Liderlik Tablosu

Artık ömrünü tamamlamaya yaklaşan direksiyonumu RS direksiyonu gibi yaptırdım.

Arkadaşlar merhabalar ; İlla ki kendiniz eşiniz dostunuz araç arayışı içersindedir. Özellikle herkesin dikkatini çekmesi için yeni konu açtım. Bu ilandaki C-max araç çok sevdiğim bir abime ait olup, yakın zamanda ciddi şekilde kaza yapmıştır. Araç pert olmuştur. Aracı toplayıp bu galerici arkadaş değişensiz, etek altı boyalı şeklinde satmaya çalışmaktadır. Bilginiz olsun istedim. Kimse parayı kolay kazanmıyor ama böyle insanlar kolay kazanma peşinde olup sizin alınterinize resmen kast ediyor... Saygılarımla http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-bu-fiyata-temiz-cemaks-yok-acil-satlik-172408132/detay

2'si Otokoç olmak üzere 3 ayrı servise 4 defa aracımı rölantideki titreme nedeniyle götürdüm. Hepsinden "normaldir" yanıtı alarak döndüm. Bu süreçte aldığım cevaplar; -Dizel araçta bu çok normal -Focus 3'lerin hepsinde var -Bunlarda yeni nesil motor var, partikül filtresi yüzünden yapar, -Motor güçlü, yapması normal vs.vs. Geçenlerde buradan bir arkadaşımız Antalya Otokoç'ta sorununun hallolduğunu söyledi. Sağolsun bana PM yolu ile tavsiyelerde bulunarak yardımcı oldu. İzmir'de ikamet ediyorum ama Otel için Side'deyken Otokoç'u arayıp randevu aldım ve dün saat 13:30'da servise aracı bıraktım. Yoğunluk nedeniyle araca 14.00 gibi baktılar ve 14:20'de aracım hazırdı. Meselenin özü; sorun motor kulaklarının deforme olması (veya kulakçık, adı her ne ise). Özellikle dur-kalk trafiğe çok maruz kalanlarda bu sorunun daha belirgin olduğunu öğrendim. Diğer servisler araç bilgisayara bağlandığında bununla ilgili hata kodu almadıkları için işlem yapmıyordu fakat Otokoç'ta kısa bir işlemin ardından kulaklar değişti. Artık dizel araç normal şartlarda nasıl titrerse öyle titriyor. Kendilerine bunu nasıl tespit ettiklerini sorduğumda, deneme yanılma yolu ile zamanında uğraşıp sorunu tespit ettiklerini söylediler. Bu kadar basit bir sorun.. Otokoç Antalya'daki İbrahim Beye ve Serkan Beye teşekkürler..

Öncelikle dinamik tork kontrolu virajın içinde kalan ve üzeriden yük kalktığı için patinaja düşme olasılığı olan tekerleği frenleyen bir sistem. Virajın apeksine yakın aracı yolda tutmak için hızınız uygunsa gaza basmak bu sistem sayesinde yararlı etki gösteriyor ve performanslı kullanıma izin veriyor. Yakubun da yazdığı gibi tork ne kadar yüksekse sistemin etkinliği de o kadar fazla olacaktır, ama tabii yaptığı iş sadece patinajı önlemek. 80 km/h hızda 4. vites 2500 dd, 6. vites 1650 dd civarındadır. Haliyle 4. viteste tork daha yüksek olacak, çekiş daha fazla olacak, DTC sisteminin etkinliğine de daha fazla ihtiyaç duyulacaktır. Amaç performanslı kullanmak ise küçük vitesleri, göreceli yüksek devirleri yeğlemek lazım. Ancak bütün bu hesapları bir süre sonra ESP devreye girerek bozuyor ve işin zevki kaçıyor.

Ben link atarak sikayette bulundum.insanlari kandiriyorlar die.takip edecegim ilan kaldirilacakmi duracakmi bakalim.

Emir bey'e katılıyorum cık cık cık

2 araba var üstüme.İkisini de yatırdım dün. biri 29 tl diğeri 270 miydi neydi Cevap veriyorum alıcı bensem baya bir dua ederdim.Ahmet in kazancı ne ? onada cevap veriyorum SEVAP

Bayramda harçlık toplarsak, oradan yatırırız

Ödemeyi unutmayalım, unutanlara hatırlatalım

Merhaba, Bugün motor performansı hakkında son duyuru geldi ayrıca daha iyi yol tutuş ve frenlemek için perdf. paketi açıklandı. 5.0 Motor 435 beygir 543 Nm tork. 1691 kg. 2.3 Motor 310 beygir 434 Nm tork. 1598 kg. Performans Paketi ve Performans Fren Sistemi Avrupa'da standart olacak sunulacak. Mustang 2.3 litre EB, Ön: Dört Pistonlu , 46 mm fixed kaliper, 352 mm disk; Arka: tek piston, 45 mm kaliper, 330 mm disk Mustang 5.0 litre V8, Ön: Altı Pistonlu , 36 mm Brembo kaliper, 380 mm disk; Arka: tek piston, 45 mm kaliper, 330 mm disk Performans Paket İçeriği Yeniden ayarlanan yaylar,burçlar ve monotube arka amortisörler. Ek soğutma kapasitesi - Pist günlerinde dayanıklılık için- Motor ve kabin arasındaki panel ile kuleler arası K-brace bağlantısı Daha kalın arka salınım yönetim barı (sway bar) Özel ayarlı ABS, ESP ve elektrik destekli direksiyon.

