Liderlik Tablosu

Öncelikle geçmiş olsun... Şunu baştan yazayım: Yaşadığınız olayın havaların ısınmasına bağlı frenlerin aşırı ısınması ile alakası yok. Fren balataları yoğun kullanımda 500oC düzeyine kadar ısınabilir, bizi bunaltan 40oC havanın bu ısıya etkisi neredeyse hiç olmaz. Fren performansında hissedilir düşüşe neden olması için sürekli yokuş aşağı ve sert fren kullanılarak hatırı sayılır bir süre seyir halinde olunması gerekir ki pratikte hiçbirimiz böyle kullanmıyoruz. Tabii bunlar güvenli kalınlıkta balatalar için geçerli veriler. Yukarıda bahsettiğim aşırı yoğun kullanımda en önemli tehlike balataların ısınmasından çok fren hidroliğinin etkisiz hale gelmesidir. Normalde 200oC üstünde olan kaynama noktası eğer nemden etkilenmişse ve örneğin >%3 su içeriyorsa kaynama noktası 130oC düzeyine iner ki bu değere yoğun kullanımda ulaşmak olasıdır, düşük ihtimal ama mümkün. İşte o zaman fren pedalında aşırı sertleşme ve fren performansında ciddi düşüş söz konusu olabilir. Su tutma tehlikesine karşı fren hidroliğinin iki yılda bir değiştirilmesi önerisi bundandır. En azından değişim olmasa bile düzenli su oranının ölçülmesi kabaca da olsa bir fikir verebilir. Sizin yaşadığınız durum yolla lastik arasında tutunma sağlanamaması halidir. Lastik aşırı yıpranmış değilse hemen daima yol yüzeyi ile alakalıdır. Antalya'da ben çok uyarırım, asfaltın yoğun kullanılan bölümleri yaz sıcağının etkisi ve üzerinden geçen araçların parlatması ile neredeyse buz ile aynı kayganlıkta parlak bir yüzey oluşturuyor. Bunu fark etmeyen sürücüler ya kayarak yoldan çıkıyor ya da freni tutmayarak öndekine tosluyor. Bu tür kazalarda sonra her zaman hafifletici nedenler ararız, "aslında çok hızlı gitmiyordum" başta gelen bahanelerden biridir. Geç fark etmek, geç fren yapmak, hızını doğru ayarlamamış olmak, asfalt yüzeyine dikkat etmemek bu tür kazaların olası nedenleridir. Yani şanssızsınız, o kadar... ABS etkisine gelince; ABS aracın fren esnasında yönlendirilebilmesine, yani direksiyon komutlarına cevap vermesine olanak sağlamak için tasarlanmıştır, fren mesafesini kısaltmak için değil. Kaçış manevralarına yardımcı olur. Bazı zeminlerde fren mesafesini kısaltabilir, bazılarında ise uzatabilir. Panik frende hemen hiçbir sürücü durmayı sağlayacak kadar sert ama kilitlenmeyi önleyecek kadar yumuşak frene basamaz. Bu deneyimi yaşamaya çalışmak ise hüsranla sonuçlanabilir. Öncelikle bu tür durumlara düşmeyin, ama panik fren gerektiğinde frene ve debriyaja eş zamanlı asılın ve ABS'nize güvenerek kaçacak yer ve yön var mı ona baka durun...

Ölücüler, galericiler aramasın hastasına gidecek araçtır

Arkadaşlar gerekli yerlere gösterdim aracımı diskler iyi durumda fren hidroliği iyi herhangi bir şey yok sanayideki ustam fren tüpünün pedalda sertleşme yapabileceğini söyledi servis ise sıkıntı yok dedi bir kez daha ilerleyen zamanlarda il dışındaki bir servise daha göstereceğim. Sanırım sorun çok büyük olasılıkla yolun kayganlaşmış olması ve benim normal bir yoldaymışım gibi fren mesafemi ayarlamam. Verdiğiniz bilgiler ve iyi dilekleriniz için hepinize çok teşekkür ederim

Yok Mertcanım artık bu şehir içi, dur kalk yani...unutmadan ort, tüketim de usul usul artıyor şu an 4,2.....

