Liderlik Tablosu

Yeni İnsignia Cosmo far modifiyesi videomuz bunda yanış halleri daha net anlaşılıyor.

Yazarim.. benden kacmaz

Sucuk birakin

He he, ayarlayin bakalim saatleri.. trt'ye bakin oranin saati dogrudur

Ikinci Mertcan vakası deyip kenara çekileyim....çok para çook....

Sana sucuk fabrikasi alacagim abim.. Bekir Sucuk.. sarimsaksiz, cemensiz

O balkonda ki sucuklar bitene kadar hep biz oralardaydık...peeeee:)::))::):) Hemde Avrupa görmüşlerdi...:):)))

bir kangal sucuk bırakmak manalı olabilir derken yazmışlar

Fırsatçılığın zirvelerindeler... 1. Kesinlikle 5W/20 yağ koydurmayın, 5W/30 ile devam edin, 200 TL tasarruf edin. 2. Buji değişimi 30 değil 45.0000 km bakımı için öngörülmüştür, Para kazanmak için yapıyorlar, yaptırmayın. Mutlaka pazarlık edin. Keşke bunları fiyat alıp aracı bırakmadan yazsaydınız, üzgünüm ama fena halde kazıklanıyorsunuz!

Kabul etmiyoruz özrünü.. Hemen gidiyorsun Bekir abimin yanına öpüyorsun elini... Paspasları koyuyorsun arabaya...

En az bir yıldır Shell kullanıyorum, hiç sorun yaşamadım, menzili bilemem ama performans olarak Opet'den iyi gibi geliyor bana, nesnel değil tabii. Dedeman'dan şehre doğru giderken sağdaki Shell ahbap sayılır, genelde ondan alırım.

en son aracımın fotoğrafı 2004 307 1.4 hdi genelde aklıma gelir şu km olsun çekeyim diye ama sonra atlarım gider

Mertcanım bir 60bin bakım yaptırdın,herkesi servisten soğuttun yaw:)::)))

104 bin kürdan kullanılmış...