Km 40.000 oldu. Daha önceki bakıma 27000 gibi girdiğimden 45000 bakımına da erken gireceğiz. Bugün Adana Otokoçu aradım fiyat aldım. 750-790 arası tutar dediler Ardından Adana Gizerleri aradım 350 tutar dedi... Bu kadar fark olur mu yahu iki servis arasında? Her ikiside 5w-20 yağ kullanacak, Otokoç herşey dahil dedi... Gizerler polen filtresi buji değişimi gerekli görülürse yapılır onlar harici fiyatımız bu dedi... Gizerlerden randevu aldık, hayırlısı bakalım....

Aracım 2013 1.6 TrenX ' dir Keyfimce uğraşmayı seviyorum şimdilik böyle Yapılanlar ; Titanium çıtalar , anten , app plaka + pleksi plakalık , 18 Fiffteen52 jant lastik, focus ön ek ,ön cam film i Devamı gelecektir inşALLAH.. MAŞALLAH'ı esirgemeyelim

Benzinli araca göre değişir Arkadaşımın Honda Civic (2010) aracı ile aynı titriyor. Sorun çözülmeden önce araca birileri bindiğinde artık ışıklarda aracı stop ettiriyordum. Arabadan anlayan anlamayan her binen titrediğini söylüyordu. Ister istemez bu durum insanın canını sıkıyor. Sağ Dizimi konsola dayadığımda neredeyse masaj yapıyordu. Kıyas olması açısından; şu anda kardeşimin yeni Fiestası (2013 model 15 bin km) ile aynı seviyede titriyor. Anormal değil yani

Eskişehir de sanayide lastikçi Ankaralıların olduğu göbekten sola aşağıya dönünce 50m kadar ilerde solda Adem Baba Döşemeci var orda yaptırdım 5-6 saat falan sürdü ama usta çok uğraştı 175 tl verdim.

Normal şanzıman (çift kavrama da değil Cvt de değil) ama manuel değiştirme opsiyonu olan bir şanzıman. FocusClubTr yeter araştırmak için Açıklamalar geldikçe yayınlarız biz.

Çok iyi bence Eskişehir'de nerede ne kadara yaptırdınız? Bende düşünüyorum yaptırmayı

Güle güle kullanın çok hoş olmus nerede ve nekadara yaptırdınız... Güle güle kullanın çok hoş olmus nerede ve nekadara yaptırdınız...

@Ali Ay Servisten çıkınca 600 km yaptım, performansta bir değişiklik hissetmedim. O parçaların motorun gücünü etkileyecek bir durumu yok Bu arada titreşim yüzünden araçtan soğumuştum,böyle çok iyi oldu umarım aynı sorunu yaşayan arkadaşlarınki de hallolur..

Arkadaşlar sony tamam çalışıyor fakat orjinal geri görüş kamerasını da aldım.Geri görüş kamera modülünü de aldım.Sağ arka stop lambasının oradan öne doğru giden tesisatta şansıma araçta çıktı.Kameranın montajı yapılıp bagaj bakalitine montajı yapıldı. Tesisatta bagaj kapağından sağ stop lambasının oraya kadar çekildi.Daha sonra geri görüş kamera modülününde montajı yapılıp boşta olan soket bağlantısı yapıldı .Buraya kadar herşey güzel. 1-Fakat buradan sonra öne doğru giden tesisatla kameradan gelen altı kablo ucunun bağlantısını bilen renklerine göre var mı? 2-Torpidonun oradaki soketten ekrana doğru kaç kablo çekilmesi gerekli bilen var mı ? 3-Ekranın arkasındaki girişlere bu çekilen kabloları nasıl bir bağlantı yapmak gerekiyor? Bu arada Ozan Karsavuran arkadaşıma da emeklerinden dolayı çok teşekkür ediyorum.Şu bağlantıları yapıp hayırlısıyla bir aktivasyon yapıp çalıştırsak şu geri görüş kamerasını artık memnun olacağım. Bittikten sonra detaylı bir anlatım yapıp resim ekliyeceğim. Ayrıca forumumuzda yada başka forumlarda bu navigasyonlu ekran ve sony paneli bağlayıp orjinal geri görüş kamerasını çalıştıran arkadaşlarımız var mı? Bu konu ile ilgili bilgisi olan arkadaşlarımızdan rica edeceğim. Yararlanabileceğimiz link resim vs.varsa eklerlerse sevinirim

