Liderlik Tablosu

Çukurağa Sofrasındayız. Servet abi ile

Anahtarsız çalıştırma olmayan araçlarda anahtar deliği şöyle gudubet şekilde görünür: Anahtar takıncada pek hoş durduğu söylenemez: Ebayden 9.99$ 'a şöyle bir dekorasyon ürünü aldım: Arkası yapışkanlı şekilde: Yerine tam oturuyor ve böyle görünüyor: Benim hoşuma gitti, basit ve hoş görünüşlü.

2014 Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) dün efsanevi Monte Carlo rallisi ile başladı. Yeni parkur ve değişen hava şartları Monte Carlo'nun sürprizlere gebe karakterine çok uygundu ve özellikle fabrika takımları yanlış lastik seçimleri, kazalar ve sürüş zorlukları ilk günkü 6 etabın sonunda birinciliği bir amatöre bırakmak zorunda kaldılar, Bouffier Fiesta'sı ile ilk günü lider kapadı. Ama yarışa geçmeden önce yeniliklere bakalım. Takımlarda dikkat çekenler VW geçen seneki zaferinden sonra ciddi bir özgüvenle şampiyonluk adayı olduğunu düşünüyor. Geçen senenin şampiyonu Ogier ve Latvala değişmeyen isimler, Mikelsen de yeni yetmeler grubunda şansını deneyecek 3.araçla Ancak sezon onlar için pek de kolay olmayacak, çünkü Ford her ne kadar resmen desteklemiyor görünse de M-Motorsport güçlü sürücüler ile yola çıkmış, Kubica F1'deki kazasından sonra WRC etaplarında şansını denemeye kararlı ve asfaltda güçlü olacağı kesin, Hirvonen eski takımına dönerek şampiyonluğa uzanmak amacında, yeni yetme Evans hafife alınacak gibi değil. Sezonun yeni takımı ise Hyundai. i20 ile yoğun bir hazırlık dönemi geçiren ekip Neuville, Hanninen, Sordo ve Atkinson'dan oluşan güçlü pilotları ile bu sene deneyim kazanma hedefiyle yola çıkmış olsa dahi rekabeti kızıştıracak kuşkusuz. Ve yılların şampiyonu Citroen biraz rölantide kalmış gibi, bakalım Loeb'ün yokluğunda takım nasıl bir performans çizecek. JR'dan gelen Meeke, genç Ostberg ve El Kasımi uğraş verecekler şampiyonada. Dört takımın rekabeti bu sezonu kuşkusuz zevkli ve izlenmeye değer yapacak. Monte'nin ilk günü de rekabetin ne kadar yoğun olacağını gösterdi, kısa arayla neredeyse her etapta sıralama değişti ve günü yazdığım gibi amatör bir sürücü olan Bouffier lider kapattı.. Kuru asfalt lastikleri ile yağan ve yolu kaplayan kar karşısında savunmasız kalan sürücüler ya kaza yaptılar (Ogier ve Neuville) ya da kötü zamanlara imza attılar. Heyecan devam edecek, bakalım neler göreceğiz.... Videolar ve canlı sonuç takibi için http://www.wrc.com

Akslar boyalı bir parça değil mi, boyalı parça nasıl paslanabiliyor hayret,

Yollarda yapmayın he mi

Silikon anahtarlıkta bugün elime ulaştı. Bence 10 numara bir ürün . Anahtarı sıkıca sarıyor ve gayet şık oldu. Resimler aşağıda : http://imageshack.com/a/img856/8323/je7n.jpg http://imageshack.com/a/img585/7307/9gj6.jpg Aslında 2-3 hafta beklemek sorun değilse yurtdışı sitelerinden alışveriş gayet kolay ve uygun. Sanırım alacağınız ürünün 80-90 euro'dan fazla olmaması gerekiyor. Bu rakamın üstündeki alımlarda genelde gümrüğe malın fiyatına oranla vergi ödemeniz lazım ama altındaki rakamlarda sorun yok. Ebay, aliexpress tarzı sitelerde zaten müşteri koruma özellikleri var.

1.5 senedir teyp hep açık, otomatik far hep açık; yağmur sezici ve havalandırma&klima hep kapalı kontak kapayıp-açıyorum; herhangi bir sorun olmadı. Zaten teyp açık-kontak kapalı iken kapılar açılınca teyp kapanıyor... Otomatik far da en sevdiğim donanımlardan; farlar/parklar açık kaldı ve/ya tünele girince yak; hava açınca söndür vs hiç uğraşmıyorum; kendisi hallediyor her şeyi.

