Liderlik Tablosu

Merhaba Arkadaşlar, Hizlial ile ilgili istek ve dileklerinizi buradan bana iletebilirsiniz. Ürünler ile ilgili şikayetiniz ve önerilerinizi beklerim. Saygılarımla. http://www.hizlial.com/

Merhaba, Birkac gundur foruma bakamadim ve de yazamadim. Evet servisteki Basteknisyenle birlikte yakindaki bozuk bir yolda denedik. Sonuc ayni ama servise gore bu normal degerler dahilinde. Bundan rahatsizligimin olmasini da normal karsiliyorlar ama aciklama soyle; "Elektrikli ve kuru tip bir direksiyon kutusu oldugu icin tekerleklerden direksiyona iletilen titresim ya da hareket bir metal sesi veriyor. Bu sistemin calisma sekline gore bu duruma yapilabilecek bir sey yok. İsterseniz garantiden yeni bir direksiyon kutusu talep edelim ama bu sesi duymaya devam edeceksiniz." Test araci dizel style donanim sedan bir aracti. Onu da denedik ve onda da neredeyse yakin sesler var. Yakin diyorum cunku dizel motordaki ses seviyesi ile benim aracimdaki (benzinli pws) ses seviyesi farkli. Bundan dolayi da diger sesleri daha cok duyuyorum ve daha cok rahatsiz oluyorum. En son suna karar verdim; Fiesta makyaj gordugunde direksiyon kutusu ve on takimdaki bir takim parcalar yenilenerek oldukca iyi bir yol katedilmisti. Focus'un da makyajlanmasinin ardindan bu parcalarda degisiklik olursa (ki bu parcalarin da yp stoklarina girmesi ortalama 6 ay) test edip, servisten de degistirilen parcalar hakkinda bilgi aldiktan sonra bu parcalarla garanti suresinde isimi cozmeye calisacagim. Aracimi Aralik 2013'te alirken ilave 1 yil Ford Guvence almistim. Sanirim bu sureyi iyi degerlendirecegim Umarim siz daha iyi bir yol bulursunuz. Bir de amortisor testi icin bir firmaya gidecegiz yazmistim ama yukarida yazdiklarimin sonucunda gerek duymadim

Mondeo'nun tek sevmedigim yani arka far tasarimi.. Kucuk Emrah gibi..

Dostlarım focusuma mugen tip rüzgarlık taktırdım maliyeti 100 tl oldu trabzon sanayide. Görmeniz açısından resim ekliyorum.

bu işi avrupalı teknik olarak tasarlamış, kesmeden biçmeden, kaynağa gerek duymadan çok güzel yapmış. Ve bakın burada çift egsoz uygulamasının yapım aşamalarına ait bir video var. var mı bu işi burada yapabilecek komplike bir yer.?

Serdar sen hiç uyumuyorsun galiba hep uyanıksın

araba sapığı

Passat olacaksa cc olacak

Len git şatafatına takılmış insan. Ne kalitesi var ne bir artısı.

mondeo artık mide bulandıcı şekilde out-of-fashion..ıyyyykkk ve de böööööö.. insignia çok çirkin... passat en mantıklısı ama ya sorun çıkarsa ?? O da yaşlandı C5 kalıbının arabası değil, 0 alınıp 1 yıl binilip satılmalı içi hemen dökülüyor. 508 in durumunu bilmiyorum. Latitude de parça sorunu ve yol tutuş sorunu var. Arka süspansiyona ayar yapıyorlar. Bizim arkadaşın kalorifer hortumu patlamış 0 arabada .. Hortum yokmuş koreden sipariş edildi. 3-4 haftada geldi. adam 1 ay emanet fiesta kullandı. Hortum gelince de hemen sattı arabayı superb aldı. Bak superb iyi fikir olabilir. aç değil açıkta değilse bence yeni mondeo beklesin

