Liderlik Tablosu

Allah başka dert vermesin.

1 lt. benzine 5 TL veriyoruz bir de 3-5 kuruşun hesabını yapıyoruz; verginin vergisini veriyoruz; benzinin kuruş hesabı indirimini kovalıyoruz...

Maşallah nazar değmesin çok yakışmış...

Parça başı 165 TL olanını bilemem de diğerleri bayağı bir pahalı, bunun yerine iki tane psp alsanız 650 TL, oyun vs 1000 TL ile kapatırsınız hem de orijinal kafalıklar değişmemiş olur... Çocuklar psp ile multi de oynarlar, hotspot yapan bir telefondan-tabletten internete de bağlanırlar vs.

Bu fani hayattan biktiysaniz lastigi tamir ettirip gonul rahatligiyla uzun yola filan cikabilirsiniz. Yok "Allah izin verirse benim yasayacak daha yillarim var" diyorsaniz tamir ederiz diyen lastikcilere guvenmeyin. Asla ...

bende gri olanını aldım beyaza boyattım ve taktım

Ford Focus 3 için orijinal navigasyon kurulumu kullanımı ile ilgili bilgileri buradan paylaşmak istiyorum Öncelikle Focus Araçta orjinal navigasyonu kullanabilmek için dashboarddaki ekranı 5"; SD kart girişli ve renkli ekranla değiştirmek gerekiyor; ben bu ekranı daha önce satın almıştım zaten ve aracımda kullanıyordum. Ekranın parça numarası ve arkasındaki girişler. Ekranla birlikte navigasyon özelliği de deaktif olarak beliriyor sistemde ve ekranda No GPS yazısını görüyoruz. Bu noktada aracı serviste bilgisayara bağlatırsanız GPS anteni bulamadım şeklind ehata mesajı yayınlıyor. Navigasyonu aktif hale getirmek için yapmamız gereken 2 şey var. Birincisi içinde haritaların yüklü olduğu orjinal ford SD kartını bulup almak; otosandan almak isterseniz yüklüce bir para vermeniz gerek.Ben almanayada bir satıcıdan aldım. İkincisi ise Fakra girişli GPS anteni almak. Bunu sahibinden.com'da bir satıcıdan aldım. SD kart ve anten tamamlanınca iş sadece montaja kaldı. Öncelikle göğüsten; tuş takımını ana ünite ve ekranı söktüm. Anteni göğüsün alt kısmına çift taraflı bant ile yapıştırıp sabitledim. Resimde hem anteni hemde kalan kabloyu nasıl ve nereye yapıştırdığımı görebilirsiniz. Antenin ve kartın takılması ile Navigasyon aktif oluyor; Öncelikle kart kendine göre bir kurulum yapıyor bu yaklaşık 2 dakika sürüyor. Şöyle bir uyarı çkıyor. Adres giriş ekranı; Rotanızı ekonimik hızlı yada kısa olarak seçebilrisiniz. Rotayı çok kısa sürede oluşturuyor. Türkçesi Zumla olarak gelen zoom lama özelliği; Kaydır özelliği ile harita üzerinde sağa sola yukarı aşağı gezinebiliyorsunuz. Demo modunu açarsanız diğer ekranlardayken sağ yanda rotanızı bu şekilde tarif ediyor. Bulunduğum noktanın koordinatları. Ve aracın içinin şuanki görünümü. Ben hala 5" ekrana uygun çerçeve bulamadığım için orjinal 3,5" lik ekranın çerçevesi ile kullanıyorum daha önce yanlarda görüle metal kısımlara bu kez siyah bant çektim. Bildiğiniz gibi aracıma 5" ekran + Navigasyon kurulumu yapmıştım ancak bu ekrana uygun çerçeveyi takmadığım için ekranın yanları açık kalmış altından ve üstünden ise bir miktar alan görünemez olarak kalmıştı. Ben de madem bu çerçeveyi değiştireceğim olmuşken sony tuş takımına uygun olan çerçeveyi ve sony paneli alayım demiştim. Yaklaşık 6 aylık arayıştan sonra çerçeve (5" ekrana uygun+SD kart yuvası olan+Sony panele uygun) ve Piano black navigasyon fonksiyonlu sony paneli ingilterede buldum ve aldım. Navigasyon kurulumu sonrası aracımın görüntüsü; Satın aldığım çerçeve+Sony Panel; Montaj sonrası yakından görünüm; Gece görüntüleri çok güzel oldu; Sonylerin aydınlatmalarının hepsi aynı mı bilmiyorum bu panelde aydınlatma floresan gibi bembeyaz değil; üstteki ekranın zemin aydınlatması ile uyumlu mavimsi bir beyaz.

Focus Gauge Test Menüsüne girelim hadi....! Buyrun videomuz Nasıl girilir? yazılı olarak burada

Ömür törpüsü o araç kalp krizi riskini artırıyor resmen

Ben her gün o afyon yollarında fluence ile en az 200 km yapıyorum bide beni düşün rüzgar ve fluence

olmaz, ama bir sonraki bakım için 1 yıl veya 10.000 km yi geçirmeyin.. yılda 10 bini geçiyorsanız ben olsam castrol magnatec 5-40 koyardım. 1 yıl, 15 bin km bakım aralığı