Rabbimin izni ile Ankara'dan arkadaşımızın Golf 4 aracının Stopları için Power led dizaynı uygulaması yapmak için uzun süren bir çalışmayı iyi bir sonuç ile bitirmek kısmet oldu.Oldukça fazla şekil testleri,dizayn denemeleri,lensler,ledler deneyerek sonuca ulaşıldı.Stop tipi oldukca ölçüsüz denilebilecek yapıya sahip olduğu için led şekli vermek beni epey zorladı. Çalışmayı lens kullanarak bitirmek istiyordum ama lensler istediğim gibi olmadı iptal ettim.Lenslere göre delinip şekil verilen yapıyıda sonradan bozmayarak aynen kullandım.Bu nedenle biraz led dizilimi hatalı oldu bunuda nazarlık diyerek ellemedik. Çalışmada Park modu için ilk baştan beri ben pleksi çubuk dizaynı için uğraştım ve ortaya tahminimden daha iyi netice aldığım bir yapı çıktı.Pleksileride power led ile aydınlattım. Bütün kırmızı ledler smd tip her biri 50 lümen kırmızı renk verebilen ledler. Amber renk sinyal ledlerimiz.Sinyaller için sonradan yürüyen şekilde yapmaya karar verdik ve yaptık fakat sonradan ön sinyal ile uyumsuz olduğuna karar verildi ve normal şekilde yanması sağlandı. Geri vites için 15watt power led merceksiz olarak kullanıldı ve ciddi manada performans alındı.Kamera ile gündüz gibi görüntü alınabiliyor. Stopların komple açılmış hali. En son karar verilen yapı için kesilmiş delinmeye hazırlanmış sogutucularımız. sinyal ledleri test için monte edildi. Sogutucularaın boyalı ve ledlerin takılmış hali. Stop kasası zımparalanıp siyaha boyandı.Buna en son karar verildi ve sanırım epey doğru bir karar oldu. Bu şekilde bir yapı olsun demiştik ama sonradan vazgeçtik. Bütün ledlerin montajlı hali. Sonra orjinal pleksi camlar gibi ledlerin önünü kapatmaya karar verildi ve pleksiler hazırlandı,şeffaf folyo ilede kaplandı. Montajlı halleri. Pleksi çubukların takılmasından sonraki testimiz. Stopların kapanmış hali. Montaj sonrası görünümler. Aklımda ilk baştan beri olan köşe kısma led uygulaması sonrası görünüm. Son hallerinden kareler. Rabbimin izni ile yine uzun süren bir çalışmayı son derece güzel bir sonuç ile bitirmek kısmet oldu.Farlar Bursa'dan bir arkadışımıza ait İnsignia aracı için alınan İnsignia Cosmo modelin Afl farları diye bilinen modeli.Çalışmaya ilk başta sadece mercek değişimi için başlandı fakat sonradan iş büyüdü,Yeniden yapılanan gündüz farı,orjinal gündüz farının yerine sinyal ve orjinal sinyalin yerine led uzun hüzme yapılmay akarar verilerek işin akışı uzadı.bu çalışmadada oldukca fazla testler,dizayn aşamaları yaptım.Sonra bu çalışmalara ilave olarak ledlerin yanış şekilleri ile oynama yaptık. sinyalleri akan ışık yada yürüyen ışık şekiline benzetmeye,yeni dizayn ettiğimiz Gündüz farınıda kademeli olarak yanmasını istedik ve istenilen şekildede sonuç alarak farları kapattık. Güdüz farında smd her biri 50 lümenlik yarım wattlık ledler kullanıldı.Sinyalde 1 watt amber ledler kullanıldı.Uzun hüzme ledlerimizn her biri 20watt power led olarak sağ ve sol olarak 6 led 20derecelik reflektör sınıfı lens kullanılarak güzel bir sonuç alındı. Orjinal Hella mercekleri Afl sisteme göre olduğu için yeni nesil Hella Bi-xenon mercek ile değişti,Yükseklik motoru servoo tip olduğu için orjinal yükseklik motoru ile değişti.Gen5 balast ve Philips 4300k xenon takım kullanıldı.Orjinal iç mercek şapkası siyaha boyandı. Farların açılmadan ilk hali. Farların açılmış hali. Sadece mercek çalışması yapılsa idi bu şekilde farlar kapatılacaktı. Orjinal servo yükseklik motoru ve yerine takılmış normal motor. Orjinal Afl Hella mercek ve yeni Hella mercek yan yana.Montajı yapılmış Hella mercek. İç mercek kapagının boyanmış hali ile benim düz çubuktan bükewrek bu şekli verdiğim parça son şekilde ince kalınca montajı zorlaştığı için 3 mm daha geniş hali ile Lazerde kesilmiş aynı şekildeki pleksi çubugun Gümüş grı ye boyanmış hali. Gündüz farı ledlerinin montajlanmış hali. Ledlerin önünün kapanması için metalik grı ile boyamış pleksi çubukların montajlanmış hali. Gündüz farının yanış şekli. Uzun hüzme power ledlerimizin montajı. Araç sahibi arkadaşımız ile dizayn ettiğimiz lens sabitlemesi ve ön görünüşe destek veren parçanın yapımı.Lazerde kesilen parça görünümde çok eyi değiştirdi.Bu parça yerine son anlarda aklıma gelen bu genişlikte pulu kesip biçip kullanmak vardı yada aliminyumda delip kesip yapmak vardı.sonra fikir birliği ile üstteki parçayı geliştirdik.Ledlerin sogutucu bölümündeki ayaklar hiza ve yön verebilmek için bu şekilde yapıldı. Uzun hüzme ledlerin montajlı hali. Orjinal sinyal camı uzun hüzme yapısı için kesildi ve siyaha boyandı. Orjinal gündüz farı bölümündeki ledler söküldü ve yerlerine her bölüm için 2 şer tane olmak üzere toplamda 12 led takılarak sinyal aşamasıda aşılmış oldu. Küçük devre Sinyalin akışkan veya yürüyen şekilde yanması içinve hızıda kontrol edilebilecek şekilde yapılmış devresi,Gündüz farımızın 4 kademeli olarak sıra ile yanmasını sağlayan gecikmeli role devresi ve dönüş farlarının gecikmeli yanmasını sağlayan devremizin bitmiş hali.Sinyal devresi son model Audi araçlardaki sinyal yanışından yola çıkılarak yapıldı.Gündüz farı sıralı yanması ise arkadaşımızın istegi üzerine yapıldı. Farların bitmiş hali. İlk test montajı. Monatjlı hali. Duvar resimimiz. Uzun hüzme power ledler ile bi-xenon uzun hzüme bir arada. Power led uzun hüzme duvar resmimiz.Mercek gibi uzun hüzme şekli gücü beklenemez tabiki fakat ciddi manada yardımı olduğunu kesinlikle söyleyebilirim.Çekimi ışık kısması yaparak çektim. Bilahire Gündüz resimleri ve videoları gelecek ekleyeceğim.Şimdilik tadımlık bir sinyal gündüz farı videosu.

