Liderlik Tablosu

Bugün bende yaptırdım..fena durmadı sanki..Birkaçda resim paylaşmak istedim.. Usta Orjinal Egsozun Ucunu Kesiyor.. Kesilmiş Hali.. Egsoz Ucu kaynak yapılıyor.. Daha Sonra Tampon Difüzörü kesildi.. Ve Bitmiş Hali..

Hergün konuyu güncellemeye devam edelim. Bugün gelişme olarak turbomuz, intercoolerımız ve yeni enjektörlerimiz temizlendi. Yeniden yapılcak olan aleminyum borular için gerekli araştırmalar yaptım ve ustaya teslim ettim. En son ön coiloverleri ayarladım yarında arkalar ayarlanıp aem beynimiz takılcak..

Şans eseri gördüm fuar merkezine yakin oturuyorum. 3 günlük tek bir Hall'de açılmış fuar. BTG maslak, Aktepe Saund Mutlular jant-lastik, gibi firmalar var. Daha çok jant uzerine bir fuar olmus o yuzdende gittim ama pişman oldum açikçasi. Baya boştu ve pekde birşey yoktu. 5 dk falan dolaştim zaten ufacık bir hall maksimum 10 firma vardi. Tam çıkarken aklima geldi dedim fotograf çekiyim konu açarim Birde "güzellik" yarişmasi vardi gercekten begendigim arabalar oldu ama bazilari felaketti Ve tanidik yuzlerde vardi Galiba soldaki araç 1.6 tdci 180 küsür hp sahibinin ismini hatirlayadim ama forumdandi. Hardal sarida Sercan Birlikti galiba. Keske foruma koydugu jantlarla gitseymis Araba yerlerde olsa bile titanium janti bozmuş

Ölümüm yemekten olsun

O kadar konuştuk oruk tu içli köfteydi, birde eve gidince ne görim

Astra benimde favorimdi orda o yüzden cektim fotografini. Kahve bi passat CC vardi oda iyiydi

Astra'yı beğendim, clio sana da sadece amele diyorum. Bari bir film çektirseydin camlara

Bir akım başlattim Ama bende sadece soldan geliyor ne kadar denesekde olmadi ki iyi bir ustaya gittim. Yazın Astra J'lerdeki oval uca dönebilirim