İstanbul'u dinliyorum gözlerim kapalı http://youtu.be/igZrjdv-UYk

Bende cbftürkiye üyesi olarak kesinlikle haklısınız..çok yararlı bilgiler var ama dediğiniz gibide çok kafa karıştıran şeyler.. Ben yine kendi bildiğimi ve uyguladığımı anlatmaya çalışayım.. İdeal viraj çizgisi Virajlara girerkenki çizginizden biraz bahsedelim. Virajları en keyifli kılan şey viraja doğru çizgide girmektir. Sol viraj varken, en güvenli seçenek sağ tarafta kalmak, başımızı fiziki olarak virajın içine doğru çevirmek. Virajın içine doğru bakarak, biz daha viraja gelmeden virajın içinde ne var ne yok görebilmek bize hareket edecek zaman aralığı yaratır, yani reaksiyon zamanımızı uzatır, istediğimiz tek şey de budur. Virajın hem keyfini, hem güvenliğini bu şekilde artırabilirsiniz. Tam tersi sağ virajlarda ise olabilecek kendi şeridimize ait en solda kalmaktır. Ancak beyaz çizgiye değmeyin, çünkü beyaz asfalt boyası kayar. Kafamızı sağ virajın içine doğru çevirmek ve virajın içinde ne var ne yok, olabilecek en erken zamanda görmek en ideal ve geniş çizgimizi artırmamız yol açar.

Ben viraja girmeyi kısa ve öz anlatayım.. ..Viraja girdiğiniz an kesinlikle frenleme yapmamalısınız. ..Kontra tekniğini kullanmalısınız(mesela sağ viraja yattınız,motoru hızınıza göre sağa hafif yatırıp gidonu hafifce sola kırmalısınız) ..en önemlilerden biride gözünüzü virajın çıkışına sabitlemelisiniz..göz ucuylada olsa sağa sola bakmayın.unutmayınki virajda göz nereye kayarsa motorda o yöne gider..eğer gözünüzü viraj çıkışından kaçırırsanız bilinki motor yoldan çıkacaktır..

Yahu en fazla yakan benmiyim sadece. 8.3 lt ş. içi

Deri, nubuk , kalite. Siyahı var bende.Memnunum. http://store.apple.com/tr/product/MF041ZM/A/iphone-5s-case-kahve

Anlaşılan bu tarz şeylere ilginiz var hafif konu dışı olacak ama bu tarz bir şey S3 içinde var mı bildiğiniz ?

Zaten twitter'ı kullanmak da suç değil. Başbakan kendine göre nedenlerinden ötürü istemediği için keyfi bir yayın yasağı var, kullanım ile ilgili bir düzenleme yok. Twitter avukatının açıklaması: "Bugün avukatımız Twitter erişim yasağının kaldırılması için bir dava dilekçesi verdi. Twitter'a Türkiye'de erişimin engellenmesi 3 tane mahkeme kararına dayanıyor. Bu üç mahkeme kararının ikisi bizim de kurallarımıza karşı gelen hesaplardan oluşuyor. Bu hesapları zaten askıya aldık. Üzerinde uzlaşamadığımız hesap eski bir Türk bakanı yolsuzlukla suçlayan bir hesap. Bu bizde bazı endişelere neden oldu. Politik ifade özellikle bir yolsuzluğu dillendiriyorsa bizim için çok önemlidir. Bu yüzden bu hesaba erişimin tekrar açılması için karşı dava açtık. Öte yandan Türkiye, bize kapanmasını istediği hesaplarla ilgili alınan yasal kararları Twitter'a erişimi engelledikten sonra gönderdi. İlk defa bir hesap Türkiye'de sadece Türkiye'deki kullanıcılar tarafından görülemeyecek şekilde askıya alındı. Twitter'a erişim engellenmesi sürecinde hiç bir kullanıcının IP adresini veya mail gibi kişisel bilgilerini kimseyle paylaşmadık. Türkiye'de Twitter'ın yasaklanmasının hiç bir yasal dayanağı yok. Türkiye'de hükümetin yakın zamanda Twitter üzerindeki erişim yasağını kaldırmasını bekliyoruz ki hafta sonu seçime gidecek olan seçmenleri tekrar bir diyalog platformu bulabilsinler."