Iyiki sorduk yahu. Insan yapamazsin lastik janti al der. Saka bi yana bu ara nerde solugu alacagim belli degil. Cuma Samsun'a, onumuzdeki hafta sonuna Adana ya gitme ihtimalim var. Biraz is biraz da gezme amacli. Bakalim artik.

Akıl fukara olunca fikir ukala olur

215/55/16 ebatlı lastikler çapına göre oldukça pahalı lastikler. 205/55/16 ların 150 den başlayan fiyatlarına rağmen 215 ler 200 civarından başlıyor. İşe yarar bir lastik içinse 300 TL den itibaren bakmak gerekiyor. Hiç şüphesiz lastik sektörünün ülkemizdeki dışarıdan bakıldığında "iyi" diye nitelendirilebilecek üyeleri Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone, Pirelli, ... Bunların dışında diğer bir çok marka var. Sava'sından tutta, Marangoni'sine kadar... Şimdi iyi diye nitelendirilebilecek ve bir çok testte de "iyi" diye nitelendirilen Goodyear EfficientGrip Performance lastikleri Hepsiburada.com da 249,90 TL fiyat ile buldum. Lazım olan varsa buradan da duyurmak istedim. Buyrun linkini veriyorum. Almak isteyenlere hayırlı olsun. http://www.hepsiburada.com/liste/productDetails.aspx?productId=otysf999904&categoryId=259720 http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-yeni-focus-17-inch-jant-ve-lastik-7-mm-micheline-alman-uretim-168208723/detay/ Hadi buyur buradan yak. En çok istediğim jantlar ve o jantlarda sıfıra yakın Michelin lastikler bir tarafa, en çok merak ettiğim Goodyear lastikler ve jant lastiklerin yarı fiyatı bir tarafa. Bu C max jantlarını seviyorum. Hem orjinal, hem de hoşuma gidiyor. Diğer yandan Efficient Grip Performance serisi lastikleri de merak ediyordum. Hatta Michelin'i abartanlardan mıyım diye de kendi kendime bir test yapma taraftarıydım. Bu gün bakınırken Goodyear lastikleri çok uygun bir fiyata bulduğumu yukarıda da paylaştım. Yine aynı şekilde çok beğendiğim bir jant olan C max jantlarını da buldum ve lastikler görüldüğü üzere gayet düzgün ve yıpranmamış duruyor. Ve sadece lastiklere vereceğim fiyata ilaveten Bin TL daha eklersem bu jantları almış oluyorum. Yani Bin TL ye orjinal C max jantı sahibi olacağım. Ancak ikinci el lastik almanın mantıklı mı mantıksız mı olduğuna karar veremiyorum ve bin tl ekstra para vermek ne kadar akıllıca diye sormadan edemiyorum. Siz olsanız C max jantı ve michelin lastikleri mi, yoksa sıfır Goodyear lastikleri mi tercih ederdiniz. Not: Parayı havale edip, lastiklerin gönderilmesini beklemek ayrı bir risk tabi. Sonuçta adamı görmeden bilmeden alışveriş yapıyorum. Ne öneririsiniz?

E bu vw. Degistirdin de haberi.iz mi yok. Yoksa krali gelse az yaktiririm mi diyorsun.

Trafik sigortasında her zaman ekonomik olan tercih edilebilir ..

50 ile gitmez bence. Aslında kıllanıyorum acaba geri geri gitse mazot üretirmi arabası içimi kemiriyo bu merak. Ya arkadaşlar biz hep neyi unutuyoruz? Maaşallah Bekir abi arabana Allah kaza bela vermesin. Kem gözlere karşı nazarlık tak.

Haklısın Bekir Abi

Memleketim olmuş km abi.