Bugun km ayarlamaya çalışırken, Alperen abinin arabayı çökerttim. Anahtarı çeksem bile gösterge farlar vs çalışmaya devam ediyordu bagaj açılmıyordu araba çalışmıyordu. Ayrıca kmyide ayarlayamadık, neyseki akü kutup başını söküp takınca düzeldi de rahatladık. Yani bu tip riskleri göze almanız lazım. Bu işlemlerin bir zararı olup olmayacağı çok soruluyor. Hill Holder üzerinden açıklamaya çalışayım. Siz aracınızı Titanium yada style aldığınızda hill holderın çalışmasını sağlayan parçalarda hiç bir değişiklik olmuyor. Ancak Ford yada Otosan muhtemelen satış stratejisi olarak bu özelliği titanium dışında KAPALI olarak kodluyor. Bu aynı parçaların ne şekilde çalışacağını belirleyen "config" kısmı var bilgisayar buradan değerleri okuyup ona göre bazı aksamları çalıştırıyor yada çalıştırmıyor. Hill holderı aktive etmek için yaptığımız işlemde bu konfigrasyonu düzenlemek. Yani Fordun style ile titanium üretirken yaptığı değişikliği aynen uygulamak. Bu nedenle bu işlemin sorun çıkartması mümkün değil (Esas sorun, bu işlemi yaparken oluşabilecek en kötü seneryoda beyin zarar görebilir ki gerek yaptığım uygulamalarda gerek burda gerek rus forumlarında hiç duymadım, daha hafif sorunda işler karışır akü kutup başını söküp takınca düzelir). Ancak, başka bir sorundan ötürü bu parçalarda sorun olursa ve servis (yada otosan) böyle bir değişikliği farkederse her ne kadar alakasız olsada, bunu kullanmaktan çekinmeyecektir diye düşünüyoruM. Yine ancak, böyle bir durumda servise gitmeden önce bu değişikliği eski haline getirmek çoğu durumda mümkün olacaktır*. Belki biraz teknik yazmış olabilirim, anlamayan olursa bir kaç kere tekrar okumasını rica edeceğim, olmazsa konu içinde yazılırsa ve daha önce cevaplanmamış bir soru ise elimden geldiğince cevaplarım. *:teknik olarak böyle bir değişikliğin yapılıp geri alındığını anlamakta tabi ki mümkün ancak araçlarımızda bu uygulamanın olduğunu SANMIYORUM. Özetle kabloyu araçtan söktükten sonra, bu işlemlerle ilgili %99.99 sorun yaşamazsınız. Program temel olarak IDS(fordun kendi yazılımı) ile ayarlanabilen değişiklikleri yapmaya yarıyor. ÖNEMLİ UYARI Program hem USB hemde Bluetooth cihazla çalışabiliyor ancak bluetooth sorun çıkarabiliyormuş, kablo tavsiye ediliyor. Programla işlem yaparken çeşitli arıza kodları oluşabiliyor, FORscan vb bir programla bunları silmek gerekiyor. Standart ELM tüm modullerdeki kodları silemiyor ancak kalmasının bir zararı olmaz. Bu programla yalnızca yazılımsal değişiklikler yapabilirsiniz, örneğin aracınızda bluetooth modulu yoksa ve var olarak yazarsanız ya çalışmaz yada arıza verir. Okuma ve yazma sırasında araç ilginç tepkiler verebilir normaldir. DAHA ÖNEMLİ UYARI Daha önce IDS ile benzer değerlerle oynarken araç kafayı yemişti, sanki aküsü yokmuş gibi davranıyordu. Bu yüzden bilmediğiniz veya gereksiz değerleri değiştirmeyin. Böyle bir durumda aracı çektirmek veya usta getirmek gerekebilir. Neyseki, araç o halde iken bile OBDden ulaşılıp fabrika çıkışlı değerler geri yüklenip düzeltilebiliyor, bu program da bunu yapabiliyormu bilmiyorum. program: http://ford.xtlt.ru/FoCCCus/ (son sürümü indirin) (Makyajlı focus için en az 0.8.6) Bu linkten aracınızdaki varsayılan değerleri ve alternatiflerini görebilirsiniz: http://ford.xtlt.ru/ab/ Fotoğrafta örneği görülen ELM327 Kablonuzu bilgisayara ve arabaya bağladıktan sonra programı açıp devam ediyoruz. Aracın OBD portu, far kumandasının altındaki gözün arkasında, bu gözü açıp kenarlarından esneterek tamamen aşağıya doğru açtığınızda alt tarafta beyaz soketi görürsünüz. Kablo ve araca montaj anlatımı: Öncelikle programın kullanımı:(kurulum gerekmez zipi açtıktan sonra programı çalıştırmanız yeterli) Not: Tüm işlemlerde kontak AÇIK motor KAPALI olacak. Programı açtığınızda aşağıdaki gibi bir ekran geliyor 1) ELM adaptörünüzün bağlı olduğu portu seçiyorsunuz 2) ELM adaptörünüzün hızını seçiyorsunuz(%99 38400 dür ancak hata alırsanız farklı değerleri deneyebilirsiniz veya FORscan kaçla bağlanıyor bakabilirsiniz). Veya otomatik seçeneğini kullanabilirsiniz. Yeni sürümlerde "Maximize Speed" Seçeneği var, bu seçenek bazı kablolarda çalışmıyor. Hata alırsanız bu seçeneği iptal edin. 3) Open tuşuna basıyorsunuz Sonrasında aşağıdaki ana ekran geliyor 1) Read From BCM tuşuna basarak aracın gem modulundeki değerleri okuyorsunuz. 2) Değerler okunurken %100 olana kadar bekliyorsunuz, eğer ilerlemiyorsa yada hata veriyorsa 1. adımı tekrarlayın. 3) İstediğiniz değişiklikleri yapıyorsunuz 4) Write to BCM butonunu tıklayarak değişiklikleri araç üzerinde kayıt ediyorsunuz. İşe yarayan fonksiyonlar (aksi belirtilmediği sürece modifiyeli elm gerekmez) 1) Otomatik kilitleme #32 Automatic locking by speed seçeneğini Automatic Locking olarak değiştirin. 2) Lastik Ebatı #51 Tire circumference ve #70 Tire dimension seçeneğini istediğiniz değere getirin. 3) Hill Holder. (Araçta ESP olması gerekir) #218 HillLaunch Assist seçeneğini 02- With Hill Launch Assist değerine getirin, kaydettikten sonra yukarıdaki ABS menusunden Initialize ECU butonuna tıklayın. 