Mercedes'e siz bakın ben diğerlerine bakayım Uzun yol yapılacağı için dizel insignia önermedim. Kral http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-ilk-sahibinden-emsalsiz-dizel-2.4-premium-172022445/detay Aslan kral http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-cavusoglu-otokardan-2011-ford-mondeo-2.0-tdi-selective-plussunroof-170284101/detay Ps isteyene - Buarada PowerShift 2.0 dizel ile sorunsuz bir modeldir. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2012-model-ford-mondeo-2.0-tdci-163-ps-power-shift-auto-paket-171861691/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-42000-km-de.2011-model.yeni-mondeo-2.0-tdci-titanium.aut.orjinal-171609717/detay Passat http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-asaf-otomotivden-2009-2.0-tdi-passat-otomatik-vites-168498958/detay 3d http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2007-320-d-premium-isik-paket-0530-327-33-79-172417034/detay

Noel Baba:)):) Tarifte ilk akla gelen

Aynen abi, tabi plakayı kapatıp başka isimle tekrar satmaya çalışmazlarsa..

İlan yayından kaldırılmış

2007 A6 2.0TDi Multitronic dayımda vardı, çok güzel arabaydı bence. Arasıra ilk çalıştırmada 15-20sn titreme oluyordu, o yüzden dava açtı kazandı parasını geri aldı. Sanıyorum genel sorunu bir miktar yağ yakıyor, bakım zamanı geldiğinde motorda kalan yağ limitte oluyordu bakım zamanını biraz geçirince yağ lambası yanıyordu. Şanzımanda genel bir sorun yok bildiğim kadarıyla. CVT ancak kayışlı değil zincirli. Mondeoda jatco şanzıman var, fordclubta kullananlar tanrılaştırmış tapıyorlar. klasik tam otomatik.

güzel olmuş ama, sanki dikişler ele baya rahatsızlık verecek gibi duruyor.

Tamam da, herşeyden önce spoilerdeki boya kalınlığını ölçemezsiniz. Değişim için parçayı yedek parça verir, yedek parça da ancak astar boyalı ürün gönderir.

Ahahahahah...

noter satışlarında artık temiz kağıtı istenmiyor, sonuçta arkadaş alırken arabanın borcu vardı ve noterde sorun çıkmadan üzerine aldı, yine aynı şekilde satamaz mı ? herhangi bir şey söylememiş uyarıda bulunmamış direk satış yapılmış, arkadaş birde maliyeye gidip soracak bakalım oradan ne cevap alacak.

Bekir abiiii Alperen benim bunayıp bunamadığımı deniyoo. Kız abi ona

Seni denemistim, bravo

Bekir Abi, prosedürü tam bilmiyorum ama satış bedeline eklerim sanırım... Öte yandan aksi ve acil bir durum arabamı satmaya kadar getirmişse beni, üç-beş yüzün pek anlamı kalmaz sanki, aman tabi, düşünmesi bile kötü...

Sonradan takılmıştır.Alarm da yok bildiğim.

Noterde çıkmamışmı borçlu olduğu arabanın siz satın alırken.Benim bildiğim noterde herşey artık çıkıyor.Borcu varsa satışı noter yapmıyor.

sevgili emre eğer sonradan takılan bir spoiler ise bu saatten sonra boya işlemi yakup beyin dediği gibi fırınlı olarak boyatarak aynı sıkıntıyla karşılaşmamanızı sağlayacaktır ama yok fabrika çıkışlı ise servis otosandan değişim istesin ve gelen spoiler boyalı bir şekilde talep edilsinki yarın bir gün aracınızı satarken expertiz sırasında sıkıntı yaşamayın...

Sonradan takılma değil mi bu, yani sen boyattın. Öyle ise söktür, tamamen yeniden fırınlı boyat

Ahmet, aksi bir durumda aracı satmak gerekse :)))

Nerden hatırlattın bunu şimdi bana

Ben facebook dan 2 fotoda burdan alıp ilanı paylaştım.Belki birisinin canını yanmaktan kurtarırım.Ha şikayetide ettim sahibinden e.

Abi bizde biliyoruz sistemin nasıl işlediğini de ortalık çakal geçinen cahillerle dolu Kayitlarimiza gore ***1337 Sasino lu arac 6 adet kazaya karismistir. KZ1:13/05/2013, Agir Hasarli KZ2:12/02/2010, Carpma, 566TL KZ3:20/09/2007, Carpma KZ4:23/09/2006, Carpma, 600TL KZ5:29/08/2006, Park Halinde Carpma, 550TL KZ6:14/04/2006, Carpma, 1486.2TL Buyur adamın temizlik boyası var dediği aracın tramerin kaydı.

tramerdede ne oyunlar dönüyor, şasenin bir harfi yanlışlıkla farklı yazılıyor oldu bitti.