Boşver git o paraya 1 hafta mis gibi tatil yap

ah ah bende akıl (para) olsa golfü 1.4 (122 bg) tsi highline DSG ile alırdım. Bej iç döşemeden feragat etmeyeceğim için ergoactiv koltuk almaz, renkli ekranlı yol bilgisayarı alırdım. 2014lerde LED stop ve katlanır ayna zaten standart onlar cepte, para kalırsa adaptif far + ULED de alırdım jetta hayırlı olsun

Anladım. Peki devamlı çalışıyorsa bu meret yakıt nereye gidiyor?

Ben kuru pilav yedim yanına da soğanı kırdım oyhhş

Jetta nın yakın zamanda makyajlanacağı söyleniyor. (zannedersem 2015 e kadar Türkiye ye gelir) Beklemeye imkan varsa jetta tdi dsg. Beklenmeyecekse ve bagaj çok önemli değilse golf 7 tdi dsg Beklenmeyecekse ve bagaj önemliyse Octavia tdi dsg

Benden de çevirme olur bee oğlak gibi çevireceksin meşe ateşinde

Elmada olsa bişeyler yiyosun devamlı biz napalım yazıcının toneri mi içelim fareyi mi kemirelim

Yemin ediyorum ben de bunu diyecektim ya. Hatta kapatmıştım konuyu, bunu yazmak için yeniden girince aynı şeyi düşündüğümüzü gördüm.

Öğle yemeği

Evet geçen sene eylül ayında S60 premium D2 manuel aracımızı powershift ile takasladık geçen sene verdiğimiz arabayı konya otokoç 72,500 e haala satamadı geçen ay galerici aldı sonunda şimdide onun elinde bekliyor araç o yüzden V40 seçeneğini elemek zorunda kaldım ve jetta yı seçtim

Jetta 2nci el elden çıkarılması olarak bakıldığında en mantıklısı. Ticaretle uğraşıyosanız ne zaman paranın gerekeceği belli olmaz jetta bu konuda doğru seçim olur.

Dedesi petrol kuyusu mu miras bırakmış

Koçtaşta Byliss marka 12000 BTU mobil klima 595 TL. Ben de yazlık için almayı düşünüyorum ama karar veremedim (Webde bitmiş ama mağazalarda vardır muhtemelen veya zaman zamanwebe girip hemen bitiyordur) http://www.koctas.com.tr/klima/blyss-mobil-klima-e-wap-12000-btu/5215-9544/

Israrla Volvo diyorum. Olmadı Golf ve çok lazımsa tavana port bagaj. Octavia bana çakma Nike (nixe) gibi geliyor. Sırf bu yüzden ve çok kullanışlı ve pratik olmasına rağmen iğrenç olan bagaj tasarımı yüzünden nefret ettiğim bir araba. Jetta mantıklı mı, evet, kesinlikle, ama Golf daha mantıklı. V 40 ise hani ne desem, sınıfın en güzel kızı gibi...

Sonuç olarak söylenen aracın benzin pompası rolesi arızalıymış benzin pompası roleside gem modülünün içine konmuş bu kasalarda yani kısacası gem modülünün değişmesi gerekiyor akü bitme sorununun çözümü için. Gem modülüne 1500 tl fiyat verdiler.

Ben fren disk ve balataları değiştirmek için gittim. Önce her ikisi için fiyat aldım. Sonra randevu saatinde gittiğimde işlemler yapılmaya başladı. Ellerinde parçalar yoktu. 1 saat sonra parçalar geldi ama fren disklerinin çapı oldukça küçüktü. Yanlış gelmiş C-Max fren diskleri gelmiş hemen değiştirelim detip 1 saat daha bekledim. Sonra geldi deyip taktılar. Ben fren disklerinin kutusunu ve markasını istedim. Meğerse akıllılar BSG diye fren diski takmışlar. Bosch dan çok iyi olduğunu fiyatının daha fazla olduğunu ama bana yansitmayacaklarını soyleseler bile daha da bosch özel servise kesinlikle uğramam. Günün sonunda 45 dk iş için oglene kadar iş kaybı ve farklı diskler ile aracı teslim aldım.