Clash of Clans "Supercell" tarafından yaratılmış popüler iPad/iPhone/iPod/Android oyunudur. Oyun v1.7 sürümünün 2 Ağustos 2012’de yayınlanmasından bu yana iTunes Mağazası’ndan ve 8 Ekim 2013’ten bu yana da Google Play Mağazası’ndan ücretsiz olarak edinilebilmektedir. Clash of Clans oyuncuların köylerini inşa edip genişletebileceği, gitgide daha güçlü birliklere ve savunmaya sahip olabileceği, baskın yaparak diğer köylerden kaynak yağmalayabileceği, klan oluşturup/klanlara katılabileceği bir strateji oyunudur. Clash of Clans her ne kadar oynaması ücretsiz (Free-to-Play, Free2Play) olsa da; oyun içi para birimi Apple Uygulama Mağazası’ndan veya Google Play Mağazası’ndan parayla satın alınabilir (Oyun içi satın alım). Bununla birlikte, oyunun bütün özellikleri oyun içi satın alım yapmamaktan yana olan kullanıcılara da açıktır. Clash of Clans iOS ve Android cihazları üzerinde oynanabilir! Oyunda kendime ait bir klan bulunmaktadır çoğu oyuncu tanıdıktır. İsteyen olursa buyursun gelsin klanımıza Klan adımız "CastleInTheSky" Not: Oyunu çocuk oyunu olarak düşünmeyin 7 den 70 e herkesi bağımlı yapabiliyor.

Breek breek .....Ozan ,breek breek Mertcan (paspas operasyonu) daha yatmamış..:):) Benim gözüm kapanıyor yaw:):):))

Ankarada yıldız sanayinde çıkmacılardan sormak lazım.tam bilemiyorum belkide kapıyı tüm parça halinde satabilirler..işinize yaramayabilir..Araştırmak gerek..

Ben diyorum imza atalım olaya, sen diyosun ki tırstın mı abicim Hani olur ya büyük hırsızlar tarihi eser filan çalınca yerine imzaları olan bir nesne, bir çiçek bir sembol ve benzeri bir şeyler koyarlar, biz de bir şey bulalım da ne olduğunun önerisi benden gelmesin artık sonra ahı tutuyor yazdan hatırlayabileceğimiz örneklerinde olduğu gibi :kıhkıh:

servis de ben sormuştum..isterseniz getirtebiliriz dediler ama fiyatı biraz pahalı olur..denildi..erol oto ya da sorabilirsiniz.. forumda bir arkadaş otokoç tan 1800 tl fiyat almış takım halinde hb için.ayrıca ön köşe cam plastiği de değişecekmiş.

