Liderlik Tablosu

Daha başlamadık yahu fragman bunlar

focusumun direksiyonu çok yıpranmıştı ve bazı bölgeleri incelmişti, ben de yeniletmeye karar verdim, daha önce kardeşimin aracının direksiyonunu deri kaplatmıştık, orijinal olmadığı belli oluyordu, bu yüzden başka bir yere yaptırdım, vites körüğünü de yenilettim, bu kadar beklemiyordum. gayet orijinal oldu bence, paylaşmak istedim. umarım fotoğrafları yükleyebilirim

Bekir abii kandırıyo bizi. Baktı biz üzülüyos hemen anlık tüketimi artırdı. Vaaay vijdanlı abim benim.

Yakıt tüketimi olmamış

Uç telefon için uzunca incelemeler http://youtu.be/6e-0XeeiSW8 http://youtu.be/zKEymn8cnho http://youtu.be/z1p5iKSxFGY http://youtu.be/ICVEiMOu5Y8 G3 pek önerilmiyor ama öncelik meselesi

Yeterince video ve fotoğrafla uğraşırsa biter. İnternete bir şeyler yüklemek de yiyor, çoğu kişi farkında değil gibi. Farkın olma ihtimali olarak android'deki programların daha geniş önbellek ile sürekli kullanılan sayfalarda tekrar yükleme yapmaması gibi şeyler söz konusu olabilir de bunların testi ne kadar yapılır pek şüpheli bence.

ben olsam z2 alırdım.. ama bazı sony lerin arka kapağında cam(mika) plaka var düşerse çatlama riski çok.. ben daha geçen gün zr aldım, daha küçük ekran isterse tavsiye ederim. stabil ve pil derdi yok. incelemeler için gsmarena web sayfasına bakın.. gün ışığı kontrast ı gibi bazı önemli değerleride var, yine kullanım test sonuçları, neyi kaç saat yapabiliyor. firma 16 saat konuşma demiş testte 13 saat çıkmış gibi.. db cinsinden 2-3 çeşit ses test sonuçları var.. mesela 65 db altı tel almamanızı öneririm.. güçlü ses için 70 db üstü şart.. selfie ciyse sony lerde henüz adam akıllı ön kamera çıkmadı, z2 yi bilmiyorum.. yeni çıkacak c3 ve z3 bu konuda iddialı.. led flaşlı 5 mp kamera koyacaklar..c3 ün kasa bayağı büyük.. http://www.gsmarena.com/sony_xperia_c3-pictures-6488.php

iPhone da özel bir şarj sorunu yok. M8 veya Z2 öneririm. Teknoseyir video lari var Youtube da.

6 gelsin 5 ucuzlasında alayım

Izgara köfte yiyebilirdin çok sorun olmazdı. Ekmek yemeden tabii

O sucukları kendime almıştım aslında ama gittiğim yerde '' sen rejime mi başladın yüzün küçülmüş'' dediler, iyice hırs yaptım, bir tane bile yemedim ne köfteden ne sucuktan.

Demokraside çare tükenmez buradaki Ford yedek parça müdürü arkadaşım ona sorucam satabilirse ondan alırız

Şimdi castrol distribütörü beni aradı castrol fabrikasi ile irtibata geçmiş bu 5w/20 yağı yetkili servisler harici vermiyorlarmış o yüzden size bu yağı temin edemicem...

HTC tabi ki. Sony kamera işine yoğunlaşsın

Arkadaşlar bu arada Ankara ostimde Mavi otomotiv diye bir özel servisin boya ve kaporta alanında çok başarılı olduğunu öğrendim.Yakın bir akrabamın tavsiyesi bu servis.Usta nın daha önce Bmw ve Mercedes servisinde çalıştığını söyledi.Çoğu müşterisinin galericiler olduğu ve attığı boyanın boya kalınlığı ölçen alette fabrikasyon gibi göründüğünü söyledi.Sigortalarla da anlaşması varmış. Gidip görmedim ama ihtiyacı olan varsa bir baksın derim.

Komple boyalı arabanın en büyük dez avantajı atılan boyanın kalitesi ve işçiliği. Fabrikasyon boya kadar iyi olmayacağından ilerde problem çıkarma şansı daha çok.