sana 90 olur.

mal belli fiyat belli isteyen varsa buyursun alsın istemeyen boş konuşmakta serbest 6 desen neysede 5 çok öldürdün be

Attım tutmadı demiyorsun da Birçok nedeni olabilir. Cihazın başına koydukları eleman yanlış bilgi vermiş olabilir,yanlış şekilde ölçmüş olabilir(ki çoğunlukla yağ sıcaklığını rastgele bir değer giriyorlar). Cihazın kalibasyonu bozuk olabilir. Aracınızın katalizörü bozulmuş olabilir(tıkanma) veya lambda sondası beyine yanlış sinyal verdiği için zengin karışımlı bir yanma gerçekleşiyor olabilir. Aracınızın egr valfi o anlık açık kalmış olabilir. Etiketi verdiyse çok takmayın, canınızı sıkmak için veyahut Ford servisine gıcık kaptığından sizi gaza getirmiş olabilir. Aracınızı kıskanmış ta olabilir ki bu büyük bir ihtimal

Hahahah... onun coverini dinlemek herkese nasip olmaz babus.. tabi cokca dinleyip bikanlar da var

Ankara-ıhlara vadisi-niğde-ankara seyahatimde 6.1lt ortalama yaptım. Gidişte karışık hızlarda gittim. (90-150) dönüşte 96 ya sabitledim 6,4 lt gösteriyordu ortalama ve çok ender hız artırdım. Ankara dan aksaray a kadarki sürede ortalamam 5,2 idi. Sonuç itibariyle benim arabam asfalt ve düz yol arabası.

2004 ve üzeri mitsubishi lancer comfort diyorum efsane evo kasası lpg uyumu sorunsuzluğu duruşu şahane ince modifiyeye uygun daha ne olsun 3 sene önce sattık

Aslında böyle 75 li rakamlar düşünülüyorsa Passat da bir şekilde düşünülmeli..

Bende serdar ların buraya girmesinin engellenmesini öneriyoruuum

RIP

Önümdeki araçların sayısı 3 tane idi. Hızları 50 km/s ile rampa aşağı fren ile iniyorlardı. Bir tanesi bile sinyal verip,araç sollama atağına geçmiş olsa emin olun ben sollamazdım. Olayı bilmeden kanıya varmışsınız. Kaldı ki herkesi bir seferde geçmem doğru. Tek tek sollama yapma mecburiyeti yok. Sollama yapılma kurallarını lütfen tekrardan inceleyin.Bir aracı sollamak istediğinizde ilk kural şeridin uygun olmasıdır yani çizgiler kesikli olacaktır.İkincisi karşı şerit boş olmalıdır.Üçüncüsü sizi sollayan bir araç olmamalıdır. Bu şartlar elverdiğinde yasal hız sınırının %10 fazlasına çıkarak sollama yapabilirsiniz. Buda demektir ki arkanızdan bir araç sizi solluyorsa sinyal bile veremezsiniz. Diğer araçlar kamyonun arkasında seyretmek istiyorlarsa onları bekleme mecburiyetim yok. İsteseler onlarda sollarlardı. Sollamadılar. Ben solladım. İnsanlık adınada doğru yasal olarakta doğru. Bilip bilmeden lütfen kesin kanıya varıp,burdan yazmayın. Hız sınırı 90 iken ben yasaların verdiği %10 fazlalığı kullanıp 99 ile gidebilirim.Hızım 100 dü. Araçların göstergeleri %4 fazla gösterir.Gerçek hızım 96 km/s idi. Umarım sizde olayı tam bilmeden yorum yapmamayı öğrenmişsinizdir. Saygılarımla...

Evet titanium paketin ufleyicileri .