Yerine de bir şey koyun anlamlı olsun, operasyona imzanızı atın :D

Ben servis de havalı tabancadan püskürtülen siyah cam yapıştırıcısıyla yapıştırdım, yine kalktı.kromu seviyorsanız paraya kıymalı titanıum fitili almalısınız..ben hepsini söküp attım..

abi bende oynuyorum bu oyunu ve 26 levelim inşallah klanına katılırım .bu arada kullanıcı adı 'Abdullah!'

Tamamdır :)) şimdi saatleri ayarlayalım:):)):

ben operasyona hazırım abi

Bu gece

Abi sen kendine usta falan mi diyorsun. Demiyorsun degil mi? Yani senin usta olman imkansiz. Sen baskasin ya. Seni cani gonulden tebrik ediyorum. Muthissin.

ben size demedim mi, tüm benzinli araçlara 5-20 yağ kullanmaya başlarlar diye. kılavuzda ki metin o yönde çünkü. bunları rekabet kuruluna şikayet edeceğim. metnin linkini vermiştim ama bir arkadaş okuyupta yorumlamadı. çünkü, otolara özel parçalar rekabet kanunundan istisna. yağlar değil. ama bu yağ bu motorlara özel olunca, parça gibi muamele görüp kanundan yırtıyordur kesin. bu süper zekalılar bunu düşünmüştür.

Bir gece balkonda kalsa tamamdır...... Unutmadan ne zaman koyarsın balkona hani meraktan soruyorum..:

Tamam abi, havalandirmayi dusunuyordum zaten, oyle yapayim..

Eneeeeeee, abi çok özür dilerim haklısın, benim tamamen aklımdan çıkmış.. dün bi internet alışverişi çılgınlığına kapıldım, gözüm dönmüş o arada alıverdim Aleyküm Selam.. Henüz denemedim, daha yeni geldi paspaslar, işteyim, araba da yanımda değil.. Şuan kutuda ve kokuyor.. ama ilk geldiğine kıyasla kokusu baya uçmuş.. tahminimce gidecektir kokusu.. ürün altı yorumlarda da koku olmadığını yazmış baya bir kişi. Bu arada gönderdiğiniz linkteki ürün benim aldığımın birebir aynısı..

Cosmo bi-xenon farlar tam benlik olmuş eline emeğine sağlık abi

kutuyu hiç hatırlamıyorum yani sadece karton kutuda geldi işte o kadar zaten başka neyde gelebilirdibilmiyorum

yok gayet güzel anladım.. benimkilerde koku var biraz ona canım sıkıldı sadece.. @İsmail Hakkı Karadağ, bana gelen ürünün kutusu da böyle...

Ozel ind. aldik diyelim oyleyse. Yoksa ben de o fiyatlara alamazdim. daha ucuza satan yerlerde var, birini görmüşken paylaşayım istedim. http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aes-ford-focus-2012-aksesuar-oem-cyclone-multimedia-dvd-navigasy-103946374/detay/

1.0 eb u, 2-3-4. viteslerde 1400-1600 lerde, 5-6. viteslerde 1750 devirde sürüyorum.. bu devirlerin altında rezonans a giriyor motor. zaten sakin sürüşte motor rezonansa girmeden, sabit 3-5 litre tüketimle ilerliyorsa, ş.içi düz yolda, bu sorun yok demektir.. + debriyajdan ayağınızı çektiğinizde, devir ibresi düştüğü yerde kalıyorsa, yine sorun yok demektir. çünkü daha aşağı düşüp, yukarı çıkartmak-hızlanmak için gaz ister, fazla yukarıda kalırsa yığılma yapar vb.. bence motorunuzu tanıyıp ideal kararı veririsiniz. sizin yaptıklarınız doğrudur.. bu vatandaşın dediği gibi araba sürsek, tüketim şu andaki sahip olduğumuz değerlerin en az %20-30 fazlası çıkar ben 2000-2100 devirde vites attığım zaman devir ibresi 1500 e düşüyor, neredeyse ayağımı debriyajdan rahat bir şeklide çekiyorum, "cuk" diye oturuyor yerine.. **bu arada en son yağ çubuğuna baktığımda değişen birşey olmadığını gördüm.. max çentiğinin 4 mm yukarısında.. eksiltme yok..1.5 ay oldu fazla yağ konalı..