4) Lastik basınç uyarı sistemi. Not: çalışma prensibi abs sensörünü kullanarak tekerlekler arasında hız farkı varmı diye bakmak. Yani pasif bir sistem. Var olan değerleri kaydedince bunları öğrenmesi için bir kaç km kullanmak gerekiyor, lastik basıncı düştüğünde ise aynı şekilde farkı görebilmesi için bir kaç km kullanılması gerekiyor. Ayrıca bütün basınçlar eşit düştüğünde sistem bunu algılamıyor. Yani sistem uyarı vermezse basınçlar normal demek doğru olmayabilir, ama uyarı verirse bi değişiklik var demektir. #101 Tire pressure monitoring system seçeneğini 44- Deflation Detection System değerine getirin, kaydettikten sonra yukarıdaki ABS menusunden Initialize ECU butonuna tıklayın. Son olarak ayarlardan var olan basıncı kaydetmeniz gerekiyor. 5)Kapılar kilitlenince kısa korna çalma. (herkeste çalışmıyor) Açık kalan kapı olursa çalmaz. #147. Unknown yapıp yanına elle 04 yazın. 6) 120 km/s'de sesli uyarı. Hız 121'de kısa bir bip sesi var #44 parametresini 03 olarak ayarlayın. Ayrıca eklediğiniz modullerin aktivasyonunu yapabilirsiniz. Kilometre ayarlama Bu işlem için ELM327 adaptörünüzün MS-CAN desteklemesi gerekmektedir, standart adaptörü modifiye ederek bu özelliği kazandırabilirsiniz, googledan nasıl yapılacağına ulaşabilirsiniz. Ayrıca sadece yukarı yönde ve o anki km 1000den küçükse yapabilirsiniz. 1) Yukarıdaki anlatımın programı açma kısmını uygulayın 2) Yukarıdaki bölümlerden IPC seçeneğine tıklayın 3) Odometer bölümündeki Read butonuna tıklayın, kutuda o anki km yazacaktır. 4) Yeni değeri yazıp Set butonuna tıklayın. Not: security mode vs yazan bir hata alırsanız önce Central Config kısmından BCM ve/veya IPCyi okuyun (Read from BCM"). Çok Önemli: Eğer ayarladığınız KM 1000den büyükse geri dönüşü yoktur. Ve tekrarlanamaz yani örneğin, göstergedeki km 100 gerçek km 20000 siz önce 10000 sonra 20000 yapayım derseniz 10000de kalırsınız, sonrasında IDS gerekir. Tavsiyem öncesinde 1000den küçük bir değere ayarlayın(örneğin 900) sonrasında gerçek değere ayarlayın. TFT (~=Büyük) Ekranlı Gösterge değişimi sonrası DTC silinmesi Bu işlem için ELM327 adaptörünüzün MS-CAN desteklemesi gerekmektedir, standart adaptörü modifiye ederek bu özelliği kazandırabilirsiniz, googledan nasıl yapılacağına ulaşabilirsiniz. Önce bilgi: Aracın konfigrasyonu BCM (body control module=gem=beyin)de tutuluyor, ayrıca yedek olarak IPC (instrument panel cluster=gösterge)de de tutuluyor. Göstergeniz herhangi bir sebeple değişirse IPC ve BCM arasındaki verilerde tutarsızlık oluşuyor. Bu yöntemle konfigrasyon BCMden okunup IPCye kaydedilirse bu DTCler silinir. İşlem 1) Read From BCM tuşuna basarak aracın gem modulundeki değerleri okuyorsunuz. 2) Değerler okunurken %100 olana kadar bekliyorsunuz, eğer ilerlemiyorsa 1. adımı tekrarlayın. 3) ELMyi MSCAN moduna alıp Write to IPC butonuna basın, eğer ilerlemiyorsa tekrar deneyin. Kumandadan camların açılması kapanması için basma süresi ayarı Öncelikle bu işlem ile ilgili bilgi veren @Kadir Kocatürk'e teşekkürler. Uzaktan kumanda ile camların açılması, kapanması için kumandaya basılması gereken süre ayarlanabiliyor. Bu değeri 0 veya 0.5 saniye yaptığınızda basılı tutmaya gerek kalmadan camların kapanması veya açılması sağlanabiliyor. Yani her kapıyı kilitlediğinizde varsa açık camların kapanması sağlanabiliyor. 1) Central Config kısmından "Read from BCM" yaparak okuyun, hata verirse tekrar deneyin. 2) Tools kısmının "Read/Write DID" kısmındaki ECUyu BCM olarak seçin, DID kısmına kapanma zamanı için EE39 açılma zamanı için EE40 yazıp Read butonuna basın. Fabrika değeri 06 yani 6*0.5=3 saniye. Bunu 00 veya 01 yapıp Write butonuna basın. İşlem sonrası her basışta camlar kapanacak veya açılacak. Her bir artışın 0.5 saniyeye denk geldiğini @Kadir Kocatürk yazdı ancak benim denememde 02 yaptığımda bile epeyce basılı tutmak gerekiyor. Yanlışlıkla açılmaların önüne geçmek için açılma için olan değeri fazla düşürmenizi önermem. Bir diğer sorunda bu işlem sonrasında kapılar kilitli camlar açık bırakmanın bir yolunu bulamadım. Hangi kabloyu nereden alayım? Rusların yaptığı elm327 özelliklerini taşıyan, yukarıda bahsedilen modifiye işlemine sahip ve bunu düğme ile değil ihtiyaca göre kendi yapabilen ayrıca elmye göre çok daha hızlı olan kablosu els27. Eskiden bu kabloyu sadece kendileri satıyordu ve epeyde bir paraydı. Artık aliexpresste bununda klonları çıkmış. Aliexpress vs sayfalardan ratingi en yüksek olanı alırdım ben olsam, ancak sonuçta klon kablo olduğundan sorun çıkartma ihtimali var. DTC nasıl silinir? Bunun için elm327 destekleyen herhangi bir program kullanabilirsiniz ancak en başarılısı Forscan. DTC sekmesinin sol alt tarafında "read DTC" ve "reset DTC" butonları var, önce read sonra reset yapılması gerekiyor. Her modül kendi DTCsini kendisi saklıyor, bu yüzden tüm DTCleri silmek için modifiyeli kablo gerekiyor. Modifiyeli olmazsa motor kontrol ünitesi (PCM), BCM gibi modüllerideki DTCleri silebilirsiniz ancak mesela IPC(gösterge) gibi modullerdekileri silemezsiniz. DTClerin durmasının bir zararı yok, sadece olası gerçek bir sorunda servis çalışanı DTC okuduğu zaman alakasız DTCleri görüp neyin ne olduğunu, hangisinin gerçek olduğunu ayırt etmesi zor olabilir.