Mynetten alıntıdır

Güzel seçim, hayırlı uğurlu olsun.

Hadi hayırlı olsun

Bende fikrimi söyleyeyim.. Birinci Mondeo,ikinci opeli tercih ederdim..citroendende uzak dururdum(Üçünüde kullandım) Passat Mondeo dersek yine mondeo derim..Bizim patronların birinde 2012 Mondeo,2013 passat var..ikisinide uzun soluklu kullandım tamam passata da laf yok ama ne biliyim mondeoyu kullanırken daha konforlu ve oturaklı gibi.. Tabi bunlar benim nacizane görüşlerim..

Adresi biliyorum da göndermek için bozmak lazım önce onun için yardım istedim senden

sadece lastik değişir.

Benimki ilk seferde, yeni keçeyi takarak çözüldü. Ancak takarken uyarmasaydım söktüğünü geri takıyordu usta. Birde montajında dikkat edilmesi gereken şeyler olduğunu zedelemeden takmak gerektiğini vs söylemişti. Dert edilecek bir sorun değil, Kubilay bey dışında sorunu uzayanı hatırlamıyorum.

Çekildiği güne denk gelemedim ama motor oradaydı. Gittiğim eğitim alanı burası. http://www.dailymotion.com/video/x1jpfex_ducati-monster-696_auto

evet 5s baklaım dün gönderdi daha

Abi siz siz olun dozerlerden uzak durun. Tank gibi, çok ağır aletler. Bizim bin, binbeşyüz kiloluk araçları oyuncak gibi fırlatıyorlar. Bir de o kepçenin tırnakları bi yerden kaportaya girdi mi, al başına belayı...

Mondeo bir nebze ama insignia bence bambaşka bir tasarıma sahip bu sınıf araçlar içinde,özellik makyajsız eski kasası. AFL farlı,sunrooflu bir insignia tüm bakışları üstüne çekmeyi becerebilen bir araç. S60 eski aracı tekrar alacağını sanmıyorum.

bide sanayici adam olacak tüüüü sana git sanayinde bul

Bunu tahmin ettiğim için yarım yamalak araç bilgimle cümlesini bilerek yazdım abi teşekkür ederim Cc deme bana abi hastayım deli gibi o araca bizim akrabalardan biri alsa da mıncıklasam diyorum her yerine kadar

Bende mondeo diyenlerdenim.

Beyazını alın abi beyazı yeteri kadar sportif

Kişisel zevklere her zaman saygım var ancak şu F3'lere rüzgarlığı bir türlü yakıştıramıyorum hele ki kromajlı olanları. Ancak siz beğendiyseniz bizede elinize,emeğinize sağlık demek düşer,güle güle kullanın

Bilgilerde problem yok. Ama yapmak bir milyon saat istiyor.

@Engin Uzunoğlu, Tamamına katılıyorum ancak bunları pratiğe geçirmes çabası, tamamen geçiremesek bile bence ani durumlarda hayat kurtaracak farkı yaratabilir. Özellikle ani bir şey olduğunda hızlı yatırabilmek bence pek önemli. Bir de teorik temeli ve tüm motosikletlerin ortak tepkilerini tespit edip ona göre genel alışkanlıklar geliştirmek için de önemli. Türkiye şartlarında tabikide beklendiği kadar farkettirmez de ben hala hem trafikte hem pistte çok ümitliyim bu bilgilerden Bilmiyorum fazla mı güveniyorum

Karşılıklı

Talip abiyle görüşün... bi yere mutlaka yönlendirir sizi...