Ozan senin aracına bu kullanımda zarar verme ihtimalin ancak son kullanıcıya etki edecek kadardır...

Ozan Serdar hala geçmişte yaşıyor bir, yarışçı doğası ağır basıyor iki... Devir saatinde yeşil alandan bahsetmesi de kamyoncu/otobüsçü ruhu da taşıdığını gösteriyor. Ayrıca ne dediklerini bilmedikleri de kendi kendilerini inkar etmelerinden belli. Hem maks güçte vites değiştir ve maks torka düş diyor hem de YB komutlarına uy diyor spiker. Ayrıca yağ "katıkları" sözcüğü de hoş olmuş... Yağ teknolojisi çok değişti ve güncel üretimdeki yağlar gerek yüksek devirlerde ve gerekse düşük devirlerde yağ filmini sağlam tutabiliyor. Bu nedenle ekonomik kullanmak istiyorsanız rahatlıkla 1200 - 1500 dd aralığına düşebilirsiniz, ani hızlanma yapmadan yumuşak gazla kullanırsanız asla motora zarar vermezsiniz. Ben EB'da 1000 dd'dan itibaren güzel ve yumuşak bir ivmelenme sağlayabiliyorum. Ekonomi bu şartlarda daha yüksek olur. Yok hızlı ve verimli gideyim gücü hissedeyim diyorsan o zaman maks güçte bir üst vitese atıp maks tork alanına düşmek düşünülebilir. Tabii bu eylem de turbo motorlarla yalan oldu, çünkü artık maks tork oldukça düşük devirlerde elde edilebiliyor. Dizel motorlarda soğuk çalışma nedeniyle kurumlanma daha fazla bu nedenle deterjan katkılı (katıklı değil ) dizele özel yağların kullanılması yerinde olur.

merhabalar belirttiğiniz fiyat aralığında her zaman düşündüğüm düşüneceğim ve tavsiye edeceğim bir araçtır escort 1995-2000 model arasında toplamda 5 tane escort alıp sattık 2-3 tanede 90 model ve altında olanlarda alıp sattık en son 2000 1.6 zetec motor classic klimalı modeli vardı ondan önce 98 yada 99 abs li modeli vardı zamanında 95 model 1.6 zetec motor clx ile tanıştık escortla bence gayet konforlu ve sağlam bir araç şehir içinde oldukta atik ve pratik kullanabilirsiniz şehir dışında yakıtı gayet güzel ve çok seri hızlı bi araçtır ha şunuda söylemek lazım her marka model araçta olduğu gibi düzenli ve temiz kullanılmışını almanız lazım bu hususta zaten çok düzgün araçlar bulabileceğinizi söyleyebilirim aracı tercih ederken 1.6 zetec motor ve absli olan bir araç önerebilirim hatta performansı yüksek istenirse pek piyasası olmasa tutulmasada 1.8 clx de güzel bi araçtır ama fiyat olarak en fazla vermeniz gereken rakam 11500-12000 olmalı biraz daha üstüne çıktığınızda zaten düşük model bir focus alabilirsiniz motor yapısı aynı olup kasa farkı ve donanım farkı vardır

Focus dediğin....