Focus 3 Aydınlatmalı Vites Topuzu

Öncelikle bu başlık için Alperen abi'ye ve akrabasına (fotoları bizim için çekti) tekrar çok çok teşekkürlerimi iletiyorum. Değerli takipçilerimiz, sizler için doğru bilgiyi ilk aktarmanın mutluluğu ile... Buradan ilgili aracın diğer bilgilerine ulaşabilirsiniz --> Lütfen ilk sayfasına bağlı kalmadan, sorabileceğiniz şeylerin cevabını kontrol ediniz. GÜNCELLEME: 6 Ekim - Özel Çekimler: Güncelleme 24 Kasım: Türkiye'den incelleme: Şimdi ise İngiltere'de basın için gerçekleştirilen özel bir gün'den Makyajlı Ford Focus görüntüleri var karşınızda. Önce gazeteciler inceliyor.. Ardından meydan boşalıyor Üst göz değişmiş Yukarda değişmiş demiştim sebebi submarine ışığının nokta atışı ile inip daha sonra dağılıyor olması. Çok Teşekkür Ederiz. Fotolar izinsiz alınamaz.Konuyu paylaşmayı tercih edebilir alma niyetinde olanlar varsa

burada tercihler giriyor işin içine, ben olsam eğer tanıdığım bildiğim yer yoksa servisi tercih ederim (cepten yaptırmıcaksam) enazından karşımda kurumsal bir yer var bir sorun çıkarsa başım daha az ağrır. Birde hasar kaydı olduktan sonra atıyorum 1000tl olmuş 2000tl olmuş çok önemli değil. özel mesaj atıyorum.