en az 7-8 yıldır alışveriş yaparım bu siteden. sahibinden haz etmesemde sistem düzgün ve dürüst çalışıyor. 1-2 garantiye yolladığım ürün, 1-2 iade ettiğim ürün oldu. hiç sıkıntı yaşamadım. iade formunu düzgün doldurup, iade kabul mesajını bekleyin sonra kargo ile ücretsiz yollayın. en son iadem focus3 e bagaj havuzu iadesi idi. yeni focus bagaj havuzu diye sipariş verdim focus 2 havuzu geldi hediye olarakta 1 lt cam suyu. cam suyunu arkadaşa hediye ettikten sonra okulda, çıkışta kutuyu açıp hatalı ürün olduğunu gördüm. prosedürü takip edip iade ettim. cam suyu ücretini ödeyim dedim. hediye ettim geri isteyemem dedim. hediyemiz olsun dediler. belki 3 tl lik bir şey ama yaklaşım güzel. bir kaç saat öncede, boş yazılabilir cd-DVD-lastik parlatıcı jel siparişi verdim.. şu sıralar 100 tl siparişe kargo bedava.

2 senelik konuyu bunu yazmak için mi hortlattınız.. Tamamdır vw en kral araç,forumca focusları satıp golfe ve cettaya geçiyoruz.

AZİM OTO - Ford Tetkili Servisi. 100. YIL MAHALLESİ, 64 EVLER YANI 71/A Merkez Telefon: 370 433 47 41

Muhtemelen alarmın kendi kumandası olacaktır. Hala alarm taktıran var demek. Pratikte bir faydası olacak mı?

dandik yerde yaptırmazsan zarar vermez ... yaptırmışken tavanada yaptırda boya ton farkı olmasın söktürünce

Zaten düz mantık serviste 2000 TL, Avrupa'da 600€ olan bir parça 250 TL'ye satılırsa bunda bir bit yeniği aramak gerekir. Saf olmayalım...

Biraz ekle de sen de biz de bu sorundan kurtulalım...

Söylemiştik zaten size garantiye girdiğini, şaşırmaya gerek yok sonuçta basit bir firmadan araç almadınız . hayırlı olsun.