Belli kilometreleri aştıktan sonra dizel motorun gürültüsü daha da belirginleşiyor .Bu her firma için geçerli tabi..Benim araca gelince rolantide titreme ,gürültülü motor,taşlı asvaltta koroya başlayan bağımsız parçalar vs vs hepsinden biraz biraz var maşallh ,servislerde sorunu adam akıllı çözebilen kalifiye elemanlar yok vs vs.İşin ilginci satayım şu mereti dediğim zaman da kıyamıyorum

kemal bey in tespitine katılıyorum. hocam afyon lumusunuz, veya kaç yıldır orada çalışıyorsunuz. tatilden dönüşte afyona yaklaşınca araba sallanır yan rüzgardan. hele öyle ki; yolda gidiyorum araç sol dan rüzgar alıyor. (afyon a doğru gidiyorum) aracı sağa itiyor yol dışına, doğru gidebilmek için direksiyonu hafif sol a kırıyorum. sonra solumda bir tepe beliriyor, rüzgar aniden kesilince araba birden sola gidiyor, hemen direksiyonu düzeltiyorum önce sağa sonra düz.. tepe bitip rüzgarı tekrar alıyorsunuz aynı hikayeye devam. bu başıma 1133 kg lık hyundai era ile geldi..f3 den daha kısa ama aynı yükseklikte ve hafif..rüzgardan epey etkileniyor. f3 le geçen yaz oradan gece geçtim, rüzgar yoktu.. bir daha ki sefere yoldaki ağaçlara dikkat edin yada inin bir bakın etrafa, 2 kulağınızada gelen rüzgarı tespit ederseniz malum rüzgar karşıdan esiyordur ve bu yön araca yandan mı vuruyor? yüksek hızda malum aracı hafifletir ve rüzgarda savrulmasını kolaylaştırır. rüzgarın olmadığına emin olduğunuz bir anda da deneyebilirsiniz.

Garajınız yoksa hırsıza davetiye...

Katılıyorum; sonuçta kafalık değiştirmekten çok daha pratik olur; oynamak-izlemek; çocuklar ne isterlerse yaparlar; hem belki bir umut derslerinde de kullanırlar Kafalıklar da sabit kalır...

Evet ucuz tabletler var onlar sorunu çözer sanırım...sevdim bu fikri..

bencede daha mantıklı bu fikir...

adama mesaj attım bakalım dönecek mi 80 bin teklif ettim ne olur bana satın dedim

Takas teklif etsen CLS 350 falan ister herhalde

Adama ulaşamadım yoksa focusun üstüne kaç para istiyor diye soracaktım

tühhh...alacaktım ama aracın satışı durdurulmuş..kaçırdık..

Bizi bu hale düşürenler utansın.

Bende sizinle aynı durumda sayılırım benzer bir şeyi bende yaşadım aracı alalı daha 2 ay olmamaıştı önden lastik kopacak gibiydi frene basınca araba durmaya yakın küçük bir boşlık varmış gibi tekerlerde tak tuk ederek duruyordu servise gittik şaşırdı adam rot başların bir parça vardı o çok yıpranmıştı o zamanlar garantiden değişmişti o parçayı zorlayan kaldırıma ya da tümseklere sert çıkmak ve bozuk yol. Lastikle ilgili olacağını sanmam. O parçanın adı ne hatırlamıyorum ama her teker başında kelebek gibi iki metal plakaydı. Yakıt konusu doğuda dert bazen bana oldukça uzak bir yere gidip full sehellden alınca bir depoyla şehir içi 1000 km civarı yol yaptım podan alıyorum 750 zor gidiyor

bu kilometrede benden http://i.hizliresim.com/DXY6Vy.jpg foto uzunyol fotosudur.

Antalya dönüşü tam evin önünde yakaladım. Yakıt tüketimide şehir dışıdır.

yeni kaporta parçalarım gelmeden önceki son döküntü fotolar

Abi bu şimdi estetik mi allah aşkına her gün ona dokunmak Felan Allah göstermesin ne diyim ejehehehehh Modern kelimesinin çok daha güzel örnekleri mevcut hele otomatik olunca bu direklerin hiçbirine gerek yok

Oov benim balatalar sıyırmaya başladı demek ki Olur arada görmezden gelin.

Ön sipariş'e 14 gün kaldı https://mustang.ford.eu/ford-flag.html

Yakup hocamın dediği gibi, her iki klimada gücü motordan alır. Dijital klima da; 1- içerisinin sıcaklığı istediğiniz dereceye ayarlayabilirsiniz 2-Sürücü ve yolcuya ayrı derece ayarı yapılabilir (fark 4derece) 3-yönlerini kendisi ayarlar kışın hafiften cama üfler motor ısınınca hızını arttırarak yüze ayağa üflemeye başlar 4-Uzun yolculuklarda kendini unutturur. Manuel olarakta kullanılabilir.

Benimde bildiğim otomatik klimada auto tuşuna basinca ve istediğiniz dereceyi girdikten sonra, içerdeki sıcaklığı istediğiniz dereceye getirmek için fan ve yönleri otomatik ayarliyor olmasi.

bugün temizliğe devam ettim ve içini tamamen boşaltıp elekrik sistemini komple orjinale getirdim ve tertemiz oldu.. sabah sabah karşılaştığım manzara.. halıyı kaldırınca kablo fazlalıklarıda ortaya çıktı.. daha önce yarım kalan yalıtımlarım hala sağlam durumda komple zemini kaplamayı düşünüyorum.. gelelim kirli resimlere.. temizlik işi bittikten sonra gri olan tavan çıkalarını plasti diple kapladım. ve gün sonunda kablolardan arınmış tertemiz iç mekana sahip oldum. ayrıca bugun aküyü bagaja alırken kablo çamurluk içinden geçmişti kalın olduğu için konsol altında yeni delik açıp gizlice motor kısmına aldım ve motor kısmındaki kutup başlarını iptal ederek kabloları temizledim.. motor kısmı oldukça pis ilerleyen vakitte işimiz olduğundan temizlemeye bile uğraşmadım