Ben teyp açıkken çok nadiren kapatırım kontağı, klima açıkken asla kapatmam, (dalgınlık dışında) ama bunlar psikolojik bende, alışkanlık yani. Daha önce de forumda bir yerde konuşulmuştu bu konu, bir zararı olmadığı söylenmişti.

Abi 11:30 gibi gittik tek biz vardık çaylar geldiğinde kalabalık ve gürültü oldu sonra kaçtık Muhabet ettik bol bol

Merhaba arkadaşlar, bir kaç gün önce aracımı aldım fakat teyp hakkında en ufak bir bilgim yok, teybin üzerinde sony yazıyor ama aracı aldığım arkadaş teybini değiştirdiğini falan söyledi direksiyon kumandam çalışıyor. Forumda arattığım kadarıyla bazı teyplere usb olmuyormuş. Ekte benim teybin fotosunu paylaşıyorum, usb bağlama şansımın varolup olmadığı hakkında bilgi istiyorum. Orijinal hoparlörler ile teybin sesi orijinal bir ses sistemi için harika çıkıyor. Birde usb bağlantısı yapılırsa çok daha iyi olur.

İyi ki yemeğimi yedikten sonra gördüm bu resmi

Silecek 65 tl orj yan sanayisi 30 tl. Paspas malesef mevcut degil . Bagaj ipi adet fiyati kdv dahil 40 tl Muz silecegin fiyati kdv dahil 20 tl. Malesef o bizde mevcut degil anladigim kadariyla egsozcularda bulabilirsiniz .

Geçen sene paylaşmıştı, soğuk havada yazıyor bazen Serdar'ım....tedirgin olacak birşey yok yani...

Sitemizde olan şeyler için alıntı yapılmasını anlamıyorum ve siliyorum hocam.

evet ama artık Mersin'de yaşıyorum. Ailem hala orda tabiki.

Valla hayatınızın en büyük hatasını yaparsınız sıfır arabayi verip eski model bmv yle takaslamakla ..hem ekonomiklik olarak hem birçok açıdan. .Daha once ben 2011focus ecoboost umu ilan vermistim bir iki tane 2006 bmv 320 i sahibi takas göndermişti.bunun dışında 2010 audi a3 .fiyati 55 civariydi bmv nin audi de kafa kafaya degiselim demisti..demek ki bu adamlar aradığını bulamadiki focus icin takas gönderiyor.birde bi komsumuz vardi bundan 10 yıl önce sıfır seat cordobasini 7-8 yaşındaki bmv320i ile takas etmisti sonra aldigi arac sürekli sorun vermisti pisman olmuştu. .bende olsam sıfır arabami sırf bmv diye eski arabayla takas etmem...focusun yeni teknolojiler i eski bmw ye taş çıkarır

Bu resim üzerinden bir tahmin yürüteyim bakim, Hatice Hatun Sitesinin önünde mi çekildi? Daha doğrusu yan sokağında? Orada mı oturuyorsunuz?

11-12 Ekim de umarım İstanbul da hava güzel olur.Hafta sonu istanbul kaçamağı yapabilirim.Ana tribün üst bölümünden izlemek baya keyifli olacaktır..

Bu arada güzel hbaer: FIA Dünya Rallikros Şampiyonası bir ayağı Istanbul Park pistinde 11-12 Ekimde yapılacakmış. Görevlendirme teklifim bugün geldi.

Monte carlo rally 2014-3.sü Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team Kris Meeke araç içi kamerasından.

@Umut Akbaba, alıntılarda kaynak belirtin, emeğe saygı için gerekli. Söz konusu metin "Epica Kullanım Kılavuzundan “Dizel Partikül Filtresi (DPF)”bölümünden derlenmiştir." denilerek http://www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/dizel-partikul-filtresi-dpf-nedir-ve-gorevleri-nelerdir/ adresinde yayınlanmıştır. Tabii oradaki metnin sahibi iseniz diyecek bir şey yok.