Gecmis olsun insallah sorun tekrarlamaz

Bakın Otokoç'un sitesinden garanti bölümünden alıntıdır: Ford Yetkili Servisleri dışında yaptıracağınız bakım ve onarımlarda eksiklik veya hata olursa, bu eksik, hatalı yapılan işin sonucunda yaşanabilecek arızaların araç garantisi kapsamına girmeyeceğini hatırlatırız. Bundan da anlaşılacağı gibi siz doğru parçalarla doğru bakımı yaptırırsanız garanti dışı kalma durumu olmaz, garanti dışı bırakabilmek için yanlış parçanın takılmış olması veya yanlış işçilik gerçekleştirilmiş olması ve bunun sonucu bir arızanın ortaya çıkmış olması lazım. Servis durumu Otosan'a bildirecek ve Otosan red etmesi halinde hukuki süreç başlayacaktır. Aldığınız faturada parça numaraları bellidir, ayrıca parçalar da aracın üzerinde takılıdır. İşçilik kusurları için de bilirkişi görüşüne başvurulur. Sonuçta diyelim blokta fabrikanın kullandığı materyal hatasına bağlı çatlak oluştu Otosan bakımı özel serviste yapılmıştır bu nedenle garanti dışı kalır dediği anda soluğu mahkemede alır ve yukarıda yazılı olduğu gibi yanlış ürün veya yanlış işçilik söz konusu değilse davayı kazanırsınız. Kaldı ki geçmişte yetkili serviste bakımı yapılmış araçlarda bile üretim hatalarını kullanıcı hatası olarak göstermeye çalışma örneklerine çokca rastlanmıştır. Yani yetkili servis bir zorunluluk değil bir önermedir. Bunun hukuki düzenlemesi de yapıldı ama belgesine ulaşamadım.