Symbol'un aynaları ADİDAS mış :D :D

Yenge hanıma da bırak hepsini yeme Afiyet olsun kardeşim....

Symboldeki amaç sanırsam çokta modifiye değil gibi Sadece şu inip kalkan süspansiyonların her araca uygulanabilirliğini göstermek .. En azından öyle umuyorum inşallah öyledir yani ...

Clio symbol modifiye firmalarına tepki olarak yapılmış sanırım arka camdaki dudak nedir

Teşekkür ederim..Çift egsoz ucu hemen hemen heryerde aynı,120-150 tl. arası değişiyor.benim aldığım uç 140tl. ordan aldığım için kesme biçme kaynak vs parası almadı.Yani hepsi toplam 140 tl. tuttu.

Bence de hoş durmuş güle güle kullanın.

Teşekkür ederim Arkadaşlar..Evet en büyük korkum oydu ama gayet düzgün kesti ve korktuğum başıma gelmedi..

300 bglik 4 çeker golf R ile Ringde önden çekişli araçlar içinde en iyi zamanı zamanı yapan 280 bg lik SEAT Leon Cupra yı karşılaştırmışlar. Hem Leon daha iyi tur zamanı yapmış Hem kullanımını daha çok beğenmişler.

Teşrkkürler içim rahatladı şimdi ohh

Cam suyu uyarısı bu...

Cam suyu azalınca yanar bildiğim.

sevdiğim bir tarz ancak focusta nasıl olur bilmiyorum, denemek lazım.

Hocam tüm iyiniyetimle: Eskiden televizyonlar tamir edilirken kitapçığı açılırdı belli ölçüm değerlerine göre gerekli parça bulunur çat değiştirilirdi. Neredeyse hiçbir elektronik bilgisine sahip olmadan bunu yapabilirlerdi. Şimdi senin durum buna benziyor. Biryerden ses geliyor acaba nedir? Diye sorunca buradaki insanlar sana akılcı veya çözüm yolunu gösteren birşey söyleyemezler. Netice görmeden yoklamadan ölçmeden biçmeden bir cevap veremez insanlar. Emin ol cevap verdiğini sananlarda büyük ihtimalle aklına ilk gelen şeyi örneğin "turbo hortumu patlamıştır" gibi cevaplar vereceklerdir. O yüzden sen en iyisimi bir servise görün. Belkide ciddi birşeydir.

Bağımlısı olduğum şarkılardan biri daha Dailymotion linki: http://www.dailymotion.com/video/xdrtz4_baris-manco-donence_music

istanbulda İlker Kemal bu işte iyidir. telefonunu özel mesaj atarım isterseniz. farın tahliye delikleri vardır eğer onlarda kapandıysa buğu yapmasına oda neden olur. kapalı olması gereken yer kapalı açık olması gereken yer açık olmalıdır.

Alperen , benim paylaştığım Barış Manço nun Dönence'si idi . Şu an bende de gitti. Benim DNS de nanay olsu sanırım. Youtube'u sen bizden iyi biliyorsun mahkeme kararı olmadan kapatamazlar (Cumhurbaşkanı öyle demişti). Ancak önce Dışışlerinin emriyle TİB youtube u kapatıyor (zaten TİB kararı gereği idari tedbir falan yazıyordu). Bunun üzerine Ankara Barosu buradaki yasaya uygunsuz nedeniyle dava açıyor. Bunun üzerine TİB Gölbaşı Cumhuriyet Başsavcılığına başvurup Gölbaşı Sulh Ceza mahkemesinden kapatma kararı çıkarıyor. Burada hukuksuzluk dizboyu TİB kararı uygulamakla yükümlü iken kararı aldırma pozisyonuna giriyor. Neyse Gölbaşı mahkemesinin kararıyla youtube u kapamak , Gölbaşı sağlık ocağı hekiminin raporuyla Aspirini yasaklamak gibi birşey..

GoPro'nun kendi aparatı var direkt abi, üzerinden 3M bantıyla geliyor da tahmin edilebileceği üzere tek kullanımlık. Kendime GoPro ve kask alırsam onu kullanırım muhtemelen. Bunda 03:50'de motoru yatırayazdım çamura girmemle

Ben 47.200-TL Aytozu gri 5K Aldım. 01.11.2012 tarihinde

Test 1