İsveç Rallisi Takım Kayıtları Açıklandı. FIA tarafından açıklanan İsveç Rallisi’ne katılacak fabrika takım ekipleri açıklandı. Monte Carlo Rallisi sonrası WRC puanı toplayacak fabrika ekipleri FIA tarafından belirlendi. Monte Carlo sonrası Ford Takımı olarak bilinen M-Sport takımının deklare edilen tam adı M-Sport World Rally Team olarak açıklandı, böylece takımın adının önünde sponsor ismi bulunmayacağı teyit edildi. İsveç Rallisi Fabrika Takım kayıtlarının Monte Carlo Rallisi’nden tek farkı Hyundai takım ekiplerinden Dani Sordo/Marc Marti ‘nin yerini bu yarışta Juho Hanninen / Tomi Tuominen ekibinin alması oldu. Ekipler şöyle; 1. Volkswagen Motorsport : Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA) 2. Volkswagen Motorsport : Jari-Matti Latvala / Mikka Antilla (FIN) 3. Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team : Kris Meeke (GBR ) / Paul Nagle (IRL) 4. Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team : Mads Ostberg (NOR) / Jonas Andersson (SWE) 5. M-Sport World Rally Team : Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (FIN) 6. M-Sport World Rally Team : Elfyn Evans / Daniel Barritt (GBR) 7. Hyundai Motorsport : Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (BEL) 8. Hyundai Motorsport : Juho Hanninen / Tomi Touminen (FIN) 9. Volkswagen Motorsport II : Andreas Mikkelsen (NOR) / Mikko Markkula (FIN) 10. RK M-Sport World Rally Team : Robert Kubica / Maciej Szczepaniak (POL) 21. Jipocar Czech National Team : Martin Prokop / Michal Ernst (CZE) GÖKHAN SARAÇOĞLU

Bu daha çok teorik bilgi, yukarıda bahettiğim kullanım tarzımla, yani yoğun dur-kalk trafikte aralarda debriyajı basılı tutarak, 40 yılda daha hiçbir aracın yaylarına zarar veremedim.

Sper. Ozellikle taklalar atan aracin icinde olmayi isterdim. Cok acayip bir sey ya. Ama bazilari cok kotu dustuler onlar sakatlanmiyorlar mi acaba ya?

Öğle yemeği denince. Karaköy Nato Lokantası.

kırmızısı varmıdır acaba

Buda benden olsun. Yemekhane yemeği içimize sinmeyince pino'nun yolunu tuttuk. Buda meşhur pino tava,yalnız resim temsilidir. Gerçeği geldiği gibi mideye indirildiği için

Parçaları tek tek alabilme imkanımız var mı ? Yoksa set olarak mı almak zorundayız ? Sonuçta sedancıyız ve arka tampon spoiler gibi şeylerin bize uyacağını sanmıyorum.

8 Ocak tarihinde Ankara Otokoç'tan '13 focus hb, powershift, tit.X, spor paket, sun roof ve sony müzik sistemli blazer mavi aracımı 62000 TL'ye aldım.

Hayırlı olsun gayet güzel durmuş. Açıkcası dusunüyorum yaptirmayi kazasiz belasiz binersiniz inşallah

Hayırlı olsun bence ikisi de güzel durmuş yay taktırmak biraz cesaret işi ben hep uzak durucam galiba bu işten

Kış günlerinde izlemek ayrı bir zevk isveç rallilerinden seçmeler.. http://www.youtube.com/watch?v=ujKp2K_GZKY http://www.youtube.com/watch?v=vFRF5QWm2SQ http://www.youtube.com/watch?v=qyCybw8prq0 http://www.youtube.com/watch?v=ibIllQH78Vs http://www.youtube.com/watch?v=IjAVYjZ0TOs http://www.youtube.com/watch?v=3LjyqKGN83g http://www.youtube.com/watch?v=mB3CjG9t8BI

Hayırlı olsun abi yakışmış

Taner eline emeğine sağlık keyifle kullan....

