon hissinde daha iyilerdi. 17inç'den 18inç'e geçmek sürüş kalitesini düşürse de artan yol tutuş kapasitesi artısı oldu. Ağır olan 19inç'lik tekerlekler süspansiyonu zorladı. Öbür tarafta en küçük iki tekerlek diğerlerine göre daha fazla önden kayma eğilimi gösterse de daha kontrollü ve kıvrak bir sürüş sağladılar. Desibel ölçerde görünmese de büyük tekerleklere göre daha sessiz bir sürüş sağladılar. 19inç jant-lastikler görüntü olarak kesinlikle en güzeli. Ancak 17 ve 18inç jant-lastikler daha iyi tutunma, akselerasyon, sürüş konforu ve daha avantajlı fiyata sahipler, bu nedenle de VW'in Golf GTI'da 17 ve 18inç jant-lastikleri kullanmasına şaşırmadık. Eğer akselerasyon peşindeyseniz küçük ve hafif olan jant-lastik takımını seçin. Aynı zamanda tavsiyemizi dinleyin ve her ne kadar daha güzel görünüyor, hissetiriyor olsalar da çok ince yanaklı lastiklerden ve çok ağır jantlardan uzak durun.

Çift kilitleme için çift motor kullanılıyor. Tesisat varsa olabilir. Çift kilit sisteminin bağlantı şemasını ekliyorum ama ayrıntılar görülemeyebilir.

Beyler diğer markalarda da böyle fiyatlar var. Sadece Fiat ucuz servis bakımı sağlıyor. Mesela Toyota ya girince sadece elbiselerine dokunmuyorlar İşkence gibi ya cüzdanında ne varsa alıyor adamlar. Opel ve wv de fiyatlar uçuk.

Aslında olsa kuru zeminde de yaparım muhtemelen ancak, karda yapmak istememin nedeni lastikleri falan fazla yıpratmamak.

Sırf karda drift yapabilmek için arkadan itiş bir araba alasım var.

Gerçekten dinledim.. Ben çalışırken arka planda çalıyordu.. Hatta bitti tekrar başlattım daha sonra..

Fiber muhafazanın içinde bir anten var tepesine monte edilmiş, ondan çıkan kabloyu söktüğünüz antenin yuvasına yanında gelen vida ile vidalıyorsunuz, sonra muhafazayı simetrisi uygun olacak şekilde orijinal anten yuvasının üzerine geçirip üzerinde gelen yapışkanla tavana dışarıdan yapıştırıyorsunuz. 5 dakikalık iş yani, tek yamuk yapıştırmamaya dikkat etmek lazım. Zaten sitedeki ilanda bunlar görülüyor. Forum için özel fiyatı taliplilere gönderir ÖM ile Çağlar.

kilit motorlarını değiştirmek lazım, 500 küsüre almıştı babam. ümit abi 275 gibi bişey demişti. değmez. kim uğraşçak onla?

"A very good question indeed" Bunu satıcıya/üreticiye sormak lazım...

http://www.otokat.com http://www.paramparca.com İncelemenizi şiddetle öneririm.

Beklerim bro, mutlaka beklerim hem de...

Bence hiç gerek yok, yeteri kadar süspansiyonu sert yol tutuşu iyi bir araba. Üzerinde ghia jant varsa kalsın. Görünüm olarakta ghia jant fena değil bence.

Yemem demedim, aç olsaydım elbette yerdim.. Şuan canım istemedi dedim..

' Yukardaki şemayı inceleyin. 14 den 17' e geçseniz aradaki farklılıkları anlayabilirsiniz ama 16'dan sonra 17' jantın getirdiklerini-götürdüklerini anlamak yetenek bence Arabayı alçaltmazsanız takacağınız jant kendini göstermez eğer alçaltırsanız,(spor yay-coilover) o zaman konforun düştüğünü anlarsınız

Valla bence güzel olur, güzel görünür, ama konforu çalar. Birde eğer aracı düşürmeyecekseniz hiç takmazsanız daha da iyi olur.

@Serdar Eryürekli, Daha iyi tepkiler almak için ya öğlene doğru ya da 3'ten sonra paylaşmanız lazım.. açıkçası şu saatte hiç canım çekmedi.. :kıhkıh:

Bu yağmurlu ve soğuk havada iyi giderdi...

Forumdan alıcılar sahibinden.com sitesinden mesajla belirttikleri taktirde tabiki indirim var. Bendekine taktım, sıkıntısız oldu. İki-üç cinsi var bunların. Yaw forumda yazıyoruz ediyoruz, millet ürününü satmak için forumda der diye.

Aliskin olunca koldayamaya bosluk oluyor hele uzun yol iskence denilebilir.

Emeğine sağlık abim mükemmel olmuş

Patlaktır büyük ihtimal bende de aynı ses var arka amortisörlerim patlak.

Maşallah ellerine sağlık abi. Bir focus sahibi olarak kıskandım

Yılbaşı Apple dan hediyeler almak için kurun https://itunes.apple.com/tr/app/12-gun-hediye/id777716569?l=tr&mt=8

Dünya paralar veriliyor, borca giriliyor, sıfır araba alınıyor ve daha en baştan böyle bir sorun oluyor. Bende olsam gıcık olurdum böyle bir durumda. Bu olay işin ciddiyetsizliğini gösterir. Bence sıfır arabada böyle bir hata yapma lüksleri yok.

Titanium jantlar gayet güzel geliyor bana. 17jant kullanmıştım. Pek fark yaratmiyor bence görsel olarak. 18 büyüklük olarak ideal. Alırmıyım zor yav. Retina Ekran 15" tercih ederim.

Amma meraklısı var bu kolçağın... En güzelinden kolçak budur bence, 30-40 TL taş çatlasın: Ben kendi adıma 17" Sport paket jantlarını beğendim, seneye bir iyilik düşünebilirim iyi bir fiyat alabilirsem... Lastikler de 215/50-17 olur. Replika olduklarını eklemeyi ihmal etmeyin...

kol dayama bizim style'lere olmaz sanırım eğer oluyorsa hemen alalım

18 jantlara 3 bn isterler. Beğenilen 17 jant yerine c max tit x in jantini tercih ederim.

Grand theft Gymkhana

http://www.youtube.com/watch?v=GIZEhRUkvKY&sns=fb

330 tl ye aslında çok da fena rakam değil. 4 lt yağ, 1 adet yağ filtresi X en babasından 20 tl yazsak 80 tl eder. 1 adet hava filtresi - 20 de buna yazalım 1 adet yakıt filtresi - 30 buna 1 adet polen filtresi - 50 buna 1 adet balata spreyi - 20 buna 1 adet işçilik 100 alırlar galiba bu kadar işe. Demekki bunlara bişeyler daha ekliyorlar :D (rakamları tamamen salladım, 300 tuttu :D :D )

sağdaki 205/55 yol tutuşda 16' bence daha iyi....Değiştirmeniz iyi olacaktır.

Birde Focusda fabrikasyon kullanılan 2 lastiğin 195/65/ 15'' ile 205/55/ 16'' genişlik farkını yakından görelim.. Kendi çekimim.