Abi anlaşamıyoruz sanırım Zaten yapılması gereken de o dur.Senin örneğinde satan kişi aptalmış ne diyim Pert'e çıktı tabirini araç pert oldu deriz diye yorumladım bende Çakallık varsa bu iş benim yorumladığım gibi olmalı zaten

Kocaman araç pert diye yazmaz tabi pertse Ağır Hasarlı yazar sorgulat istersen Şasi numarasını alır sigortacıya da baktırabilirsin

Sahibinden de şikayet edip adam hakkında birşey yaptırılabilir mi acaba?

Hacı polen değiştirme ben getiririm sana bayrama gelirken ve bujiler serviste 1.6 eb için 130 tl Erol otodan al yanında götür bujiyi taksınlar...

Zaten servise gittiğimde,hocam onu yapalım arabanı temiz tutarsın bunu yapalım arabanın ömrü uzar dediler beni gönderdiler. 2 saat sonra geldiğimde bu fiyat karşıma çıktı.şaka bi yana hiç fiyat araştırması yapmamıştım.ala yüksekmi değilmi farkında değilim Temizlikler harici fiyatı: 380 tl

Mondeo hakkında %100 doğru son haberler. Titanium versiyonda Dokunmatik ekran standart sunulacak. Benzinli motorlar 1.5 Ecoboost 160 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 6.4 lt CO2: 139 gr - 0-100: 9.3 sn ş.içi: 8.2 lt - ş.dışı: 5.4 lt 1.5 Ecoboost 160 Ps 6 ileri otomatik (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 6.9 lt CO2: 146 gr - 0-100: 9.7 sn ş.içi: 8.5 lt - ş.dışı: 5.7 lt 1.5 motorlar 240 nm tork üretiyor. 2.0 Ecoboost 203 Ps 6 ileri otomatik (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 7.7 lt CO2: 168 gr - 0-100: 7.9 sn ş.içi: 10.7 lt - ş.dışı: 6.0 lt 2.0 Ecoboost 240 Ps 6 ileri otomatik (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 7.7 lt CO2: 168 gr - 0-100: 7.5 sn ş.içi: 10.9 lt - ş.dışı: 6.0 lt Dizel motorlar 1.6 Tdci 115 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.1 lt CO2: 101 gr - 0-100: 11.9 sn ş.içi: 6.0 lt 1.6 Tdci ECOnetic 115 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 3.6 lt CO2: 94 gr 1.6 tdci motorlar 270 nm tork üretiyor. 2.0 Tdci 150 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.3 lt CO2: 114 gr - 0-100: 9.5 sn 2.0 Tdci 150 Ps 6 ileri Powershift (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.8 lt CO2: 125 gr - 0-100: 10.2 sn 2.0 Tdci ECOnetic 150 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.1 lt CO2: 109 gr - 0-100: 9.5 sn 2.0 Tdci 180 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.3 lt CO2: 114 gr - 0-100: 8.9 sn 2.0 Tdci 180 Ps 6 ileri Powershift (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.8 lt CO2: 125 gr - 0-100: 9.5 sn 2.0 Tdci ECOnetic 180 Ps 6 ileri manuel (S&S'li) --> Ortalama Tüketim: 4.1 lt CO2: 109 gr - 0-100: 8.9 sn İlk etapda bu şekilde satılacak ama ülkemize gelene kadar (MART 2015) diğer motorlar da gelir.Motorların tamamı Euro 6 Norm. (1.6 dizel hariç) Önce, tabiki FocusClubTr.com kullanıcıları bunlardan haberdar olur Alıntı linki sunmadan, (ç)almayınız. Sevgiler... Bu da canavar

Allah Mondeo'dan Passat'a düşürmesin Insignia daha iyi bir seçenek passat yerine..Keşke herkeşe gösterebilsek!

Ardı ardına çok hızlı basınca bazen bizimki de almıyor da çok nadir oluyor. Sizde her seferinde oluyorsa bir problem vardır büyük ihtimalle.

''Anahtarı değiştirdim, yeni kumanda da'' derken ? Yedek olandan mı bahsediyoruz? Piller değiştirilip kontrol edilebilir veya titanium harici donanımlarda kontak 1 durumunda bekletip şarj ettirebilirsiniz. Sürekli oluyorsa da servis'e Kronik mi değil mi ? Arama kısmında buna benzer birşey çıkmadıysa değildir. Kronik demek için %20-25'i aşmak lazım zannımca.

Asgari Ücrete YÜzde 4 ,MTV ye YÜzde 10,Milletvekillerine YÜZDE 100 Zam...!!!