Malum 2013 le her şeye zam geldi cezalara da aynı şekilde bir miktar zam yapıldı..işte ihlaller ve para cezaları.. Emniyet Genel Müdürlüğü, 2013 yılında trafikle ilgili hangi suça ne kadar para cezası kesileceğine ilişkin listeyi güncelleyerek ilgili birimlere gönderdi. İşte 2013'ün trafik cezaları.. Aracın içinde görüşü engelleyecek veya kaza halinde araç içindekiler için tehlike olabilecek sus, aksesuar, eşya ve çıkıntıları olanlar ile gürültülü ve yüksek dumanlı egsoz taktırmak. 166 lira. 11 yaşını bitirmeden bisiklet kullanmak, 13 yaşını bitirmeden motorsuz taşıt kullanmak ve hayvanları tevdi etmek 77 lira. Bu ceza hem kullanana hem de kullandıranlara veriliyor. Bisiklet ve motosikletlerin arkasında yeterli bir oturma yeri olmadıkça başka kişileri bindirmek; oturma yerine birden fazla kişi bindirmek 166 lira. Korsan araçlarla yolcu taşımak ilk seferde 2 bin 100 lira; tekrarı halinde 3 bin 500 lira. Korsan taksi, dolmuş, otobüs gibi araçlara binen yolculara ise 233 lira para cezası kesilecek. Aracına izin almaksızın reklam, yazı, işaret, resim, flama, bayrak ve benzerlerini takmak, yazmak, sesli ve ışıklı donanım bulundurmak 77 lira. Resmi olmayan araç plakalarını, resmi araç plakası renginde boyatmak 166 lira. Park, fren ve dönüş ışıklarının bozuk veya teknik şartlara uygun olmaması 77 lira. Araçların muayene süresini geçirmek 77 lira. Sağa ve sola dönüşlerde kurallara uygun olarak geçiş yapan yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere, ilk geçiş hakkını vermemek 77 lira. Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak 77 lira. İki yönlü yollarda, karşıdan gelen araçların geçişini zorlaştıran bir durum varsa geçişi kolaylaştırmak için aracını sağ kenara yanaştırmamak, gerektiğinde sağa yanaşıp durmamak; dağlık ve dik yokuşlu karayollarında karşılaşma halinde güvenli geçişi sağlamak için inen araçların önceden sığınma cebine girmemesi, cep yoksa sağa yanaşıp durmaması, gerektiğinde geri gitmemesi 77 lira para, 15 puan cezası. Araç kullanırken sürücü belgelerini yanında bulundurmamak 166 lira. Ehliyetsiz araç kullanmak veya kullanılmasına izin vermek 343 lira. B,C ve E sınıfı sürücü belgesi olanlar; araçlarına 750 kg'ın üzerinde römork takarak kullanmak veya kullandırmak 343 lira. Sürücü belgesi sınıfına göre, yetkisi olanlar dışındaki araçları kullanmak 343 lira. Sürücü belgesi almak için yanlış bilgi veya sahte belge vermek 877 lira. İkamet adresi değişikliklerini tescil kuruluşuna 30 gün içinde bildirmemek 166 lira. Sis lambalarını, sisli, karlı ve sağanak yağmurlu havalar dışında diğer farlarla birlikte yakmak 77 lira. Yönetmelikteki esaslara aykırı ışık takmak ve kullanmak 77 lira. Taşıma sınırı üzerinde yolcu alan sürücülere 62 lira para cezası, 10 ceza puanı verilirken; fazla yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi gerekiyor. Buna ilişkin bütün sorumluluk ve giderler araç işletenine ait bulunuyor. Araç dışına yolcu bindirmek 639 lira. Yük ağırlığını yüzde 5 ila 10 aralığında aşmak 639 lira. Yüzde 15 fazlasına kadar aşmak bin 279 lira. Yüzde 20'sine kadar aşmak bin 918 lira; yüzde 25 fazlasına kadar aşmak 2 bin 560 lira; yüzde 25'ten fazla aşmak 3 bin 839 lira; azami yük ağırlığı aşılmamış olsa bile azami dingil ağırlığını aşmak 639 lira. Aksine bir işaret bulunmadıkça araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından; çok şeritli yollarda ise yol ve trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritte sürmemek 166 lira. Diğer araçları riske atacak şekilde tehlikeli şerit değiştirmek 166 lira. Yetkili kişilerin işaretlerine uymamak 166 lira. Araç takip mesafesine uymamak 77 lira. Kırmızı ışık kurallarına uymamak 166 lira. Araç hızını yaya geçitlerine, dönemeçlere, tepelere, alt geçitlere, tünellere, köprülere, yol yapım ve onarım çalışması olan yerlere yaklaşırken azaltmamak 77 lira. Konvoy halinde araç kullanırken diğer araçların güvenle girebilecekleri mesafeyi bırakmamak 77 lira. Yönetmelikte belirtilen miktarın üzerinde alkollü araç kullananlara ilk seferde 700 lira. İkinci seferde 877 lira. 3 ve üçten fazlasında bin 407 lira. Bu kişilerden ikinci kez bu cezayı alanlara, Sağlık Bakanlığı'nca sürücü davranışını geliştirme eğitimi veriliyor. Bu eğitimi başarıyla tamamlayanlara ehliyetleri, süre bitimini takiben geri veriliyor. Üç ve üçten fazlasında ise sürücüler psikoteknik değerlendirmeye ve psikayatri muayenesine tabi tutuluyor. Bu muayene sonrasında durumu uygun olanlara süresi sonunda belgeleri iade ediliyor. Uyuşturucu veya keyif verici madde alarak araç kullananlara bin 407 lira para cezası verilirken; sürücü belgesi süresiz olarak alınıyor. Hız sınırını yüzde 10 ila 30 arasında aşmak. 166 lira ve 10 ceza puanı. Hız sınırını yüzde 30'dan fazla aşmak ise 343 lira para ve 15 ceza puanı veriliyor. 1 yıl içinde hız sınırını 5 defa ihlal edenlerin sürücü belgesi geri alınıyor. Sürenin sonunda, psikoteknik değerlendirme ve psikiyatrik muayenenin ardından sürücü belgesi almasında sakınca görülmeyenlere belgeleri iade ediliyor. Araçların hızlarını, aracın yük ve teknik özelliğine, hava ve trafik koşullarına göre ayarlamamak 77 lira Kaza mahalinde durmamak ve trafik güveniliği için gerekli tedbirleri almamak 166 lira. Kazayı yetkililere bildirmemek, kaza yerinden ayrılmak 166 lira. Zorunlu sigorta yaptırmamak 77 lira. Araçlarını zorunlu bir neden olmadıkça, diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde veya belirtilen hız sınırının altında sürmek; gereksiz yere ani yavaşlamak 77 lira. Otobüs, tramvay ve taksi duraklarında duraklamak 77 lira. Otobüs duraklarını gösteren levhalara her iki yönden 15 metrelik mesafe içinde park etmek 77 lira. Yanlış yere park etmek 77 lira. Yangın musluklarını engelleyecek şekilde her iki yönden 5 metre mesafe içinde park etmek 77 lira. Gözleri görmeyen ve yönetmelikte belirtilen özel işaret taşıyan kişilerin, taşıt yolu üzerinde bulunmaları halinde, sürücülerin yavaşlamamaları ve gerektiğinde durmamaları ve yardımcı olmamaları 166 lira. Taşıt yolu özürinde özürlülerin aracı için ayrılmış park yerlerinde park etmek 154 lira. Taşıt trafiğini tehlikeye atacak şekilde taşıt yolunda yürümek 77 lira. Okul, hastane gibi yayalar için ışıklı işaretler olduğu halde bu işaretlere uymayan yayalara 77 lira. Karşıdan karşıya geçişlerde işaretlere uymayan yayalara 77 lira. Saygısız araç kullanmak, araçtan çöp atmak, seyir halinde telefon kullanmak 77 lira Emniyet kemeri takmamak 77 lira. Radarların yerini belirleyen veya sürücüyü ikaz eden cihazları üretmek veya ithal etmek 2 milyon 120 bin liradan 3 milyon 535 bin liraya kadar para cezası. Bu cihazları araçlarında bulunduran sürücülere ise bin 407 liradan 2 bin 120 liraya kadar para cezası.