Benim yukarda yazdığım şeyi kaçırmadan, bu olayın hata veya eksiklik vb şeylerle nitelendirilmemesi gerektiğini tekrar belirtmek isterim. Boşuna yorulmayın

Yani böyle bir problem yaşayan böyle bir soru sorardı diye düşündüm. Neden illa N konumuna bırakmak istiyorsunuz anlayamadım gereksiz birşey arabayı bir şekilde kaza süs verip çurumdan atıp sigortadan paramı alacaksanız nedir ?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2013-bmw-550d-xdrive-m-paket-hatasiz-173834450/detay

Ek olarak Yokuşlarda D konumuna alırken El frenini indirip alırsanız daha kolay geçer siz sorun yaşadığımı düşünerek yada yaşayabileceğimizi düşünerek yorum yapmışsınız fakat benim ki hem biraz merak hem de yapılabilirlik durumuydu yani Forumda arkadaşlar yazılmla gerçekten çok hoş şeyler çıkartabiliyorlar acaba bu duruma da bi çözümleri olabilirmi diye düşündüm yinede tavsiyeniz için teşekkür ederim ...

Tavsiye edilen : Özellikle yokuşlarla durulacaksa, araç durduktan sonra ayak frende iken N konumuna alıp el frenini çekmek sonra P konumuna almaktır. Böylece yük öncelikle el frenine binecektir, dolayısıyla araç tekrar çalıştırılırken ve P konumundan vitese yani D konumuna alırken vitesin zorlanmasının (tak diye gelen ses ve zor vitese geçme) önüne geçilmiş olur.

bu boya olayına çok takyoruz ya babama aldığımız mercedeste komple boyalıydı kaza olmadığı sürece boya olsun ne olacak...

Alabildiğim sıfır arabayı kırk türlü donanımlı arabaya değişmem şuan ki trend x donanımı bir üst paketi almayacak kadar zaruri ihtiyaçları barındıran paket üst donanımlar daha çok eğlence ve multimedya ağırlıklı Ford harika bir paket hazırlamış rakiplerde yok böyle bir güzellik.

Trend X tatmin eder ama insanın içinde uktede bırakır,3-5 fazla verseydim ama şuda olsaydı diye..Donanım işi size kalmış yeterli derseniz bize bir şey demek düşmez üstüne. Neyse makyajlı kasayı beklemeye elbette değer fakat çıktığında fiyatlandırma nasıl olur orası muamma. Sonuçta yeni araç,gelecek zaman.. ne olacağını şimdiden kestirmek zor ama en azından 2-3bin tl arası bir fark olur derim ben. Aceleniz yoksa bekleyin belki araç gelene kadar üst donanım alacak imkanınızda doğabilir. F3 tit x'i o meblağlara bulmak imkansıza yakın. Temizleri için en az 5 ile 7bin tl arası daha eklemek gerek. Zaten F3 trend X'te hız sabitleyici-sis farı-Esp gibi donanımlar standart. Önceki kasa trend x'ten daha donanımlı.

Tır altına girmiş arabalara çıkma tavan eklenen, kazalıların "temizlik boyalı", macunluların yüzeysel çizik olduğu bir ülkede boyaya karşı olan önyargı çok mantıksız değil de malesef fazla abartılıyor bence.

Cevaplar icin tesekkurler sanirim buldum teyid icin yaziyorum. Kitapcik sayfa 200. Yolcu bolumu sigortasi 61 no. Amper deger 20 yazan: cigar lighter, rear power outlet. Yazar sanirim bu?

Hadi bakalım hayırlı haber bekliyorus

Toplam 680 km yol yaklasik 300 km sehir disi kullanim ortalama basarili

yüzey ne kadar pürüzsüz olursa cilanın etkisi ve kalıcığı o kadar yüksek olur. ciladan önce, kil ile kaba kirlerin temizlenmesi, daha sonra duruma göre pasta, veya doldurucu malzemeler kullanarak yüzey pürüzsüz hale getirilir genel uygulamada, en son cila-wax vs yapılarak oluşturulan yüzey korumaya alınır.

İyi geceler; Eğer rölantide titreme şikayetiniz var ise, hiç boşuna yakıtla falan uğraşmayın. Cumartesi günü 60.000 km bakımı için 71.000 km de Mersin Ergin Ford servisine gittim. Rölantide aşırı titreme var deyince, ben daha cümleyi bitirmeden tamam motor kulak takozlarını garantiden değiştiririz dediler. Şu anda araçta ne titreme ne de çalıştırıp durdururken aşırı sallantı var. Tek kelime ile müthiş oldu. Eminim ki orijinal takozlar fabrika çıkışı hatalı. Ford bunu biliyor ama hiçbir şey yapmıyor. Bu arada sağ olsun Ergin oto bakım ücreti olarak araca sıkışmış olan 640 TL'yi büyük bir ustalıkla aldı. Hiç bir ekstra işlem yapılmayan bir araç için biraz fazla gibi bu ücret. Garanti hatırına katlanıyoruz. Bu bakımda fren balatası çıkar diye korkuyordum ama sonuç iyi aynı balatalar ile yola devam.