geçmiş olsun başka sorun yaşamamak dileği ile

Yıllar önce gümüşsuyunda oturuyor sabahları taksimde özel hastanede öğleden sonraları fındıkzadede çalışıyorum. Taksimdeki hastaneye yürüyerek gidiyor öğlen dönüyorum evden arabayı alıyor AKM önünden geçip tarlabaşına çıkıyoruım. Taksim meydanda da otobüs durakları vardı biliyorsunuz. Yolu ayıran korkuluk var sağı duraklar solu normal yol. Ama o zaman yol çok tıkanıyor bazı uyanıklar yasak olmasına rağmen durakların içinden kaçıyor. Neyse bir öğlen yine geldim AKM önünde polis durdurdu. Beyefendi ileride eğitici tv programı çekiyorlar sizden ricam durağa girer misiniz. Polis size kamera önünde ceza yazacak kameraman niye girdiniz falan diyecek acelem var falan deyin. Göstermeliktir dedi. Ben de saf saf girdim. Halbuki ne işin var bas normal yoldan işine git. Neyse polis beni durdurdu kamera yaklaştı. İşte beyefendi yasak yola girdiniz burası durak başında girilmez tabelası var falan dedi. Ben de işe yetişicem falan dedim güya rol yaptım. Olmaz girmeyin durak içine girmek yasak falan dedi. Makbuzu kesti. O zmaanlar polise de ödeniyor. Kamera kapandı kameraman uzaklaştı. Polis beni bırakmıyor. Yasak yere girdin cezayı hakettin diyor. İlla çorba parası istiyor . Yav dedim yol bomboş niye buaraya gireyim orada polis durdurdu beni oraya girin göstermelik çekim yapılıyor falan dedi. Yoksa ne işim var falan diyorum. Bu dinlemiyor ben onu bunu bilmem yasak yerden geçiyorsun cezayı hakettin falan diyor. Akla karayı seçtim devam edebilmek için.. Size polisle ilgili bir hikaye daha anlatayım. Bizim kadın doğumcunun aynen başından geçmiştir. 1.5 sene önce bizim hastanenin bayan kadın doğum uzmanı pazar sabahı kalkmış eşiyle çocukları ile kahvaltı yapacak telefonu çalıyor. Ebelerden biri bir doğumun zor gittiğini acil gelmesini söylüyor. Şimdi tecrübeli panik olmayan bir ebe, sorun var diyorsa gerçekten vardır . Bizim dr hanım eşofmanlı zaten , telefon elinde anahtarı kaptığı gibi atlıyor arabaya . Sahil yolundan gelirken Kartal 9 palmiyenin orada polis durduruyor. Aşırı hız yapıyorsunuz ceza keseceğiz diye. Bizimki diyor ki bakın ben doktorum acil hastaya yetişiyorum. Bende pazar sabahı sürat yapacak gazcı tipi var mı araba zaten dizel auris. Polis diyor ki ben doktor moktor acil hasta falan dinlemem keseceğim cezayı. Bizimki diretmiyor kes diyor. Polis ehliyet ruhsat istiyor. Bu alelecele çıkmış çantayı cüzdanı hiç bir şeyi almamış. Polis diyor ki o zaman bağlayacağım arabayı çünkü ruhsat yok .Bu sırada telefon çalıyor arabada Bluetooth var ya polis de dinliyor. Ebe diyor ki doktor hanım durum çok kritik bebeğin kalp atışı 80e indi nerede kaldınız . Polis bunu duyuyor ama hayır diyor izin vermem arabayı bağlayacağım. Bizimki diyor bırak beni gideyim eşimi çağırayım çantamı getirsin ehliyet ruhsat çantada 20 dakikada burda olur istediğin cezayı kes.. Yok diyor polis olmaz bağlayacağım.. Bizimki diyor ki madem bağlayacaksın benim hastaya yetişmem lazım pazar sabahın köründe buradan taksi geçmez telsizden anons edermisiniz buraya bir taksi gelsin onla gideyim eşim de bu arada çantamı getirir. Polis ne diyor biliyor musunuz "babanın uşağı mı var git taksini kendin bul" . Bizimkinin tepesi atıyor polis molis dinlemiyor basıyor gaza geliyor hastaneye, Bebek 1 hafta yoğun bakımda kaldı anne 3-4 gün yattı ama bildiğimiz kadarıyla anneye de bebeğe de birşey olmadı. 5-10 gün sonra o zaman için 600-700 liralık bir ceza makbuzu gelmiş eve aşırı hız, trafik polisine uymamak , polise mukavemet vs vs Bizim sorunumuz standardizasyon olmaması. Bu olay amerikada olmazdı . Çünkü acil hastaya yetişen doktor durumu çoktan başlarına gelmiş ve buna karşı standart br prosedür geliştirmiş olurlardı.. İlk kez rapo edildiğinde üstleri tartışır konuşur ve bu durum için bir standart prosedür getirirdi. Bir daha da kimsenin başına gelmezdi. Bir radyolog arkadaşım var. amerikaya gitmişti orada anjioda çalışıyordu. Bir gece telefonu çalmış acil anjio var gel diye. Atlamış arabaya yardıra yardıra gidiyor. Daha 5 dakika geçmeden polis durduruyor. Bizimki durumu anlatıyor. Polis diyor ki güvenli mesafeden takip edin biz hastaneye kadar size eskortluk edeceğiz. Yollar boş ama yine de polis eskortuyla hastaneye yetişiyor bizimki. Neyse yapıyor anjioyu. Çıkıyor ki karşısında aynı polis 1 saat beklemiş Doktor bey siz yabancısınız herhalde ilk kez diye bir şey demiyoruz. Bundan sonra böyle acil hastaya çağrılırsanız 911 i arayıp bize haber verin. Siz garajdan çıkana kadar biz yetişiriz. Size eskortluk ederiz. Burada hiç kimse acil hastam var diye kontrolsüz sürat yapamaz diyor... Yavv tekrar olduysa kusura bakmayın ben bunu bir kere daha anlatmış olabilirim.

Telefon ile çkilmiş Golf 4 stop videoları. http://youtu.be/z4ZIRhu9IBs http://youtu.be/Kxyv5k8L4wA

http://youtu.be/aqm3oWPJgqM

en güzel mutimedya ; fiziki olarak 3 boyutlu hemde

Aslında etkileyici ve kişilikli bir tasarım, rakiplerine benzer çizgilere rağmen farklı olmayı başarabildiği detaylar var, ön tasarım buna iyi örnek. Biraz fazla steroid kullanmış, şişkin duruyor, ama gerçeğini görmek lazım. Sonuçta çok ilgi duymasam da bu sınıfta Mondeo benim için hep favori idi, özellikle fiyat/kalite oranı ile şimdi ise tek geçerim gibime geliyor.