Liderlik Tablosu

Arac titanium ise oto modunda camlara kısmen ayaklara ise guclu bir sekilde hava ajimini yonlendiriyor. Titanium degilse yorum yapamayacagim. Bilemiyorum. .

Semih kardeşim benim aracımda manuel klima mevcut diğer arkadaşlarımızın da dediği gibi ilk resimdeki ızgaraların üzerindeki düğmenin konumu en üstte olacak bu fanın daha iyi üflemesini sağlar. diğer ayarda ise klimanun üç fonksiyon düğmesi var bildiğin gibi bizim araçlarda ikinci resimdeki ızgaralar yanlış bilmiyorsam buğuyu çözme modunda kullandığımız zaman daha aktif çalışıyor diğer şekilde orta ızgaranın daha iyi üflemesi için en sağdaki düğmenin en sola çevrilmesi gerekiyor biraz karışık oldu bilmem anlatabildim mi ?

cevaplarınız herkese teşekkür ederim Soner Bey, üşenmeyip resim çektiğiniz ve bizlerle paylaştığınız için ayrıca teşekkürler... Garip olmasına rağmen galiba normal bir durummuş bu...yinede sıfır araba alıp da bir ay sonra pasla karşılaşmak sinir bozucu

Yeterince açık yazdığımı düşünmüştüm, motor devirliyken "birden bire" açmayın, debriyaja basın kısa süreli, rölanti devrine düşürün öyle devreye alın kompresörü, daha uzun ömürlü olur, sonra debriyajı bırakıp kaldığınız yerden devam edersiniz. Tabii bu 3000 dd ve üstü için geçerli daha çok.

Valla aşağı-yukarı,sağa-sola her şekile soktum onları ama değişiklik olmadı malesef

Benim arac sizinle ayni bende var,aldiginiz yeri sikistirin bence

İlk yıl bakımı için tur otoya gittim, randevulu olarak, fiyata telefonda 350 demişti, gittiğimde tekrar sordum 450 dediler, öyle olunca servisi terkettim, arac tan otosan alınma olduğundan tan otoda yaptırdım, fatih bey biraz indirim yaptı, 385 kdv dahil olarak yaptırdık, Aracı kaldirdiklarinda alt kısma bende baktım, akslar paslamis sağ keceden sızıntı vardı fotosunu çekip garantiden değiştirdiler. İlk bakım maceramiz bu seferlik böyle Yağ kaçağı olan kısımlar aşağıdaki gibi,

araçta herşey elektronik ve akıllı. yani siz düşünmeyin bunları o sizin yerinize düşünür, gerekiyorsa kapatır. mesela marş sırasında farları kapatıyor.

Bende de bir alışkanlık küçükken babamdan hep öyle gördüm arabayı susturmadan teyp ve klimayı kapatırdı arabayı çalıştıracağı zaman da ışıkların sönmesini beklerdi çalıştırıp sonradan teyp ve klima açılırsı bende öyle yapıyorum. Ama f2.5 titanium da otomatik far ve otomatik silecek hep otomatik konumda kalırdı 50 bin km öyle kullanıldı hiç bir sorun olmadı onlarda sıkıntı olmaz yani zaten onun için yapılmış bunlar

Tahmini teslimata pek bakmayın. Genelde çok daha erken geliyor. Yaklaşık 15-20 gün. Adamlar Çin den İstanbul ana dağıtım merkezine 10 günde gönderiyor oradan Türkiye içi dağıtım da yaklaşık 10 gün sürüyor Bir de ebayda bulduğunuz ürünleri aliexpress.com adresinden de araştırın genelde daha uygun fiyatlı oluyor. Siteyle ilgili anlamadığın birşey olursa yardımcı olurum çeviri konusunda. Paypall için de sanal kart hesabı aç onu ver. Ben öyle yaptım. Paypall zaten güvenli bir sistem ama sanal kartla duble güvenli oluyor.

Gençken çok önemsenmiyor bu tür şeyler sizler gibi belli bir olgunluğa ve tecrübeye ulaşınca bizlerde anlarız sanırım yenilmeyecek şeyler olduğunu gençken ''ye gitsin ne olacak ki ''diyoruz yanlış ama,aması işte..

Bu arada güzel hbaer: FIA Dünya Rallikros Şampiyonası bir ayağı Istanbul Park pistinde 11-12 Ekimde yapılacakmış. Görevlendirme teklifim bugün geldi.

Hiç dolduramadığım için böyle bir sorunum olmuyor çok şükür!!

@Umut Akbaba, alıntılarda kaynak belirtin, emeğe saygı için gerekli. Söz konusu metin "Epica Kullanım Kılavuzundan “Dizel Partikül Filtresi (DPF)”bölümünden derlenmiştir." denilerek http://www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/dizel-partikul-filtresi-dpf-nedir-ve-gorevleri-nelerdir/ adresinde yayınlanmıştır. Tabii oradaki metnin sahibi iseniz diyecek bir şey yok.

İsveç Rallisi Takım Kayıtları Açıklandı. FIA tarafından açıklanan İsveç Rallisi’ne katılacak fabrika takım ekipleri açıklandı. Monte Carlo Rallisi sonrası WRC puanı toplayacak fabrika ekipleri FIA tarafından belirlendi. Monte Carlo sonrası Ford Takımı olarak bilinen M-Sport takımının deklare edilen tam adı M-Sport World Rally Team olarak açıklandı, böylece takımın adının önünde sponsor ismi bulunmayacağı teyit edildi. İsveç Rallisi Fabrika Takım kayıtlarının Monte Carlo Rallisi’nden tek farkı Hyundai takım ekiplerinden Dani Sordo/Marc Marti ‘nin yerini bu yarışta Juho Hanninen / Tomi Tuominen ekibinin alması oldu. Ekipler şöyle; 1. Volkswagen Motorsport : Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA) 2. Volkswagen Motorsport : Jari-Matti Latvala / Mikka Antilla (FIN) 3. Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team : Kris Meeke (GBR ) / Paul Nagle (IRL) 4. Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team : Mads Ostberg (NOR) / Jonas Andersson (SWE) 5. M-Sport World Rally Team : Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (FIN) 6. M-Sport World Rally Team : Elfyn Evans / Daniel Barritt (GBR) 7. Hyundai Motorsport : Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (BEL) 8. Hyundai Motorsport : Juho Hanninen / Tomi Touminen (FIN) 9. Volkswagen Motorsport II : Andreas Mikkelsen (NOR) / Mikko Markkula (FIN) 10. RK M-Sport World Rally Team : Robert Kubica / Maciej Szczepaniak (POL) 21. Jipocar Czech National Team : Martin Prokop / Michal Ernst (CZE) GÖKHAN SARAÇOĞLU

Rally bu yüzden en sevdiğim yarış formatı. Arabanın traksiyonuna, gücüne, yol tutuşuna, frenleri 10 numara. Özellikle yokuş aşağı sürüşte yola da sürücüye de hayran kaldım. Üstelik bu etapta Ogier ancak 6. olabildi. Bu arada hafif karlı zemindeki gidişi gibi ben kuru asfaltta gidebilrmişim gibi geldi. Çok güzel paylaşım.

Guzel olmus bende de boyle bir anahtarlik var

Bunlarla bir yere varılamaz.Anlık tüketim veya ansız tüketim.. Bakın keyfinize