Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

10-08-2014 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Toplam 680 km yol yaklasik 300 km sehir disi kullanim ortalama basarili
    2 puan
  2. Bence tutacağın klipsleri yerine cırt kullanın. Ben öyle yapıyorum. Kırılsa bile cırt gayet güzel iş yapıyor
    1 puan
  3. Babama araba aldik geçen ay. Arabada kaza yoktu 2002 model. Ama park halindeyken yanindaki bina dış cephesi yapiliyormus uzerine boya dökülmüş ve komple boyanmış. Biz bunu sorun etmedik şahsen ve aldik. Az cok sizin dediğinizle ayni Mekaniğinde motorunda da hic birşey yoktu. E270 cdi Çok çöp araba gördük boyası çok iyi olan
    1 puan
  4. Aslında olay basit ; Kısa süre içerisinde satma durumu varsa haliyle piyasa standartlarına uygun yani hatasız,boyasız araç almak gerekiyor ki kısa sürede değerinden satılabilsin. Haliyle bu durumda olan insanlarda bu özellikleri arıyorlar. Lakin alacağım ve suyunu çıkarana kadar bineceğim deniyorsa öncelik boya olmaz. Hatta sadece çizikten,yanıktan ötürü komple kaliteli boya yapıldı ise tercih sebebi bile olabilir. Türkiye standartlarına bakıldığında anlayış göstermek lazım. Hiç kimse zor satılacak araç almak istemez. Hatta bu yüzden insanların belki % 50 si sevdiği hoşuna giden marka/modellere binemiyor. Sırf tutulmuyor diye..... Benim Focus SW çok hoşuma gitti almaya kalktım .Birçok insan ; "zor satarsın,tutulmuyor" vs vs dedi.Tabi ben aldım ve çok memnunum. Böyle araba elimde kalsın son sahibi olayım
    1 puan
  5. çakmaklığa max 12 volt, 10 amper çeken cihaz bağlamalısınız. eski era aracımda ise 10 amper 110 watt yazardı. ford da watt değeri yok. ben yinede 100 waatt geçmesin derim. oto buzdolabı için kullanıyorum uzun yolda 12 volt, 5 amper 45 watt birde kullandığınız cihazları içten sigortalılardan tercih edebilrsiniz.. bir keresnde buzdolabının sigortası atmıştı. yedeği ile değiştirdim.. diğer nokta cihaz çakmaklığa takılıyken kontağı açmayın.. önce arabayı çalıştırın sonra takın, önce çekin sonra stop ettirin..yada açma kapama düğmeli cihazları tercih edin. direk çakmaklık yerine, düğmeli çakmak soketi alabilrsiniz
    1 puan
  6. Evet dediğiniz gibi ustayada öyle dedim
    1 puan
  7. adam aracını servise götürmüş servis sorunu giderdik diye aracı hikayeden teslim etmiş kabahatin büyüğü bu aslında da neyse 50 binde bir motorun üst kapağının sökülmesi normal değil en kötü ihtimalle motorun komple değişmesi lazım bence...
    1 puan
  8. 1 puan
  9.     Aynen öyle bide sizin iki çocuk olacak bizim 4 çocuk ama galiba vazgectim zaten coruieri iwsteme amacım o paraya sıfır olması focusun performansını tattıkca vazgeciyorum
    1 puan
  10. 9 bin serisi yapacas ha gayret.
    1 puan
  11. +++++ mtv ++++ bakım bayramda aç kaldın ramço
    1 puan
  12. Bazı anlarda bu sarsıntı ciddi hissedilir olabiliyor buda can sıkıyo işte. Bakalım bugün itibari ile shell nitro+ kullanmaya başladım. Bi farklılık (motor sesinde azalma, rölantide titreme ve ilk çalışmadaki sarsıntı) olacakmı araçta bi kaç haftaya net belli olur.
    1 puan
  13. Hic shell kullanmayan varsa 2-3 depo bitirsin görsün:)
    1 puan
  14. @Ali Ay Servisten çıkınca 600 km yaptım, performansta bir değişiklik hissetmedim. O parçaların motorun gücünü etkileyecek bir durumu yok Bu arada titreşim yüzünden araçtan soğumuştum,böyle çok iyi oldu umarım aynı sorunu yaşayan arkadaşlarınki de hallolur..
    1 puan
  15. 2'si Otokoç olmak üzere 3 ayrı servise 4 defa aracımı rölantideki titreme nedeniyle götürdüm. Hepsinden "normaldir" yanıtı alarak döndüm. Bu süreçte aldığım cevaplar; -Dizel araçta bu çok normal -Focus 3'lerin hepsinde var -Bunlarda yeni nesil motor var, partikül filtresi yüzünden yapar, -Motor güçlü, yapması normal vs.vs. Geçenlerde buradan bir arkadaşımız Antalya Otokoç'ta sorununun hallolduğunu söyledi. Sağolsun bana PM yolu ile tavsiyelerde bulunarak yardımcı oldu. İzmir'de ikamet ediyorum ama Otel için Side'deyken Otokoç'u arayıp randevu aldım ve dün saat 13:30'da servise aracı bıraktım. Yoğunluk nedeniyle araca 14.00 gibi baktılar ve 14:20'de aracım hazırdı. Meselenin özü; sorun motor kulaklarının deforme olması (veya kulakçık, adı her ne ise). Özellikle dur-kalk trafiğe çok maruz kalanlarda bu sorunun daha belirgin olduğunu öğrendim. Diğer servisler araç bilgisayara bağlandığında bununla ilgili hata kodu almadıkları için işlem yapmıyordu fakat Otokoç'ta kısa bir işlemin ardından kulaklar değişti. Artık dizel araç normal şartlarda nasıl titrerse öyle titriyor. Kendilerine bunu nasıl tespit ettiklerini sorduğumda, deneme yanılma yolu ile zamanında uğraşıp sorunu tespit ettiklerini söylediler. Bu kadar basit bir sorun.. Otokoç Antalya'daki İbrahim Beye ve Serkan Beye teşekkürler..
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.