Sabah sabah gene biraz açıklayıcı bilgi yazmak geldi içimden.... Ecomode nedir diye sorulmuştu... Ecomode ekonomik kullanım ile ilgili geniş çaplı bir verit tabanından elde edilmiş verilerle hazırlanan algoritmaların kullanıldığı ve sürücüye ekonomik kullanma konusunda yardımcı olması beklenen bir özelliktir. Yani birincil amaç ekonomik ve verimli kullanımı teşvik etmektir ve bunun dışından bir ayar yapılma olanağı da yoktur. Çoğumuzun da bildiği gibi yol bilgisayarında ortalama tüketim değeri ekranından sağ ok ile girebileceğiniz bir ekranda karşımıza çıkar ve boyanması gereken beşer yapraklı üç çiçekten oluşur. Fiyakalı ekranlarda böyle görünüyor, TR'deki monokrom ekranlarda bunlar yan yana yer almakta... Sistem araç hızı, motor devri, anlık tork değeri, motor ısısı, debriyaj, gaz pedalı ve vites kolu pozisyonlarını izliyor ve elde ettiği verilerle eğer ekonomik kullanma değerlerine uygunsa çiçek yapraklarını boyayarak "doğru yapıldı" mesajını veriyor. Ayrıca soğuk motorda seyir süresini de oranlayarak bu bilgiyi de kullanıcıya aktarıyor. İlk çiçek vites değiştirme alışkanlıklarınıza bakıyor, eğer ekonomik sürüşle uyumlu kullanırsanız, diğer bir deyişle yol bilgisayarı değişim uyarılarına sadık kalırsanız, yaprakları tümden boyanmış bir çiçekle ödüllendiriyor sizi. İkinci çiçek verimli kullanım ile ilgili, anlık hız değişimlerini, sert devirlenme veya frenleme gibi parametreler göre trafikte ne kadar akılcı olduğunuzu, ya da ne kadar öndekinin dibine yanaşıp fren gaz gittiğinize bakıyor. Sakin kullanırsanız burdan da güzel bir çiçek kazanma şansınız var. Üçüncü çiçek ise hız ile ilgili, şartlara en uygun, yani diğer bir deyişle en az yakıt tüketimi sağlayan hızı kullanırsanız bir boyalı çiçek de buradan kazanıyorsunuz. Sonuçta verimli kullanılabilecek en yüksek vitesi kullanıp, diğer araçlarla mesafe bırakarak sakın kullanır ve fazla hız yapmazsanız ödüllendiriliyorsunuz. Verimlilik değerinin %75'ini yakalayan "Aferin" mesajını alırken, %95 alan da "Şampiyon" oluyor. Bu arada ara sıra kullanım tarzınızla ilintili öneriler de çıkabiliyor ekranda, mesela "erken vites değiştirmek tüketimi azaltır" ya da "sakin kullanım tüketimi azaltır" gibi. Kısa sürüşler motor ısınmadan gerçekleştiği ve göreceli yakıt tüketimi de bu şartlarda daha yüksek olacağı için motor ısısı da izleniyor ve ideal ısıdan sapma oranı ekrana mesaj olarak yansıtılıyor. Ayarlar değiştirilebilir mi? Hayır, daha önce de yazdığım gibi ekonomik sürüş desteği özelliği taşıyor ve hedef bu! Sıfırlanabilir mi? Evet, ort. yakıt tüketimini sıfırladığınızda tüm yaprakların içi boşalıyor ve yeniden başlıyorsunuz. Eksik kalan bir şey var mı? Sanmam, ha bir de başka bir özellik var, aslında doğrudan bununla ilgili değil ama değinmek isterim. Yeni nesil araçlarda motor kontrol sistemi sürüş özelliklerini inceleyerek ve hafızasına alarak motor programında uyum sağlayıcı değişiklikler yapabiliyor. Söz gelimi sürekli dip gaz gidiyorsanız gaz pedalı tepkisini arttırabiliyor, overboost kullanımına kolay izin veriyor vb. Markadan markaya modelden modele elbette farklılıklar var, ama sonuçta Focus da kullanım tarzınızı öğrenip ona uyum sağlıyor. uzun süre sakin kullanımlardan sonra örneğin ani ivmeleneme talepleri biraz daha tedirgin karşılanıyor, halbuki sık dip gaz gittiğinizde tepkiler serileşiyor. Ferhat'ın vites değiştirme noktası değişiyor tespitini ben katılamıyorum. Sonuçta bu görsel yardım ekonomik kullanmayı teşvik edecek nitelik taşıdığından amacına aykırı olur değişim. Aklıma iki şey geliyor, bir enerjik gaz verince sistemdeki atalet nedeniyle değişim işareti geç kalıyor olabilir, ya da yukarıda bahsettiğim adaptif kontrol ile ilgili olabilir. Tabii üçüncü bir şık da yazılımın kafayı yemesi olasılığıdır

Roadstar RD9000-FF Double Teyp ------------- Özellikleri ------------- 50W X 4 Maksimum Çıkış Gücü AM/FM Tuner DVD, DivX, CD, MP3, WMA Oynatma Kayar GUI Ekran Dahili Bluetooth USB SD iPod Bağlantısı Tam Kapsamlı Türkiye Navigasyon Haritası Ön AV Girişi 2 x RCA Ön-Çıkışı 2 x Video Çıkışı Subwoofer Çıkışı 2 x Ses Çıkışı 2 x Ses Girişi Arka Kamera Girişi TV Tuner RDS Ön-ayarlı Ekolayzır 16:9 veya 4:3 Ekran Modu Harici Uzaktan Kumanda Direksiyon kumandasına uyumlu TV Anten ve TV Tuner... Navigasyondan bir görüntü Harici kumanda Gece görüş özellikli geri görüş kamerası SD kart & Aux girişi Navigasyon SD kart & USB girişi GPS & TV anteni İPOD kablosu

Türk Silahlı Kuvvetleri ?