http://www.youtube.com/watch?v=xcd60Ni9kpw

Fransız mühendisler kendi ürettikleri otomobille 25 bin kilometre yolu sadece 250 Euro'ya tamamladı. Elektrikli araçların son zamanlarda gündeme gelmesi ile birlikte şok eden maliyet rakamları da ortaya çıkıyor Fosil yakıtlarla binlerce lira tutabilecek yolculuklar elektrikli araçlarla çok komik rakamlara tamamlanabiliyor. İki Fransız mühendis, elektrikli bir otomobille 25 bin kilometre yol katederek dünya turu yaptı. 8 ay süren yolculuğun yakıt gideri 250 Euro'ya mal oldu. Fransa'da yaşayan Antonin Guy ve Xavier Degon isimli iki mühendis, yüzde 100 elektrikli otomobillerin günlük hayatta hiç sıkıntı yaşamadan kullanılabileceğini göstermek için geçtiğimiz Şubat ayında dünya turuna çıktı. Fransa'nın Strasbourg kentinden yola çıkan ikili, 100 kilometrede bir şarj ettikleri otomobilleriyle 8 ayda 17 ülke gezerek 25 bin kilometre yol katetti. Bu süre içinde pillerini yaklaşık 300 kez şarj eden ekip, yakıt parası olarak 250 Euro (yaklaşık 558 TL) harcama yaptı. Tur sırasında çölde de yolculuk eden ikili, hiçbir mekanik sıkıntı yaşamadıklarını belirtti. Mühendisler, her 150 kilometrede bir, elektrikli aracın aküsünü doldurma zorunluluğu yüzünden bazı bölgelerde zaman zaman sıkıntı yaşadıklarını da ifade etti. Hızlı şarjda 30 dakikada yüzde 80 doluma ulaşan pillerin otomobili 144 kilometre hıza ulaştırdığını kaydeden mühendisler, yolculuğun en az akaryakıt yakan otomobilden bile 7 kat daha ucuza mal olduğunu açıkladı.

Hatay doneri Sent from my iPhone using Tapatalk